dunkelfalke

BEGLETS писал(а) Fri, 10 January 2014 12:51не ....у тя вынос сколькометров ? задник обратная тяга чтоли задники у меня все обратные, только на остальных велах они xtr. других не признаю, и езжу с ними на 10ск. вынос syntace vro xl, в такой конфигурации 16см.

вот вам в парад уродов очередная итерация моего ситибайка на этот раз задний переклюк не xtr, но зато гидролиния и титановые винты на тормозах - yumeya Показать скрытый текст

olegus78rus писал(а) Fri, 10 January 2014 12:22бо ВСЯ трансмиссия должна быть примерно одного уровня. вот с этим согласен

BEGLETS писал(а) Fri, 10 January 2014 12:13 у тебя их может и не было действительно дорогих возможно поэтому и не заметно ну, прямо супер дорогих не было, но northwave, shimano и pearl izumi присутствуют.

olegus78rus писал(а) Fri, 10 January 2014 11:51Зачем обвешивать городской негонцовый байк хтр-ом, если вполне можно обойтись слх-ом на люминии, а разницу потратить на ДОСТОЙНУЮ обмундировку и защиту? честно? если на веле, даже пусть он будет ситибайком, делать достаточно километров, тоесть проводить на нём много времени, то от хорошей-быстрой-удобной-надёжной работы всех компонентов получаешь удовольствие. ну, или как альтернатива, не получаешь раздражения, что где-то что-то работает не так. а вот как раз между дешёвыми и более дорогими тряпками я такой большой разницы не заметил.

у меня руль на ситибайке ниже седла. единственное, что мешает вывесить зад как следует - это ширина седла (16см - не диван), а не высота.

gusevod писал(а) Wed, 08 January 2014 20:11dunkelfalke писал(а) Wed, 08 January 2014 16:48я себе поставил такой вариант душителя подседельной трубы для карбона самое оно проявление злокачественного маркетинга Не, просто достало, что подседел сползает.

я себе поставил такой вариант душителя подседельной трубы для карбона самое оно http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_de,854,5255,detail.html

в общем, сабж бывает достаточно часто, если хорошо так проедусь, а после сяду за комп/лягу почитать и попытаюсь снова встать. не могу понять, каким движением снять судорогу.

Агафья писал(а) Tue, 07 January 2014 08:37 Для внутренней поверхности бедра - сесть на пол, не страдающую ногу выпрямить , ступню страдающей поставить на внутреннюю поверхность колена и подтянуть поближе к паху по внутренней поверхности бедра здоровой ноги, теперь одноимённой рукой надавливать на колено согнутой ноги, раскачивая её всё ближе и ближе к полу. вот именно это и хотел знать. спасибо!

sunday писал(а) Tue, 07 January 2014 23:14 +1. Разницы между люминиевым и капроновым подседелом не ощутил, а между люминиевым и капроновым рулём - заметил сразу: перестало ощущаться руками жужжание протектора по асфальту. кстати про подседелы. после того, как canyon понравился, решил на другой вел тоже поставить карбоновый подседел. так как canyon делает только 27.2, а мне нужен был 31.6, взял ritchey. и обломился - он такой-же жёсткий, как люминевый. в общем они все действительно очень разные. shelti похоже неповезло.

Shelti писал(а) Tue, 07 January 2014 22:21По поводу разницы между подсиделами: люминь или карбон - разницы не заметила. Совершенно тоже самое. По рулям тоже. И рамам. я же пишу, карбон карбону рознь. есть жёсткие, есть мягкие. моя карбоновая вилка песец как жёсткая. а вот карбоновый руль syntace и особенно карбон-базальтовый подседел canyon чувствуются сразу.

"The Syntace P6 seatposts are for use with mountain bikes and road bikes. Syntace P6 seatposts can be used for on-road and off-road use up to a rider weight of 130kg." это насчёт того, что не отличается от китайкарбона.

leugene писал(а) Tue, 07 January 2014 17:26 Не спорю, ти-болты у них получше, но разницу в цене это не оправдывает! Ну это все так, с точки зрения нищеброда... у них и углепластик лучше сделан и контроль над качеством зверский.

leugene писал(а) Tue, 07 January 2014 16:51 Не стоит своих денег 100500% - мало чем отличается и китай штыря Idio, крепление конечно поудобнее и дружелюбнее к карборельсам, но не 5 раз. то, что делает syntace всегда очень качественно.

если деньги есть, бери syntace p6 carbon hiflex. если денег не так много, то canyon vcls 1.0

Cyclist писал(а) Tue, 07 January 2014 14:44 А их подседельные штыри из карбона тоже муляж? Кто-нить юзал? виброгасительная функция ощущается? очень зависит от конкретной модели штыря.

тогда скорее такой нужен: https://www.bike-components.de/products/info/p34509_Zugeinsteller-Index-Adjusting-Barrels.html

по моему оригинал с резьбой был, нет? надо будет дома посмотреть, у меня ещё старый xt-переклюк валяется в ящике с запчастями.

про "за что цепляются" не понял. цепь просто прыгает. не так, как при износе, и не как пытается переключиться. просто как будто цепь думает, что звёздочка овальная. в общем ситуация на данный момент такая: кассета: новая тиагра 10ск 11-28. до этого была 105 12-27. локринг всегда был подходящий, сейчас стоит родной. цепь: новая ультегра 10ск. до этого была 105 10ск. переключатель: новый rd-m770. до этого был б/у rd-m970. манетки: новые sl-r780, до этого были б/у sl-r783. звёзды на системе не новые, но им 200 километров всего. звезда на 40 зубов needpart.ru, на 24 зуба osymetric. до этого была звезда slx на 40 зубов, 23 зуба rotor q-ring. петух новый.

blk_104 писал(а) Tue, 07 January 2014 10:50Локринг для 12-й звёздочки, надеюсь, ты заменил локрингом для 11-й звёздочки? На стенде эффект наблюдается? Можно увидеть, за что цепляются звенья? конечно. на стенде эффект ещё как наблюдается.

VORON писал(а) Sun, 05 January 2014 18:35 На небольших скоростях амортизация один фиг работает плохо. Плюс тряски-то и нет, я больше боюсь за заднее колесо и багажник, чем за руки и попу. всё отлично работает и на малых скоростях. в понедельник снова пересел на летний подвес и просто ловлю кайф от комфорта. заднее колесо не козлит, неровности не бьют в позвоночник и руки. и это не смотря на платформу и на вилке и на аморте, и не смотря на багажник с сумкой на заднем треугольнике. карбоновые вилки и thudbuster - фтопку.

там дальше уже за переклюк опасаться надо будет. длинный попробовать что-ли? хотя вообще для кассеты 11-28 длинный переклюк не должен быть нужен.

в самом минимальном состоянии прыгает сильнее всего. в максимальном - чуть меньше, но всё равно прыгает.

ну, в тот роликовый можно напихать просто огромное количество смазки. ради этого и брался. ему всё пофиг.