dunkelfalke

ну, тут ты загнул. 100/100 хватит. чсх на таком и езжу.

VORON писал(а) Fri, 01 November 2013 09:41 Чем выше скорость и хуже дорога, тем более нужна амортизационная, с этим глупо спорить. я тебе сегодня вечером - если не забуду - фотку сделаю велодорожки в оффенбахе, которая доказывает, что в городе подвес просто обязателен

maoz писал(а) Fri, 01 November 2013 09:37 ну в дождь не катаю, а на этих сликах гонял по утреннему вымытому асфальту и все норм. у швальбе по показателю сцепление на мокром они не на много лучше марафона. 5 против 6 из 6 ну, люди пишут, что плохо держет. а marathon supreme держит отлично.

maoz писал(а) Fri, 01 November 2013 09:25 для 700 почти нет, а для 26 есть, т.к. есть даже модификация этой рамы а 26*2,0 колесах а не боишься, что когда дождь пойдёт, скользить будет? лучше marathon supreme, он и по мокрому асфальту хорошо идёт.

ну тогда осталось только выбрать под нужный размер

а у тебя башинг, в смысле подшипник правильный стоит? те на чайнике для таких:

Mutant писал(а) Thu, 31 October 2013 19:47Увмдел фотку... Нифигаж себе какая конфета! Недоколесами не портить однозначно! какие недоколёса? bad boy инзачально 26" вел, в которые запихнули колёса с шоссейными ободами

z0rg писал(а) Thu, 31 October 2013 17:13 3 спицы и 32 - очень большая разница. от спиц зависит Показать скрытый текст

maoz писал(а) Thu, 31 October 2013 16:47 хс717+dt comp+novatec 712/711 - 263 евро и -350гр. имхо дорого. http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=691 http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-2013-wheelset-race-xl-disc-6-holes-axle-9mm-white-red-white.html# ну, либо совсем гей-лайт: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=770

Nodens писал(а) Thu, 31 October 2013 16:26 тогда цепь не нужна, можно сразу педалями от земли толкаться вообще не сильно должно отличаться по высоте. но надёжнее было бы поставить что-нибудь потолще 2.0

прочувствую. собственно говоря поэтому и поставил себе рулевую ec44/30, ибо рама заточена под вилки 100мм, а у вилки 85мм. с обычной рулевой колонкой вел рыскал сильнее, от чего я лично быстрее уставал (вынос и так довольно короткий).

ага, именно так. просто нужна нижняя рулевая ec44/40. правда от этого немного меняется геометрия, к длинне вилки прибавляется около сантиметра.

так и в раму с обычной полуинтегрированной рулевой вполне можно запихнуть коническую вилку. а вообще меня удивляет, что хайбайк таким дешёвым оказался. я там как минимум раз в неделю бываю, магазин неплохой, но вилки там обычно дорогие, даже зимой. хоть я одну из своих магур там и купил.

насчёт 29" dual air не знаю, 26" solo air точно есть. http://www.rczbikeshop.com/german/rockshox-reba-rl-2012-26-100mm-disc-axle-9mm-tapered-poplock-black-silver.html 209 евро плюс пересылка.

Coyote писал(а) Wed, 30 October 2013 14:25 Да она и не первая у меня, кто надеялся проскочить. я пару недель назад с хорошей горки ехал, 50 км/ч было (и это я ещё притормаживал, тут то как раз 50 ограничение), там один со второстепенной тоже проскочить хотел. к счастью я оказался быстрее, если бы затормозил, была бы авария. водятлы думают, что велосипедисты все тошнят чуть быстрее пешехода.

сид за 200 евро? это где так?

цепь рвётся только если заводской брак, причём вне зависимости от того, сколько у неё скоростей. чсх её поменять быстрее, чем снять систему и каретку.

и это пишет человек, который боится брать цепь на 10ск а если серьёзно: геморный это расходник. систему снимать приходится.

AlexCrazy писал(а) Wed, 30 October 2013 08:00 а что кстати за каретка? ссылку бы что ли дал да её под разным именем продают, правда обычно очень дорого. вот бюджетный вариант: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=23&products_id=353 я её использую с адаптером на gxp от hope, правда только с наружной стороны. самый большой плюс - она чуть ли не пальцами разбирается, а смазки туда напихать можно дофига.

чсх мастера из hibike, который от меня недалеко, говорят, что обязательно надо торцевать. причём делают это за чаевые.

AlexCrazy писал(а) Tue, 29 October 2013 09:01 с нормальной гидрой как раз меньше всего гемора - поставил и ездишь пока колодки не сотрутся вот с чем у меня проблем не было (кроме как гемора во время первой прокачки после укорачивания гидролиний), так это с магурой mt2. работал как часы, только слабоват. с шиманой постоянно проблема залипания поршней, а какой садомазо-секас у меня с bfo1 сейчас но механику всё равно больше не хочу.

Annushka писал(а) Mon, 28 October 2013 21:30 Система понравилась эта: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m770-triple-chainset/rp-prod20679 Труватив - это плохо? Цена, вроде, не низкая. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/truvativ-stylo-3-3-gxp-chainset/rp-prod23243 первая у меня стояла на ситибайке, я её потом на мтб переставил. заменил её на truvativ x9. если честно, труватив чувствуется жёстче, как ни странно. но монтаж не так удобен, как на шимано, плюс на труватив другие средние звёзды без обработки напильником не лезут, что жутко бесит - они на посадочном месте порожек на миллиметр удлиннили. кстати я систему x9 без каретки взял за 100 евро, мне повезло.

Nodens писал(а) Sun, 27 October 2013 19:49 типа на заводе трубы очень ровно режут. Самый шедевр это кривизна в мм с чем-то на брендовой раме ага, а мне одна небрендовая рама попалась, там ещё хуже было. сейчас на ситибайке стоит рама univega alpina sl-5, так там от производителя отторцованая была.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sat, 26 October 2013 23:16А чего этим можно достигнуть? если погода сухая, то цепь и звёздочки остаётся девственно чистыми, ибо к парафину грязь не липнет. это правда только для лета подходит.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 26 October 2013 23:01 я вам, господа, предлагаю не спорить со мной вы чините один-два-три СВОИХ велика я чиню - сотни ЧУЖИХ и, простите, наверное мне виднее в том то и дело, что тебе не виднее. выборка у тебя нерепрезентативная. ведь кто к мастеру идёт? человек, у которого проблемы. а того, кто без проблем, ты и не видишь даже.