Question

Вообще-то нормы с правилами и использование велосипеда в качестве транспортного средства являются разными темами для обсуждения. Мой коллега иногда ездил к месту работы на велосипеде, парковку организовал во дворе. В то же время, я мучился на метро. Купил я велосипед через год, где-то. Потом прошло года 3 редких покатушек. Сейчас хочу ездить на работу исключительно с использованием велосипеда. В принципе, ведь мог ещё тогда, но желание появилось сейчас. Соответственно, на решение о покупке велосипеда повлияло его использование знакомым, а стремление ездить на работу возникло в результате личного опыта. Каким здесь боком велосипедизация, в любом её виде, - я не знаю. Зато очень не люблю, когда учат жить. С другой стороны, ну, раз человек, или люди, хотят двигать свою идею, пусть двигают. Только не надо из себя благодетелей стоить. Тем более учитывая, что подобные движения сейчас реально на финансовую ногу поставить.

Получается, можно планетарку зафигачить? Крылья бы ещё..

А у меня, другая RST, наоборот блокировалась. Отвинтил крышечку, которая регулирует блокировку. Она на штырёк надевается. Именно штырёк покрутил в сторону разблокировки - вилка разблокировалась. Теперь проблема с блокировкой. Если открутить чуть - "съезжало" и блокировалось.

Те, кому действительно надо, зарегистрируются во ВКонтакте ради получения ответов на свои вопросы. Остальным параллельно. Думаю, они готовы пообщаться. Но какой смысл спрашивать что-то здесь, а ответ искать там, без возможности обсудить его здесь же? Бред и пальцы со стороны Велосипедизации.

Вконтакт головного мозга.

Жир лишь в качестве примера. В общем, вертикальная посадка даёт большую свободу, чем низкая. С низкой надо следить за правильной "осанкой". Имхо.

dimas000 писал(а) Wed, 25 September 2013 19:24а вот ведь что интересно - если привстать, то гораздо лучше все крутится. стало быть, седло нужно задрать повыше. Там от минимальных изменений степень комфорта меняется. Достаточно чуть жирка поднабрать и становится менее комфортно - толком не согнуться.

Santa писал(а) Tue, 17 September 2013 22:53Я-то мыслил в районе круговой развязки перед мостом Ага, ребята, кто организовывал, тоже думали. В результате, по прибытии, всё закончилось берегом. Ладно, кончаю флудить.

В Лодейном Поле мы останавливались прямо на берегу. Жесть, конечно. Но и ехать под тёмную ночь на стоянку тоже жесть.

Почему бы ей не ответить в теме, раз она на том деньги зарабатывает? На мой взгляд, формулировка "несчастный случай", в случае велосипедиста, выглядить весьма неоднозначно. У нас, по умолчанию, сфера приложения интересов связана с риском для жизни.

Santa писал(а) Mon, 16 September 2013 15:05При проездне электричкой чехол не нужен. Разве для костомукшского поезда не нужен?

Сабж! Читайте тему, спрашивайте-договаривайтесь с Сергеем.

Скатали. У меня получилось 76 км. На Заячьем острове проходило какое-то кастюмированное мероприятие со всякими экзотическими велосипедами. Нечто вроде твидового пробега. Видели велосипеды с многослойной деревянной рамой. Фотки, мои, не удались. Форсировали проезжую часть на Выборгской набережной - жесть, ни одного перехода. Закончили в Яблоневом саду.

Сергей, нам солнышко тоже потребственно. Дождь наоборот. К тому же, одному из участников надо передохнуть перед понедельником, я полагаю. tourist, говорят, теперь пускают.

Работай я на севере, пригодилась бы.

Там дорожка уже. А что, и там ездили ведроводы?

Хм, теперь, получается, лучше ездить по той стороне, где "камнем" часть дорожки выложена.

Поехать бы с утра пятницы.. Например, до Приозерска.. Первую ночёвку сделать, после 30-40 км, в Хийтоле, с предварительным осмотром достопримечательностей.. На следующий день небольшой, для разнообразия, крюк на 7 км через Алхо на Куркиеки.. Мысли, мысли..

Имхо сейчас не важно, пищат рамки или нет. На текущий момент, просто приучают людей к досмотру. Ждём в будущем настоящий досмотр. Так что, снять рюкзак - это ещё только цветочки.

Нет им смысла за 10 продавать то, что идёт по 17, т.к. достаточно предложить по 15. Разовая акция. Для рекламы магазина или продажи товаров конкретной тематики.

С нас в конце июля тоже требовали. Потом так пропустили. Могут и не пропустить.

166 км. Воду-путешественницу тожественно, под покровом вечера, вылил в раковину.

Alex HiNT писал(а) Thu, 05 September 2013 21:26Магазины есть везде, однако не хотелось бы тупить слишком сильно в очередях. Дело не в затупах, не в очередях, а в характере использования времени. Вы не находились в состоянии познания дзена. Куда-то спешили. Зачем? Ради чего? Мы всё-равно не успели бы, без затупа, как и с ним. Вон, в поездке на Сосновый Бор знатно тупили в Ломоносове. Никак, в отрицательном смысле, не сказалось на покатухе. Тлен всё это! +1. Сергей, я к парку не поеду (NB! Алексей). Так что, к 8 - 8:5 подъеду именно на упомянутый перекрёсток. В Мге была столовая недалеко от станции. Надо бы там, если решимся на 160, плотно покушать.

AS писал(а) Thu, 05 September 2013 10:53Не важно на каком этапе перепродажи. Когда задирает непосредственно официальный дилер, не попрыгаешь. Так, чисто из справедливости. Т.е. всё-таки надо дилера дожимать. А вообще, в основном, инициатива касается одежды и электроники, скорее всего.

Надо узнать цены на товары Шимано и Швальбы у российских оптовиков. Они могут быть высоки. Отсюда жадность. Неэффективность у магазинов типа Алиенбайка.