Fafa837

В личку загляни

Прямо даже интересно что не так)

VPom писал(а) Thu, 25 April 2013 00:15Fafa837 писал(а) Thu, 25 April 2013 02:08Белый. писал(а) Wed, 24 April 2013 21:08http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17016349&rid=13649&srch=Bullet+HD#msg_17016349 Не вижу ни одного реального пользователя данной камеры в данной теме. Прочитана уже давно. Но за попытку спасибо. А зайти на youtube и там в строке поиска набрать Bullet HD? А почитать повнимательнее вопросы никак? Если думаете что просмотр видео мне поможет, то вы не правы. Меня интересует видео с "реплик" Bullet'a, а не с оригинального. Остальные вопросы не освещаются в видео. Убедительная просьба для всех у кого возникнет желание помочь мне: Пожалуйста, внимательно прочитайте мои вопросы и если вы не имеете более-менее четкого на него ответа то не стоит писать непонятно что.

Катался на Stels 710? сейчас пересел на 900-й к обоим претензий никаких нету. Вполне нормальный велики за нормальные деньги.

Белый. писал(а) Wed, 24 April 2013 21:08http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17016349&rid=13649&srch=Bullet+HD#msg_17016349 Не вижу ни одного реального пользователя данной камеры в данной теме. Прочитана уже давно. Но за попытку спасибо.

Night-Fox писал(а) Wed, 24 April 2013 15:40Fafa837 писал(а) Wed, 24 April 2013 15:37Blaylock писал(а) Sat, 20 April 2013 21:25Bulawka писал(а) Sat, 20 April 2013 20:52 Поразило: 2) обилие дисковых тормозов; лет пять назад было меньше на порядок точно; Даа, и + к этому немало горных 26" велов с полноразмерными металлическими крыльями. Где они их достают... Разве проблема сейчас полные крылья найти? А зачем покупать горнобайк и ставить на него полноразмерные да ещё и металлические крылья?) А так же ездить с постоянно прикрученным багажником... Фу никакой эстетики)) Хочется быть чистым так езди на гибриде) Сам катаюсь с полными крыльями, хотя и люблю ездить в говна. Просто неохота быть грязным когда например на учебу катишь. А без полных крыльев чистым не приедешь...

Blaylock писал(а) Sat, 20 April 2013 21:25Bulawka писал(а) Sat, 20 April 2013 20:52 Поразило: 2) обилие дисковых тормозов; лет пять назад было меньше на порядок точно; Даа, и + к этому немало горных 26" велов с полноразмерными металлическими крыльями. Где они их достают... Разве проблема сейчас полные крылья найти?

sergeypushistik писал(а) Thu, 14 March 2013 01:07Вот спасибо так спасибо! Теперь надо с картами разобраться, что где находиться и можно ехать) В группу-то в контакте вступи) мы там все пишем, когда и куда, кстати Пулково съездили, но поедем еще, т.к. не добрались до обсерватории.

Bulawka писал(а) Thu, 07 February 2013 14:50 Там, где по снегу шариться не придётся, и в целом не оч холодно, и надо только от мокрого УГ защититься, использую вот такие: http://www.pk99.ru/bahily.htm Летом бахилы не юзаю, не оч понимаю зачем. Вот именно защита от УГ и брызг из под колес и интересует)

TarasB писал(а) Thu, 27 December 2012 20:30У него 7 звёзд сзади, всё-таки, если точно, у него там какой именно тип втулки? Стоит втулка Quando. Там кассета на 7 звезд, сам лично в магазине смотрел. http://www.stelsvelo.ru/model1032.htm - вот тут собственно вся информация. Кому интересна 20-я рама - можно заказать из Москвы, выйдет даже дешевле чем у нас стоит. После НГ так и планирую сделать. P.S. Отзывы владельцев положительные, опять же лично к ним приставал) кому интересно могу переслать их ответы.

Twinga писал(а) Thu, 27 December 2012 05:49Кто хотел жтвьём посчупать?-в ВЦАвтово есть,16тр всего стоит,на дисковой гидравлике-я кады увидел офигел Блин, как и везде 18-я рама. Когда ж 20-я приедет?

Доброго всем времени суток. После катания на 26-х колесах всерьез задумался о покупке найнера. Хочу уложиться в 20-25 т.р. Случайно наткнулся на вот такой агрегат: http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/8286/stels-navigator-900-disk/ Хотелось бы услышать мнение форумчан о б этом веле. Был бы очень рад если б отписались те кто реально на нем катался. Всем спасибо.

WasserWolf писал(а) Wed, 12 December 2012 14:34Fafa837 писал(а) Wed, 12 December 2012 14:24 Ты сам-то его купил7) Я как раз темку твою листал) Плохо листал. Буду собирать сам найнер, сейчас жду раму и по мелочи... Тебе советую указанный вел. Если хочешь получить указанную скидку - пиши в личку... я еще не долистал, по работе дергают - мешают железного коня выбирать)

Twinga писал(а) Wed, 12 December 2012 14:15Fafa837 писал(а) Wed, 12 December 2012 14:11Twinga писал(а) Wed, 12 December 2012 14:08Fafa837 писал(а) Wed, 12 December 2012 13:57Собственно говоря идея со Стелсом возникла после прочтения этой темы: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=166498 Кстати там и Славика упоминали) Если кому не лень прочтите темку, и выскажите мнение. лень-тут в техно есть свои темы по найнерам,их почитай по стелсу могу повторить-если брать попробовать-то экономически не оправдано,непонравится,продаш если что за копейки,лучше уж 29" мериду самую простую из линейки-потом если что апгрейд или слив,вот,кагтотаг В данный момент сижу на Stels Navigator 710 Disc. Все вполне устраивает в отношении качества. Но с моим ростом хочется чего-то большего (в плане размеров:). Да и вилку хочу с блокировкой. А на счет продажи был Forward (вроде от Стелса не отличается особо) продал за те же деньги что и купил. стелс и форвард это две большие разницы,каг говорят в одессе ну и купи стелс,потом опишеш впечатления --- в этой вилке блокировка чисто маркетинговая(да и сама вилка тот ещё муляж),так что особо не обольшайся... На счет муляжа я читал, факт в том что блокируется, большего мне не надо, сейчас на такой же пружинно-эластомерной езжу, только без блока - все норм. Если купли то обязательно отпишусь) В данный момент нахожусь в серьезных думах...

WasserWolf писал(а) Wed, 12 December 2012 14:17Возьми тогда уж лучше на Чейне Corratec C-29er Cross Base Gent 2012 Со скидкой 20% и включая доставку будет стоить меньше 20т.р. За такие деньги вряд ли найдёшь что лучше... Ты сам-то его купил7) Я как раз темку твою листал)

Twinga писал(а) Wed, 12 December 2012 14:08Fafa837 писал(а) Wed, 12 December 2012 13:57Собственно говоря идея со Стелсом возникла после прочтения этой темы: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=166498 Кстати там и Славика упоминали) Если кому не лень прочтите темку, и выскажите мнение. лень-тут в техно есть свои темы по найнерам,их почитай по стелсу могу повторить-если брать попробовать-то экономически не оправдано,непонравится,продаш если что за копейки,лучше уж 29" мериду самую простую из линейки-потом если что апгрейд или слив,вот,кагтотаг В данный момент сижу на Stels Navigator 710 Disc. Все вполне устраивает в отношении качества. Но с моим ростом хочется чего-то большего (в плане размеров:). Да и вилку хочу с блокировкой. А на счет продажи был Forward (вроде от Стелса не отличается особо) продал за те же деньги что и купил.

Собственно говоря идея со Стелсом возникла после прочтения этой темы: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=166498 Кстати там и Славика упоминали) Если кому не лень прочтите темку, и выскажите мнение.

Доброго времени суток всем! Озадачился покупкой куртки для катания на веле осенью и весной. Хочу взять что-то ветрозащищенное и желательно непромокаемое. Ну и конечно чтобы дышало. Хочу неутепленное, планирую гонять в термобелье или флисе. Поискав по форумам выбор ограничился: мембрана или авизент. Хочется услышать отзывы тех кто пользовался одеждой из этих материалов. Ну или альтернативы предложите (можно как материал, так и конкретные изделия). Основные вопросы: 1. Авизент очень быстро намокает? и насколько быстро сохнет. 2. Насколько долго не промокает мембрана? 3. Места где можно купить обсуждаемое, желательно подешевле. Мне пофиг на фирму(бренд, шильдики и т.п.) хоть из Ашана предлагайте. Только если товар был лично в использовании. Жду советов и ответов.

Сидя на работе и мечтая о покатушке на велике, задумался о покупке велоодежды, ибо в последний заезд натер себе пятую точку. Итак возникли вопросы: 1. Велотрусы и велошорты это одно и тоже? 2. Про памперс - читая форумы немного запутался. Бывает памперс отдельно от шорты(трусов)? И если да, то как им пользоваться? В данный момент в наших краях погода непонятна, подскажите что лучше одевать осенью при катании? В одной футболке мне прохладно, если одеть сверху флисовую кофту - жарко и потею сильно. И хотелось бы услышать советы по выбору вещей(шорт, трусов, футболки). Может подскажите на какие модели обратить внимание, и где эти модели можно приобрести. Хотелось бы в пределах 1000 р. за 1 вещь. И пожалуйста не предлагайте ссылки на забугорные магазины(чайник, ebay) ибо боюсь пролететь с размером. Кидайте ссылки или названия вещей которые продаются у нас в городе. Жду ответов.

Доброго всем времени суток! На днях озадачился проблемой отсутствия зеркала на своем железном коне. Пошарился по магазинам нашлось три вида зеркал: 1 - крепятся НА руль, 2 - крепятся на шлем, 3 - крепятся В руль. Нашлемные отпадали так как катаюсь без шлема(хочу купить, а пока что можете закидать меня камнями за такое невежество ), на руль просто не нравятся. Остался один вариант - В руль - но ценник не слишком радовал - от 300 рублей, я не скажу что это сильно много, НО учитывая что зеркало закрепленное в руль "торчит", то велика вероятность его сломать и как следствие деньги на ветер. Поразмышляв решил попробовать сварганить зеркало в руль на гибком креплении. Процесс создания и результат ниже. я использовал: саморез - 1 шт.(был дома) дюбель - 1 шт. (был дома) шланг поливочный - был куплен 1 м в Метизах за 18 р. зеркало мертвой зоны - куплено в автомагазине за 25 р. Диаметр шланга и дюбеля зависит от внутреннего диаметра трубки из которой сделан ваш руль. Саморез естественно должен "разгибать" дюбель. На фото шланг уже отрезан по длине и разрезан вдоль. Вдоль пришлось разрезать для того чтобы была возможность запихнуть внутрь него дюбель и дать ему потом разжаться внутри руля. я от самореза отрезал небольшую часть(та которая не разожмется), но это не обязательно. Далее "собираем" вот такую конструкцию: Затем запихиваем все это в руль и закручиваем саморез для фиксации, разгибаем шланг и клеим зеркало на разогнутый шланг. К сожалению, промежуточных фоток нет, т.к. не планировал отчитываться, так что покажу только итог, думаю и так все понятно. Регулировка производится проворачиванием шланга в руле, у меня он зафиксировался именно та, что крутить его можно, а вытащить проблемно. Шланг гнется поэтому сломать там что-то проблемно. Разве что зеркало поцарапается. Оценивайте, только сильно не ругайте) все таки первая попытка в производстве самоделок. Если подобные темы интересны, отпишитесь, может что еще напридумываю и скину. Всем кто осилил мое повествование спасибо за внимание.

о испытаниях отписался в дубле темы.

Доброго всем времени суток! На днях озадачился проблемой отсутствия зеркала на своем железном коне. Пошарился по магазинам нашлось три вида зеркал: 1 - крепятся НА руль, 2 - крепятся на шлем, 3 - крепятся В руль. Нашлемные отпадали так как катаюсь без шлема(хочу купить, а пока что можете закидать меня камнями за такое невежество ), на руль просто не нравятся. Остался один вариант - В руль - но ценник не слишком радовал - от 300 рублей, я не скажу что это сильно много, НО учитывая что зеркало закрепленное в руль "торчит", то велика вероятность его сломать и как следствие деньги на ветер. Поразмышляв решил попробовать сварганить зеркало в руль на гибком креплении. Процесс создания и результат ниже. я использовал: саморез - 1 шт.(был дома) дюбель - 1 шт. (был дома) шланг поливочный - был куплен 1 м в Метизах за 18 р. зеркало мертвой зоны - куплено в автомагазине за 25 р. Диаметр шланга и дюбеля зависит от внутреннего диаметра трубки из которой сделан ваш руль. Саморез естественно должен "разгибать" дюбель. На фото шланг уже отрезан по длине и разрезан вдоль. Вдоль пришлось разрезать для того чтобы была возможность запихнуть внутрь него дюбель и дать ему потом разжаться внутри руля. я от самореза отрезал небольшую часть(та которая не разожмется), но это не обязательно. Далее "собираем" вот такую конструкцию: Затем запихиваем все это в руль и закручиваем саморез для фиксации, разгибаем шланг и клеим зеркало на разогнутый шланг. К сожалению, промежуточных фоток нет, т.к. не планировал отчитываться, так что покажу только итог, думаю и так все понятно. Регулировка производится проворачиванием шланга в руле, у меня он зафиксировался именно та, что крутить его можно, а вытащить проблемно. Шланг гнется поэтому сломать там что-то проблемно. Разве что зеркало поцарапается. Оценивайте, только сильно не ругайте) все таки первая попытка в производстве самоделок. Если подобные темы интересны, отпишитесь, может что еще напридумываю и скину. Всем кто осилил мое повествование спасибо за внимание.

Все что описал это чисто мое мнение, никого не заставляю присоединиться.

Обещал отписаться по поводу испытаний, извините что поздновато. Итак: 1. Зеркало дает достаточный(для меня) обзор, рукой я его никак не заслоняю. 2. Зеркало отвалилось при первой поездке, но отвалился двусторонний заводской скотч от зеркала, а не от шланга) решил проблему с помощью секундного клея. Прокатался 200 км - полет нормальный. 3. Конструкция показала большую устойчивость к изгибанию(шланга конечно). чуть ли не при каждом подъеме велика домой на лифте зеркало загибалось под 90 градусов. 4. Регулируется зеркало легко, как я уже писал поворотом внутри руля, откручивать ничего не надо. Итог: то чего я хотел, я добился, а дальше вам решать. Спасибо за внимание и критику.

Нашел вот такой фонарь: http://velorama.ru/blogs/reviews/39472 Кто пользовался? Или подскажите хороший фонарь в пределах 500 р. Убедительная просьба не кидать ссылки на dealextreme и чайник. Не умею я с ними общаться, дf и за доставку платить неохота.