n1ko

Kimber1 писал(а) Tue, 23 October 2012 11:52 Кто-то из вас юзал Сильву? Эти 300лм затыкают в первое попавшееся отверстие любой кетайский диодный свет. Что-то противопоставить могла васка и подобные самоделки, и то по зрительным ощущениям были хуже, а по времени работы почти не отличались. теплый ламповый свет? я в эти сказки не верю.

кстати, посмотрел, что купил тс... это просто праздник какой-то - 300лм, галоген и nimh аккумы )))

Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 19:06 Далее был упомянут некий "мощный фонарь". Фары на Р7 и ХМЛ к мосчным вполне можно отнести. А батарейки так дико они не жрут. на одном р7 нельзя - слишком узкий пучек. хмл не видел. батарейки они не жрут, потому что света мало.

4 XP-G r4, 1200 люмен заявлено.

q-fear писал(а) Mon, 22 October 2012 17:39 Инфа по паспорту. 5,5 часов на максимальной мощности 145 Лм. Брал фонарь не по принципу мощи, а по универсальности. Кому-то надо с фонарем по городу шататься, кому то по грунту бегать. Могу дать на тест драйв двум персонажам из темы: Ворону или Нико. Самовывоз и обратный привоз на Ударников, 33 название темы читал? сравнивать мой фонарик с этой пукалкой смысла нет.

Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 17:33n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 16:57 а мой высасывает. я видел, как работает какой-то фонарик на р7. он тускнеет со временем. естественно, в таком реиме он хоть 100500 часов проработает. при этом фигово светит даже пока аккум свежий, еще и синий. И в ём 4x18650? Значит, банки уже дохлые, меняй. да что ты говоришь! вообще-то, у него по паспорту время работы 2 часа. ты вообще видел, про какой фонарь я пешу? или еще один читатель?

Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 16:31n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 15:40 не вкурил связь между сообщениями. 4 банки за 1.5-2 часа не высосет. а мой высасывает. я видел, как работает какой-то фонарик на р7. он тускнеет со временем. естественно, в таком реиме он хоть 100500 часов проработает. при этом фигово светит даже пока аккум свежий, еще и синий.

Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 14:41n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55 уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мэджик фурычит часа 3.5 Час-полтора живет 900 Лм фонарь на 1 банке. не вкурил связь между сообщениями.

q-fear писал(а) Mon, 22 October 2012 12:14n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мощные китайские имитации фонарей в топку. Мощь не особо нужна. Надо чтобы стояла хорошая линза и была большая дальность. В Silva это есть. Посмотри тест фонарей. http://road.cc/content/news/69237-big-roadcc-lights-test-2012 читать умеем? я не советовал кетайский фонарик. посмотрел. что я там должен был увидеть?

q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа...

Dr.GONZO писал(а) Fri, 19 October 2012 20:56O`K писал(а) Fri, 19 October 2012 15:36А куда тебе на бескамерке две с половиной атмосферы то? а может он 150кг весит? что вы пристали к человеку? я когда последний раз нормально на велике катался, набивал 2,5 в покрыхи 2,4 и ободами об камни бился. и я вешу не 150!!!

AS писал(а) Fri, 19 October 2012 15:43FOGBANK писал(а) Fri, 19 October 2012 15:29Привет. Поставил НН ево на истоновские уст ободья с герметиком. За 8 часов спускает с 2.5 до 1.4 бар. Это норм? Или что-то можно сделать? В покрыхе было несколько дыр, но они вроде бы тут же загерметизировались при накачке, больше вроде бы ни откуда герметик не вылезает. После того как поставил надо сразу сесть на байк и покатать часик, что б покрышка обжалась. Потом держать будет лучше. не всегда помогает.

запихни колесо в ванную, посмотри откуда травит. скорее всего вдоль кромки обода и/или через борта. в общем, там, куда герметик не заливается сам. поболтай его в этих местах, скорее всего все забьется.

пару-тройку км и по тротуару можно проехать. а потом самокаты разные бывают )

VORON писал(а) Thu, 18 October 2012 23:39Реальный конкурент в этом плане - Brompton, но он стоит от 1000€ в наиболее бедной комплектации (без чехла, багажника, крыльев, передач...). мне кажется, основной и самый серьезный конкурент - самокат ))) дешево, компактно и сердито.

можно отсюда чего-нить подобрать. http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=680&SortBy=Brand у меня отлично работает комбинация из http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23534 и http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23533 фонарик встал как родной.

Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 22:51n1ko писал(а) Mon, 15 October 2012 22:44 я тоже никаких проблем с этим не испытываю, но от фары с узким пучком шея устает ) Ну значит гранаты фонарь не той системы скорее трасса.

Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 14:07n1ko писал(а) Mon, 15 October 2012 13:14Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 01:24 На подъемах, требующих опускания головы, и скорость падает. Фонарь опять светит туда, куда надо. не светит. В прошлом годе на барханах никаких проблем с этим не испытывал. я тоже никаких проблем с этим не испытываю, но от фары с узким пучком шея устает )

я превзошел сам себя и опоздал не только на нужную элку, но и следующая тоже уехала из-под носа ) пришлось ехать до Всеволожска, дальше своим ходом. надеялся догнать вас после сбора клюквы, но когда я приехал народ только ушел в болото... так долго стоять не планировал, поехал дальше. парафоток, правда без людей. http://vk.com/album8122230_164076982

Скобарь писал(а) Mon, 15 October 2012 01:24n1ko писал(а) Thu, 11 October 2012 16:13 вообще если едешь кк круг в приличном темпе, на подъемах голова опускается. если у фонаря узкий пучек, то либо действительно шею дополнительно напрягаешь, либо не видно нифига впереди. На подъемах, требующих опускания головы, и скорость падает. Фонарь опять светит туда, куда надо. не светит.

TarasB писал(а) Sun, 14 October 2012 21:43Gourry писал(а) Sun, 14 October 2012 06:55 Пока что триалистов на шоссе-педалях не видели. Равно как и триалистов на 8 атм, и со штатными выносами. Просто я глазам не поверил - шоссер с топталками! Да ваще лошпед - у него еще и седло местами опущено!

kefi писал(а) Sat, 13 October 2012 22:49n1ko писал(а) Sat, 13 October 2012 22:21сегодня ездил на ХТ по брусчатке. попой вибрацию почти не чувствовал. Расшифруйте, что означает для данной темы "ездил на XT" ? на ХардТейле. точнее даже на ригиде ) но это в рамках темы уже не так важно.

кстати, у меня опыт использования титана наоборот вполне удачный. я сломал трубчатые титановые рамки у седла только проехав по меньшей мере тысяч 30км на нем. там уже и наполнитель весь промялся и кожа выглядела ужасно, езжу и думаю - ломайся уже быстрее, зараза - новое жалко покупать, пока старое живо )))

сегодня ездил на ХТ по брусчатке. попой вибрацию почти не чувствовал. правильное давление в покрышках + хороший подседел без всяких пружинок для этого достаточны. кстати, на подвесе попа ничинает болеть наоборот быстрее, потому что из седла реже встаешь.

только в реальности оно конечно же так не работает. у меня весь герметик (2 колпачка) ушел на заклейку одного пореза, правда немаленького, надо сказать. на второй уже не хватило.