trolleybus

Цитата:быстро еду, 25 примерно Цитата:гнал, как озверевший мда, разные у нас понятия об озверении именно поэтому не хочу, что бы нас загоняли на велодорожки, где быстрее 25-30 ехать не получится.

Пока рано еще, местами каток. Но мысли об этом все чаще и чаще возникают

dimonomid писал(а) Tue, 09 April 2013 09:43Хм, смотрите: на чайнике есть модификации рюкзака Osprey Escapist 30: *) Medium/Large *) Small/Medium Непонятно, о каких тут размерах может идти речь. Объем-то рюкзака в обоих случаях 30 л. Я написал вчера в CRC, пока молчат. Кто-нибудь знает? Все подробно, с картинками и таблицами разъяснено http://www.ospreypacks.com/en/web/sizing_and_fitting

vsh писал(а) Sat, 23 March 2013 01:40Рассказываю как ехать В Кронштадт. По технической дороге, что идет слева от КАД, доезжаем до начала подъема на мост сооружения C2 (малый фарватер). В этом месте начинается разворотная петля с двусторонним движением, проходящая пол мостом. Выезжаем на эту петлю, двигаемся по ней под мост (мост остается справа), разворачиваемся вместе с петлей и заезжаем на правую полосу моста, пересекаем мост и сразу за спуском поворачиваем направо на вторую разворотную петлю (уже со стороны Котлина), делаем по ней оборот под мост и выходим опять к технической дороге, которая идет слева от КАД. Выбераемся на техническую дорогу и катим дальше. Речь идет о северной части дамбы, ведь именно там С2? Я втыкал на карту, но со спутника техническую дорожку не видно, либо я ее не там ищу. Может кто примерный трек нарисовать?

что решили то? во сколько старты от идолов?

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 07 April 2013 17:18 ПОКРЫШКУ??? У меня оно камеру протерло... (Возможно, отого, что надо бы корректировать размер камеры, если планируешь такой антипрокол в покрыхе размещать.) именно покрышку: http://cs315626.vk.me/v315626332/301a/JDNklWp2jzc.jpg

Foboss90 писал(а) Mon, 08 April 2013 22:17trolleybus писал(а) Mon, 08 April 2013 20:46DELETED писал(а) Mon, 08 April 2013 18:24 а иного пути на остров Котлин нет но парой постов выше выяснили, что с северной стороны идет техническая полоса. но по ней периодически надо идти пешком. я думаю, это не беда! маршрут обязательно проверю, знать бы только ее состояние сейчас, был на днях около дамбы и не додумался посмотреть

В продолжение темы - отключил ориентацию карты по треку - жрать батарею перестало, теперь все в пределах нормы. Продолжаю наблюдения

DELETED писал(а) Mon, 08 April 2013 18:24 а иного пути на остров Котлин нет но парой постов выше выяснили, что с северной стороны идет техническая полоса.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 11 June 2012 13:58 ой, я такую использовал. в итоге эта штука протерла покрышку (полуслик 38 мм) в нескольких местах, колесо бабахнуло прямо на дороге. ну, и весило будь здоров. так что теперь просто беру хорошие покрышки с защитой (швальба та же)

я протер, обезжирил кое-как, подтянул зажим - ползти перестало до этого каждые 25 км приходилось слезать и выставлять на место.

Наблюдал странности с гармином. Поставил свежие батарейки, через 3 часа осталось 1 деление. Приехал домой - 2 деления. Сегодня в помещении смотрю - все 4. Неужели околонулевая температура так влияет на батарейки?

Штанов вполне хватит.

Kostantin писал(а) Tue, 02 April 2013 20:06Вообще для получения прав на офтопег надо ввести обязательный проезд на велосипеде из одного конца города в другой, шоб понимали =) Судя как получают права сейчас, будет такая опция за отдельную плату - инспектор ГИБДД везет вас на тамдеме

Расскажите вкратце, что представляет собой пробег? upd: нашел http://www.spb-imatra.ru/

Кова писал(а) Tue, 02 April 2013 18:16z0rg писал(а) Tue, 02 April 2013 12:28круг для дрели стоит 150 рублей проще сходить да купить Где видели? 220 вольт, правда месяца 2 назад, на сайте можно уточнить

Скатал до Зеленогорска по этим вашим "велодорожкам", проезжабельно на гибриде, кому интересно - трек от Парка Зоолетия до Зеленогорска Некоторую часть пути (от Сестрорецка до Солнечного) наблюдал чьи-то свежие следы, кажется айс-пикеры, привет тебе!

GRiNWOOD писал(а) Mon, 01 April 2013 19:10болтом в петлю. усов сколько надо - 4 на заднее крыло, 2 на переднее, хотя я заднее только на 2х закрепил и норм. пластмасски нах. Видимо назад две пары для того, что бы в разные дырки закрепить? В обычные и для багажника? В одну конструкция получается какой-то толстой. Ну да ладно, мне переднее все равно сейчас только надо. schors писал(а) Mon, 01 April 2013 19:37Лезет петля в пластмаску. Надо нажать посильнее. Пара на передний, две на задний. Попробуй мои фотки с пина посмотри - у меня почти такие же. У меня вот переднее не прикрепилось - нет на вилке дырок, я хомутами для сантехнике к вилке крепил. Вот это да, колхоз. Фотки не знаю где смотреть schors писал(а) Mon, 01 April 2013 19:37Собственно эта пластиковая штучка для чуть удлинения и смещения оси поворота для регулировки крыла. Хотя, надо сказать, штука странная. У тебя же для 28"? Я знакомой просто болтами в петли прикрепил. Да, 28. Ладно, прикручу болтами, спасибо за ответы!

Апну тему. Потому как уже полчаса туплю над этими крыльями. Комплектация: На мой взгляд, несколько странная, 3 пары одинарных усов, и всего 2 пласмасски. Как крепить к дропаутам? В голову приходит только колхоз - болтом за петлю сразу к железяке? Петля не лезет в пласмассовую штуку (гугл сказал, что она называется Secu Clip). До этого с крыльями проблем никогда не было - усы были двойные и сгибом вставлялись в пластиковую штуку, которая уже и прикручивалась, для переднего и заднего было одинаково.

а где эта велодорожка в зеленогорск?

DELETED вот спасибо!

hassisin писал(а) Fri, 02 March 2012 09:11узбеки строители не воруют велосипеды. Пока у них есть работа они редко занимаються криминалом, а лишившись работы они лишаються и доступа к болторезам. Основные крадуны велосипедов - наркоманы. ооо, да, конечно! осенью на пинмиксе чел шел домой около американских мостов и у него отжали велик, а через некоторое время и телефон (он успел нам сообщить об этом), вполне себе неплохо зарабатывающие строители, причем белорусы или какие-то такие. мы всем пином приехали, разбудили охрану, вел и телефон через 10 минут вытащили из ближайшего жилого вагончика. чем закончилось - не знаю, вызвали милицию, но, кажется, обкраденный товарищ слегка труханул и не стал на мудаков ничего писать. это я к чему - промышляют вполне себе, почему бы ночью в выходной не пройтись с инструментом по району и не срубить себе на беленькую.

iriscell писал(а) Sat, 30 March 2013 04:10Вкручивает на пониженной потому что переклюк от износа глючит. Он на нём за год порядка 8000 км делает, для него вел средство передвижения, а не фетиш) Помог бы ему с переклюком, что ли, чай не xtr там

VORON писал(а) Thu, 28 March 2013 19:49trolleybus писал(а) Thu, 28 March 2013 14:49Правильно я понимаю, что для обозначенных моделей (конкретно для etrex 20) подойдет не только карта microSD, но и формата microSDHC (которая как раз делится на классы и имеет больший объем)? Почему то четкого ответа на этот вопрос я не нашел, в описаниях указана именно microSD, в обзоре на gramin.ru сказано, что microSDHC прекрасно заработала. SD не бывает больше 2 ГБ, ЕМНИП. да, разобрался, все работает в общем, для тех, кто будет искать через гугл эту же информацию, сообщаю: microsdhc совместим с garmin etrex 20.

Правильно я понимаю, что для обозначенных моделей (конкретно для etrex 20) подойдет не только карта microSD, но и формата microSDHC (которая как раз делится на классы и имеет больший объем)? Почему то четкого ответа на этот вопрос я не нашел, в описаниях указана именно microSD, в обзоре на gramin.ru сказано, что microSDHC прекрасно заработала.