SerYoga_ok

Одна из самых значимых вылазок была в мае: Кузнечное - Лесогорский - Выборг http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xhhkiosawsmgbyms Особенности этой покатушки: 1. После Севастьяново и вплоть до Лосево езда по безлюдным грунтовым дорогам. По дороге попадались остатки финских строений. 2. Ночёвка у Анохинского озера в палатках. Из недостатка времени к озёрам, которые ближе к границе, не поехали. 3. Фактическая езда вблизи погранзоны. Наименьшее расстояние до границы - 8 км (от Лосево). По дороге попался погранпост в Лесогорском, развёрнутым в сторону границы, перед Выборгом уже погранпост в обе стороны. 4. Из малого запаса времени до последней электрички из Выборга пришлось ехать напрямую без заезда в Каменногорск. Синий - план, красный - факт

Недовольные велопарадами будут всегда. СМИ в этом тоже причастны. Обо всех мероприятиях в честь каких-либо празднеств рассказывают, а про велопарады забывают...если сравнивать Велооткрытия 2014 и 2015 годов, то в первом случае никакой информации нигде не было (отсюда можно понять реакцию водителей), а во втором, знали больше, но за счёт статей про Велострелу и 2х постов про перекрытия на время проезда колонны в группе "ДТП и ЧП". Если не считать Питер, то дата выбрана неудачно. Почему выбран именно конец мая? Чем плох конец апреля? По крайней мере, в это время вовсю тепло, если не считать районы крайнего Севера. С другой стороны, согласен с тем, что может стать поводом для злоупотребления этой датой и в возможном отказе в согласовании других велопарадов на другие даты.

Не уж то и в этот раз ограничатся созданием велодорожек на тротуарах? Кстати, на Луначарского от Культуры до Руставели велодорожка уже существует на тротуаре, плюс ещё есть в Муринском парке. Неужели собираются отчертить велополосу на тротуаре и от Выборгского шоссе до Культуры?

На самом деле, некоторые товары на иностранных сайтах дешевле, чем у нас в магазинах даже с высоким курсом доллара и евро. В наших магазинах большая наценка.

Может всё же имели ввиду металлические? Полимерные это и есть органические, называют так и так - это один вид. Посоветовал бы металлические - служат дольше.

Сдавал сегодня кровь, народу довольно прилично было для 9 утра. Продуктовый набор после сдачи крови порадовал)

Нее, кому охота будет пилить до Ушаковского моста, и стоять в пробках на Каменностровском, если можно будет миновать это место. Но это скорее подойдёт вариант для тех, кому нужно на Ваську. А в качестве транзита Васька не подойдёт.

Так в конце октября 2014 перевели стрелки на час назад. Раньше темнеет, но и раньше светлеет.

Вообще позабавило, что по мнению журналистов велодорожка на Луначарского не используется...снимали походу дело в будний день+время года. В тёплое время года там катаются все кому не лень. А так как это только инициатива, то как и в случае с правами до чтения законопроекта не дойдёт..

Дело не в том, чтобы покупать велик в России, а в том, что, если велик нужен более, чем на 2 часа (из-за чего сразу скачок в цене), то проще будет там купить велик и кататься на своём.

Велопробег прошёл очень организованно, участники придерживались одной полосы, фазы светофоров успевали проезжать, темп придерживали, перед светофорами на иссякающий зелёный тормозили, чтобы собрать колонну. В этом году маршрут оказался интереснее, чем в прошлом году: чуть побольше, и больший охват района. Единственное, что в этом году с датой Российского флага пробег не совпал, поэтому как простые прохожие даже не догадывались, с чем их поздравляли)

Прокатились хорошо, ГИБДД перекрывали абсолютно все перекрёстки, так что помощи волонтёров не потребовалось. Из минусов - это темп. Стартанули на 3 минуты раньше и сразу попёрли 25 км/ч, на Парашютной перед горкой и встречного ветра колонна уже очень сильно растянулась. Дальше Форс подъехал к ГИБДД, попросив снизить скорость. Скорость снизили до 12-14 км/ч, чтобы сократить разрывы колонны. Перед поворотом на улицу Лётчика Паршина машина ГИБДД прибавила, и поехали уже 30, но тут это было организовано для ускорения прохождения колонны поворота, потому как с 4 полос предстояло ехать дальше по 2-м. В итоге, проехали пробег за полчаса вместа часа. Куда так торопились - непонятно)). На самой площадке играл плейлист только из 3-х песен, что на 3-й раз надоело слушать, и поехали на следующий велопробег в Выборгском районе.

Зависть тут никак не причём. Обычные участники покатушек, как на Пине, так и на других покатушках, практически не заметят огрехов в организации проведения. А вот те, кто водят маршрут, помогают с перекрытиями, такие огрехи в организации заметят. Это всё закономерно, здесь нет ничего необычного.

Мост безусловно будет нужен. Как вариант ещё одного маршрута для болельщиков. На текущий момент их два - через Елагин остров и на Петроградку через 2 моста. Те, кто живут у парка 300 летия, вряд ли захотят толкаться в толпе, проходящей через ЦПКиО.

Упомянуты Великие Луки, но при этом велопробег планируется из Пушкина в Красное Село. Где же информация про велопробег до самих ВЛ?

У меня такое ощущение, что Комитет отписывался по заявлению, представляя больше в голове велодорожку на одном уровне с КАДом, хоть и упоминая про землеотводы.

Для меня это Велооткрытие уже 4-е по счёту. И оно кардинально отличается от всех предыдущих. Новый формат - с велострелой и Берлинским вариантом, соответственно и километраж больше (в предыдущие был около 60 км). Участвовал впервые как волонтёр. Вначале были опасения, что много будет зайцев на велострелу, потому как предыдущая электричка отправилась на 6 минут раньше нашей. Но приходили только зарегистрировавшиеся. И главное, что не было суматохи между началом и концом посадки, люди заранее приезжали. За 10 минут до отправления уже практически никто не приходил. В вагонах всё прошло гладко. С выгрузкой также всё прошло организованно и быстро - время между выгрузкой и стартом также было ограниченно. Стартовать чуть раньше было разумно, чтобы колонна на переезде не порвалась перед проходом Аллегро. Правда, в последний раз при мне перед Аллегро на Удельной переезд закрывали лишь на 5 минут, в 2013 на 20. Встречку на Приморском шоссе между Ушково и развязкой перед Сестрорецком не прикрывали, колонна более менее придерживалась своего направления. Были некоторые, кто выезжал на встречку для обгона, но массовой езды по встречке не получилось. Сам после перекрытия первого перекрёстка стремился ехать в голове, освобождая себе дорогу вежливым "Обгон слева" и попутно сгоняя гонщиков со встречки. Скорость была 25-30 км, больше 30 невозможно было ехать из-за ветра с залива. В остальном, всё прошло хорошо. Дождь ничего не испортил, стал его ощущать только после финиша. Большое спасибо организаторам, ГИБДД, Руководству города и всем остальным, кто задумывал, согласовывал маршрут.

Ваше обращение отправлено Ваше обращение зарегистрировано под номером 65447 и будет рассмотрено в ближайшее время. Касаемо информирования: в группе "ДТП и ЧП Санкт-Петербург" ровно за неделю до Открытия уже выкладывали информацию о времени перекрытия при проезде колонны через определённые населённые пункты и дороги. Повторно выложили информацию в пятницу. По задумке об этом должны были массово делать репост, но в обоих случаях это больше перерастало в срачи между автомобилистами и велосипедистами. Конкретно я ещё выкладывал информацию в группу СПБ.АВТО в пятницу. Там наиболее адекватно восприняли новость, поблагодарив за предупреждение, но там репост не сделать( кстати, именно в этой группе выкладывали информацию о Велооткрытии в прошлом году, правда за день до него. Как мне говорил один человек из руководства Велопитера, сообщения в СМИ были направлены. Но вместо должного информирования, они сообщили о велостреле (практически все СМИ не упоминали про регистрацию, а когда она закончилась, то вовсе умолчали) и дате Велооткрытия. И всё! О перекрытиях улиц ни слова! В первом случае, повезло с погодой: ожидал, что будет толпа незарегистрированных будет штурмовать бесплатную электричку, во втором - не ощутил на себе от автомобилистов, что их совсем не информировали. Может кто-то и знал, может кто-то адекватно воспринял произошедшее без эмоций и агрессии. Потом ещё в той же группе "ДТП и ЧП" помимо традиционных срачей любителей одного и второго видов транспорта ещё и были жалобы от пассажиров. Действительно, на остановках, особенно это я приметил в Ольгино, стояли толпы народа. На этом сайте http://www.orgp.spb.ru/news.html?n=2252 информировали лишь о приостановке движения транспорта. А про существование этого сайта никто не знает, более того, в Петербурге не принято размещать информацию об изменениях/закрытиях движения общественного транспорта на остановках.

iveco писал(а) Sun, 26 April 2015 16:47 покомандовать то хочется и власть почувствовать ) хоть раз в жизни ) Кстати не догнал прикол ,отчего некоторые из них истерили по поводу обочины ? типо нельзя ехать по обочине )Интересно этот бред они сами придумали ,или подсказал кто ). В 2013 году велосипедисты на обочине Приморского проспекта и Ушаковского моста сбили нескольких пешеходов..

Slastena писал(а) Sun, 26 April 2015 18:36Сначала немного критики: 1. Старт из Рощино не был объявлен никак. То, что колонна сейчас поедет, я поняла только по движению народа в сторону дороги. 2. Очень не понравилось, что народ ехал по встречке, особо не слушая волонтеров, которые просили их ехать по своей полосе. Считаю, что это упущение организаторов - можно было хотя через мегафон озвучить правила поведения в колонне. 1. Возможно. Но так успели пересечь переезд до проезда Аллегро в 10:49. А переезд перед ним закрывают на 20 с чем-то минут. 2. У нас народ такой, что, не увидев машин на встречке, будет обгонять по ней. Все куда-то спешат

Велооткрытие прошло на отлично! И даже погода сделала небольшую скидку с дождём, когда основной дождь пошёл уже после финиша) Для меня оно уже 5-ое по счёту, но впервые оно прошло в новом формате, отличается от предыдущих. Впервые поехал туда в роли волонтёра! Направляю свои слова благодарности создателям, организатором, а также согласователям данного мероприятия! И конечно же нашим помощникам - экипажам ГИБДД и всем волонтёрам!

Это выходит, что 100 км пилить без остановок . Помнится, что на совместный старт по Дороге Жизне БЗ опоздала: подъехали тогда, когда колонна Велопитера уже выезжала с места старта.

Тем не менее, на одном из фото Велооткрытия 2013 на Яхтенной выгрузилось приличное количество народу.

Время на езду через Приморское шоссе нужно выделять точно 2 часа, не меньше. Я до Сестрика добирался из Сосновки за 1,5 часа добирался через Выборгское шоссе, Песочную, Дибуны и Ленинскую тропу: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vxjnmksjjeaywqps. Но это при скорости в 25-30 км/ч.

С 1 апреля стоимость км по Ленобласти снизится с 2,65 руб до 2,40.