dimas000

ок, отписал им, чтоб докинули в заказ. а можно поподробнее, что имеено и при каких обстоятельствах сломалось? а то я тоже восьмерку буду брать...

ну я не знаю, что ж там за масло такое...

Цитата:Мелкую дрожь и быстрые удары дешёвая вилка всё равно не обработает. так и я про что. сам на каком-то макете езжу, только веса добавляет лишнего, и таки да, очень даже Цитата:Еще скажи, что "руль по рукам бьёт"! Цитата:При таком бюджете только жёсткая вилка. Я езжу, и на сликах не толстых, мне не бьет и не трясёт почему-то. дык только ригидная сталюга, только хардкор)) на даче два стальных дроческопа валяются - нормально можно ездить, в том числе и по колдобинам. аист так вообще хорошо гнется за счет одной трубы, еще и на шарнире которая. да, позвонил чуваку с объявы выше. спросил про ростовку - говорит, "самая большая какая была", на рост ~190. так что для ТС не вариант. а я вот задумался, не собрать ли себе на этом зимний синглспидный дроческоп...

http://www.avito.ru/tihvin/velosipedy/bezotkaznyj_transport_77653610 во, если взять фреймсет от этого чуда, вкорячить нормальную каретку, покрасить, а все остальное под замену (ну, руль можно оставить, если не прогнил). сзади планетарку поставить (трешка с OLD 120 как-нибудь должна влезть, руками подрастянуть можно). трушный винтажный бардачок в подарок))) если размер рамы подойдет - вполне можно собрать бюджетный аппарат, с кареткой единственный затык возможен. можно сторговаться на тыщу за фреймсет, остальное автор путь сам на помойку снесет. судя по фото, рама либо крашена недавно, либо мало катана. трубы тонкие, в отличие от современных шпал - весить должно немного, там большая часть веса в дубовых компонентах. в общем, Сахаров если согласится на реинкарнацию - можно брать))

вы чего, ребята? ТС оно надо при ее бюджете? чем насыпь-то не угодила? и че там перебирать? раз в год вытереть все насухо да какого-нибудь густого говнола набить до краев. вон, в торге за 400 рупий продают колесо на передок - как раз самое оно под такой бюджет, смазки напихать да поедет. а говновилка как раз не лучше. втулки-то пофиг, а на жесткой ляминьке с неработающей вилкой кости трясти по всем колдобинам - вот уж нафиг.

ну так... чем проще конструкция, тем надежнее... - сказал я и задумался, так ли нужна мне эта восьмерка))) Цитата:спасибо уважаемые эксперты! только можно попросить вас выражаться доступным языком простым смертным ) ? ( трешка, сингл, трещетка и т.д звучит как "тройка -семерка- туз") словарик)) трешка - планетарная втулка Shimano Nexus inter-3 (гугли по названию), трехскоростная, стало быть восьмерка - аналогичная на 8 скоростей синглспид - односкоростной лисапед http://velorama.ru/glossary/ - вот тут просвещайся!

так-то 11-я (правильно?) альфина, а нексус трешка - совсем другое дело. ну и хз еще, в каких условиях и сколько она эксплуатировалась. сломать можно что угодно. у меня ножная трешка проехала тыщ 5 км, и хоть бы что ей. внутрь не лез, конечно, хз что там, но работает и ладно. за все время пару раз смазал разве что. а через пять лет можно и выкинуть да поставить новую за ~1600. если еще и такую же модель найти, можно даже в корпус от старой вставить, чтоб колесо не перебирать по новой

народ, нужны резиновые пыльники на втулку. втулка передняя под эксцентрик, обычная самая, не дисковая. контргайки 17мм, конуса 15. может, у кого осталось от старых втулок? по магазам не нашел, говорят, даже нету в каталогах. подарите кто-нибудь))

окей, могу притащить колесико. куда и когда?

ну, если конфигурация на трешке устроит по весу - то еще лучше. по поводу "классической трансмиссии" я всецело солидарен с Сахаровым - нафиг нужен для поездок на работу этот геморрой, планетарку постаил и забыл, надежность и необслуживаемость важнее в данном случае. и по поводу щелканья на месте соглашусь, с нашими постоянными светофорами без этого я даже не знаю, как жить-то вообще. кстати, а на страх-шоссе разве встанет современная каретка? или опять надо будет точить, а потом молотом забивать?

блин, вчера писал длинный пост, но сайт завис, и все накрылось(( в 12 кг можно, наверно, уложиться, если собрать синглспидный вариант. для города, в принципе, пойдет, у нас рельефа-то никакого, ну кроме мостов. тут главное подобрать комфортное соотношение и не гнаться за скоростью. кстати, на покрышках можно хорошо сэкономить за те же деньги - Author Cross 26x1.75, 650 рупий в Велоавтово, весят 530 грамм, аналогичные под кило многие. на остальном особо задрачиваться с весом смысла нет, дельта не особо ощутимая, просто стальной чугун не ставить где можно без него обойтись, а ляминевое все будет примерно одинаково весить за похожие деньги. а в поход можно будет туда вкорячить планетарку, для начала шимановскую трешку, а там видно будет. хотя если "за бугром" - это по приличным дорогам и без особого рельефа - можно и на сингле. ЗЫ. на днях поеду в Королев за фреймсетом. буду подруге собирать что-то похожее - прогулочный дроческоп с высоким рулем, бабской рамой и на планетарке, только в титановом исполнении. если что, могу подсказать по комплектухе.

ну хз, 750мм заломали тогда... причем покоцались сами губки, то есть силы-то хватило, и дело не в рычаге, а в качестве режущей кромки.

тут по соседству была тема "краш-тест замкой и цепей", там подробно все расписано. 10мм цепь кусается болторезом 750мм минуты 2-3. с онгардом посложнее будет

да можно попробовать. мне все равно в течение дня надо где-то шататься будет. если не в жопе мира он там где-нибудь, то могу сгонять.

если есть сомнения насчет рабочих температур, имхо, лучше пойти в автомагазин и попросить зимнюю трансмиссионку.

а ваще, кардан туда надо)) оно и почище, и не торчит ничего. цена только в космос улетит. ну и к весу плюс.

Цитата:Цель - сделать ещё хреносозидетельнее? ну... как минимум сильно компактней и красивше. Цитата:Издеваешься? Прикинь, колёса тут от силы 16, это шаг получится 3 метра с хреном. Это очень легко, если ездить стоя, то это будет так: переставил ногу, а она сразу вниз провалилась. Ну и при каденсе 30 (нормальный такой каденс, если ездить стоя) это будет скорость пешехода. хм, прыгуны всякие на 20" ездют как-то с весьма маленькой звездой спереди (32 или типа того). как раз стоя. вот здесь <http://www.machars.net/1-bikecalc.htm> пишуть, что на 44-12 при каденсе 30 получим 14 км/ч на 12-х колесах, что уже сносно. уж хотя бы не этот ужас. Цитата:Кажись, для прямого привода что-то такое есть, для юнициклов и лигерадов. Технически ещё тупее, чем шимановская трёшка, зато на порядок дороже. хм, любопытно, за счет чего еще и дороже. понты типа? конструкция-то действительно тупейшая должна быть

это все понятно, но блин, хотя бы 42-16 вполне можно ведь сделать. а то и поменьше. имхо, не тот аппарат, на котором есть смысл гнаться за скоростью. или можно сделать в задней втулке что-то типа "как в планетарке" - внутри маленькая шестерня крутит большую. как трешка с вечной третьей передачей, типа. такая тема очень хорошо позволит на сковородках сэкономить. ну и можно хвастаться "революционной фирменной технологией" - простор для маркетологов. и продавать потом такие втулки втридорога. кстати, может быть, есть подобное?

итак, с датой определился. еду 14-го вечером, 16-го буду в Ленинграде. если кому что - крайний срок вечер 13-го числа.

кстати, если цепь снять, а зубья заточить поострее, получится самоходная циркулярная пила. "самопед" - улыбнуло! а райдер будет самопедистом)) а вот вилочка прикольная у них. хотя жесткая, наверно, ужасно, причем не там где надо

это самовелокат)) он же недосипед. удобство сомнительное какое-то. у меня похожее было, когда с аиста (ничем не привязанного, просто брошенного у магаза) сперли седло какие-то чудаки - не понравилось))) кстати, ведущую звезду могли бы и поменьше поставить. куда такую сковородку-то вкорячили? это ж блины можно печь!

ну вот, вчера получил. по офюфениям - вешчь хорошая. а уж за свои-то деньги, так вообще сказка. корпус представляет из себя цельный стальной цилиндр миллиметра два толщиной, что радует. насчет закалки хз, буду пилить)) запирающий элемент - металлическая такая довольно крепкая с виду пластина, а не шарик. в общем, против молота должен держаться вполне сносно. насчет личинки рассуждать не буду, ибо темный лес это все для меня. вот только насчет сверлежки возникают сомнения, но сам пробовать не буду, а то мало ли что)) да, а еще им можно "взять и ..." - стукнуть, в общем, по голове. ЗЫ. резиновая пипка сбоку со стороны личинки - остается загадкой

Цитата:Для Ваших целей подойдет любой МТБ велосипед, подобранный под Ваш рост. На это обратите основное внимание, потому что спина устает не от высоты руля, а от того, что рама мала. ну, все же прогулочная посадка и мтб-шная - это разные вещи. Цитата:а правда ли, что вел со стальной хромолибденовой или титановой рамой для длительных поездок СУЩЕСТВЕННО влияет на качество езды? на титан заяленного бюджета никак не хватит, а вот хорошая ригидная сталюга (не стелс какой-нибудь, который весит как утюг) - вполне может быть... алюминий за такие деньги купишь с каким-нибудь унылым макетом вилки, потом будешь костями греметь и проклинать все на свете. сам на таком езжу, стальной дроческоп (аист, стелс) и то приятней по ощущениям. ну а хорошая вилка умножает бюджет проекта примерно на два.

мне кажется, или крутить придется в противоположную сторону? ну и индикатор, ясное дело, уйдет вниз

во, у мну такой же будет, только удлинненный вариант. краш-тесты ножовкой-молотом-etc не проводил?))