Денис_Сергеевич

сегодня утром опережаю одного ниндзю - всё черное, ничего не мигает и не отражает. Потом он на перекрестке меня догнал, ну я и спрашиваю "почему без заднего света?". А он такой "чё?" и наушник из уха вынимает Переспрашиваю, а в ответ "ну потому что я еще не купил" всё логично ЗЫ: блин, это сегодня сухо и видно хорошо, а ведь всю неделю было сыро и грязно и такие чуды без света и наушников ездят по ПЧ. Как хотите,н о я считаю это гадством

я думаю в Питере круговых без знаков приоритета не существует

короче, надо все авто и электрички отправить под землю, как варламов завещал

да, ледок вчера был знатный! За 28 км своего пути не упал (да даже средняя ниже 22 не упала), но заднее колесо периодически при старте прокручивалось. Да и в вело-туфлях (пускай и мтб_шных) по пешперам ходить было стремновато. Ну и к зиме проложил свой маршрут с работы до дома через тротуары. Периодически на ПЧ приходится выбираться, но это наверное не больше 10% маршрута

в том году работал в 25 км от дома, в начале года этого ушел на другую работу и ездил по 12 км до нового места и очень расстраивался, что теперь мне надо ездить не 50,а 25 в день. Иногда даже специально по утрам уходил из дома пораньше, чтоб перед работой проехать побольше. А потом производство и офис перевезли в мурино и вот тут-то я закайфовал по настоящему! Утром 21-23 получается, вечером 28-30, иногда (летом) даже больше. А если за булками еду, то это еще +5-6 - итого за день выходит 50-60 км Получается и покатался от души и вроде как на это лишнее время не потратил

так там и города 3х3 километра - особо и не погоняешь. А у меня, например, от работы до ближайшей торговой точки (ларек, магазин) 3 км - итого туда-обратно 5,5-6 км (смотря как ехать). Тут я даже не брезгую страву включать, когда езжу за булками

гугл перевел кривовато, но вот это реально жиза Вы измеряете сезоны путем добавления или вычитания слоев одежды для велосипеда. Вы добавили альтернативные маршруты к своим альтернативным маршрутам. Вы знаете правила дорожного движения лучше, чем люди, движущиеся в пробках. У вас более 40 неприятных слов для «встречного ветра».

пока туда не зашел, но из часто задаваемых мне вопросов есть еще такой "покрышки с камерами?"

Самое смешное, что если в авто не установлен предпусковой подогреватель с таймером, или сигнализация с автозапуском, то автомобилист вынужден с утра садиться в промерзший автомобиль, и мерзнуть сидя в кресле первые минут 10-15, пока двигатель не прогреется (а на современных автомобилях это весьма небыстро происходит, да еще и в пробочных режимах). Так что если не иметь представления о физиологии организма при физических нагрузках, и экстраполировать свой автомобильный опыт, то действительно можно впасть в ложное заблуждение, что на велосипеде зимой холодно ездить. да это любимый вопрос вообще всех. "мне на тебя аж смотреть холодно" говорят мне люди, которые корчатся от холода в то время, когда мне аж жарковато Утром жена сказала "едь на машине, на велике же холодно", а я ей в ответ "мне на машине холоднее". И потом пришлось объяснять почему кресла у меня, конечно, с подогревом, но в целом в машине первые 10-15 минут реально дубак. На велике же выехал и сразу тепло

Вы правы

тем, что у кого-то будет "велосипед для регулярных поездок", а у кого-то просто комьютер. мле, да что за бред? есть слово и если кто-то о нем узнал только что, то это не значит, что из-за этого человека надо раздел переименовывать и вообще убрать его из лексикона. Компьютеру и принтеру тоже есть замена, но ведь никто не говорит "электронно-вычислительная машина" и "устройство для печати"

так замерзает внутри всё - вот и тупить начинает. На планетарке не ездил, а на сингле с фривилом пробовал - собачки примерзают и педали начинают прокручиваться добавлено меньше минуты спустя но я с успехом решил эту проблему перейдя на фикс

угу от старой деревни до мурино - сухо и чисто. В мурино лед добавлено 3 минуты спустя я тут вас читаю и вот какой вопрос на этой почве возник: вот вы пишите, что поставил спереди шипы и вроде всё ок. Т.е. главное ошиповать перед, а зад и так сойдет? Т.е. с шипами спереди можно вполне терпимо ездить по гладкому льду?

КАНОНИЧЕСКИЙ от греч. kanon. исконно русское слово, в отличие от какого-то буржуазного "комьютинг"

а ничего, что в нашем языке истинно русских слов не так уж и много? Может просто пора проснуться и понять, что на дворе 2017 год, а не 1917? Слово "комьютинг" не устроило, ага... А давайте откроем какую-нибудь книгу (учебник) по такелажу парусных судов - там ни одного русского слова нет, одна иностранщина. Ай-ай-ай, коверкают и уродуют родную речь. Перемены в языке были, есть и будут

это как минимум часть узнаваемого дизайна. А литой подседел, если не сломается, то очень красивая штука. И если ростовка подходит, то какие с ним могут быть проблемы?

у меня было до прихода холодов 37,9 при 90 оборотах, сейчас перешел на легкую передачу (33,4 при 90)

2/1 - это вторая передача третья будет 2,73 Ну, допустим, на второй стартуем, раскручиваемся до любимых 90 оборотов и с колесами 700 с добираем до скорости в 23 кмч. Потом переключаемся на третью, докручиваем каденс до 90 оборотов и у нас 31,5 кмч Что не так? Зачем 130 оборотов? Типа чтоб при переключении на третью скорость была 30+? зачем?

зачем сучить ногами под 130 оборотов? Почему нельзя начать разгон на первой, добрать до комфортного каденса, переключиться на вторую, снова добрать каденс до комфортного и уже потом на третью и снова добираем каденс до необходимого. Ведь при переходе на следующую передачу велосипед уже едет (катится) и таких нагрузок, как при трогании с места попросту нет.

ха, ну после работы можно и до ниссана петлю заложить А дома на вопрос "что-то ты долго сегодня" ответить " не туда свернул"

ну если на работу едешь, то могут пригодиться. Хотя мне вот уже пофигу - что 20, что 50 едешь - через 5 минут уже и не помню, что ездил - организм быстро восстанавливается

в городе больше зависит не от расстояния, а от выбора маршрута. я с работы езу из мурино на старую деревню по маршруту суздальский-дорога на каменку-парашютная-долгоозерная-шуваловский - около 28,5 км получается (я стараюсь возле дома сделать небольшую петлю, чтоб вышло 30+ км). Летом при хорошем раскладе и настроении этот маршрут проезжается за час-час ноль пять. А все дело в том, что едешь почти без остановок, причем почти весь маршрут можно ехать по пустому тротуару - перекрестков на пути практически нет. Если придумаю как объезжать пробки в мурино и на долгоозерной, то можно и быстрее приехать. А если ехать через город (по светлановскому), то средняя сильно падает из-за перекрестков. При этом сил на длинный маршрут уходит меньше (из-за редких остановок)

это самый удобный вариант из всех возможных - приезжать и переодеваться. И самому комфортно в свежей одежде ходить и видуха приличная (не мятая). Летом после шлема голову водицей смочишь, полотенцем вытрешь, расчешешься - свеж, бодр и прическа в порядке! ЗЫ: я после авто очень хочу спать - как на работе, так и вечером дома. А после велосипеда у меня бодрость

я решил проблему так: с приходом холодов (утром темно, вечером темно) - ставлю фару и сразу же снимаю комп Все показатели все равно в страве есть, а на компе я смотрел только текущую скорость и время (собственно из всех 12 функций мне нужны только две, т.к., повторюсь, всё есть в страве)

мечты-мечты. я пятый день подряд езжу (Сегодня аж жарко стало - тепло что-то оделся) - такому стабильному постоянству даже лето может позавидовать (не часто у меня выходило всю неделю ездить на велосипеде)