trolleybus

Да. Перечитал своё сообщение, может быть, непонятно выразился: от Каменногорска до Лесогорского дорога хорошая, после, от Лесогорского до Светогорска - на некотором её участке её ремонт. Поэтому лучше, при возможности, объехать эту часть по грунтовке.

А вот и билеты.

Я ездил - у меня спрашивали (был). Друзья ездили - у них спрашивали (не был). Мобильный пункт стоял после въезда на дорогу. Может быть, они там не всегда, не знаю. Так что я просто предупреждаю, на всякий случай. Ехать по этой дороге гораздо приятнее, чем по шоссе.

Пишешь письмо в саппорт, получаешь ответ. Ну, или по телефону, но лично мне проще написать.

Каменногорск-Светогорск в хорошем состоянии, трафика почти нет, ям немного есть. Последний раз ездил в субботу по ней. После Лесогорского идут ремонтные работы, поэтому лучше объехать по правому берегу Вуоксы (если у вас есть пропуск в погранзону).

Синий фиксатор поможет (не обязательно локтайт - есть более бюджетные аналоги).

Там про них отдельно упомянуто - на таких можно.

Сегодня гонял через Светогорск. Всю дорогу ковыряют, реверсивное движение, лёгкий офф-роад,

Уточнил у своих: Ласточка будет ходить до Сортавалы, а до Рускеалы пустят состав от Сортавалы. Пока так. Отстой.

..

Возили в Симпле из Нарвы в Тарту 6 великов, водитель без проблем разместил их. У Пикуля "Моонзунд" -- один из самых запоминающихся романов.

Вероятно, речь о Сумманкюля. Подробнее: https://anvatych.livejournal.com/1312.html или в google по запросу "Сумманкюля".

Судя по всему, это пункт пропуска только для лесовозов. Написал в веб-приемную ФСБ вопрос, что нужно сделать для пересечения границы через этот МАПП на велосипеде.

Сгонял сейчас по Бельгии и Нидерландам, проблем с дикими ночёвками (в одно лицо) не было - хорошо вставать в лесополосе вдоль многочисленных каналов или на бесконечных морских пляжах. Мне всё понравилось.

Летел сейчас Белавиа по маршрутам СПб-Минск-Брюссель и Амстердам-Минск-СПб. Заранее написал письмо в саппорт о том, что собираюсь провозить велик, одобрили. Итого: багаж (велоштаны) + велосипед в чехле + ручная кладь. В Пулково только спросили, подтверждён ли а/к провоз и взяли без вопросов велосипед (бесплатно, без измерений). На обратном пути в Сипхоле (Амстердам), женщина из КЛМ на стойке регистрации упорно просила 50 евро за провоз байка. Я объяснил, что у меня есть подтверждение от авиакомпании на бесплатный провоз, она позвонила своему супервайзеру и проблема разрешилась - взяли бесплатно. Так что будьте настойчивы, если знаете, что вы правы и ничего платить не должны.

Если поезд формирования ДОСС, а не ФПК (обычные дальнего) или СЗППК (электрички), то нужен чехол и не нужен билет.

В моей Primus Express Stove перестал работать пьезоэлемент. Кто-нибудь сталкивался? Можно починить/заменить или в пухто (условно говоря)?

В каретке GXP слева стоит обычный 6805, а справа - хитрый проприетарный подшипник с уменьшенным внутренним диаметром. В сети встречал упоминание об адаптере, который позволил бы ставить и справа обычный каталожный 6805. Может кто-то занимался подобным и может что-то подсказать?

Да. В супермаркете или аптеке.

Куда-то похерил парочку проставочных колец от Hope Pro II Evo, №№4 и 11. Вдруг, у кого завалялись именно они, прикупил бы.

Мои друзья ездили вчетвером на одной тачке в Сербию через РБ, на 4 человек было 6 великов, проблем не было.

На сайте одновременно с билетом покупается багажная квитанция. Там можно выбрать - "багаж на руках" или "в багажном купе". Первый вариант это на третью полку, доступно для всех поездов, второй - в отдельном купе, доступно не для всех. Купе находится обычно в штабном вагоне. Обычно заявлено 8 мест в такое купе на поезд. Если совсем большая компания - можно часть сдать в купе, а часть раскидать по третьим полкам. Иногда в таком купе действительно везут что-то, иногда там спит механик, иногда роль такого купе выполняет закрытый туалет для инвалидов. Сколько вожу по России - это намного удобнее, чем на 3-ей полке. Наличие в поезде таких мест и их количество обозначено на сайте значком.

На передних сношенных звёздах новая цепь просто прекрасно проскакивать может. Бывает по-разному: чаще всего просто при нагрузке, но иногда настолько, что с места буквально не тронуться. Лечится, в основном, двумя путями (мы не рассматриваем буржуйский вариант - замену на новую): 1) самый быстрый - звезда снимается и переставляется другой стороной, самый эффективный способ 2) самый долгий - ждём, когда приработается, у меня, например, к концу 400-километрового похода проскакивать перестала.

Какой-какой Мармот?

См. текст.