PaulStogov

  • Публикации

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя PaulStogov

  1. tutusu писал(а) Wed, 07 August 2013 12:32 Цитата:Аналогично "тестировал" свой Stels Pilot три года. Но на третий год из сумки-"штанов" пристёгнутого в подъезде велосипеда фонарик всё-таки стырили. Тестирование новой Merida очень быстро было свёрнуто =) один фонарик за три года - мне кажется, вполне нормальная цена эксперимента) я бы продолжила) Тут всё относительно. Относительно меня, я бы предпочёл терять или ломать фонарики каждый месяц эксперимента, нежели однажды узнать, что какая-то "№;%№;% пришла, увидела, пошарила в сумке и забрала мой фонарик. Цена моего фонарика - переломанные руки этой какой-то "№;%№;%.
  2. trolleybus писал(а) Tue, 06 August 2013 22:04Не стоит делать как? Гражданин на вашем фото ПДД не нарушает, возможно только подпадает под КоАП 12.36.1. Ну, во-первых, Цитата:2.7. Водителю запрещается: ... пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Во-вторых, я переформулирую: пожалуйста, будьте добры, проявите благоразумие, не трындите по телефону, управляя ТС.
  3. Ну вот не стОит так больше делать. Насмотрелся я на говорящих по телефону за рулём - модель поведения становится точь-в-точь как у голубя.
  4. tutusu писал(а) Tue, 06 August 2013 14:20"тестирую" свой велосипед уже второй год, то есть просто езжу почти каждый день на работу. Велосипед старый, советский, на нем звонок и два фонарика, корзина. Куплен за 4500 на авито. Сначала тестировала, оставляя у работы на целый день, корзинку забирала - ничего не украли. Потом перестала пристегивать на ночь в подъезде - ничего не украли. Потом перестала снимать корзинку - ничего не украли. Потом ради эксперимента накидала в корзину запасной фонарик, какие-то влажные салфетки и еще какие-то светоотражалки - ничего не украли. Следующий уровень пока не придумала) Год пристегивала дешевым тросиком, весной купила цепь - теперь вообще не страшно. Да, собственно, если его украдут, ничего страшного не случится. Не понимаю людей, которые вместо того, чтобы спокойно ездить по делам на недорогом велосипеде, рассказывают байки про фантастическую стоимость и безопасное хранение под подушкой. Аналогично "тестировал" свой Stels Pilot три года. Но на третий год из сумки-"штанов" пристёгнутого в подъезде велосипеда фонарик всё-таки стырили. Тестирование новой Merida очень быстро было свёрнуто =)
  5. ... на мой либеральный взгляд это уже за пределами.
  6. RWander писал(а) Thu, 01 August 2013 13:04с сайта Велотранссоюза: http://velotransunion.ru/node/1156 О безопасности вело и мото транспорта Инициатива № 23Ф377 3 апреля 2013 Внести изменения в правила дорожного движения. - для вело, мопедо транспорта обязать в вечернее, ночное время иметь световые моргающие средства - ограничить вело, мопедо движение по 2,3 полосе и середине полосы. - при свободной траурной алее без препятствий , велосипедист обязан двигаться по дорожке пешеходов. - ограничить поворот налево велосипедисту на перекрестке и пересекать по правилам пешехода и пешеходного светофора Ржал в голос =)
  7. STinger писал(а) Wed, 31 July 2013 21:29Цитата:"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Если это строго соблюдать, то из второстепенных дорог никто не сможет выехать до ночи, особенно автобусы и грузовики. А я вообще подобной крупногабаритной технике (кроме маршруток ) стараюсь уступить дорогу, даже если имею преимущество. Как-то даже придержал пробку, чтоб троллейбус отьехал от остановки. Если иду в гордом одиночестве по пешеходному переходу на который поворачивает автобус - ускоряюсь вплоть до легкого бега. А перед обычными ведрами просто иду неторопливо, ибо пусть страдают. Уж поверьте, я тоже к ним со всем возможным уважением. Тем более, что ещё с советских времён осталось в подкорке разделение водителей на любителей и профессионалов. А тему я начинал с вопроса "не видят или не хотят видеть". Поскольку больше всего внимания форумчан привлёк именно автобус, предлагаю их вниманию следующий полуминутный ролик: Тут расстояние было метров 100, а не 70 как в предыдущем эпизоде, но, тем не менее, хочу заметить, что этот водитель всё видел, всё контролировал, никому помех не создал.
  8. STinger писал(а) Wed, 31 July 2013 05:05А автобус то чем провинился? Тем более что его вообще можно было обьехать почти не сбавляя скорости, заложив правильную траекторию. "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Могу пояснить, почему я такой упёртый. С тех пор как я начал водить оффтопик я уяснил, в том числе, одну очень важную вещь: проще и лучше ездить по правилам, чем по понятиям. Причём лучше делается и тебе, и окружающим. А водителю этого автобуса нужно тогда по Каиру людей возить.
  9. iveco писал(а) Tue, 30 July 2013 18:25PaulStogov писал(а) Tue, 23 July 2013 17:02. Мне просто интересно, они правда не видят или не хотят видеть? сядьте в машину,автобус и сами поймёте/решите видно /не видно. И почему происходит так ,как происходит. А не как Вам хочется - идеально. Ну мне-то из машины видно. Я про НИХ спрашивал. Вы, случайно, не из НИХ будете? =)
  10. RWander писал(а) Tue, 30 July 2013 18:24PaulStogov писал(а) Tue, 30 July 2013 17:36 ... Нужны мне такие велодорожки? Нужно мне такое благоустройство? давайте оставим все как есть? Давайте не будем выносить проблему отсутствия велоинфраструктуры сразу на федеральный уровень. Не дай боже "там" решат взять на контроль. Давайте не будем проводить голосование сразу среди всех желающих - есть шанс узнать, что 2/3 проголосовавших на велосипеде последний раз ездили на каникулах в деревне лет дцать назад. Тут на форуме большое число веток, посвящённых теме велодорожек и проч, и если их внимательно перечитать, то можно увидеть, что для решения проблемы не сделано ещё самого главного - проблема не сформулирована.
  11. iveco писал(а) Tue, 30 July 2013 16:10Например - ждать от автобуса,который уже наверное пол часа не может завернуть налево,что он пропустит плетущийся в дали велосипед минимум глупо. Зря я, наверное, на это отвечаю. Будете переходить дорогу по пешеходному переходу у перекрёстка - не ожидайте, что я уступлю вам дорогу, поворачивая на автомобиле налево. Глупо же ждать - пока вы плетётесь по "зебре", у меня зелёный закончится.
  12. zavigor писал(а) Sun, 28 July 2013 12:00PaulStogov писал(а) Fri, 26 July 2013 02:18йохан писал(а) Thu, 25 July 2013 23:59Вот что меня улыбает, так это все эти ваши "велосипедизации" и "инициативы" с "велоинфраструктурами". bravo! а чему здесь собственно апплодировать. я вижу только поверхностное несерьезное тенденциозное суждение возведенное в степень, типа давай-ка на вами дурачками посмеюсь. неужели не ясно что наличие велоинфраструктуры в городе это признак цивилизованности города.здесь не просто бла-бда по поводу велодорожек,люди пытаются благоустроить свой город,сделать его удобным для жизни всех горожан Мои аплодисменты были вызваны удовольствием от прочтения яркого и ёмкого комментария во многом созвучного моим собственным мыслям. А что до "цивилизованности", то есть опасения, что на выходе она будет густо укрыта традиционными национальными орнаментами. Один единственный раз, где-то год назад, довелось мне проехаться по велодорожке на Крестовском. Начиналась она ниоткуда, обрывалась внезапно и каждые метров сто знаки предлагали мне спешиться и перейти очередной въезд/выезд к какому-то кафе и проч. Нужны мне такие велодорожки? Нужно мне такое благоустройство?
  13. йохан писал(а) Thu, 25 July 2013 23:59Вот что меня улыбает, так это все эти ваши "велосипедизации" и "инициативы" с "велоинфраструктурами". Сейчас ведь абсолютная свобода велопередвижения для всех. Кто-то согласно ПДД едет по дороге в один ряд возможно правее, кто-то троутарит восвсю, никого (или таки есть такие?) не штрафуют за проезд по выделенке для ОТ, а некоторые умудряются даже против шерсти, а то и по разделительной шпилить. На фиксе, без тормозов, шлемов, маячков и прочего. Но нет, давайте обратим на себя внимание. Давайте вандалить тротуары росписями под "велодорожки", давайте будем кормовой базой для очередных предвыборных обещаний, давайте собирать нахер никому не нужные подписи для каких-то мутных организаций. Чем-то это напоминает гей-парады, не находите? Привлечение всеобщего внимания вместо того, чтобы по тихой, никого не трогая, долбиться в ректум. Смотрите, доиграетесь. Будете как в Беларуси тошнить только по тротуарам. Вместе с пешиками и с теми, кому тротуары и велодорожки нах не нужны. Не боитесь не поместиться? bravo!
  14. TarasB писал(а) Tue, 23 July 2013 21:23Не то, чтобы это очень порядочно и соответствует ПДД, но блин, у меня каждый день по 5 таких случаев, как-то писать о каждом не вижу смысла. Вот потому-то я эту тему всё же решил поднять. Из года в год количество велосипедистов, по моим наблюдениям, растёт в геометрической прогрессии. Количество таких вот малоуступчивых и откровенно наглых обладателей прав категорий "B"-"D" не меняется. Как справедливо ты заметил (вы заметили?), по нескольку случаев в день, они стали обыденными и вполне предсказуемыми. Но душевного подъёма в таких ситуациях я всё как-то не испытываю. И не давал покоя мне вопрос, а не во мне ли дело? Может быть я неправильно езжу? Вдруг другие с подобным и не сталкиваются никогда?
  15. TarasB писал(а) Tue, 23 July 2013 20:16Криминала на видео не увидел. Хоть что-то можно предъявить только первой маршрутке. Да я без предъяв, я в целях общего развития. Значит в данной ситуации главное не стать трамваем.
  16. На всякий случай - я брал тут: хттп://citycycle.ru/catalog/accessories/locks/ Ценник негуманный и везут из Москвы. Но это единственное место, где я его нашел.
  17. pedalist писал(а) Wed, 19 June 2013 17:02PaulStogov писал(а) Wed, 19 June 2013 16:54Твои родственники согласятся подержать у себя мои велики? =) Так мило. А эти квартиры далёко от Парка Победы? Ты не понял! Ща он включит! Посмотри историю его сообщений! В данном случае я предпочту окунуться с головой в неизвестное. Космос, жди меня! =) =)
  18. Твои родственники согласятся подержать у себя мои велики? =) Так мило. А эти квартиры далёко от Парка Победы?
  19. Вернусь с предыдущему варианту - буду прятать в багажник машины на ночь. Но каждый раз запихивать и вынимать, снимая и ставя колесо, быстро надоедает =( И надо будет в машине какой-то рым, что-ли, вваривать. Не знаю.
  20. Насчёт дилетантов согласен полностью. Но в данном случае с дрелью тяжело было бы подсунуться - замок повёрнут личинкой к стенке и его нельзя повернуть, не разомкнув. А между замком и стеной только-только проходит рука с ключом.
  21. eugene писал(а) Fri, 07 June 2013 13:03Citrus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:49Так между заправками BP и Neste будет еще и Shell. А еще последнее время как то мотороллеров и мотоциклистов развелось на велодорожке. Только за 2 дня катания 3 встретила, правда ехали уже поздно мы, но все же им там вообще не место. Что делать то. При чем по виду двое точно были под градусом.их уже скоро приструнят введением прав Угу, а потом с той же подачи "приструнят" велосипедистов. Права, ТО, ОСАГО, налоги, штрафы. Существует закон "О безопасности дорожного движения", в его рамках приняты правила дорожного движения, есть специальная структура, обеспечивающая "надзор за соблюдением правил дорожного движения". Неужели этого недостаточно? Я плачу за право существовать в этом государстве, я плачу за право перемещаться на личном автомобиле по дорогам этого государства. Я вижу в ближайшей перспективе необходимость оплачивать право перемещаться на велосипеде. Вертел я это всё на своей передней втулке.