dunkelfalke

не совсем так. там целым форумом рисовали и делали предложения, а фирма сама уже чертёж по этому делала. вкратце так: http://www.mtb-news.de/forum/t/icb-2-0-projektuebersicht.701529/

TarasB писал(а) Wed, 22 July 2015 13:08 А как воплощают? Кто? Из чего? первый фирма carver серийно производила, второй фирма alutech будет делать. алюминевые, хотя у второго есть чугуниевая версия от другой фирмы

кстати на немецком мтб-форуме уже второе поколение форумного подвеса сделали. тоесть делают эскизы всем форумом, потом голосуют, переводят в cad, оптимируют, и потом уже воплощают это в железо. причём байки примерно по твоей части. вот первый Показать скрытый текст вот второй Показать скрытый текст

кантрийные рокшоксы вообще жёсткостью не отличаются, а 30мм-спички при достаточно большом весе так тем более.

gilgamesh2 писал(а) Wed, 22 July 2015 10:30 То есть меньше 100 евро? 8тр вроде больше 100е. "бюджет-около 4-6тр" это меньше сотни. "наверное, если прям чудо чудное и следущий класс начинается выше, можно до 8 рассмотреть." это всего 125. вообще вот: http://www.hibike.de/shop/product/p14bf59f0ca9707b03534a2c20608d6cc/Rock-Shox-XC32-TK-Solo-Air-29-Federgabel-100mm-1-1-8-9QR-schwarz-Mod-2014.html она хоть и чугуниевая, но уже не макет. а вообще вот: http://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=50_22_222&products_id=14369 других настолько недорогих нормальных вилок для 29" я ещё ни разу не видел, но тут вопрос, влезет ли в раму и пойдёт ли переднее колесо.

меньше ста евро на вилку для найнера? это даже до макета не дотянет. немакеты только начинаются с двухсот евро.

ant+ однозначно лучше, потому-что один датчик может слать данные нескольким приборам (к примеру велокомпу на руле и мобильнику в рюкзаке)

gilgamesh2 писал(а) Tue, 21 July 2015 12:16 Набрел на такой передний переключатель - Deore lx fd-m570, продавец уверяет, что "он будет работать в паре с 8, 9 , 10 скоростными касетами ) это лимитированная версия Шимано произведенная в Японии. Оригинал, не подделка!!! Год выпуска этого оборудования ориентировочно 2003" лимитированная версия только чёрно-золотая (у меня валяется такой), остальные 570 самые обычные. работать будет, но цепь на 8 скоростей будет тереться на крайних передачах. главное найти переклюк с правильным подводом тросика, так как у 570 подвод не универсальный

а что тут признавать то? просто ручку крутить, чтобы каденс правильный всё время был. или, в версии harmony, установить нужный каденс и ехать, а автоматика сама подстраивает как надо.

поставить другие колёса намного проще и быстрее, чем поменять покрышки. это кстати и зимней резины для оффтопиков касается.

Nodens писал(а) Mon, 20 July 2015 11:10 я хочу в раму рассчитанную на 3.0 запихать 2.7 ну точнее не хочу, это просто возможно. в принципе можно и schwalbe kojak поставить

Alexis78 писал(а) Sun, 19 July 2015 19:00 Ну у меня при прыжках все время звон на слх. Шадоу нет, лапка длинная, думаю технология полезная. slx без shadow не бывает.

я не понимаю, почему в гору поздно переключать. сил это не отнимает, времени тоже. собственно говоря, даже с классикой в горку переключать можно без особых проблем, если обвес достаточно высокого уровня. но это не гоночная втулка, это тебе уже её большой вес скажет. для спорта ролоф брать надо, это как раз для этого и делали в своё время. а для двухподвеса натяжитель по любому нужен. но он то как раз меньшее зло по моему, всяко лучше, чем регулярно позицию колеса менять. у меня в соседнем городе продаётся. как у вас - не знаю.

ты, по моему, не вполне понимаешь, как работает нувинчи, так как никогда не пробовал. я пробовал. видишь горку, выкручиваешь до тех пор, пока не станет удобно, едешь. и в любой момент можешь подстраивать под изменяющийся рельеф и теряющиеся силы. совершенно не надо знать, с какой передачей проходится, просто подстаиваешься под наиболее эффективную/приятную работу. подстраивается нувинчи мгновенно и под полной нагрузкой. идеальнее вообще не бывает, поэтому ошибок при выборе передачи быть не может - можно в любой момент выбрать любую из бесконечного количества и постоянно её подстраивать. сказок никаких нет, я катался на веле, у которого стояла нувинчи с передним переключателем для расширения диапазона. официально так нельзя, нагрузка слишком высокая. неофициально оно вполне работало.

а, в ту раму. ну да, обидно. с другой стороны может и правда отпилить бачок и врезать резьбу под гидролинию от тормоза.

так может влезет с более короткой пружиной?

Slava2013 писал(а) Sat, 18 July 2015 22:39 не хотелось бы облажаться с покупкой недавно за такие деньги новый fuji reveal видел с rp23, но уже нет в этой ростовке.

Nodens писал(а) Tue, 16 September 2014 21:48В итоге я разочаровался в секте и перешёл на пушных зверей, а зря, щас бы наверное я свингера 6way взял бы вместо пушного зверя, тока он мне в раму не встанет. кстати, раз уж какой-то некромант поднял тему смотри http://www.rczbikeshop.com/default/mtb1/suspensions/rear-shocks.html

Nodens писал(а) Sat, 18 July 2015 20:06 прикольно, только смущает что подшипник практически живёт на улице. В обычной каретке несмотря на уплотнение каретки плюс уплотнение самого прома в него попадает вода и иногда песок, а тут он часто будет работать на смеси песка с водой. это да, он только смазкой защищён. поэтому довольно быстро начинает хрустеть, что действует на нервы, но в принципе безвредно.

я вроде же показывал уже вариант

хомут больше, просто на нём написано, для каких он штырей.

Thistlez писал(а) Fri, 17 July 2015 22:18 Выглядит круто, только как мне такой найти? Может название его есть? http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_de,854,5255,detail.html

у спеша есть fatboy 20, от него взять можно

если не повезло, то либо подседельник, либо подседельная труба уже настолько исцарапаны, что держать не будет даже с пастой для карбона. поможет такой хомут: