Lord_Raven

С сандалями основная засада - если по глине прошел она забивается слоем на стельку и стелька дико скользкая становится, а ногу в сандалях по понятным причинам особо ничего не фиксирует...

На гибридах отродясь шоссейные каретки не ставили, обычный мтб bsa68 там. К ita70 отношения нк имеет, если конечно на нее не перерезали после бесславной смерти резьбы в родной каретке.

Почему это десять, когда можно колонной по двое и уже двадцать. И таких колонн у нас выйдет никак не более трех. А вероятно и в одну влезут все желающие.

Да вот да, сидел, никого не трогал и тут в телегу прилетает мол через 25 минут на германа. Пришлось рвать когти :))

Ничего другого не ожидали даже, потому туда совсем совсем не поехали сегодня

Не знаю, я вот лично не вижу никакой проблемы в том чтобы всем встретиться в условном месте финиша одновременно. Что за нелепые отговорки в духе мы не знаем как где что и у кого произойдет. Почему-то на условную электричку обычно все нормально приезжают, хотя загородные покатушки априори более неопределенные. Тут же задача всего навсего распределить подъездные маршруты чтобы не мешать друг другу по мере приближения к финишу. Это не звучит как сложно если организаторы могут пообщаться заранее, а они конечно могут.

Дэн, блин, ты б еще позже вывесил, жук такой :))) Как планируешь поехать, низом вдоль залива все до Ижоры и потом на Пенники-Сойкино уйти?

Некоторые уже и на шоссерах не ездят, к слову о стыде

Ага, на нем, родимом. На мтб с шиповкой точно помер бы :))) Что, поломалось что-то?

Душевно закатили. Правда чуть сыровато было на мой вкус, надеялся посуше будет

А смысл? Пока и этот движок справляется вполне.

А смысл соглачования если 70 человек это 4 группы велосипедистов с интервалом в 50 метров, проехать по пдд и делов, или хочется чтобы непременно все перекрыли и обязательно несколько раз налево повернуть с двух полос или более?

Думаю пара стальных хомутов поверх этих резиночек решат проблему

Завидую дико, но проснуться не было совсем никаких шансов.

Все до смешного просто. В тубус для пенки убирается пенка :))) внутренности можно потом забить по вкусу.

Открытие будет точно, но едва ли официальное

Да, совсем чуть чуть мы всего этого не застали по своей глупости

Это если без выходных совсем. Слабо себе представляю такое. Или циклом считается каждое подключение к зарядке хоть на 5 минут?

Фэт на фотке кстати по виду 4", нынче это типа не тру :)))

По 3 цикла в день, серьезно?

Итак, едем от станции Сергиево. Старт привязываем к нашей традиционной электричке (отправлением с Балтийского вокзала в 20:00), тоесть стартуем в 20:30. Вот по такому маршруту: Итого 35-40 км (мало ли покажется мало и решим забраться в капорскую на половинку ) Темп - чуть выше среднего - чтобы не мерзнуть и вернуться в более-менее адекватное время. Не забывайте фонари и термоса

Я сегодня хотел, но что-то не выспался, с работы ехал и подмерз и в итоге забил, завтра возможно да, как по работе будет.

При цене менее 100 рублей это не такая и проблема. Ну, сейчас наверное подороже чуть, я давно брал. Но можно заклеить в положении строго прямо и оно будет аналогично любому нерегулируемому, ставь как хошь куда хошь. Ничего плохого в клее лично я не вижу, а вот дополнительная возможность отрегулировать - это плюс.

И что же требовалось доказать? Что кому-то жалко две капли суперклея? Не знаю, мне не жалко. Особенно если это экономит тысячу. А у меня еще и 3 таких крепления к слову, так что и не одну тысячу.

Отличное крепление, эксплуатирую непрерывно, летом еще вынимаю из него фонарь, в межсезонье и зимой всегда в нем вожу. Да и летом иногда бывает. Держится замечательно, снимать и ставить удобно. Единственная доработка которую надо сделать - заклеить поворотный механизм после того как закрепил на руле, повернув на нужный угол чтобы фонарь светил строго прямо и его не колбасило. Пары капель суперклея вполне хватает. Ну и фонарь зажимать чрез кусочек камеры для надежной фиксации конечно. За похожие деньги ничего более удобного не придумали.