Если прямо вообще кратенько, то можно охарактеризовать нашу покатушку так: "Это мог бы быть полный п****ц, но мы вовремя все смекнули"
Ну а если чуть более развернуто... Стартовали вчетвером, все удачно встретились еще в электричке и путь туда пролетел незаметно.
Радостно проехали по заметенной тропке в Болото, сфоткались с соответствующей табличкой (ох какой пророческой) и покатили к Караулке. Дорога была так себе, петляла по полям, периодически под снегом на дороге появлялись лужи с легким ледком на них, ледок держал. Периодически были колеи. Худо-бедно добрались. Встетили местного жителя, заверившего нас что надо ехать из деревни напрямки на нефтепровод, а не направо, как мы планировали по треку. Также обрадовал нас, сказав что до нефтепровода ехать мы не сможем, ибо дорога сильно разбита, но там мол метров 300 а дальше по нефтепроводу чуть не шоссе. Углубились по указанной дорожке в лес. Заодно посмотрели на ту просеку, по которой был нарисован трек и убедились, что дядька не обманул, там виднелась молодая поросль и завалы.
В лесу быстро обнаружились колеи, опять не наврал. По виду дорожка была похожа на лесовозку, в колеях лужи, иногда между колеями есть проезд, иногда лужи во всю ширь. Поначалу лед держал. А потом под Сережей в одной из луж он сказал хрусь, переднее колесо сказало чавк и ушло по втулки под воду. Больше там лед не держал Пробирались кое как, обходили по лесу, иногда проскакивали под радостное похрустывание особо необходимые разливы, но повезло, никто не нырнул, только помыли колеса проверяя лед И вот наконец лес расступился и явил нам просторы нефтепровода. Ура, хайвэй, сейчас полетим! С такими мыслями мы и выскочили на съезд с дороги по нефтепроводу, выглядевший как добротный мостик. Это был воистину островок тверди и безмятежного спокойствия. Вот только съезд с дороги был, а дороги как-то не оказалось. Направо, куда нам в общем было не надо, виднелись колеи, припорошенные снегом и очевидно заныривающие в болотину. Но ведь нам налево, так что и хорошо, вот только слева на месте дороги было сооружение, более всего напоминавшее бобровую плотину. С одной стороны разлив, прикрытый тонким ледком и шапкой снега, с другой непонятная болотина, куда из оного разлива стекала уйма ручейков. Ну а посередине мерзлые кочки, по которым мы и попрыгали вперед,к уда деваться. Вскоре этот ужас закончился и началась вроде как дорога. Даже смогли себе пересилить и поехать по ней, давя совсем молодую поросль, проросшую в колеях. Даже разогнались до чудовищных 8-10 км/ч. Но наша радость была недолгой, путь нам преградила канава. Метра полтора в ширь, но не перескочишь всеж. Слева низина и болото, справа частый молодой ельник. Кое как углубились в него вдоль канавы на десяток метров и нашли место поуже, с метр, где удачно перешагнули канаву с шестом, а потом кое как передали байки. Выползли на дорогу. Попутно Сережа умудрился не заметить разлива канавы перед этим лесом и ухнуть в воду двумя ногами. Ну, первые потери Хорошо что быстро выпрыгнул.
Покатили по дороге дальше. И вот перед нами вторая канава, но на сей раз в двух сторон уже конкретное болото, обходов не видно. Однако вновь удача, прямо у дороги через канаву перекинуто бревнышко. Потихоньку перебрались, опять едем, впереди виднеется железная дорога, в этот момент по ней проезжает электричка, на которой предположительно едет опоздавшая на 5 минут на предыдущую, нашу электричку пятая участница Катя. Мысленно машем рукой электричке и прикидываем где и как можно встретиться, ибо очевидно что по треку догнать нас нереально. Но наши раздумья прерывает простой факт. Дорога кончается, до насыпи ж/д остается 50 метров, но все эти 50 метров - болото. Вполне нормальное, не держит. Лед хрустит, кочки уходят вниз и там что-то делает чавк. Слева болото, справа густая поросль, очевидно тоже заболоченная. Ну, Миша идет тропить, за ним идет наш второй Сергей, который еще не успел промочить ноги. Это досадное недоразумение мигом исправляется. Мы со вторым Сергеем пытаемся прорваться по кромке поросли, надеясь, что корни будут держать. Впринципе и держат, но не все, пока пытаюсь протащить зацепившийся велосипед - правая нога медленно ходит вниз и делает чавк Жертвы болоту принесены, вылезаем на насыпь, мимо пролетает товарняк, обдает нас снегом. Пока форсировали болото - позвонила Катя, сказала что доехала и готова ехать нам навстречу. Договариваемся что перезвоню потому как говорить малость неудобно, тону-с. Миша идет посмотреть на другую сторону ж/д на предмет продолжения движения по треку, спускается с насыпи, встает на какую-то доску. Очевидно что дальше опять таки болото и метров через 50 начинается дорога. Обходов никаких не видно и у самой насыпи задорно журчит где-то под снегом ручеек. Испытывать дальше благосклонность судьбы боязно.
Принимает стратегическое решение забить на нефтепровод ввиду отсутствия неиссякаемого запаса сухих носков и едем в сторону Толмачево по шпалам, Звоним Кате и говорим чтобы подождала минут 20. По шпалам катило хорошо, но медленно, повезло что они были припорошены снегом и не трясло Через каких-то 30-40 минут мы уже в Толмачево, наша группа становится чуть больше и мы радостно едем на вокзал погреться, попить чаю и подумать
Поскольку времени всего лишь 14 часов, мы полны сил, на улице светло и хорошо - решаем поехать вторую петлю. Там мы ездили летом много раз, все должно быть хорошо. Бодро выходим на трек, доезжаем до пересечения с другим участком нефтепровода, на нем положена капитальная гать, решаем поехать посмотреть Едем и тут гать кончается и очевидно что впереди некислый разлив. Миша смело вызывается проверить лед, едет вперед и... проезжает без проблем. Но мы понимаем что теперь нам нужен второй доброволец Который и находится в лице одного из Сергеев Дальше едем гуськом скрестив пальцы и вновь выезжаем на гать. Опять катим без проблем, но очевидно что слева болото, справа болото... Впрочем вполне удачно докатываем до смычки с нашим треком, где решаем далее не испытывать судьбу и поехать проверенной дорогой.
Казалось бы, что теперь может пойти не так...
А вот что. На дороге обнаруживается феноменальное количество мерзлых луж во всю ширь. Поначалу боимся, обходим. Потом начинаем объезжать по краю. Потом понимаем что лед держит и едем посмелее и... Лед трещит, байк проваливается вниз. Однако воды нету, подо льдом пустота. порадовались этому факту, поехали еще посмелее и в очередной раз расколов лед обнаруживаем что? Правильно, воду
Начинается лотерея. Разломается или нет? А если разломается - пусто или переодевать носки? В итоге все вытягивают по счастливому билетику и проезжают с сухими ногами, получив массу приятных эмоций от хрустящего под колесами льда. Выбираемся на асфальт, начинает темнеть. Решаем что пожалуй на сегодня достаточно и по асфальт едем на Жельцы и затем в Толмачево. По пути заезжаем поглядеть на Полудины петроглифы, но обнаруживаем там ужасный разлив, потому смотрим на стенки только сверху и полудиных надписей не находим, зато есть уйма новых
В итоге приехали за час до намеченной электрички, поели, попили чаю, почистили байки, пофотографировались на вокзале, купили билеты и сели в полупустую электричку.Масса впечатлений, уйма позитива и теперь вот есть что рассказать.
Спасибо всем про приехал, вы молодцы Надеюсь вы не сильно расстроились от такого сокращения маршрута
Спасибо всем кто дочитал до сюда, что-то меня прорвало на впечатления, не мог их не записать. Прошу прощения за некоторую сумбурность и многабукафф.
Трек.
Фотографии.
