Lord_Raven

Не страдай фигней, в воздужной пружине создай разряжение небольшое да и сойдет, ну не на гонки же наверное ехать. Вот

Кстати еще на тему шиповки и фэта. Есть такой нюанс, вчера прочувствовал в полной мере. Удельное давление-то он оказывает меньше. В том числе и шип меньше на лед давит, не вгрызается, а соотвественно и не особо держит. Вчера когда по льду-то ехал те немногочисленные кусочки где был лед - очень чувствовалось. На обычном давлении держака намного больше. Такие вот дела. В общем фэт он всеже не для льда... Полюбому по льду наравне с мтб не будет ехать.

Получилось в достаточной мере эпично,а для 2/3 участников - даже возможно чересчур эпично Но план выполнен, несмотря ни на что На выезде из Мшинской сразу поняли что надо травиться, начал откручивать колпачок и вместе с ним открутился золотник престы, в итоге хотел стравить до 1,3,а вышло наверное около единички, что для 2,35 покрыхи вроде как маловато, но не качать же назад ей-ей, решил ехать так. Это в итоге очень, очень помогло Но не на 100%, увы Спасибо Сереже за такую отличную авантюру, жаль предположения о ситуации с настом всеже не оправдались, но все равно отлично провели время, нагулялись, укатались (не все, да, увы) и вообще весьма активно отдохнули

Видно же - из водопроводных труб.

Тормоза это очень даже ездовая характеристика. Про то как ведут себя эти рамы в сравнении друг с другом едва ли кто тут скажет, но думается одного поля ягоды.

+1 Надо будет тогда поддержать чем-нибудь еще, несколько штришков красных добавить. В цвет с этими приколами капец как тяжело попадать

Ну так механические, да, как иначе? По цене ращница где-нить 20к за тиагру (дожили блин) и 40 за грх гидру. Ну и в ощушениях разница будет заметная. Но если прям не нравится - так бери куба и фиг с ним, тоже велосипед, тоже ездит

У мериды гидра, у куба механика, конечно по комплектухе мерида однозначно.

Шоссейные педали гораздо приятнее и комфортнее, но ходить в шоссейных тапках это жопа, даже на улицу по лестнице карабкаться приключение то еще из дома. В итоге поскольку шоссер использую в том числе для поездок на работу - купил односторонние под мтб шип. У меня Time правда а на шимано. Вообще говоря в односторонних особого смысла кроме как не особо палиться - нету Пожалуй, если б использовал шоссер исключительно по прямому назначению - поставил бы шоссейные педали. Но в первый год и на попроб можно и без них. Но при возможности рекомендую и их попробовать.

Когда-то имел удовольствие пользовать примерно такие, как раз на ободе без дорожек под ободной тормоз. Ну что могу сказать - это все же скорее не тормоз, а замедлятель Причем посредственный весьма, без хорошо развитого хвата даже замедлиться тяжело бывает, ну и ручку с тросиком надо бы хоть сколько-нибудь неплохие, иначе тросики будут как расходный материал

Ну, осталось потерпеть какие-то жалкие 8 месяцев

В октябре было идеально. А теперь да, до мая в лучшем случае, судя по количеству уже упавшего снега. Там конечно накатывают сто процентов дорожки почти все, но именно что почти, да и огребос может выйти слишком суровый

Ну это скорее зря никто не вписался в оную авантюру Я-то знаю что надо было катить, да

А есть инфа что это именно лесопарк? Я вот не нашел, лес и лес. Но я очень бегло глянул. Было б интересно почитать.

То да, на месяцок раньше был самый сок, но я честно прошляпил момент, когда сообразил уже полило

Решительно одинаковы с этой точки зрения.

В корне не соглашусь, разводить панику на ровном месте - дело неблагородное Особенно когда речь о ночной покатушке в конце ноября. Это само по себе уже предполагает определенную долю авантюрности В анонсе было вполне себе все описано так-то, чтобы сделать правильные выводы и засомневаться. Лесопарки, плюсовая погода, прошедшие осадки...

Увы, решил что одному всеж опасно, стар стал Ну мож найдется желающий отжечь, и погода будет еще

Подозрения на то и подозрения, чтобы держать их при себе А официальную инфу лучше уточнять у организаторов Ребята просто привыкли такое месить, для них это парк Я их даже понимаю.

Подозревал, что завезут в какашки, и не ошибся пришлось минут 20 потратить на чистку вела по возвращении. А так классно поматрасили Правда пережить обед/ужин конечно было непросто Спасибо за организацию, не нашел смертников на свою ночную, так хоть так оттянулся вокруг дома Выходит не зря фонари готовил.

Ну все же судя по всему вел не первый, так что никто не предлагает прям учиться кататься на баране, это-то конечно было бы перебор Но сейчас у ТС простенький дорожник, очевидно. Вот и склоняем к грэвелоподобному Ну кстати у меня первый вел после мишутки был кастом из школьника с бараном Еще и манетка на раме, и ничо Потом вот был страшный мтб и параллельно довелось на туристе покататься, тож еще мелкий был, в школе, хоть уже и старшей. Вспоминаю с теплотой его. Так что тут наверное все очень индивидуально.

Ну вот у меня переднее мавик 317 и конти вертикаль, 2.3 как раз. Истер вибряками один чуть не до дыр и несколько покрых в утиль, с давлением от 1,8 до 3 очков. Проблем не заметил. А по этой таблице еще и мой шоссер должен какие-то проблемы испытывать с ободом 19с и покрышкой 25... Хотя так по виду и не скажешь, как раз вровень все стоит, так сказать аэродинамически оптимально Я правда мало проехал, тыщи 2 всего, но по ощущению даже лучше стало чем с узким ободом, как будто склонность к пробою меньше и можно чуть меньше качать. Дул 7-7,5 очков, а теперь 5,5 могу оставить даже. Так что я б не верил слепо этим табличкам и не пугал бы ими других добавлено 3 минуты спустя Цифры в скобках это диапазон ростовок, на которых стоят эти покрышки. А максимально возможная ширина пркрышки там в описании рамы, для 28 колес указано 45мм. Чего в общем более чем достаточно для этого класса велосипеда, там и стоковые 36 вполне ок будут.

Надеюсь он тут прочитает

Да не, зима всеж считай уже, и я не в такой форме, да и опасно будет валить Так что реально неспешно, так чтобы не перегреваться и потом не замерзнуть. Так что как в прошлый раз не будет, подтягивайся И фэт как раз будет более актуален

Ага, речь скорее за шоссе Хотя отдельные экземпляры все еще найти можно, но чур-чур. Не соглашусь всеж. Вот агрессивная посадка да, не нужна. А на условном туринге вполне. Хорошая - да, но внезапно ж стоимость механики и гидравлики особо не отличается и стоит там в любом случае что-то не шибко дорогое и гидра будет намного комфортнее. А к мт200 от шиманы, которую можно таки встретить уже на велах в этом ценовом диапазоне - так и вообще особых вопросов нет. Тектро тож не совсем какашка, но на затяжных спусках уже могут возникнуть проблемы, в любом случае за эти деньги о каких затяжных спусках речь Поэтому я всеж против выбора по цвету, кстати касаемо вилок тоже можно встретить и нонейм, и сантур, и думается сантур всеже чуть-чуть лучше просто за счет того что его можно обслуживать и продлить агонию В целом это разумная мысль, заменить действительно все можно, но стоит учитывать что бюджет апгрейда зачастую ставит на этом мероприятии крест и выгоднее выходит продать в сборе то что есть, добавить сверху и купить новое. И добавлять придется все равно довольно прилично. Чтобы так не происходило надо чтобы изначально уровень был более-менее высоким, тогда можно будет просто по мере износа что-то чуть-чуть улучшать. Цена действительно во многом определяется именно навеской, но есть и другие факторы. А что до рам - да, все примерно одинаковые. Наверное сейчас вообще все алюминиевые рамы на всех новых велосипедах примерно одинаковы, за очень небольшим числом исключений.