Question

Сало, как вариант увеличения потреблённых за всю поездку килокалорий. Ещё для разнообразия питания. Статья чётко не указывает на то, что снижается уровень глюкозы в крови в процессе усвоения жиров. Следуя логике статьи, именно снижение уровня глюкозы играет основную роль.

Пардон, если повторяюсь, но какое вам дело до люков? Люки есть. Крышки люков, бывает, крадут. Т.е. всегда присутствует шанс въехать в открытый люк. Может стоит перед мостом тупо притормаживать?

Zeppelin писал(а) Mon, 07 July 2014 01:15то есть вопрос Его не было, как такового. Знаю, едят батончики энергетические. Пьют "электролиты". Электролиты не пробовал. Минералку пил. Перепил до отвращения. Сейчас на воду тянет. Простую из под крана, представьте себе, кипячёную. Батончики есть пытался. Мутит от них. Сейчас обычные, не фитнес и т.п., пробую. Вот нуга продаётся с орешками плюс цукаты. Ещё понравились "олимпийские", тоже с нугой, но малина. И те и другие быстро, что касается углеводов, усваиваются. Эффект чувствуется сразу. Опять же, при постоянном поедании, начинает от них мутить. С простым шоколадом тот же расклад. Делал пару раз супчик в термос. Хорошо пошёл только один раз. С рецептурой засада. Пытаюсь себя заставить добиться приготовления годного супчика. Уж больно вкусовые характеристики роялят. Нет, специальной едой питаться не хочется. Не того характера нагрузки, чтобы приходилось из себя ватты выдавливать.

Zeppelin, имхо, самообман. Большая часть продуктов, на 100 граммов, содержит в районе 400(+-100) ккал. Нуга, которую я потреблял, на 100 граммов обещает 430 ккал. Выходит в 54 рубля, кстати. Овсянка 300 ккал. О! Сало лучше есть! 700+ ккал на 100 граммов! Хлеб с салом и помидорку.

Борис, ну, это слишком сильно сказано. С едой сильно прокололся. А ведь уже обладал мало-мальски необходимой информацией. Кстати, забавный момент. Всё думал, чего хочется съесть. Вчера, сегодня. Оказалось, что помидорку-другую с солью. Т.е. надо её с собой возить. Или соль морскую, крупную. Или спецсоставы, но их отдельно покупать надо.

Snark-1 писал(а) Sat, 05 July 2014 20:12Парни к вам не присоединился, но маршрут проехал, наоборот. Тоже вариант. СМС я отключил из-за рекламы. Какая-то часть меня ещё находится в пути. Ехали мы вдвоём, boras и я. В самом начале встретили Сандро, увы, свалив слишком рано. Однако он нас догнал, перегнал и поприветствовал. Спасибо за поддержку! Доехали до "за Зеленогорском". Борис самомотивировался на вовзрат, а я решил-таки продолжить. Катнули мы хорошо, но я стал тормозить. В подобном темпе, против 30 до Сестрорецка, продолжалась оставшаяся часть покатушка. Очень не понравиласть часть от Молодёжной (Молодёжного?) до Озерков. Особо сильный ветер в лицо. Голое, шумное шоссе. Широкие полосы песка по бокам. Впал в депрессию. Съел один батончик нуги - не помогло. Второй - полегчало. После Озерков пошёл приятный лесок. С крутыми спусками к заливу. Песчаными пляжами. Наверное, там хорошо купаться. На развилке к Приморску чуть попугался насчёт времени. Уж больно сильно тормозил. Всё же решил ехать по выбранному маршруту. А вот после Приморска, с лёгкой душой, когда до Выборга оставались 32 км, настолько расслабился, что наступление резкой калорийной недостаточности "слегка" напугало. Где-то за 10 километров до конечной точки резко ухудшился накат. Попробовал идти, для отдыха, - не идётся. Т.е. хватает шагов на 5. Потом хочется упасть. Попробовал ехать. Да, накат отвратный, но лучше, чем пешка. Кое-как дотянул до магазина в 5 км от города. Купил конфетку, мороженку. Полегчало значительно. Ну, вааще.. А потом ещё минут 30 плутал по Выборгу. Вокзал потерял. Ни Советский, ни Высоцк и даже достопримечательности Выборга я не посетил. Уехал на тормозной элке в 19:35. Забавный факт. От моего дома до Выборга получилось, если вычесть мелкие блуждания по Приморску, аккурат 200 км. По треку получалось аналогично. Только по треку мы не ехали один в один. Надо что-то делать с едой. Совершенная жесть сегодня случилась! В Выборг въехал без 10 минут 19 часов. Выходит вписался в 13 бреветовских на 200-километровке. Не знаю, зачем ехал. Получилось забавно и познавательно. Общий километраж вышел в 224 км. Мой личный рекорд.

О, денёк обещает быть весёлым! Заранее передаю приветы!

Кинул телефон в личку. Кто ещё надумает, кидайте номер телефона в личку. Ушёл в оффлайн.

Кто мешает организоваться на севере? Захотите - сами поедите, своей компанией, а захотите - к нам присоединитесь. Дело-то добровольное. Или выезжайте в 9. Догоняйте синий гибрид Author на шоссе. Надеюсь мы туда к 9 успеем. За 8 часов вряд ли смогу.

До выезда из города нам ехать в районе 25 километров. В районе 1:15. В 8:30. Но без гарантии. Может раньше, если после старта ждать присоединяющихся по пути людей не придётся, может позднее. Небольшой апдейт. По дорожкам не поедем. Поедем по шоссе.

Определился с местом встречи, по факту появления более-менее реального +1. Встреча на Витебском проспекте около веломагазина, напротив платформы Проспект Славы. Время 7:10. В 7:15 двигаю по Витебскому. viniPUH, до утра отпишитесь, пожалуйста, по поводу своего решения. Иначе ждать не будем.

Короч, хватит заниматься копанием. Предлагаю маршрут. Указываю минимальную и максимальную скорости. Указываю точки схода - они до Ушкова стабильные. Предлагаю желающим отписываться в теме или личке.

Смысл в тренировке по новым местам. Просто пилить по знакомым трассам - скучно.

Нет смысла пилить до Приморска, если сил хватит только до Зеленогорска. Я предлагаю после Сестрорецка уйти на проезжую часть, а там пилить в стабильном темпе. В районе Зеленогорска или Ушкова посмотреть, как оно, насколько получилось раскататься. Желающие смогут отвалиться. На элку или своим ходом назад, с ветром в спину. Как уже заявлялось, я готов ехать 20 кмч до конечной точки маршрута. Лишь бы доехать. Да, в случае усталости с Высоцком выйдет облом, а с Советским в зависимости от оставшегося времени. Без рисков. До Кирилловского мне денег жалко (а) и получится меньше 200 км (б). В покатушках появилась тема, где человек предлагает ехать грунтами. Правда без Приморска.

smarsh писал(а) Fri, 04 July 2014 09:13всю дорогу против ветра пилить Тогда поедем 20 кмч. Там, до Ушкова, много точек схода. Будет напряжно - до Приморска не поедем. Или поедут только желающие. Ветер, по прогнозу, да, действительно встречный. Словно на заказ. Утром западный, вечером северо-западный. В общем, пока заявился один человек и то не "стопудов".

Alex HiNT писал(а) Thu, 03 July 2014 19:30Обычно наоборот ездят. Наверное поэтому. Алексей, мир полон флюктуаций. Отчасти ими определяется разнообразие окружающих нас событий. Ещё, приятно, уставшим, с чуть философским настроем, катить на элке домой. Объективно лучше ехать от Выборга. Я согласен. Хочу рискнуть вопреки. Во-первых, за 12-13 часов, с хвостиком, я надеюсь на элку успеть (основываясь на последней нашей покатушке в 160 км, где были грунты и болотистая тропка). Во-вторых, следующая элка из Выборга, после последней, всего лишь в 5 утра. И Выборг - не лес в Карелии.

Скинул в личку. Видимо тогда имеет смысл сговориться встретиться на углу Ушаковского моста и Приморского проспекта.

Велосипеды, покрышки, разные бывают. Люди обладают разного уровня подготовкой. 200 км, к тому же, являются приличной дистанцией. Смотрите сами, по своему опыту. Там большей частью дорожка, уходящая за Зеленогорск. Асфальт. И, думаю, где хороший обзор, получится спокойно разогнаться до 25. По шоссе, когда дорожка закончится, лучше держать 25. Что касается "до 30", так держать постоянно столько кмч я не лось, но десяток-другой км проехать в случае хорошего наката хотелось бы. У меня гибрид с полусликами. Тоже не шоссер. Покрышки весят выше среднего - антипрокольные.

centurn писал(а) Tue, 01 July 2014 07:54Ага, вот Этим Fuji и пришлось заниматься "хреносозидательством" Сток всё-таки. Не самосбор. Цитата: - ставить концевые манетки от некого misroShift. Иначе поставили бы интегрированную сору и не парились. Выбор руля сыграл злую шутку. Цитата:Author Reflex, правда, не в тему - это ж просто гибрид. Да. Я чисто в защиту использования низких передач. Раньше на Рефлексе было 48/38/28 с кассетой на 8 скоростей. В последние годы они проапгрейдили. Т.е. есть явная тенденция к росту спроса на низкие передачи.

Есть вполне лёгкие. На покатушках видел.

Kimber1 писал(а) Mon, 30 June 2014 22:00Тройник и 34 сзади? Выше по теме Michel привёл пример стокового вела с 48/36/26 и 11-34. Аналогичного варианта есть, вероятно, Author Reflex. По системе - точно. По кассете там заявлена SG-30-9, а она есть со звёздочкой на 34.

hassisin писал(а) Mon, 30 June 2014 23:06Зачем он нужен? По камушки-грейдерам-ямкам катить на скорости.

hassisin писал(а) Mon, 30 June 2014 09:15Ездить с согнутыми локтями в городе и парках? Зачем? Человек хочет заниматься фитнесом. Фитнес с вертикальной посадкой? Ну, не знаю. Цитата:Отодвинуть руль и распрямить руки улучшится аэродинамика и спине станет легче - чем она горизонтальней тем ей легче. Спине станет легче, когда она натренируется, при условии правильной посадки (как именно правильно, в точности, я не знаю). Прямые руки, имхо, нельзя. Им следует быть чуть согнутыми в локтях. Может "горизонтальная" спина лучше, но она менее комфортна, по большому счёту из-за меньшей естественности позы. Цитата:Мне лично нагнуться ещё ниже мешает не спина, а брюхо в которое я при педалировании стучу бёдрами. Мне уже почти не мешает. А вот топик-стартеру, скорее всего, придётся туго, с его весом. Ещё один плюс к горной посадке. Цитата:за 50 уже можно купить вел другого класса на воздушке и лх\слх. Или добавить 10к и купить двухподвес. Цитата:Тоже отъездил 4 года на авторском гибриде и 3 из них думал: вполне работает, функцию выполняет. Так точно. А я продолжаю так думать. Да, вилка уже не блокируется (или блокируется намертво). Ход у неё 50 мм, более жёсткий, чем у воздушки. Тормоза, так вообще ви. Больше волнует, как организовать себе односкоростной вел на компактной раме. Тоже особенность.

HardDen писал(а) Mon, 30 June 2014 00:05Думаю на счёт "длинности" гибрида, ты будешь очень удивлён Побарабанно. Производитель делает на своё усмотрение. В любом случае, надо смотреть посадку.

hassisin писал(а) Sun, 29 June 2014 23:55Таки вы утверждаете, что при низкой посадке спина болит, а при табуретной нет? Про табуретную я не говорил. Табуретная у городских прогулочных. У горников, имхо, умеренный, против шоссеров, наклон вперёд, руки согнуты в локтях. Реально комфортнее. Когда искал себе вел, смотрел один горник. Сел на него, как слился с ним. Потом, почему-то, взял гибрид, на котором так уже не было. Цитата:И зачем ТС недорогой вел, когда он готов потратить указаную сумму и купить нормальный? Зачем покупать дорогой, когда сам не знаешь, чего хочешь? Чем велы среднего ценового диапазона, в 20-30к рублей, так уж хуже? Мой стоил 14к. Вполне себе работает. Функцию выполняет прекрасно. Зато теперь я лучше знаю, чего хочу и зачем.