Lord_Raven

8506 писал(а) Sat, 07 April 2012 23:12Без шипов (а в идеале - на полусликах) проезжаемо? +1 вписался бы по погоде, а то с Полудой на электричках лень кататься. Сам без шипов, если где-то не проезжаемо - пройдём или объедем Асфальт везде по идее сухой должен быть, так что неочевидных мест немного на самом деле. Лучше конечно на всякий случай что-то позлее полуслика, но и на нём можно.

Whiskeredcat писал(а) Sat, 07 April 2012 22:58Уверен, что через лесопитомник проедеш? Нет, это самая неочевидная чать маршрута, но объезжается через Анино, это даже не крюк почти =))) А вообще там прямо на повороте на эту дорожку в Рюмках 3-4 больших лужи а дальше асфальт вполне себе начинается. Так что даже шансы есть, если за год ничего радикально не поменялось ))

У меня этой фирмы был леи 15-20 назад наверное )) Только на 5 функций. До сих пор работает вроде =)

Haze писал(а) Fri, 06 April 2012 23:59Две сумки впарил, а про монтажки забыл. Зачем он две сумки впарил? А монтажки-то зачем? Совершенно лишняя вещь в 95% случаев. У меня только одна покрышка была, которую я не мог без монтажек бортировать и снимать. И ту в этом году всёже скинул руками. nebeleben писал(а) Sat, 07 April 2012 21:45andromedushqo писал(а) Fri, 06 April 2012 21:40ИМХО лишнее сумочки , рюк на 12-18 л , лучше +1 и не нужно обвешивать весь байк этим УГ. Ну имхо одна подседельная сумочка, в которой лежат шестигранники, запасная камера, запасной петух, выжимка и замочек для цепи - довольно хороший вариант, особенно если насос на раме. Так можно оставить совсем всё дома и выкатить куда-нибудь и всё равно остальться со всем необходимым. Ну и да, не забудешь никогда

AiR-Velaro писал(а) Tue, 03 April 2012 23:22Запасной после ДТП скручен в спиралько( Очевидно, пора идти за следующим

С`АндрО писал(а) Tue, 03 April 2012 20:54Lord_Raven писал(а) Tue, 03 April 2012 13:03 Как попадёт в спицы и порвётся на куски - так значит и сдох )Один он в таком случае не уйдёт. Погнёт спицы, цепь и петух. Хорошо если только погнёт ЗЫ: Граждане, возите с собой запасной петух, он ничего не весит и может ой как пригодиться

AiR-Velaro писал(а) Tue, 03 April 2012 11:27 Как опознать начало смерти?) Как попадёт в спицы и порвётся на куски - так значит и сдох )

Всё это детский лепет, вот настоящий габарит: http://www.dealextreme.com/p/magicshine-mj-818-ha-iii-ssc-42180u-3w-3-mode-led-bike-tail-light-set-4-18650-included-42077 Если все себе таких одноватных накупят и в покатушках слепить будут, придётся таки не отставать от моды =D

Если ролики вашего заднего переключателя выглядят так, то знайте - вы давно пропустили момент, когда было пора их поменять )

Twinga писал(а) Wed, 28 March 2012 23:29кагбе за теже деньги,и колхозить ненадо А где такую штуку сейчас найти можно, не в курсе? Ато вот давно хочется, но не натыкался нигде почему-то, хотя специально и не искал.

Lev G. писал(а) Tue, 27 March 2012 22:20 Можете не верить, но я теперь тип втулки не глядя отличаю. Едет группа туристов. Одни 3-4 раза педали крутнули и 100-300м велик у них сам едет, а они сидят отдыхают А другие крутят практически без перерыва, а скорость такая же. Ну спрашивать когда начинаешь, выясняется у тех кто почти педали не крутят - втулки на насыпных, а кто вынужден все время вкручивать - "промы" Ага, по к промам соответствующие толстые обода и покрышки 2,3 зубастые Но это уже конечно мелочи.

indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52 использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? Так в них же один фиг пачкаются руки, только чуток равномернее размазывается всё

z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 14:05 зато на втулку заливает с самого колеса, особенно когда глубоко у самого ХТ и стоит, подумал вдруг о какой подобной втулке с лучшей грязезащитой не знаю До этого авторовские квандо стояли долго, их приходилось раз-другой в сезон перебрать, да и то больше для уверенности Хотя смазочка-то там да, чернела =D

z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 12:34 Если каждая покатушка такая, удивительно, что остальное живет. Что за втулки стоят, если не секрет? Сейчас шимано спереди лх, сзади хт. Вообще по втулку ныряешь сильно реже, чем по нижний ролик переклюка

Mironov S.L. писал(а) Sun, 25 March 2012 23:15Тему надо назвать "атракцион невиданной жадности"(или лени) Я всёже за лень И никакая она не невиданая, вполне обычная.

z0rg писал(а) Sun, 25 March 2012 18:47Lord_Raven писал(а) Sun, 25 March 2012 01:26Помоему с этим возни больше чем толку, через 7000 уже можно и поменять, не жалко. А если б трансмиссию не менял целиком сейчас - думаю и ещё б покатался на них ) возни на 15 минут толк, имхо, есть, если туда песок попал а 7к - да, можно и поменять в общем то на фоне цепей/колодок/кассет/тросов/рубашек не такая уж большая разница получается 15 минут чуть не после каждой покатушки это в целом не так и мало А потом ещё 15 минут руки от говен с маслом вперемешку отмывать =D

z0rg писал(а) Sun, 25 March 2012 00:44Lord_Raven писал(а) Sat, 24 March 2012 20:31 А что там перебирать? Да и смысл? Смазывать и прочищать ось. Помоему с этим возни больше чем толку, через 7000 уже можно и поменять, не жалко. А если б трансмиссию не менял целиком сейчас - думаю и ещё б покатался на них )

z0rg писал(а) Sat, 24 March 2012 19:08Lord_Raven писал(а) Sat, 24 March 2012 18:58Наверное броды и болота не пошли им на пользу =D т.е. они после попадания грязи ни разу не перебирались? А что там перебирать? Да и смысл?

z0rg писал(а) Sat, 24 March 2012 18:53 у меня ролики укатывались, но почему-то ни разу не разбивалось центральное отверстие Наверное броды и болота не пошли им на пользу =D

z0rg писал(а) Sat, 24 March 2012 16:00Не "их", а "его". Второй то зачем менять? За сколько удалось такое с ними сотворить? Да за компанию уж. Я думал он хуже, а от говна оттёр и вроде и правда ешё похож на ролик ) Тысяч 7-8 наверное прошли.

Пользую сигму 2209. Не скажу что часто, но бывает теряет. Чаще всего почему-то отваливается датчик скорости. Каденс отваливался один раз, зато так что велокомп вообще пропускал режим его отображения, а не просто 0 рисовал там =) Помогло снять комп со столика и поставить назад. Пульсомер вроде не отваливался ни разу. Про батарейки пока толком сказать ничего не могу - мало проехал с ним.

Собственно сабж, желательно на юго-западе, в которой смогут отторцевать каретку. Позвонил в велоцентр в автово - говорят не делают...

Честно говоря, хотелось бы именно мастерскую, потому как чтобы оторцевать каретку - мне сначала нужно оттуда картридж вывернуть и я не уверен что он легко сдасться. Ну и ещё по мелочи всякого тоже неплохо бы сделать и хочется в одном месте, раз уж всё равно байк тащить.

Валерий67 писал(а) Sun, 22 January 2012 20:54 Эх - надо было мне от Пискаревки предложить маршрут Так ведь ещё не поздно

manyahin писал(а) Fri, 20 January 2012 01:52C Пушкиным хорошая идея + Павлоск!!! Идея-то хорошая, но как её совместить с требованием: "4. Маршрут НЕ должен перекрывать дорогу в Аэропорт (наша радость не должна обратится кому то проблемой) и минимизировать дорожные перекрытия в городе. По-возможности надо избегать жд переездов, особенно там, где ходит сапсан."