Please log in.

dunkelfalke

  • Публикации

    6 058
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dunkelfalke

  1. ну так карбон карбону рознь. можно карбон очень жёстким делать, а можно гнущимся. у меня три по форме одинаковых руля syntace vro ultralite. один из 6061, второй из 7075, третий карбоновый. алюминевые оба жёсткие-жёсткие, а карбоновый немного пружинит, с ним намного приятнее. с другой стороны на зимневеле вилка алюминево-карбонная стоит. по рукам бьёт только так.
  2. Ирэн писал(а) Tue, 17 December 2013 09:23 да-да, если просто по городу или парку, то можно и 7 лет так провести. бывало только, под конец руль отваливался или там камера прокалывалась, но мне обычно кто-то приделывал. а цепь "и ныне там". а, ну да. я такие тут часто вижу на ситибайках. у них цепь обычно ржавая, свисает и звучит как когти фредди крюгера по бетонной стене
  3. Nodens писал(а) Tue, 17 December 2013 09:14 насчёт параллелограммного я как раз не сомневаюсь А вот в эффективности карбонового очень даже. чесслово, работает. если спина здоровая, то это самое оно, чтобы смягчить излишне жёсткую раму. с больной спиной даже thudbuster слишком сильно бьёт.
  4. Ирэн писал(а) Mon, 16 December 2013 20:33 Все говорят, что ее надо менять, а я на старом лет за 7 ни разу не меняла - и все нормально было это как? я цепь за тысячу километров ушатываю обычно, тоесть за сезон четыре.
  5. O`K писал(а) Mon, 16 December 2013 17:20 Скажи, а при покрышках в пять дюймов нафига тебе подвес то? Не... серьёзно... я знаю много людей, которые ждут аммо-вилки для фэтов. Я вот тока не понимаю ЗАЧЕМ??? затем, что амортизация состоит из двух компонентов - пружина и демпфер. толстые покрышки это только первый компонент.
  6. Bulawka писал(а) Mon, 16 December 2013 15:36 В результате купил подлиннее чем хотел изначально и чем советовал производитель. хуже чем сейчас не будет - я и так у любых лыж уже без одежды из рамок веса выхожу, а у атомиков так тем более.
  7. даёшь карбоновый фэт-подвес с пинионом
  8. сейчас себе эти заказал: http://www.sporten.cz/eng/catalog/nordic-skis/power-fit/411-rubicon.html уж очень цена хорошая, что-то около 80 евро.
  9. maoz писал(а) Mon, 16 December 2013 13:39 оо, мпасибо, как раз что надо. особенно белая dtswiss. просто легче сразу белую купить, чем потом перекрашивать женщины... соберёшься там брать, напиши мне на мыло, мне часто от них дискаунт-коды приходят. у них выгодно брать много всякого барахла сразу.
  10. maoz писал(а) Mon, 16 December 2013 13:35 можно поподробнее тк ниже 350$ ребу не видел вот. это правда tapered, но если рулевая колонка полуинтегрированная, то вполне можно поставить нижнюю часть ec44/40, тогда влезет. там были и прямые, но их уже раскупили.
  11. как насчёт этих вариантов? 1) dt swiss xrm за 215 евро 2) manitou marvel за 158 евро 3) manitou r7 pro за 199 евро ну и тот эпикон, о котором я упоминал выше, 120 евро по моему все четыре варианта лучше, чем rst.
  12. WasserWolf писал(а) Mon, 16 December 2013 13:12 http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a68956/f1rst-platinum-mtb-suspension-fork-canti-disc-black.html?mfid=557 Но с запчастями ИМХО будет проблема. фигасе как дорого. за такую цену я и ребу уже видел.
  13. WasserWolf писал(а) Mon, 16 December 2013 12:50У меня седло Брукс и поэтому нужен подседел со смещением. У Syntace таких ведь нет? не, такого нет. WasserWolf писал(а) Mon, 16 December 2013 12:50У Суперлайтовый карбоновый руль подобный твоему для грузового велотуризма я себе взять не рискнул ты зря так на него, syntace разрешает дх с ним.
  14. на cnc-bike.de сейчас эпикон за 120 евро продают, но у них цена за доставку в россию высокая, так что выгодно только если брать ещё много всякого.
  15. WasserWolf писал(а) Mon, 16 December 2013 11:53 Ты же говоришь о подседеле Ergon CF3 Pro? неее, syntace carbon hiflex. он разных размеров бывает. WasserWolf писал(а) Mon, 16 December 2013 11:53 У моего руля ANSWER Pro Taper 720 AM Carbon Riser по крайней мере на глубину 5см толщина стенки одинаковая. Никаких проблем после укорачивания не вижу. укорачивать можно. укорачивать и после этого рога ставить - нет. syntace так и пишет (у меня руль vro carbon). иначе бы везде себе поустанавливал.
  16. симпатичная рама. сколько стоит и где брать?
  17. хороший карбоновый подседел ещё как амортизирует. а вообще руль из карбона - это да. очень приятная вещь. но в них проблема в том, что если их укорачивать, то рога поставить нельзя.
  18. VORON писал(а) Mon, 16 December 2013 08:50 Например, на охотничьих можно спокойно встать на два бревна так, чтобы середина была на весу. я на своих атомиках (суть почти те же лыжи, что покоцаные саломоны выше) так через ручьи переходил. со всем своим слоновым весом (они у меня на 15 кг перегружены получается). было страшно, но лыжи держали.
  19. Bulawka писал(а) Mon, 16 December 2013 08:35 В походах оч часто сталкивался с ситуацией "да эти углепалки можно колесом согнуть, да им ваще сносу нет", в результате на третий день пути участник колхозил себе палку из осины. если очень постараться, можно что угодно убить. как в анекдоте про японскую бензопилу и суровых сибирских мужиков.
  20. на 30 градусов у меня треккинговые в горах гнулись точно, потом сразу распрямлялись. там правда 70% карбон, 30% стекловолокно. лыжные полностью карбоновые, но они тоже хорошо гнулись.
  21. Nodens писал(а) Sun, 15 December 2013 22:20 Кстати как себя ведёт карбоновая палка если она застряла между ветками а лыжник продолжает движение вперёд? гнётся дугой. думаю, 45 градусов согнуть проблем не будет.
  22. Nodens писал(а) Sun, 15 December 2013 21:25 Ага, сломаешь карбоновую палку на середине дистанции и чё, 10 км на одной палке пилить чтоле? А алюминиевую об колено разогнул и дальше поехал. я же говорю, у меня с карбоновыми палками очень хороший опыт. их меньше боюсь, чем велодеталей из карбона.
  23. Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 20:52 а если кто-то впереди меня будет прокладывать колею на таких лыжах, я ведь могу по следам на обычной классике? конечно можешь. правда с такими лыжами можно (и хочется) прокладывать лыжню в таких местах, куда на классике лучше не соваться
  24. Bulawka писал(а) Sun, 15 December 2013 20:52 Атомики с фото имхо Уже чем саломоны в ролике. они отличаются только внутренностями (у атомика пена, у саломона дерево) и, соответственно весом. а так они абсолютно одинаковые и делаются на одной фабрике.
  25. Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 20:45 туристические - то есть те самые "широкие", на которых в походы ходят? мне говорили, что для велопитера именно такие лыжи и нужны ага, они самые. если собираешься ходить по глубокому снегу без лыжни, то они самое оно.