Fishus

Предварительно собираюсь присоединиться

Впечатления: обзор у стокера нормальный, если не ехать "мордой в пол", т.е. в нижнем хвате. Но у нас вроде как прогулочная поездка, потому обзор великолепный. Я всю дорогу снимал на видео, фотографировал, релаксировал, кормил пилота ;). Да, крутить педали все-таки нужно. А держать равновесие при этом НЕ нужно, это задача пилота. Седло у Саши стоит женское, я поленился поставить своё, о чем довольно быстро начал жалеть. Не ленитесь, поставьте своё седло, это дело пяти минут. В остальном только положительные впечатления! P.S. комментируйте видео, подписывайтесь на канал, ставьте лайки =) Обещаю продолжать снимать видео из поездок. Я бы и сам с удовольствием поехал, но до конца июля сильно занят.

Саша, еще раз спасибо за поездку!

Тоже слежу за развитием событий.

Хочу прокатиться с тобой на тандеме. Место еще вакантно?

Обычно в начале мая появляется информация. В прошлом году только в середине мая опубликовали точки на сайте.

Если матрасно, на вторые майские и я с женой впишусь, только стартовать мы можем 10-го (догоним или подкинемся как-нибудь). Держите в курсе.

Попробуй сделать даунгрейд прошивки и затем снова прошиться последней. Со сбросом всех настроек на заводские. Должно помочь. Если нет - нести в сервис.

Я на геокешинг подзабил, интерес пропал. Треки есть в страве, всё в открытом доступе.

EV продолжен максимально прямо, зачастую в обход достопримов. Если ехать по EV не съезжая в сторону, многое можно пропустить. Я его рассматривал как отправную точку при планировании маршрута. А по Страве видно, что там ездят, потому что шоссеры тренируются

Велодорожка от Хамины до Котки довольно скучная. До дачи Александра III проехать по тропе вдоль речки Кюмийоки не получится, там запрет для велосипеда. Нужно ехать дальше по дороге до знака P и оставлять велосипеды перед мостом на остров. В крепость Кюменлинна не попасть, внутри ничего нет. Но хоть бастионы посмотреть можно. Пропустил мимо морской музей (там где стоит ледокол Трамо). В целом можно побольше наркутить по городу, там есть что посмотреть. P.S. у нас составить компанию не получится, уже есть другие планы.

600 руб/чел в одну сторону. Минимальный заказ 1500 р (1-2 чел)

Сабж. Едем 1 сентября на Ласточке СПб-Выборг 11:39 - 12:54. Если кто хочет вписаться в такси до Торфяновки - милости просим, нас пока только двое.

Я не знал, что у вас микрик, я думал вы на велотакси едете. Выписывайте меня, мне надёжнее самому заказать.

+2 человека на такси, только в одну сторону (туда)! Дальше поедем по Королевской дороге до Хамины и встретимся с вами на ночёвке. Можно проверить Rampsinkari (пляж в Хамине), на карте отмечена лавка, но не знаю насколько там можно ставить палатки. Координаты - 60.558659, 27.183500

Ничего не поменялось. Если хочешь диплом, в буклете нужно поставить галочку в соответствующем пункте.

1) не вариант, я езжу в дождь. 2) - у китайцев качество изделий это рулетка, швы не проклеены, нитки часто рвутся и ползут. - прошу озвучить отечественных производителей, кто делает подседельный водонепромокаемый баул. - про зарубежных знаю, ортлиб, топик, дойтер и прочие (ценник огонь, но за качество придется платить), я готов поддержать наших ребят. Хотелось бы конструкцию в виде гермомешка с клапаном спуска давления, закрывающегося скруткой, со стропами для крепления, без вкладышей.

У меня ко всем байкпакерам один вопрос: что вы делаете при дожде? У наших производителей (Нотни, Сенна, ПоларФокс и остальные) предлагается только передний баул с гермой, а подсидельная сумка без всякой влагозащиты. При этом большим плюсом заявляется модульная система нарульной сумки (доп стропы и т.п.), но куда девать эти вещи при дожде не понятно. На вопрос как защититься от дождя все хором советуют использовать пластиковые пакеты. Но, как по мне, пакет в качестве чехла от дождя крайне ненадёжен. Я все прошлые года постоянно мок под дождями, в ПВД, на бреветах, в отпуске. С тех пор у меня вся снаряга упаковывается только в гермы, никак иначе. Но если нарульная сумка имеет форму цилиндра и по-сути является всего-лишь держателем гермомешка, то подсидельный баул хитрой конусообразной формы, поэтому использовать стандартную сплавовскую герму на 15л неудобно (снизу она шире, чем нужно, сверху - Уже).

Ну значит это я мерзляк

Водичка еще довольно холодная, что в озёрах, что в заливе.

Гибрид, уже несколько лет езжу на сликах 40мм, довольно комфортно.

Выезд состоялся, проехал с женой в компании Димы, Сергея, Жанны и Натальи. Собрали все северные точки, кроме 5 и 25. В первый день не доехали до 11 и 12, вернулись за ними на следующее утро, также на второй день взяли 3 и 4. Пробег 86+86 км. В следующий раз можно ехать собирать южные точки, примерно 16-17 июня. Спасибо всем участникам за компанию.

Собираюсь ехать 19-20 мая с ночёвкой в палатке. Заброска через Торфяновку утром в сб (на машине, свободных мест нет). Связь через л/с.

На сайте появилась информация: http://www.kaakonkaksikkoliikkuu.fi/pyoravaellus В этом году запускают с 10 мая. Подробная гугло-карта появится там же, 10 мая.

Почитайте темы в этой ветке по ключевому слову "Pyörävaellus". Вот отчет: И мой фотоотчет: https://goo.gl/photos/iCFtWZ2P5MuseVcSA Если брать в два захода "север" и "юг", то получается по 120-130 км. Если всё одним махом, чуть больше 200 км.