Lord_Raven

Думаю, его для этого дела СТОЛЬКО не нужно

А бензопилы на оффтопике везти подготовленном конечно и заново все размочалить ) Я тут подумываю весной субботник с лопатами на дорожку между райкузи и олики устроить на предмет вырезания борщевика Это пожалуй более реально

VORON писал(а) Thu, 24 October 2013 11:09Kimber1 писал(а) Thu, 24 October 2013 09:53И не забываем про приборы, карты и легенды на руле, освещать их налобником гораздо экономичнее И что, разве удобно голову вниз кривить? Сильно от фонаря зависит. У меня на шлеме был с очень слабой широкой засветкой и узким основным пучком - то чно надо. Опустил голову глянуть на комп, он уже засветкой подсвечен боковой, основной луч при этом еще на дороге и не совсем перед колесом при этом светит. А вот недавно этот фонарь взял да и помер и пришлось мне приколхозить на голову фонарь, который я на руле обычно вожу - он с умеренно широким пятном. На руле очень классно ведет себя - освещает все перед велосипедом достаточно равномерно. А вот на голове - ужас просто. Боковой засветки почти нет, голову наклонять приходится очень сильно, чтобы на приборы глянуть, при этом пятно с дороги уходит собственно на руль-колесо. Крепление на шлем у них одно и то же, правда второй чуть вперед и вверх получился смещен, тначе приколозить не вышло, увы. Но думаю основное дело всеже в пучке, хотя и конкретное место крепления тоже играет роль.

Zeppelin писал(а) Fri, 18 October 2013 17:05Lord_Raven писал(а) Thu, 17 October 2013 19:06Разглядываю спутник геопортала роскосмоса - детализация на высоте. там как-то надо регистрироваться для доступа к детализации? дает детализацию 1 см на 1 км Поскольку меня в личку тут спрашивают про картографию, напишу-ка я для всех и сразу Пользуюсь программой SAS.Planet. В ней собрано приличное количество разнообразных карт. Эти карты можно предварительно накачать, подцепить гпс и получить отличную навигацию. Есть версии под винмобайл (для большинства неактуально) и андроид. Карты для них также удобно готовить в десктопной версии, а потом просто переливать на карту памяти. Рекомендую обратить самое пристальное внимание на генштабовскую 250-ти метровку. Она, похоже, весьма актуальна и есть там очень много всего. И очень хорошо помогает спутник esri arcgis. Некоторые куски там пусть и сняты зимой, но имеют приличную детализацию. Круче него только спутник из программы Sigma Data Center, которая стоит 10 евро и актуальна таким образом только владельцам дорогих велокомпов от сигмы, которые умеют общаться с компьютером. Вероятно, этот спутник потом появится и в общем доступе, или уже есть, но я не знаю об этом.

WasserWolf писал(а) Thu, 17 October 2013 22:13Andrey Poluda писал(а) Thu, 17 October 2013 17:43Пафнутий писал(а) Thu, 17 October 2013 17:13темп - не лоси? отстающих -ждете? обычно все ждут меня )) Какого уровня сложности покатушка? Есть смысл соваться со свежетравмированным коленом? Тут скорее вопрос есть ли смысл байк брать И не лучше ли поехать на циклокроссе, его хоть таскать легко Да, по здравому рассуждению, я пожалуй дома посижу. Холодновато уже для таких огребаний, а я неопрен так и не купил до сих пор. Боюсь что слягу после такого веселья, а сейчас ну никак нельзя, вы уж звиняйте. Градусов бы на 10 побольше хотя бы было...

yarodin писал(а) Thu, 17 October 2013 20:15Birdshell писал(а) Thu, 17 October 2013 20:02есть максис медуза ещё с меньшим пробегом. 1.55 70а. 600р пара. раз ты такой хардкорный. Издеваетесь? Узкие же дико? А 1.95-2.10 у вас ничего нет в ассортименте? Узкие или нет, а злее не найти

Там по лэпине тоже не свежак, судя по тому как она петляет туда-сюда. Явно не для обслуживания этой лэпины в общем. И там хоть дорога. Сейчас ковыряю спутник из сигмовского датацентра. К сожалению никак его по другому не нашел где глянуть. Там детализация - вполть до каждого кустика просто. По той тропе, по которой ты предлагаешь - сквозь болото читается нечто таки. А вот по лесу еще не разглядел

Мммм, гммм, а зачем? Разглядываю спутник геопортала роскосмоса - детализация на высоте. Отчетливо видно только как эта тропа, или скорее это всже канава, входит в болото. Как идет по лесу - не видать, где из болота вылезает - неочевидно. Туда пожалуй и правда надо без велосипеда и заранее остроги приготовить тогда Да, вдоль большой лэпины дорога по спутнику угадывается вполне, хотя там тоже с сухими ногами не проползешь очевидно В общем мну интересно, но кажется что план уж слишком бессмысленен и беспощаден, кабы не заночевать там в лесу-то )

Велосипеды-то брать? Вдоль большой лэпины на 250м генштабе нарисован какой-то пунктир, а ниже есть только две тропы, одна более-менее непреерывная, которая повыше, другая уходит в болото, читаемое отлично со спутника, прям посерединке. Думаю, там глубоко и топко Так где конкретно планируется прорваться? Ссылка указывает как раз на лэпину большую.

WasserWolf писал(а) Thu, 17 October 2013 00:31Правильно ли я понимаю, что для маленького ребёнка, только начинающего кататься, лучше грипшифты, чем курковые переключатели? Чисто по своему опыту - у меня были неиндексные манетки на руле, причем заднюю в крайние положения я мог повернуть только ухватившись за нее всей пятерней и как следует потянув. Мне это вообще никак не мешало кататься

Наконец-то проснулся Миша, спасибо за отличную покатушку, как всегда все было классно. Вот трек. А вот несколько фото

Все живы, все вернулись, все проехали, почти никто не утонул, все подробности позже

В Танменгонт по дороге от Бронки не выйти, надо забрать чуть севернее и выехать на а120, мы там были в этом году. А как нарисовано - мы там в позапрошлом кажись году в хорошую болотину уперлись, но видно что дорога была. От Каменки до Мишелово по спутнику читается, но читается так, что туда лучше бы летом разведку устроить, вероятно будет километр азимута, хотя на моем свежем генштабе там пунктир нарисован. На осм таки есть там пунктир, разрыв как раз около километра, что подтверждается спутником. От а120 до гостилицкого шоссе вдоль черной не проехать - перегорожено частными владениями кажись. От Порожек до Оржиц опять же по спутнику въезд читается вполне, выезд не очевиден, но дорога по лесу прослеживается. Бродов вроде не предвидится особенных, скорее болото будет Суммируя - проезжаемость нарисованного крайне неочевидна, требуется разведка боем, без запасных носков и цепной пилы лучше не лезть А, ну и это... +1, блин, может в этот раз повезет и дел не будет

Syngu Rama писал(а) Sat, 05 October 2013 22:01Lord_Raven писал(а) Fri, 04 October 2013 10:34Возможно +1 Что-то я засиделся, постараюсь не проспать Димыч, ну как же так? Такую покатушку пропустил! Ну, не сложилось, опять стройкой занимался. Ладно, успею еще повеселиться, я так понял вы в этот раз даже ноги не промочили

Возможно +1 Что-то я засиделся, постараюсь не проспать

Andrey Poluda писал(а) Wed, 02 October 2013 19:55andromedushqo писал(а) Wed, 02 October 2013 19:40Хотелось бы знать,- планируется посещение строго засекреченой базы пусковых установок? если очень хочется ещё - почему бы и нет тогда стартовать от Веймарна Не баян ли это будет?

Итак, на этот четверг план таков. На привычной (отправление с балтийского вокзала в 20:00) электричке едем до станции Университет и потом крутим так: Итого примерно 40 км, будет 5 км грунта, остальное асфальт. Темп в пределах 20-30 км/ч по составу и желанию участников, всех ждем, традиционно. В сильный дождь не поедем, слабенький же нас не остановит P.S.: Вечера стали темными, не забывайте фонари, без них на отдельных участках маршрута может быть совсем грустно. P.P.S.: Одевайтесь теплее, на улице уже прохладно бывает.

С`АндрО писал(а) Fri, 20 September 2013 14:31 Висит колокольчик.... Правда с достаточно высоким тоном и надписью Булгария... Поменялся с одним из Владимирских бреветчиков, как футболками после матча. Так значит мне не показалось, что какой-то не такой звук )

dimas000 писал(а) Fri, 20 September 2013 00:06 Цитата:Динамометрические ключи нужны только при работе с гейскими материалами! во-во. если оный вынос должен выдерживать в некоторых случах большую часть массы райдера, да еще помноженной на ускорение, то какого черта он лопается от затяжки карманным, блин, шестигранником? я ж не метровым дрыном этот болтом затягивал! Я вот как-то перочинным шестигранником шатуны на квадрат сажал и ничего, все отлично держалось, а выносу надо бы момент раз в 5 поменьше. Так что не надо тут про метровый дрын, им только каретки прикипевшие выкручивать.

Итак, итоги на сей раз таковы. На старте нас было шестеро, но потом пой присоединились еще двое, в целом группа вышла небольшая По маршруту проехали 36 км за 1 час 50 минут, общая средняя составила 20 км/ч. По велокомпу от дома до дома 40 км за те же 1 час 50 минут, средняя в движении 21,5 км/ч. Прокатились весьма бодро, могли бы и быстрее, но откуда-то дул местами весьма очевидный вмордудуй и ехалось при этом не очень Спасибо всем участникам!

А я опять пролетаю Не судьба мне в этом году на те места посмотреть...

Итак, на этот вторник план таков. На привычной (отправление с балтийского вокзала в 20:00) электричке едем до станции Университет и потом крутим так: Итого примерно 45 км, будет горка и 5 км грунта, остальное асфальт темп в пределах 20-30 км/ч по составу и желанию участников, всех ждем, традиционно. В сильный дождь не поедем, слабенький же нас не остановит P.S.: Вечера стали темными, не забывайте фонари, без них на отдельных участках маршрута может быть совсем грустно. P.P.S.: Одевайтесь теплее, на улице уже прохладно бывает.

Чудесно прокатились. Сегодня нас было 15 По маршруту вышло 45 км за 2 часа и 45 минут, общая средняя 16,3 км/ч. По велокомпу от дома до дома 49 км за 2 часа 25 минут, средняя в движении 20,3 км/ч. ТОесть проехали в неплохом тмпе, но без откровенной лосячки То что надо! Спасибо всем участникам!

Set-W писал(а) Tue, 17 September 2013 16:41а где конкретно сбор на вокзале и в каком месте? спасибо Сбор на платформе Университет. Каждый волен туда добраться как ему удобно, я приеду на означенной в шапке электричке.

Идея этой покатушки зреет давно, но вот реализовать все не выходит, а дальше тянуть уже наверное нельзя. Итак, предлагаю следующее. В пятницу вечером сесть в эту электричку. На ней доехать до станции Стрельна и далее прокатиться как-то примерно так: Всего выходит 62 км, почти все - парки, тротуары и пустынные загородные шоссе. Темп - строго созерцательный, 15-20 км/ч. Едем и наслаждаемся тишиной парков, дышим свежим воздухом. В дождь точно не поедем ни в какой, попробуем тогда перенести, очевидно все будет только в пятницу, думаю. Лично мне, увы, скорее всего надо будет приехать домой пораньше, тоесть часам к четырем, поэтому я не могу оганизовать шашлыкинг и сосисинг, но отличное место для него есть - берег Шинкарского пруда. До него по маршруту 35-40 км. Если оставаться там на посиделки, то можно будет уехать потом с первой электричкой в город. А можно и не с первой даже На всякий случай уточню. Ночь предполагает, что будет весьма темно, и хотя в парках обычно нету никаких шлагбаумов, ям, канав и прочих безобразий, без фонаря всеже ехать не стоит. И надо бы заранее убедиться в том что он заряжен и его хватит на 4-5 часов езды. Ну и задний габарит строго необходим. А еще может быть прохладно, берите теплые кофты и термоса, особенно на посиделки.