Question
-
Публикации
10 787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Question
-
Стена замедляет без приложения усилий. %)) К тому же, в условиях сказано про чисто 100км, а там, дальше, хоть упади. %) На мой взгляд, при должной тренировке, скорость в 30кмч доступна. Вон, шоссеристы и на 40 ездят.
-
Чем тяжелее тележка, тем больше сил необходимо к ней приложить для её движения. Почему? 100км за 3.5 часа, получается, скорость примерно равная 30кмч.
-
Так и до 50 получается на ровном участке разогнаться. И даже проехать на 50 метров 100. %))
-
Чёрт знает. Мне с пустым багажником ездить почему-то менее комфортно, чем без него, а он весит от силы кило-два. Другое дело, с опытом и постоянным накатом люди разницу веса игнорируют. Постепенно разогнаться до 40, наверное, можно с любым умеренным весом, но против физики не попрёшь.
-
Сложно сказать. Особенно на расстояниях по городу. Тут же дело в личных ощущениях. Наверное хорошо покупать велосипед хотя бы на один летний сезон, а продавать его в начале следующего.
-
700 км хватило прочувствовать новый велосипед? Если хочется этакого, то поискать модель без переднего переклюка. Типа 1х10 или 1х11. Меньше вес, меньше настраивать, меньше грязи оседает. Ещё вариант посравнивать геометрию рам. Расстояние до руля, размер заднего треугольника и т.д. Т.е. если уж тратить 30к, то для получения нового опыта.
-
За развязкой, где они разворот сделали. Между развязкой и съездом в карман на Автозаводскую.
-
Новый светофор всё-таки позволяет перебежать по нему 3 полосы из 6. Сегодня видел стоящие на нём машины. добавлено меньше минуты спустя Пешеходный переход, естественно, отсутствует. %))
-
Бывают б/у рога без коцок? %)
-
Белые рога симпатишные.
-
ТС озвучил свой опыт. Буду рад, если у него получится, как задумывал, вопреки опыту, но благодаря физ.форме. Надеюсь, что результатами он поделится.
-
Те места я ночью проезжал. %)) Впрочем, вполне уверен, места там интересные. %)
-
Решил данный момент опустить за информационной избыточностью. На участке между Сортавалой и Лахденпохьей, а ехал я против часовой, был забавный спуск, где, подъезжая к его краю, я перестал видеть впереди идущую дорогу. Настолько сильным был уклон. Эх, хочу туда вернуться в растянутом по времени формате, но всё как-то не получается.
-
На моём максимум в 32. И я его использовал. %)) Скорость снижается, но зато нагрузка значительно меньше, чем даже если идти пешком. Кое-где, возможно по усталости, 32 уже не хватало. Сложно сказать, насколько подготовка здесь важна. Наверное важна. Думаю, многие согласятся, что переход от плоского рельефа к перепадам требует дополнительной подготовки. Или авантюризма. Впрочем, мало ли, организм мощный, адаптирующийся и все опасения напрасны - всякое случается.
-
Какой уверенный в своих силах человек! %)) После каждого спуска, рано или поздно, идёт подъём.
-
Там много крутых подъёмов. Да даже на ровной дороге 250 км в сутки в течение нескольких дней, при прошлом максимуме в 230 за один день, - это чистая фантазия. Более реальны те же 150. Но получится ли их держать все дни?
-
Сумочку поверх рамы. Такую пообъёмнее.
-
Сходите на православный форум.
-
Жёсткое седло отбивает, мягкое седло натирает. Между тем, обоими вариантами пользуются. Тут, наверное, без личного опыта никак.
-
Пару раз так ездил и оказалось дискомфортно. Участок длинный выходит.
-
Интересно, а по каким критериям люди могли бы дать совет?
-
По левой обочине терпимо. Основной поток уходит на КАД по правым поворотам. Правда внизу приходится перестраиваться на правую обочину, а потом вылавливать окно правого примыкания к Софийской. В принципе, можно и с основным потоком по Софийской ехать, но, на мой взгляд, лишний риск. Так что, лучше я окно в примыкающем потоке подожду.
-
50 кг %) На шоссере. %)
-
Пусть лучше прицеп купит.
-
Аналогично. Более того, слегка в шоке от "прибалтона". Видимо всего лишь местечковое название, даже если местное.
