dimas000

Цитата:А есть такие же и однороликовые, кстати. Но я как "не настолько хипстер" всё же предпочёл с двумя роликами - подумалось, что оно поуниверсальнее будет в плане диапазона натяжения/вариаций с количеством звеньев цепи. Но окей, про однороликовый учту с одним роликом вдвое меньше трущихся деталей, забивающихся грязью и требующих внимания к себе)) "диапазон" нужен для смены звезд без возни с длиной цепи? однороликовый с сильной пружиной должен работать - на самой большой из планируемых звезд выставить длину цепи, чтоб он чуть-чуть только вниз ее отжимал, на более мелких, соответственно, будет сильнее торчать. на разницу в несколько зубьев как раз хватит, по идее еще интересно выглядит "обратный" вариант: http://fcdn.mtbr.com/attachments/singlespeed/986445d1430897066-sette-rigid-chain-tensioner-371570d1214342702-chain-tensioners-sette-tensioner.jpg http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2010/10/misfit-psycles-ss-chain-tensioner.jpg или даже так: http://www.booboodog.net/images/bikes/mt2000/mt2000-drivechain-1.jpg но эти штуки, как я понял, не подпружиненные, положение выставляется вручную и фиксируется, что позволит в полной мере ощутить овальность звезд

Цитата:Ээээ... А кто тебе сказал, что у меня там колхоз от старого переклюка? Это самый настоящий натяжитель, вот такой: ах ты ж вот оно что! а издлека выглядит как самый настоящий переглюк... Цитата:Красивый, собака, но внимание на цену - я всё же не настолько хипстер оуч, все настолько плохо? остается только скрещивать вибрейк и ролик от старого переглюка? Денис Сергеич ездит с каким-то однороликовым, минималистично-фэншуйным и вроде как не шибко дорогим Цитата:Катафоты в колёсах, кстати - это специфика неметчины, без них по правилам ездить нельзя! у нас по правилам тоже нельзя. а еще должен быть ЗВОНОК, в темное время суток фонарь и все такое прочее. другой вопрос, что всем по

выкинуть без сожаления и не играть в рулетку на свое здоровье. купить добротную крепкую сталюгу, построить новую титановую, да что угодно, только не экспериментировать на себе

Цитата:Нигде не нашёл тонкого ключа на 36 для рулевой колонки велком на Юнону. спрашивай "ключ для рулевой" ну или оно же вот: http://arcadasport.ru/node/2851 ценник вырос до небес, увы. я рублей за 200 что-то покупал в лучшие времена

Цитата:Второе - длинный вынос. Но это может я просто фанат коротких выносов и вообще того, чтобы переднее колесо находилось от меня как можно дальше. надо тебе двухкоронку, шоб руль крепился вообще в нуле. и етт за 700 под это дело...

Цитата:А натяжитель нормальный - это какой? Который к перу рамы крепится или просто какой-нить модный аля Сурли Синглеатор? На последний смотрел, кстати, рука не поднялась полтинник евро отдать. ну, что-нибудь минималистичное, вот такого плана http://www.iamjoshburns.com/blog/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0486.jpg желательно с достаточно мощной пружиной (или возможностью регулировки нормальной), чтоб можно было выставить с минимально короткой цепью, тогда будет почти незаметно при соответствующей расцветке. на худой конец, колхоз из рычага от вибрейка будет всяко лучше использования старого переглюка в этой роли)) Поправил ссылку O`K

если уж не повезло, и дропауты неправильные - сюда бы нормальный натяжок, а не этот колхоз. вынос адовый. катафоты тогда уж спереди-сзади тоже надо (по-моему, даже больше надо, чем боковые). а в остальным вполне себе!

спицы либо ДТ Чемпион 2.0, либо CN 2.0, которые ничуть не хуже. самая проблема будет найти нужной длины, с этим можно надолго застрять

Цитата:то и геморрой получил совершенно новой версии - стурмеевская планетарка выпускается только в версии под 28 спиц это где такое дают? http://www.sturmey-archer.com/en/products/detail/rx-rf5 • Available with 32 or 36 spoke holes или старая: http://smartbikeparts.com/search_details.php?itm=HU2236 но для города я бы новую версию поискал (которая с крутилкой, а не с цепочкой), у нее хорошие равномерные шаги между передачами, а не как у трешки. upd: а, тупанул, уже все куплено, оказывается.

Цитата:он полностью не раскроется, лапы под острым углом к стенкам трубы будут. основной упор - в торец останков подседела. пока будешь тащить, можно процарапать в подседельной трубе две замечательные дорожки

Цитата:Мне бы такое зрение. Я тут вообще раскраса не вижу, вижу только что-то серо-коричневое, похожее на грязь, пыль или ржавчину или всё вместе. да бывают такие лекари по фото, что просто диву даешься. по нерезкой темной картинке с утюга выложат тебе все подноготную))

гибрид надо смотреть для заявленных целей, куда там нафиг мтб?

а шары и конуса на новой оси точно тогго диаметра? а вообще, от втулок на Декларации народ не в восторге, как я погляжу (достаточно почитать синглспидную тему на оранжевом форуме, которая по сути Fuji-клуб). на промах свет клином не сошелся, та же Шымана делает вполне хорошую насыпь

ну а че, без тормозной жидкости никогда не останешься)))

Цитата:ХарЭ мечтать, ломайте уже планетарки! ну я сломал Штурмей-8. кто следующий в очереди?))

люди добрые, помогите кто чем может)) пролюбилась (открутилась) крышка от компактного насоса. та, что держит все резинки в голове. вот отсюда, короче: http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0729/h_1438192170_6376099_a9f2b0c2d4.jpg диаметр внешний по резьбе 17.5мм может, у кого есть убитый насос, с коего подойдет? новый покупать - че-то дешевых в округе нет нифига, все от тыщи рублей, а он мне чисто как аварийный, чтоб на раме висел на случай чего, так-то и не пользуюсь никогда.

Цитата:В гнутых (плавно) шатунах фишка в том что можно сделать их жестче (в плоскости кручения) при том же весе. каким образом? при том же весе более длинный гнутый шатун будет тоньше прямого. а при той же толщине и профиле более короткий все равно должен быть жестче, не?

странная конструевина - взять в таком нагруженном месте дырку просверлить! у нормальных людей дырка под переглюк сзади, а тут надо было выпендриться..

а можно ссылочку, как оно у них называется?

а колеса какие?

а я-то в деццтве ездил на каком-то там "Мишутке", или что там было, с голой осью вместо одной педали (как только умудрился?) и не знал, что это круто)) еще был звонок без крышки, потому что крышку кто-то пролюбил (дал, блин, покататься), зато всякие шестеренки-пружинки там торчали - стимпанк)))

я бы попробовал какое-нибудь 36x20. вообще, тут вопрос упирается в количество асфальтовых участков и желаемую скорость их прохождения. если освальда будет мало, и скорость не более 25 на нем устраивает, то можно и пониже. ЗЫ. ездил 50x23@622x35 без рельефа, но по грязи, камням (даже по жд полотну приходилось, лол). ничего, жить можно. просто медленно крутишь и все. но ежели Карелия и рельеф - не вариант, конечно

ух ты, каток крутой! и педали крутые))

Цитата:29-шире, а как одно с другим связано-то? фэтбайкеры с сомнением смотрят на утверждение выше

Цитата:рама пока есть, но рамы не вечные. а рамы на рынке б/у тем более не вечные. а критичные факторы тот не причём. просто куча мелочей, которые мне лично в 29 не нравятся совершенно. все правильно - порвал раму, купил другую, перекинул на нее всю фигню, и все дела. а переход (вынужденный) на другой формат колес - сколько геморроя лишнего почем зря