taimael

перед маниту tower pro 29 сейчас закачана на максимальный по таблице вес 90 вроде кг но по ощущениям это мало зад fox rp2 - досталась б/у вместе с рамой, тоже явно нужно подкачивать, и не думаю что найду в мануале значения для своего веса на днях куплю насос и собственно хочу выяснить, насколько реально можно накачать амморты сверх максимальных мануальных табличных значений, чтоб не сломать и не испортить ничего катают же куча здорового народу и всяка уже есть какой-то опыт значит соответствующий

Chunia писал(а) Mon, 30 September 2013 00:59 Человек! Ты зачем вопрос задавал? Чукча не читатель, чукча писатель? Тебе описали универсальную методику определения давления по сэгу. Ты опять за таблицы и мануалы. Вот для каких случаев Autosag придумали. Чукча - просто чукча. И читатель, и писатель. Но, не хочется, чтоб чукча стал амортоломатель. xD Сейчас изучаю тему про Manitou Tower Pro Fork на MTBR. Там народ не накачкой увлекается, а пружинки меняет - на очень жесткие и оченьпреочень жесткие. И радуется вобщем... На сколько реально это в наших условиях - пружинки где-то брать и как-то менять?

Nodens писал(а) Sun, 29 September 2013 11:54taimael писал(а) Sun, 29 September 2013 00:22 Спасибо! Про сег я понял. Буду искать мануал для рамы. повторяю в 100500й раз: нету и не может быть никакого мануала сколько качать в аморт под определённый вес. В мануале написан рекомендованный сэг. Качать до достижения этого сэга. Больше 300пси всё равно вкачать проблематично. И шкала у насоса только до 300пси. я уже нашел мануал именно с таблицей вес/пси/отскок судя по нему, до 300 накачивать действительно не прийдется последнее значение в таблице моему весу вполне соответствует http://www.trekbikes.com/pdf/2011/suspension/hifi_2011_june9.pdf остался вопрос с вилкой повторюсь, меня интересует - не развалится ли вилка (в перспективе, при длительной эксплуатации), если ее накачать на 20-30% больше максимально обозначенного в мануале к вилке давления для 90 килограммового тела, и делает ли народ такое на практике. кстати, видится еще вариант поискать аналогичную таблицу для какого-либо велосипеда с такой же вилкой и с раскладками для бОльшего веса

Nodens писал(а) Sat, 28 September 2013 22:54 В фокс можно качать до 300 пси. И сколько раз можно повторять: подвеска накачивается не по таблице а по сэгу! Для амортов вообще не может быть никакой таблицы из-за разной рычажности рам. Где-то 1 кг на маятнике даёт 3кг нагрузки на аморте а где-то 1.5 Спасибо! Про сег я понял. Буду искать мануал для рамы. Эти 300 пси в фокс наверно можно вкачать максимумом по инструкции? Но, думаю, выяснится, как обычно, что мне этого мало. И реально нужно, например 400. Вот можно туда эти 400 вкачать или он сломается? Но я не конкретно эту цифру спрашиваю, а именно опыт людей. Может, многие тяжелые и большие без проблем ездят с накачаными 350 пси, а на 400 кто-то пробовал и что-то сломалось. Вот такого плана информацию я и хочу узнать. Тогда я на 350 накачаю и буду катать без опаски.

собрал себе неубиваемое колесо и купил раму Гари Фишер hi-fi, к которой ось не подходит )) думается мне, что можно с обеих концов ось обрезать и потом насквозь по всей длине рассверлить кто-нибудь может помочь необходимыми техническими средствами?

всем спасибо, в итоге стало понятно, что нужно это колесо или продавать или оставить до следующей рамы ))

nerkon писал(а) Sat, 21 September 2013 11:37Спасибо всем конструктивно ответившим. Тема не закрыта... я еще не особо удовлетворен результатом (еще не переварил)... На самом деле все просто. Нельзя верить никому и ничему )) Все рассчитано на 60 кг ездоков. Каждую железку нужно выбирать. Раму покупать только с дополнительным усилением подседельного узла и самым большим диаметром подседела. Я уже 2 рамы и 1 подседел сломал. У седел гнутся рельсы - дорогие облегченные седла убиваются практически сразу. Обода для колес брать как можно шире тяжелее и многокамернее. Спиц не меньше 36. Но тут конечно только у найнеров проблемы из-за отсутствия дх ободов. Покрышки брать как можно шире и максимально накачивать.

Михаил Иткин писал(а) Thu, 19 September 2013 21:14Про усиленное: Втулка Phil Wood 40/48 спиц + Velocity Deep V (40) / Velocity Dyad (40 или 48). втулки по 500$ ? лол

nerkon писал(а) Tue, 17 September 2013 16:51 Существует ли в природе и где можно приобрести РЕАЛЬНО УСИЛЕННОЕ заднее колесо, которое бы не боялось боковых динамических воздействий (в разумных, конечно, приделах)[/b] Спасибо, Илья. купить готовое вряд ли можно но я собрал такое http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=rview&goto=17400351#msg_17400351 правда попробовать не могу из-за рамы с нестандартными дропами скоро буду собирать новое колесо на таком ободе http://www.unicycle.uk.com/unicycle-parts/rims/rim29nimbusdominator2.html думаю, должно быть прочно

где можно купить чего-нибудь на 200+ рост и 120 вес желательно длиннорукавное и длинноштанинное желательно потеплее xD отдельно интересуют производители, у которых размерные линейки изначально на очень высоких людей рассчитаны

да не толстый я, я высокий )) по толщине хватает xl или xxl а многоXL это обычно майки-мешки, которые еще пуп прикрывают или штаны-леггинсы с ширинкой до колена

шорты купить проще - любые длинные "до икр" xxl с чейны тянешь - и вот у меня шорты до коленок да и сезон уже немного уже... ))

1) нужен гараж с приспособой для ровно и точно высверлить цельную ось 10мм 2) нужна болгарка или ножовка для обрезать края оси по месту Всего делов на час. При чем тут производители? Была бы ось сменной, я б тут и не писал ничего. Приблуда, кстати, есть какая-то у буржуев для рамы, но там цена баксов в 200 - не интересно.

вот я и говорю помогите переделать ось втулки ))

AlexCrazy писал(а) Wed, 11 September 2013 19:52что-то ты делаешь не так, в оригинале на фишере совершенно стандартная втулка с 10 мм осью, у твоей втулки ось те же 10 мм... Конструкции разные. Ось втулки на колесе нужно вставить в дропы рамы (любой обычной рамы, в результате они будут торчать с обоих сторон) и зажать гайками. В фишере через дропы можно протянуть только тоненькую ось с эксцентриком - через левый дроп ось протягивается и в правый вкручивается. сверху родная ось от рамы фишера снизу обычная

лучше бы купальник купила ))

Такая. http://www.velopiter.ru/view/velo/2378.htm А что тут можно посоветовать? Либо гараж нужен с эквипментом, либо какое-нибудь новое пластилиновое колесо собирать ))

BEGLETS писал(а) Tue, 10 September 2013 00:49если не лезет в дропы ,как понял, то там 1 мм разница подточи дропы малеха там не миллиметр, дропы сильно хитрые, кроме родного от рамы эксцентрика с обычной тоненькой осью, больше ничего и никак не всунешь dimas000 писал(а) Wed, 11 September 2013 13:49круто! а что за обод, что за втуль, сколько спиц? обод SUN RHYNO LITE на 48 спиц с ибэя втулку HALO на чейне нашел, модель хз, сейчас там такой же на 48 спиц нет, но сильно похожа на эту http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/halo-spin-doctor-disc-rear-hub/rp-prod12910 угу, вот оно http://store.halo-usa.com/c/hubs_disc-hubs_spin-doctor-pro-rear-hub и вот теперь эта радость легко встает на любую обычную раму, кроме моей ))

Может кому-нибудь не будет боязно дать бесполезно стоящий по каким-либо причинам ДХ или что-нить похожее неубиваемое на месяц -другой по городу покататься, в режиме 10-15 км в час. Всю амортизацию и любые возможные непредвиденные случайности обязуюсь полностью оплатить. Готов предложить небольшую арендную плату. Приехал гастробайтерствовать. Тоскую по педалям. И город посмотреть хочется. Простой вел боюсь сломать. Большой я.