dunkelfalke

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Thu, 12 December 2013 22:23Объясните неграмотному, что за дрючок у топикстартерной рамы вместо аморта? просто распорка, иначе рама при хранении или транспорте сложится.

гы, я видел такие вообще без шарниров, типа карбоний достаточно гнётся http://www.munich-bikes.de/upload/Rahmen/RockMachine/Vortex/xl_DSCF0194_web.jpg

а хз, мне в магазине говорили, что там базовый нанесён. собственно говоря, так и было, первые два дня на нём и катал, потом уже сам парафинил.

KiSS писал(а) Wed, 11 December 2013 13:41 в простых условиях здоровому человеку палки не нужны поскольку грудные мышцы будут жрать доп кислород и доп калории в виду широкой амплитуды движений руками. как раз это только при плохой физической форме заметно. при хорошей дополнительная нагрузка на дыхалку от палок вообще не чувствуется. KiSS писал(а) Wed, 11 December 2013 13:45 "помните, все что на вас одето - мешает вам бежать" это гордон пири сказал. лимпийский чемпион забыл сколько раз. типа 5 олимпийские чемпионы генетические монстры. их советы к обычному человеку не подходят.

KiSS писал(а) Wed, 11 December 2013 13:22возможно ты просто находишься в такой физформе что уже нужна палка блин, причём тут нужна-не нужна? ты про одежду-обувь тоже так думаешь?

Techno писал(а) Wed, 11 December 2013 12:26 Это какое такое покрытие, интересно?! Транспортировочный парафин? ну да. его на первые пару дней вполне должно хватить.

KiSS писал(а) Wed, 11 December 2013 12:53 не путай опу с пальцем. одно дело палки в походе с рюкзаком или горах, где они облегчают хождение. другое дело по повному налегке, где палки нужны для задействования мышц, не включенных в ходьбу и являются допнагрузкой я и по прямой и без рюкзака с палками хожу. вот приспичило мне до франкфурта прогуляться, это 15 километров. с палками скорость выше на 1 км/ч и ноги устают меньше, так как руки, грудь и спина их разгружают. это всё равно, что с посохом/тростью ходить, только удобнее намного. какая разница, с рюкзаком или без? свой вес четырьмя конечностями нести легче, чем двумя.

vik_q писал(а) Wed, 11 December 2013 05:03 Так во первых лыжи у меня никак пока не напарафинены (новые), и ничего для этого еще не куплено вообще новые по идее и не надо, у них фабричное покрытие должно быть.

если мне нужна лыжня, я её делаю сам

Nodens писал(а) Wed, 11 December 2013 09:57Поставить байк в электричке с зажатыми тормозами вообще верный способ открутить центрлох. может это только с втулками с осями? там у них локринг какой-то другой. на трёх велосипедах centerlock, никаких особых проблем с ним нет, всё стоит намертво. я правда закручиваю автомобильным динамометром.

O`K писал(а) Tue, 10 December 2013 21:33 и я чото не всосал - а что, правда с протектора больше грязи летит, чем со слика??? ну, с schwalbe marathon supreme летит на порядок больше воды и грязи, чем с irc mythos xc. такое ощущение, что ласточка всю гадость притягивает магнитом, перед тем, как выбросить её либо в рожу, либо в ботинки.

O`K писал(а) Tue, 10 December 2013 20:06Со сликов ведь на порядок меньше шита летит... хаха хахахахахахахаха хахаха

kefi писал(а) Tue, 10 December 2013 16:55 А вымывается смазка - так , может, уплотнители-сальники надо получше поставить ?... бесполезно. поэтому я так только на мамабайке во втулке сделал, она по плохой погоде всё равно не ездит.

kefi писал(а) Tue, 10 December 2013 16:41TarasB ну - прямо ... Было б так - никто б и не заикался. А если это заметно при кручении, то - чё тогда ? оно, как и хорошая динамовтулка, заметно только, если колесо крутится без нагрузки. когда будешь в седле, ничего не заметишь. у меня есть смазка довольно жидкая (синие сопли от dynamix), с ней крутится колесо долго-долго. но вымывается она так-же быстро.

3 часа. но это всё время по этой дороге (вверх, вниз я пешком иду). Показать скрытый текст

не так. дави на "11 Ausführungen" и увидишь конкретную цену модели.

на них держатся амортизатор и воздушная камера. наверное можно, но с дорогой вилкой я бы не рисковал.

снега там только чуть-чуть сверху, чтобы прикрыть. а под снегом несколько слоёв льда. потому-что постоянно то тает, то снова застывает.

без шипов ты там навернёшся даже пешком.

у меня этот переклюк валяется. я его разобрал на запчасти (лапку на xt поставил). он не совместим с нормальными манетками, у него очень странный ход. а ещё он чугунный.

Shur_shurich писал(а) Tue, 10 December 2013 11:19Или ты свечкой предлагаешь мазать? а кстати да, вполне можно. будет примерно равносильно NF

там параллелограмм ещё раз поменялся.

blk_104 писал(а) Tue, 10 December 2013 10:43 Не понял логики. Разве на треккингах AKA гибридах шоссейные кассеты? ну, у простейших нет, у более дорогих вполне бывают кассеты типа 12-27.

не знаю, как у вас, а у нас зимой выглядит как на этой фотке (мопед не мой) http://www.gpstools.de/Cube/cube_attention_winter10.jpg

blk_104 писал(а) Tue, 10 December 2013 09:26 У меня стоит задник Shadow XT 9sp с шоссейной кассетой 11-28, до этого с 12-27, всё работало и работает. Может, с какой-нибудь 11-23 и были бы трудности, не пробовал. однозначно будут. причём на 10ск-переключателях эти проблемы намного сильнее. поэтому шимана для треккинговых xt делает переклюки без shadow.