n1ko

Забавно смотрится обсуждение стоппи и юза заднего колеса при обсуждении мощности тормозов Сразу же говорит об умениях данного лисапедиста... А ничего, что и то, и другое можно выполнить практически не трогая тормоз путем перемещения веса? ) Одно дело сделать чересрульку, начиная резко тормозить передним тормозом с расслабленными руками и уже заранее нависая над передним колесом, и соооовсем другое - нависая над задним задним колесом (в случае торможения со штанами - сидя на них) с вытянутыми вперед и напряженными руками. Мощность торможения в этих случаях думаю на порядок будет отличаться. При чем во втором скорее переднее колесо пойдет юзом и набок ляжешь, чем чересруль полетишь. С юзом заднего колеса аналогично.

Да вроде делает... https://www.nicolai-bicycles.com/shop/eboxx/ion-eboxx-bikes.html

Так с чего ты взял, что площадь колодки влияет? Вроде как и теория и практика говорят, что влиять не должно...

У хайес строкер колодки просто огромные - чуть ли не в 2 раза больше, чем у формулы Р1. При этом формула тормозит гораздо мощнее. А я магуру мт5 купил, дешево, сердито и колодки на магнитиках

По моим наблюдениям таки травит При этом там давление в разы ниже, чем в покрышке.

Несколько фоток отсюда https://vk.com/photo8122230_456239054 и далее. Вообще, с теми местами много воспоминаний связано, один из первых выездов на контактах, например...

Стандарт Tubeless Ready подразумевает использование герметика. Для уменьшения веса у покрышек очень тонкие боковины, через которые и травит. В теории не травит UST, но резина заметно тяжелее и уже вроде почти никто ее и не производит.

Эксцентрик там, на фотках прекрасно видно. Какое отношение регулируемый подседельник имеет к спорту? Сейчас все эндуро рамы делаются с креплениями под рубашку в стоке. Ну можно конечно изолентой примотать, но на байке за 8 килоевро как-то странно это будет смотреться ))) Николай делал раму под обычную втулку, это видно по отсутствующему креплению под вторую рубашку Ролофа - тоже на фотках все. Если хочется крутой эндуро ебайк, можно тот же николай посмотреть, а не этот ситибайк-переросток. Еще и дешевле

В смысле? Мощность мотор-колеса ограничена только здравым смыслом, как я понимаю. Вот 3 киловатта и 100 км/ч, для примера http://www.ebay.com/itm/3000W-100KM-Hour-Electric-Motorcycle-Motor-Extreme-power-and-Extreme-speed-/390653368051?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item5af4c156f3 На эндурики их не ставят тк неподрессоренная масса огромная. Даже дополнительные плюшки типа загрузки переднего колеса на подъеме и полный привод не канают.

Топовый эндурик без регулируемой подседелки? Серьезно? Причем, там даже креплений рубашки для нее не предусмотрено. Да даже под вторую рубашку Ролофа нет штатного крепления - за 8 килоевро позорище. Еще внушает эксцентрик на эндурной раме за несколько килоевро - даже у Рапида ось... Далее - как насчет лишнего неподрессоренного килограмма на заднем колесе? Ремень - ну хз, допустим, я поверил рекламе. И по мелочи - кто-нибудь может объяснить, зачем там крепление аморта на болтах? В общем, это не эндурик, а ситибайк для любителей на хаммере по городу ездить.

Чот конфига какая-то странная. Такое впечатление, что впихивали тупо все что могли, без оглядки на уместность и необходимость.

Приеду прямо в бронку.

Постараюсь не проспать. Если не ошибаюсь, когда-то примерно так летом ездил

Видимо, они http://www.veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=30058&start=210#p502767 Давайте уже анонсируйте, тоже думаю куда ехать

А диаметром и мягкостью бортировочного шнура не определяется?

Одна покрыха за 100 баксов? Что в ней такого особенного? А так - как повезет, некоторые покры надеваются руками, некоторые довольно сложно натягивать. Причем еще и от года выпуска покрышки зависит.

Получается фонарик для миски с кучей бесполезных свистелок и перделок по цене универсального решения, которое подходит и для миски, и в качестве основного света. Защита от воды IPX4 против IPX7 - там даже по фотке видно, что нормальный дождь оно не переживет. Разница в весе - 10-20 гр

Кстати, там же вторые мотыги по отличной цене.

Вилочки фокс 34 и 36 со скидкой 50-60%, дешевле саньтура! Даже с кашимой есть http://www.bike-discount.de/en/shop/27%2C5-suspension-fork-all-mountain-enduro-140-160mm-8718?l=24&o=preis

Ты настолько суров, что ездишь на голых ободах, да еще и постоянно стоя? Как знаменитый титановый подседельник тогда сломал?

Продано

Вилка с осью 500 гр, рама 1800

Сейчас в отъезде, после 20 числа смогу ответить.

Трубку, зажатую между подшипниками, можно сдвинуть в сторону к стенке ореха. Обычно это получается сделать пальцем, максимум отверткой. Ну и дальше подшипник элементарно выбивается молоточком через ту же отвертку. Нужно стучать аккуратно по кругу.

По высоте перебор получился добавлено 2 минуты спустя 2 шайбы из 5 - они же штатные, авидовские? Мне тоже у китайской вилки с кривоватым PM пришлось еще шайбы подкладывать, но хватило по одной с каждой стороны.