Peter

Каретка подошла! Спасибо, всё отлично!

Интересует задний переключатель. Переключатель один или вместе с манеткой?

Из Пушкина - хорошая идея, только не надо колесить по городу, как это было раньше, когда нам в претензии было и задержка скорой и свадьбы и пр. Собраться в Буферном парке и из него стартовать без длительных разъездов по городу. Хорошее открытие было, кажется в 13-м году (через Сестрорецк). Вроде сильно никому не мешали. Да, Приморское шоссе было приостановлено, но есть альтернативные дороги, а если заранее договориться с сервисами, типа Яндекс-пробки, что бы к нужному времени были покрашены в "пробочные" цвета маршруты колонны, то и вред от нас будет минимальный.

Сначала в Рощино приехала обыкновенная электричка с теми, кто не попал на велострелу. Конечно, в неё поместилось чуть меньше, чем в стрелу, но все вагоны были забиты велосипедами основательно. Потом приехала полная велострела. Плюс те, кто вообще приехал своим ходом, так что около 1000 человек в Рощино было.

Видео с life78: https://life.ru/streams/313 Часть, в виде сюжета (довольно длительного), была показана в новостях

Есть и ещё одно ограничение с крошкой (надеюсь уважаемый cucie подтвердит или опровергнет, так ли это в Финляндии), что крошка прекрасно вылетает из-под колёс и такая маленькая крошина летит в стекло сзади идущей машины, поэтому скорость ограничивается 40 км/ч. Где, кто и когда у нас так будет ездить?

Попалась, как-то, статейка... Относиться к этому ресурсу можно по-разному, но ссылки на исследования приведены продолжение в http://www.zozhnik.ru/alkogol-trenirovki-ploxaya-ideya/

Всё ли в порядке с парнем, который оказался в завале у "Электросилы" (приблизительно метрах в ста от головы колонны)? Сначала он лежал лицом вниз, потом когда его подняли, то видно было, что ему очень больно и стоял он с трудом.

Раздолбай писал(а) Wed, 27 April 2016 09:14Andrey Poluda писал(а) Tue, 26 April 2016 10:22Вот, кстати, возвращаясь к теме поездки: о Дудергофских высотах http://www.ipetersburg.ru/dudergofskie-vysoty/ о сожжённых заживо наших моряках - всё правда http://samlib.ru/s/shilok_n_a/110617.shtml Прочитал . История о заживо сожженных моряках выглядит как о распятом мальчике . Также доставило цифры о сотнях танков в одном месте , при условии что у немцев и союзников на начало войны их было около 3 тысяч . А что не так-то с сотней танков? Это фирменный приём Гудриана, впрочем, до него Брусилова, а до него ещё масса товарищей, сосредоточить в одном месте большое количество артилерии, танков и пр. техники и сделать мощный прорыв (стальной кулак и т.п.). Учитывая значимость Ленинграда удивительно почему немцы не стянули сюда 1000 танков.

vsh писал(а) Tue, 26 April 2016 11:54Если перед тобой кто-то тормознет резко, и ты не успеешь (точно не успеешь) вернуть руку на руль, ты гарантированно кувырнешься. Я это прошел на своем опыте, причем там даже резкого торможения не было - просто разговаривал по телефону в правой руке, тут начался короткий ощутимый спуск с поворотом, я понял, что разгоняюсь и невпишусь, плавно тормознул и улетел через руль. На финском шикарном асфальте. Почти 50к наката опыта не принесли. Если ты вынужден будешь в силу обстоятельств тормозить чуть интенсивнее, чем позволит одна рука, ты улетишь. А ситуаций таких, тем более в колонне, тем более в момент, когда колонна тормозит - как нефиг делать.Как мне кажется, "кувыркание" сильно зависит от конструкции велосипеда, в частности от параметра EET. У меня рама длинная, я могу одним передним тормозом останавливаться с любой резкозтью в ноль и никаких кувырков, соответственно не задумываюсь каким тормозом тормозить (пробовал и с мягкой вилкой и заблокированной). На чужих велосипедах (особенно с длинным выносом) кувырок осуществлял легко, поскольку делал всё по привычке своего велосипеда.

TarasB писал(а) Mon, 25 April 2016 22:25А я впервые в жизни прокатился на велосипеде с рулём, поворачивающимся в другую сторону. На нём и вправду надо с нуля переучиваться. Баронас жжот, как всегда! Вот с таким рулём? https://www.youtube.com/watch?v=pOyfc41M_Q0

Fenomen писал(а) Mon, 25 April 2016 17:25cooler-spb писал(а) Mon, 25 April 2016 17:20на заметку организаторам: моя мечта проехать в колонне по невскому А моя - по КАДу. Ну или до Луги, на худой конец. Поддержу по поводу КАДа, что бы мы наконец-то смогли стартовать в Кронштадте или из Ломоносова, но через Кронштадт! Бесподобный вариант: старт из Ломомносова-Бронка-Кронштадт-Гарден-Дворцовая, жаль неосуществим ((

O`K писал(а) Mon, 25 April 2016 15:28Lexx98 писал(а) Mon, 25 April 2016 06:24Люди, наверно, никогда не научатся показывать маневры левой рукой... Не надо вообще руки от руля отрывать! Так ПДД предписывает, если нет световых приборов, то показывать манёвры руками п.8.1. "Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой". Другое дело, что многие велосипедисты такие манёвры показывают только на открытии и в ежедневной практике таких действий нет, вот и валятся от недостатка опыта, а так же не соблюдают следующее правило п.8.2: "Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра"

Aspect писал(а) Mon, 25 April 2016 14:24Question писал(а) Mon, 25 April 2016 13:31 p.s. хорошо было бы на финише организовать небольшую информационную часть, из принципа законченности +1, <...> И да, на Дворцовой чего-то не хватает, как по мне. Какого-то логического завершения. Общее фото?? не видел... вот пин-микс всегда кончается общей фоткой которую невозможно не заметить. Да я понимаю что трудно организовать всю толпу на фотку, но ведь перед стартом удается привлечь внимание, типо ребята вас снимает коптер - махните руками для видео. Можно же также, через колонку сказать мол, всем спасибо, мы доехали, сезон начался и все такое. Ну и сфоткать. Да, каждый год это ощущение, хотя в прошлом году несмотря на дождь была организованна сцена и было целое выступление. Возможно, что часть мероприятий (особенно концертная часть) лучше бы смотрелась на завершении. Хотя думаю, что проблема согласовать мероприятия на "Дворцовой" ещё большая, чем согласовать ГАИ, Пиотровский всегда против.

Не было рекорда? Да и ладно! Кому он нужен? Потешить чьё-то тщеславие, или быть темой для недовольных? В любом случае если приехало больше 1000 человек, то это нереально круто! Любая следующая тысяча умножает крутость, но сильно к значимости уже не добавит (добавляет, но не сильно). О велосипеде заявили, заявили массово, красиво, с хорошей погодой (явно среди оргов есть святой), хорошим настроением, по красивым улицам. Это и есть главный "рекорд". Кому-таки рекорд нужен, то считайте, что добились проезда по Московскому проспекту, прям, как высокопоставленные лица государства, которых по этому "Московскому" возят. И как для них "Московский" перекрывают, так и для нас его перекрыли, ну полное соответствие самой высокой значимости. )) Велосипедное движение в СПб есть, сторонники его активны и счастливы, поэтому, я считаю, всё замечательно, а 5 тыс. или 7 - дело тыщастопятидесятое.

Написал на сайт администрации города. Кстати забавно, что администрация ожидает только предложений, заявлений и жалоб! Пункта "Благодарность" или "Что мы делаем хорошо?" нет. Видимо благодарностей не ждут!

Rottweiler писал(а) Sun, 24 April 2016 19:43Тоже в первой трети ехал, два с половиной завала выдел. Один раз девочка на ровном месте разложилась, неясно почему, второй раз в Шушарах, и там же двое зацепились, но удержались... Здорово раздражали "вышивальщики" малолетние, опупевшие от своей "крутости". Скорость в голове была конечно совсем парковая, за исключением нескольких ускорений по маршруту. Согласен по поводу малолетних вышивальщиков. Вот у нас есть ограничение на нахождение в колонне детей до 14 лет, а мне, как раз видится, что если дети с родителями будут, которые их будут и оберегать и правильно направлять, да ещё в правильной обстановке приобщать к велосипеду, то ничего страшного. (Знаю-знаю, про ограничение ГАИ, ПДД и т.п.) А вот с 14-и до 18-и категорически не пускать, ибо достали и вышиванием и вилянием при езде по прямой.

Последнее время, при полётах на самолёте на этапе середины снижения самолёта (только в этот момент, в других всё нормально) появляется сильная боль в области брови и не очень сильная части глаза. Боль неприятная, длиться до пяти минут. Обратил внимание, появляется в момент, когда самолёт ныряет в облака. Что это может быть? Какие причины? К какому врачу бежать после/кроме терапевта? Какая может быть профилактика? Плохие сосуды? Гной?

Andrew_1985 писал(а) Sun, 10 April 2016 16:16По сборке колёс и правке хвалят Полуду: https://vk.com/poluda_bike Но Полуда - это не на "Севере", ехать к Парку Победы, ну и подозреваю, что он тоже загружен. Телефон Андрея Полуды: 8 911 2462945

Раздолбай писал(а) Sun, 10 April 2016 09:50Гайморит ? Ставлю диагнозы на расстоянии , можно по фотокарточкам .А кто его знает!? В поликлинике ЛОР - совершенно безразличный человек, из него клещами надо тянуть какие проблемы и что делать. По его словам "Всё хорошо! Чего Вы переживаете!? Я ничего не вижу!" (Предвзятого отношения нет, такое отношение у него ко всем больным). До "правильного" ЛОРа пока не добрался, поскольку обыкновенный лентяй, да и в "обычной" жизни никаких проявлений нет.

vasilisk писал(а) Thu, 07 April 2016 07:27Главное не злоупотреблять каплями, иначе можно подвести на них и тогда беда.Спасибо! Не злоупотреблять - это да! Среди действий - посещение сауны, промывка всяческими "морскими водами" и полноценный курс рекомендованный ЛОРом. Да и командировки временно приостановились, летать пока некуда.

vasilisk писал(а) Tue, 05 April 2016 16:11Перед полётом капать сосудосуживающие препараты. Или что-то жевать/сосать во время полёта (посадки). Если не помогает, то к ЛОРУ. А так происходит перепад давления и давление в пазухой головы не смогает успеть варавняться с давлением снаружи. Сосудосуживающее помогло! Спасибо! В этот полёт ничего не болело! BoB писал(а) Wed, 06 April 2016 00:14Скорее всего последствия недавно перенесенного насморка, ну или чего-нить похожего. При снижении самолета давление среды растет, если есть "блок" в лобных пазухах - давление между средой и пазухами не выравнивается или выравнивается не быстро, чем больше разница - тем больнее. То же самое при нырянии. Самое правильное - идти к ЛОРу, лечить если есть чего, или профилактику посоветует... Действительно, какое-то время назад насморк был. Видимо и правда в этом причина (первоначально я предполагал, что может спазм какой-то). С ЛОРом проблема, в районной поликлинике ЛОР, скажем так, не самый лучший врач, или вернее, не лучшим образом относящийся к своим обязанностям, придётся искать в другом месте. Pavle писал(а) Wed, 06 April 2016 07:09Может это нервное? Да вряд-ли, первый раз, когда боль появилась (полторы недели назад) я вообще спал и от этой боли и проснулся. На прошлой неделе начал опыты ставить и замечать моменты, когда боль появляется ))) Сейчас помогло замечание Павла о сосудосуживающих препаратах.

Alik писал(а) Fri, 01 April 2016 22:08Что брать с собой в рюкзачёк обязательно: слегка подкрепиться, т.к. уедем рано, а дома будем часов после 16-17 (ну это кто как поедет), а энергию пополнять надо. Что рекомендуется взять с собой в рюкзачёк: запасную камеру, ведь от проколов никто не защищен (пешком тащится не приятно, а шиномонтаж ну крайне неохотно берётся за велокамеры). На счёт согревающего - сколько людей, столько мнений. В прошлом году в Сестроецке пока стояли, так некоторые успели подзамерзнуть. Кому-то теплых перчаток хватило, кто-то прихваченный свитер одевал. Так что если коньячок вас согревает, то это ваше решение (о вкусах не спорят). По поводу коньячка... Лучше не надо. Во-первых, на странице официального открытия http://velopiter.spb.ru/club/open_2016.htm в разделах "Мы рекомендуем иметь с собой" и "Правила поведения на открытии" сильно не рекомендуют и даже запрещают алкогольные напитки. Во-вторых, поскольку мы двигаемся по дорогам общего пользования, то должны соблюдать ПДД, ну а с признаками алкогольного опьянения за руль нельзя. Возьмите термос. Да и в Пушкине можно найти много кафе.

ppnikpa писал(а) Wed, 30 March 2016 10:59На самом деле реклама не требуется. Если кто-то будет столь бузумен, что приложит много усилий и сможет пробить в средства массовой информации много статей и предупреждений, то как-раз и будет тот самый коллапс. Ведь такие статьи ничто иное как 1) реклама привлекающая дополнительную массу желающих, на которую никто не рассчитываетНе будет. Дополнительные желающие будут в случае, если будет хорошая погода, тогда поедут и знакомые знакомых и пр. в обычной жизни далёкие от велосипеда (что с моей точки зрения хорошо). Если будет пасмурно или тем наипаче дождь, то поедут только те, кто ездить всегда. ppnikpa писал(а) Wed, 30 March 2016 10:592) нагнетание атмосферы напряжённости, в которой всякий мелкий инцидент, обычно, даже никем не намечаемый, будет, рассматриваться как событие достойное отдельного описания.Обычно инциденты возникают, как раз с участием несдержанных мещан на автовёдрах, которые как раз и говорят (точнее кричат), что не было никакой информации в СМИ и что лично их никто не оповестил. (я например, пишу предупреждения на автофорумы на которых зарегистрирован. Наиболее типичная реакция - спасибо!)

ppnikpa писал(а) Tue, 29 March 2016 11:51Помечать пробки не имеет никакого смысла. Они возникаю вовсе не оттого, что всем очень хочется там постоять. Просто нет выбора ехать надо, дорога одна,В Пушкин ведёт не одна дорога, по СПб тем более. А более-менее адекватный навигатор прокладывает маршрут исходя из загруженности дорог, поэтому при 10-и бальной пробке вряд ли маршрут будет проложен через эту дорогу при наличии более свободной альтернативной. Конечно не все пользуются навигаторами и не у всех подключена функция дорожной обстановки, но если половина автомобилистов по этой причине минует пробку, то хорошо.