schors

+1 если за зиму не раздолбаю и весной будут запчасти.

vvsar писал(а) Thu, 22 November 2012 15:47Велосипедисты просят Полтавченко покрутить педали. Отлично. Фонтанка отреагировала на моё обращения. Всегда за это их и любил.

AlexCrazy писал(а) Tue, 20 November 2012 19:03 а вы не пробовали в трезвом виде в парк приходить? чтобы всякие ужасы не мерещились? Я в принципе не пью. Я правильно понимаю - Вас не кусали? Спровоцируйте. Я думаю мнение быстро поменяется.

AlexCrazy писал(а) Tue, 20 November 2012 15:37 ели бы они реально уничтожали агрессивных бездомных собак им бы спасибо сказали, а в реальности эти трусливые ублюдки способны только исподтишка отраву по паркам раскидывать А нефиг собакам в парках делать. Это вообще ужас. Парки и скверы оккупировали на правах силы собачники. Все эти защиты животных проходят ровно с первым с последствиями покусанием чужими(ой) собаками(ой).

Alex HiNT писал(а) Fri, 16 November 2012 10:46 Изображение в очках пропало примерно через пару км. Ага... т.е. это нерешаемая проблема... А я думал, что плохо искал. Сейчас просто снимаю очки. Приходится минут 10 стоять, чтобы глаза адаптировались и зеркало становится бесполезным, зато изображение есть

phora писал(а) Tue, 13 November 2012 22:25"Сейчас в Госдуму нами направлен законопроект об упрощении порядка расследования малозначительных дел. Вообще странная формулировка. Я вот думаю, не попутали ли чего журналисты? Проблема дорогостоящего и муторного протоколирования собственно порождала другую проблему - полиция пыталась не брать заявления, следователи сливали следствие отписками и так далее. У нас (интернет-бизнес) последние 5 лет регулярно происходят достаточно хамские встречи-обсуждения с полицией. Основной камень преткновения: "Да ловите же вы хоть кого-нибудь". В кулуарах опера с завидной регулярностью плачут о том, что дело даже на три рубля обычно не довести, ибо волокита на каждом этапе и все уже проклинают тот момент, когда за него взялись. Т.е. чисто теоретически упрощение следствия для простых дел должно подтолкнуть к более частой раскрываемости. Возможно, предложено прогрессивное наказание - один раз штраф, два раза 15 суток и штраф, три раза - 19 лет строгого режима. Ну я так, утрируя. Короче, надо законопроект смотреть.

Веталь писал(а) Wed, 14 November 2012 13:10 почему-то вспомнились жители Стрельны: сел в трамвай напротив Константиновского и ты хопс-хопс-хопс-...-хопс и в Автово интересно этими трамваями вообще пользуются.... Ещё как.

zavigor писал(а) Tue, 13 November 2012 21:04Нужно указать адрес для ответа автору письма. Обычно берут адрес на конверте или адрес указанный в регистрации. Если почтовый адрес иной - да, надо указать его отдельно, что я и сделал в своём письме. Зря не зря, а мнение будет донесено. Это достаточно мягкий троллинг, смысл которого не потроллить, а донести актуальность проблемы.

podvodn1k писал(а) Tue, 13 November 2012 19:44Губернатор, который называет жителей города "жлобами" не способен на принятие осмысленных и конкретных решений, направленных на улучшение условий этих жителей. Сосуля хоть на Сменовский пробег приходила... Надо "продавить", я так думаю Сосуля только на мероприятия и ходила. А вот ночные автобусы, о которых по-моему ещё при Гидаспове заикались, появились именно при "жлобах". Практически все непрямые громкие проекты, если зависят от подписи "царя", подписываются по настроению. Будь то Пётр Алексеевич или Валентина Ивановна. И при всех "но" в отличии от Георгий Сергеевич не выглядит идиотом.

VORON писал(а) Mon, 12 November 2012 11:10У ГИБДД имеется оружие массового поражения против неправильно паркующихся - Паркон. И штрафы за парковку могут быстро отбить охоту вставать где попало. Что им мешает эти рычаги использовать на полную мощность - непонятно. Если перестанут ставить где попало - с кого оброк собирать? Выборочное наказание - изобретение древнее как проституция.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 11:16indi писал(а) Mon, 12 November 2012 11:14 я слышал, что есть негласное распоряжение за парковку не штрафовать, в т.ч. на газонах и тротуарах. как так??? Такое возможно. Нездоровые сенсации никому не нужны. Ибо это будет крайне непопулярная мера. Я не просто так сказал "своими силами". На жалобы они не смогут не отреагировать.

VORON писал(а) Sun, 11 November 2012 22:01 Мне кажется, это называется "страдать фигнёй". Вот представьте: Змей понесет к серьезным мужчинам из власти предложение разрешить велосипедистам звенеть звонком по их усмотрению. Запросто. Не вижу проблемы. Цитата:Что реально облегчит жизнь велосипедистам на данном этапе - это усиление борьбы с паркующимися где попало. Когда блин приходится чуть ли не по двойной сплошной таких кадров объезжать... Кстати. Я думал об этом. Тут надо самим рейды устраивать, зачищать порайонно, заставлять ГИБДД отрабатывать хлеб.

Kostantin писал(а) Sun, 11 November 2012 19:43Ездил сегодня в Пушкин. Шушарскую дорожку ещё в 2-х местах пилят. Основное что не понял - по обоим сторонам? Ахтунг какой...

На Софийской велодорожке не работает освещение. Сейчас даже в сумерках я 10 раз подумаю ехать по ней или прямо по Софийской. И чтобы два раза не вставать - а как на неё попадают? Это же велодорожка в никуда. Через Шушары в темноте, особенно вот уже у велодорожки - адъ, немцы и собаки.

Tormoz писал(а) Thu, 08 November 2012 01:03 .... Сортировочный путепровод .... Пока это место официально не объявлено велодорожкой, о съездах говорить рано. .... А Сортировочный (правильное название - Невский) путепровод объявлен велосипедной дорожкой??

vvsar писал(а) Sun, 11 November 2012 12:37 Т. е. дудеть без причины действительно не разрешается, но при угрозе ДТП - пожалуйста. Я бы так скажем дал велосипеду больше вольностей. Например, для обозначения себя на велопешеходной дорожке. Или (к сожалению это актуально) для обозначения того, что ты хочешь проехать на свой зелёный свет потоку пешеходов. Прекрасный пример - восточный карман Московского проспекта на углу с улицей Решетникова. Там днём/вечером в принципе на свой зелёный проехать нереально, пешеходы мелок видят велосипед (там светофор, да там в кармане светофор). Или ещё в какой непонятной ситуации, когда вроде и нет предаварийной ситуации, но лучше предупредить. Ну вот кстати, две полосы в одну сторону, правый ряд заставлен припаркованными машинами, из одной вяло вылезает семейство и копошится там. Я вот в таких ситуациях их объезжаю и заранее обозначаю себя. А то у них есть привычка, если машин нет - потащили балку из боковой двери Ничего страшного, AirZound мало у кого, или его можно запретить, или наоборот разрешить отдельным пунктом велосипедам звонок (хоть вообще для развлекухи) и клаксоны до скольки-то там Дб.

Tormoz писал(а) Sun, 11 November 2012 09:48велосипедисту нельзя. schors писал(а) Sat, 10 November 2012 23:428. Запрет звукового сигнала. Есть два назначения звукового сигнала, которыми активно пользуются, например, в Индии: Да, я немного не по-русски написал. Естественно я имел ввиду, что запрет есть проблема, надо разрешить ) И привёл да, соответствующий пример.

Kostantin писал(а) Sun, 11 November 2012 02:03Мигающий сигнал привлекает больше внимания, нежели горящий постоянно. Что немаловажно, я считаю. К тому же мигающая хрень позволяет однозначно идентифицировать впереди велосипедиста, у других такого сигнала нет. Несомненно, так и есть. Если его вообще увидели. Но проблема "я велосипедист" всё равно решается комплексно. Например, в статьях на велопитере весьма обоснованно и мудро говорится о жилетах, полосах и так далее. И это верно. Идентифицировать себя надо всяко. А вот мигание зело вводит в заблуждение и обоснованно раздражает автомобилистов. Цитата:Но там, в европах, умные дядьки, видимо иначе думают. Судя по правилам, наши дядьки с ними согласны.

Kostantin писал(а) Sat, 10 November 2012 23:56 И в чём правильность? Да и у нас тут далеко не ЕС. Это печально, что не ЕС. Стремлюсь к исправлению ситуации Маячок дезинформирует участников движения о скорости, дистанции и направлении движения транспортного средства. Глаз/мозг человека не следит за объектом. Простой пример - машина на аварийке. Если её саму не видно - хрен поймёшь кто это и где это.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 09 November 2012 16:21 меня вообще просили сделать перечень наших проблем с законами к будущей неделе... надо бы написать. Поможете? 1. Неоднозначность запрета левого поворота. Многозначная трактовка "более одной полосы в том же направлении". В "том же" это в каком? Трактовать следует по изначальному смыслу запрета. То ли от опасности многополосого поворота, то ли от запрета перестроения. 2. Неоднозначность трактовки ситуации, когда на перекрёстке, который хочется проехать прямо, есть полоса ТОЛЬКО для поворота направо. Трактуется тоже многозначно - то ли перестраиваемся, но тогда нарушаем, то ли пешком. 3. Собственно, (1) и (2) как бы говорят - можем выполнять перестроение или нет? 4. Остановка за стоп-линией должна быть разрешена и рекомендована. 5. Отсутствие знака "конец велодорожки". 6. Отсутствие знака "велопешеходная дорожка", хотя таковые подразумеваются по ГОСТ. 7. Отсутствие дублирующей знаки (5)и (6) разметки. 8. Запрет звукового сигнала. К сожалению, пешеходы и водители иногда просто тупо не видят велосипед. Я вот тут ехал с БГ и чуть не подрался с водителем вроде как машины ЗАКСа - он меня задним ходом запер между машинами и замял бы, если бы я не настучал ему колесом по бамперу. Клаксона к сожалению с собой не было. 9. Нет описания что делать в ситуации, когда полоса "прямо и направо". Каждый поступает как ему вздумается, но ехать прямо прижавшись вправо опасно. 10. Нет выхода из ситуации, когда правая полоса узкая, нет прямого разрешения принципиально полностью занять её. Такие места есть. На Московском например от Московских ворот к Фрунзенской. 11. Движение велосипедов в колонне с разбитием по 10 велосипедов. Практика показывает, что это нереально и даже опасно. Колонне лучше дать полосу и пропустить полностью. А колонны достаточно частое явление.

Tormoz писал(а) Fri, 09 November 2012 22:12 Приложение 7.8 Запрет на проблесковые маячки, даже красные и на велосипеде И в чём проблема? В ЕС почти везде тоже запрещены. И это правильно.

В Строитеоле посмотри. У меня магазин крепежа перед Строителем (на Гагарина) - там каких-то Беркутов полстены. U-локи до 2k видел в Декатлоне. Видел и в МеридианБайке, но не помню цену.

Круто Я всё хотел спросить "как прошло"

Ботаник писал(а) Mon, 29 October 2012 09:54schors писал(а) Mon, 29 October 2012 01:53Фастфуд "Carls Junior" на Сенной площади. Парковки нет, но дают оставлять велосипеды внутри у дверей. Это лучше чем даже специальная парковка снаружи. В зале минимум три точки, с которых велосипеды хорошо обозреваются. Это крайне спасло нас по пути с БГ.Так много где разрешают, кстати, надо только вежливо попросить. В трёх разных сабвэях так оставлял. Я так понимаю, что там традиция. Они сказали, что никаких указаний специальных у них нет, но типа уже так повелось.

Фастфуд "Carls Junior" на Сенной площади. Парковки нет, но дают оставлять велосипеды внутри у дверей. Это лучше чем даже специальная парковка снаружи. В зале минимум три точки, с которых велосипеды хорошо обозреваются. Это крайне спасло нас по пути с БГ.