serzh_r

romda писал(а) Wed, 01 February 2012 21:04 Я приеду! Костер-глинтвейн будет? Кто-нибудь знает, что залить в трещетку, чтоб она не начинала прокручиваться? Приезжай! Контроль за нашим движением по 921-367-98-61,Сергей. Я хочу костер, но не понятно,все ли берут с собой на лед башмаки, не в коньках же по сугробам до ельника прыгать. Трещетка. Не столько залить в нее, сколько вымыть из неё густую смазку. Теоретически, пропустив через трещетку тонну керосина/ВД-40/соляры/бензина, можно вымыть литол,густеющий настолько, что собачки залипают. После чего чуть покапать веретенкой и в полет... Но реальнее разобрать трещетку, оттереть тряпкой храповой механизм и собрать.

Cascade писал(а) Wed, 01 February 2012 14:51Двое полоумных... Уже интересно. Degen и паяльник имею. А с какой стороны и в какое время подъезд к озеру?

Bulawka писал(а) Wed, 01 February 2012 16:01 А выходить в эфир из всяких сфинктеров -- это чисто ЧСВ потешить или реально что-то лучше из радиосоображений? А смотреть на синий эфир из всяких сфинктеров, типа Эвереста, это чисто ЧСВ потешить или реально что-то лучше из соображений проще прогуляться? Побубню: вот , очередной баклан, никогда не отрываший зад от телевизора, вопросы про разные виды туризма задает... Ничего личного.

Lubania писал(а) Wed, 01 February 2012 12:30 А далеко ли от трактира-стоянки до льда? До заснеженного льда, по которому хорошо на лыжах и пёхом, - 10 метров.

Lubania писал(а) Wed, 01 February 2012 12:11 А где можно оставить машину на суше? и далеко ли до зеркального льда? Я так понимаю, что на коньках туда не доковылять, переодеваться уже на месте надо? Исчо раз- до зеркального льда меньше 1 км. Машина может спуститься по довольно крутому спуску на лед и довезти до зеркала. Оставить ее также можно на улицах Кобоны. Под охраной-есть стоянка при трактире(с гостиницей и баней). Ковылять до гладкого льда по снегу в коньках с башмаками за спиной не разумно, а отправляться за десятки верст на коньках без башмаков за спиной супернеразумно.

njifnjif писал(а) Wed, 01 February 2012 01:05Так, я-таки еду в четверг, еще три места в машине. На одно из них надеюсь serzh_r претендует, на оставшиеся два прошу заявляться. Прошу обмениваться телефонами в личке. Выезд из города примерно в 10-11 часов. Кто сможет примерно накидать ледовый трек на, скажем, яндекс-карте? Спасибо. Претендую!Спасибо. Шеф отпустил, еду. Маршрут предложил бы такой: спуститься на лед в Кобоне, пройти 1 км до зеркального льда, одеть снегурочки и полететь к Зеленцам (10 км). Там обед с костром, осмотр стеллы, разглядывание рыбок на мелководье (до 3 м через лед видно).Потом еще пару км на СЗ, чтобы полюбоваться розочками инея на льду. После- к машине, только-только до темноты успеть. Фонари берем! Маршрут сократим/увеличим по своим силам и погоде. Если возможно, то стартовать бы из СПб раньше, в 8-9 утра.

romda писал(а) Tue, 31 January 2012 14:33 А может завтра? Хотя я все равно своим ходом Я завтра не смогу. Своим ходом из Петрокрепости до ст.Ладожское озеро на коньках я рассматриваю как запасной вариант, если не найдется автовладельца-конькобежца. Вы не поясните, какой ожидается лёд с точки зрения конькобежца? Подовляющая часть пути -черный лед или гладкий лед с инеем?

Куда пропал топикстартер??? Небось читает "Смилла и ее чувство снега" Питера Хёга. Сюжет там не ахти, но как описан лед!!!

Lubania писал(а) Tue, 31 January 2012 10:18Я за субботу! Можно глупый вопрос: в Кобоне выход на лед есть? А то судя по карте там болота какие-то, дебри... Палки нужны лыжные или какие-то особые? А без них можно? В Кобоне хороший выход на лед, по укатанному снегу 1 км до прозрачного льда. Хоть и с перебежками через заструги, но можно добраться до Зеленцов. Без палок можно, но лучше с ними-при влете в заструг очень помогают устоять. Лучше аллюминиевые, потолще; карбоновые соломинки нафиг. Кроме того, палка помогает бороться со страхом- при выезде на черный лед можно постучать и убедиться в его надежности.Наконечники поострее, тупые на твердом льду не держат. Хорошо иметь наколенники.

Vasily писал(а) Tue, 31 January 2012 10:05Изменений погоды до выходных не предвидится - может быть провести заезд в субботу 4.02? Коньки, палки, шильца, спасконец - все есть. Опыт спасработ на льду тоже. В субботу все можно сделать неспешно, в воскресенье отдохнуть. В субботу это само собой, а в четверг тоже хорошо бы, уж больно лёд хорош.

uls писал(а) Tue, 31 January 2012 00:12Я хочу, только шильцев нет. Вдруг у кого есть запасные? Есть, захвачу.

njifnjif писал(а) Tue, 31 January 2012 00:54 Есть машина....... Постараюсь в четверг что-ли. Кого устраивает? Меня. А авто большое? Уже сучат ногами: 1.njifnjif 2.Angelika-Айса 3.Lynata 4.uls 5.serzh_r 6.BELOрус

BELOрус писал(а) Mon, 30 January 2012 23:05веревка 6 мм, репшнур точнее О, правильный шнурок! А я уж испугался: счас знатный альпинюга заставит перильную веревку тащить!

Убрал дубль

BELOрус писал(а) Mon, 30 January 2012 22:40 ..... у меня веревки 20 м еще есть! но, я так скажу - тупо пилить по льду скучновато! ........... а на Зеленцах интересно? Веревка,небось, 12 мм? Лед очень разнообразный и красивый, не скучно. На Зеленцах к нашим услугам: стелла с полуторкой, памятный крест, ельник с костром и обедом, калина красная, рыбки под прозрачным льдом и многое другое. Ехать стоит!

DuKe писал(а) Mon, 30 January 2012 13:08 помню трещину которая немного потрещала под ногами, где-то через пару км после выхода с ночевки, там где ещё рядом торосы были такие метра пол высотой? это оно? Не оно. Через пару км, но без торосов, вокруг гладкий лед, у трещины -зеркальный, я полз без зацепок, так буксовал. Но ты теперь уже не бойся, велосипед в эту трещину не пролез бы, а риск намочить трусы - это даже не риск.

Angelika-Айса писал(а) Sun, 29 January 2012 21:27Погода шепчет! Если найдется авто или достаточное количество чокнутых ехать до Кабоны на электричках и велах, то готов быть проводником. Доведу до геройски погибшего хомячка! С шефом еще не говорил, но надеюсь один день от работы отгрызть.

Bulawka писал(а) Mon, 30 January 2012 12:08 Чо-та Кобонские рыбаки, бросающие авто или на берегу, или перед границей свежего льда, не столь оптимистичны. ))) Ага, оптимизм у всех разный. Вон вчера, переходили метровую трещину, покрытую 2-х сантиметровым льдом, колесо одного вела намочилось по обод.После этого я пополз по-пластунски, а великий оптимист Гуревич, мальчик довольно крепкого телосложения, перешел пешком, вот что значит опыт и прогуливание сопромата в корабелке!

[quote title=Bulawka ДВАЖДЫ писал(а) Fri, 27 January 2012 21:11]Bulawka писал(а) Fri, 27 January 2012 18:31Котлы на всю шарагу, тросик, пила -- serzh_r (если у кого есть цепочка, возьмите) Бензин -- Булавка (если найдёт в захламлённой кладовке... но должен)))) Да беру, беру котлы.На 8 чел, подбежавшие позже - во вторую смену(Змей,слышал?). Бензин не найдешь-скажи, я возьму, а лучше бы керогазы не брать,имхо.

Яволь. Формулировка "утром завтрак (под чотким руководством serzh_r)" мне нра, я уже придумал кем я буду руководить

Kimber1 писал(а) Fri, 27 January 2012 12:42 Если два рукава, то поеду через Лаврово, на 8 км короче Мне тоже хочется зарулить толпу через Лаврово, но останавливает:1. Не по ДЖ, ну не по самой наезженой ледовой части ДЖ. 2. При выходе на лед в Лаврово можно поймать до Зеленцов торосы или снег,а от Кобоны ( не считая первых 2-х км), скорее всего, будет зеркало.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 27 January 2012 12:14serzh_r писал(а) Thu, 26 January 2012 23:32 Рукавиц побольше,побольше. Перчаткам отказать. Ну это ты кстати зря. Я так делаю: еду в перчатках а сверху у меня рукавицы реально по локоть. Если надо что - снимаю верхние рукавицы, делаю что ли бо нужное или не очень в перчатках, затем опять рукавицы напялеваю. То есть без перчаток в рукавицах ты выживешь, а в перчатках без рукавиц поморозишься? Так чего зря? Если мы говорим о необходимости одеть кальсоны потолще, то одевание трусов на усмотрение выезжающего. Народ едет опытный, но вдруг кто за лето забыл, что при -28 пальцы, сжимающие руль вела, долго в перчаточках не живут. Вот я и напоминаю, что если муфты нету, так хоть рукавицы возьмите.

Bulawka писал(а) Thu, 26 January 2012 23:06 кворум есть. ...... Помню отличную стоянку на каком-то из Зеленцов ..... на ЗАПАДНОМ берегу, координаты смогу найти когда до работы доберусь. Надо понять по палаткам/горелкам и т.п., шатёр с печкой имхо нах. )) Шильца, спасики, верёвки и т.п. Раскладко на худой конец. ))) Вот и чудненько. Не жарко и ветер в спину. Выезд в 10:35 с Ладожского не хочется, следующая в 13.57 с Московского, но в Войбакало будем 15.52, значит примерно 1 час едем по льду в темноте. Сдюжим? Вроде лес есть только на Большом Зеленце, северном из группы? С учетом восточного ветра ехать нам на его западный берег. Горелку если и брать, то бензиновую, по морозу с газом танцевать не охота.Да и нужна ли горелка, вроде дрова на острове есть? У меня:двухместная палатка, пилка, морковка, котлы на 6 -8 чел. Рукавиц побольше,побольше. Перчаткам отказать.

zmeelow писал(а) Thu, 26 January 2012 13:04 чего горячку пороть!? не спать не есть! это лохи или адские лоси так ездют. А у нас план. Доехали выпили три часика вздремнули поели и поехали. Доехали накатили и дальше поехали. Вечером дома отдохнувши у родимого еее рс +1

Mars110292 писал(а) Wed, 25 January 2012 23:55 где можно взять дуги и второй слой из чего лепить, из той же таффеты но без покрытия или есть варианты поинтереснее. Внутреннюю палатку можно сшить из ткани с плетением рип-стоп из того же Айсберга, плотность примерно 50 г/м.кв., цена примерно 60 р. Только обязательно спрашивать дышащую, без пропитки, без каландрирования. Но! В любом теточном магазине тканей есть подкладочные ткани всех цветов за примерно те же деньги с примерно той же плотностью и прочностью, я неоднократно шил из них внутрянку.К тому же подкладки имеют ширину 1.80 и больше, что позволяет иногда сделать крой с меньшим количеством швов. Дуги продаются отдельно, ищите в сети. Палатку с дугами, ИМХО, сшить труднее, надо больше пробных образцов. Палатку с дугами, ИМХО,можно найти под любой вкус за приемлимые деньги. Вы так и не выдали те необыкновенные качества, которые расчитываете получить в самокрое. Желание самому что-то сделать - это почетно, но надо же и оригинальную идею перед началом работ иметь.