DrMad

херасе резиночка... дешевле целого демпфера, конечно, но... сомневаюсь, что делал на заказ. скорее где-то купил. за разработку модели, за форму и за партию придется заплатить дохренища (думаю не один десяток тысяч).

@Napalm ниче не приходило, что-то не работает. что-то не вижу у них там манжеты (разве что на одной фотке разобранной вилки)

твой - не знаю. мой на авито можно найти.

не смеши. быстрее, проще и дешевле будет купить новый демпфер.

ахаххаааа =))))) прикольные штукенции =))

алло, алло! речь про манжету гидравлическую! не про о-ринги! наружный, внутренний диаметр и высота!

вот пипец ты умный. у манжеты внутренний диаметр 10.5 (по штангелю). в магазине либо 10 (не подходит), либо 12. других вариантов нет.

хехе, они не катят. помнится я такие купил на смену continental x-king. хватило одного выезда, чтобы снять их и поставить старые. ikon это как с якорем не поднятым ехать =)) причем у меня ikon были топовые. а уж стоковые ставят самый простой вариант. думаю он катит еще хуже.

да, у этих гадов манжеты неправильных размеров. у меня recon silver, манжета подтекает. размер у нее 10.5*18*3.5. купил 10*18*4, фигушки, не подошла. и нигде такую не найти.

не остановился, упал замертво.

да хрен с ними, с поролонками, их у меня старых дофига вымытых. вот сальники это другой вопрос. хрен знает что за говно на али продается..

похоже впервые буду перебирать вилку и ставить старые сальники и поролонки. местные барыги офигели взвинтив ценник на ремкомплект в 2 раза. размеры о-рингов я вычислил при прошлой переборке.

так небо то закрыли и для англосаксов и для нас. тьфу. там речь про б24, не туда посмотрел.

диво дивное, у меня на рэд зон ни конти, ни швабля (еще хуже, бустером так и не поставил) без бустера и плясок (новые) не вставали ни в какую. только максис айкон простым насосом наделись сразу, но у них боковины пипец толстые.

Ну так это тот же колхоз, но очень дорогой. Не проще и дешевле было купить на али пару-тройку пневмо фитингов, кусочек шланга и вентиль с ниппелем?? Еще легче и компактнее, разбирается.

1700+доставка? Мрак какой...

те же конти но кросскинг протекшн, вообще не пропускали по боковинам. сейчас купать не пойду. но новые были установлены сначала без герметика, вообще ни намека на сифон. а вот предыдущая модель х-кинг протекшн сифонила по бокам только так. от стенса чищу весьма быстро. для начала замачиваю покрыхи (свернув компактно) в горяченной воде. потом надеваю хозяйственные резиновые перчатки и начинаю скатывать гермет с покрышки. чистится отлично. времени уходит в разы меньше.

Вот что что, а герметик Squirt я бы брать не стал... Эта падла за 3 месяца скаталась в ежики, а жидкая составляющая представляла из себя прозрачную маслянистую жижу. Короче мрак полнейший. После Stans это полное недоразумение. Насчет его работы сказать не могу, видимо не кололся. Но то, что я увидел внутри покрыхи повергло меня в шок... Ну и никакого слоя по внутренней поверхности покрышки от него тоже не образовалось. Его единственный плюс - чистить легко =)) Ставь бескамерки, не парься. Не такой это и геморр. Разве что вначале, ленту намотать и покрышку поставить. Мои crossking по бортам не сифонят. Но, все равно, спускают со временем. Но я не парюсь, подкачиваю 1-2 раза в неделю, если надо. Сейчас вот вел стоит уже пару месяцев, в ноль не сдулись, но мягковаты уже. Если насос с собой с манометром (или манометр отдельно), вообще отлично. Дома набил побольше для асфальта, доехал до грунтов, подспустил и вперед. Хотя я просто качаю 1.4/1.6 или 1.6/1.8 перед/зад и вперед. Иногда на тропах с горой корней скидываю до 1.1/1.2, вообще мягкота =)))) По поводу проколов. Ну тут так. Смотря как кольнуться. Было так, что приезжал домой с 4см гвоздем =)) Один раз стеклом кольнул, окатило герметиком не раз =)) Дырка очень долго сифонила, пришлось прогуляться километр и она заткнулась. Вожу жгутики с собой, запасную покрыху очень редко, если далеко и в леса ехать. На самом деле дырку можно чем угодно заткнуть. Хоть фильтром сигаретным. Хоть салфеткой. Дома раз кусочком ваты заделал и каплей суперклея. Короче, главное заткнуть и доехать. Для боковых я бы возил с собой ядреный советский лейкопластырь. Большой порез не удержит, а небольшие....хз, можно попробовать. Ну и 100мл гермета на дальняк с собой лучше взять.

продано

мда. хорошо, что успел пересечь болото, будет что вспомнить в старости =))

там не пережало шланг "кранчиком" объема подачи воздуха? такой мелкий красненький. я его вообще выдрал нафиг.

так оно же станет матовым.

да уссаться аки смешно. за стоп линию выезжают, чтобы поворачивающие направо видели велосипедиста. и стоп линия, если ты не заметил, нанесена ДО светофора и еще более ДО перекрестка.

я, конечно, у него не спрашивал, треня у него или... но в костюме на встречу он явно не ехал, да и на курьера абсолютно не похож. думаю путь свой он вел, чтобы вхреначить по выделенке для общтранспорта, которая как раз по блюхера идет. я, если честно, ни разу не видел на этой велодорожке такой жуткой вакханалии. не скажу, что езжу по ней очень часто, хотя она вот у меня от дома начинается. еще раз. я, главным образом, заклеймил позором за поворот на красный. в остальном же, все то время, что я его наблюдал, он там не несся под полтос (траффик ему бы этого никак не позволил). так что...

а что, только 40кмч ездить можешь? несущиеся авто могут и на дороге зарулить в бочину. бошкой надо крутить, а еще и думать оной полезно. яжматери там встречаются, но я таковых замечал крайне редко. опять таки, речь о том, что место не для тренировок. и пдд никто не отменял. спортсмен может педалировать к ниссцану и надрачивать там круги сколько душе угодно.