trolleybus

Думаю, больше чем 3000.

E-roy писал(а) Sat, 20 April 2013 10:25облом я проезжал там без 10 - без 5 12 и никого у идолов кроме дворников не заметил. поэтому и поехал себе дальше.

Sonar писал(а) Fri, 19 April 2013 23:30Траншеи к фонарям-то может и заделают.. а вот как быть с установленными дорожными знаками на полосе ближе к забору?? Хорошо конечно установили - вырезали квадрат на велодорожке, установили знак.. поедешь так, зазеваешься и обнимешь столбик. Красата! Сегодня прокатился, 2-3 таких знака увидел. это где такие?

Foboss90 писал(а) Fri, 19 April 2013 16:11trolleybus писал(а) Fri, 19 April 2013 16:08Ай-ай, повторяю просьбу для тех, кто ездил - набросайте примерный трек по этой самой технической дорожке! Где на нее заезжать и как съезжать, как судопропускное сооружение преодолевать. его вообще никак не преодолеть (тоннель там один) я думал дорога идет с северной части (выше ведь писали про сооружение С2)? где пропускное сооружение и там не тоннель, а развязка некая? в общем поэтому и прошу набросать маршрут, лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать

Bigg писал(а) Fri, 19 April 2013 16:10У нас с вами полярные взгляды и разные изначальные навыки. Но как поясните мне, тормозить юзом обеих ног, боком, на роликах??? И падать, тренируя что-либо на роликах, ниразу не так же как на льду с коньков. я катаюсь так себе, но этого хватает, что бы не падать, не сбивать окружающих и объезжать валящихся под ноги детей на катке торможу на роликах и коньках одинаково - либо Т-образно, либо вращаясь вокруг своей оси (я не знаю, как это называется). тормозить как крутые хоккеисты боком не умею. когда учился на роликах - сильно страдал от асфальтовой болезни падая на катке на лед (тьфу-тьфу) ничего не отшибал, потому что катаюсь обычно в кофте или даже в куртке.

Ай-ай, повторяю просьбу для тех, кто ездил - набросайте примерный трек по этой самой технической дорожке! Где на нее заезжать и как съезжать, как судопропускное сооружение преодолевать.

Bigg писал(а) Fri, 19 April 2013 15:22 ролики и коньки ничего общего кроме базовых толчков. а повороты-развороты торможения и прочее вообще по другому. Я катаюсь нормально на коньках и не умею на роликах, пытался. вот уж нет - я, умея кататься на роликах, пару лет назад впервые пришел на каток и понял, что разницы вообще никакой. все что я умел делать на роликах практически без изменений стал использовать на коньках.

Решил колхозным обходным путем, поэтому и не отписывался. Торкс забил на размер больше, но и он стал проворачиваться - материал болта хреновый оказался или я криворукий. Поэтому решил пока так - на эту сторону поставил топталочную платформу, она всегда висит внизу, так что при встегивании проблем с поиском нужной стороны педали не возникает.

ко второму старту (к 13 ч к Гардену) есть желающие двинуть?

Спасибо за советы, проблему решил.

Pitbullof писал(а) Wed, 17 April 2013 16:30Стесняюсь спросить. А 2013 года открытие будет? Или 2012 не закрывали? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=100&rid=23828

Геолог писал(а) Wed, 17 April 2013 16:35Стандартный метод: Забить в отверстие торексовую головку, чуть большего диаметра и выкрутить как надо. так, а нестандартный?

Вопрос! На M540 зализались грани на регулировочном винте. Что можно сделать для того, что бы его провернуть на несколько оборотов до нужного положения (кроме приваривания к винту рычага, нечем)?

На викимапии еще такая обозначена.

Фонтанка отожгла глаголом. http://www.fontanka.ru/2013/04/16/095/ Цитата:В преддверии лета, детских каникул и отпусков в Петербурге завершены работы по наружному освещению Муринского парка. «Завершена вторая очередь строительства освещения в парке, в ходе которой было установлено более 180 светодиодных светильников», - ответили в «Ленсвете». На предприятии напомнили, что первый этап был закончен еще в декабре 2013 года, тогда лыжные дорожки парка осветили 179 осветительных комплексов. Освещение в парке отсутствовало с момента его появления и, конечно, в зимнее, особенно темное в Петербурге, время на территории парка находится было опасно, да и просто некомфортно. Общее количество установленных светильников 360 штук. «Светильники с достаточно интересным и неожиданным визуальным решением, выполнены из износостойких материалов и имеют длительный срок службы, что немаловажно в Муринском парке, который каждое лето принимает многочисленных велосипедистов и роллеров со всего города», - отметили в пресс-службе. Хочу сказать, что сейчас состояние фонарей печальное - они светят, но многие так и остались не закопаны! Вокруг них кучи песка, гравия, грязи и строительного мусора. Сами столбы в пленке, которую поленились снять рабочие - и так сойдет. К трансформаторным будкам в дорожке во всю ее ширину прокопаны траншеи, засыпанные гравием! Таких на протяжении всей дорожки около 8, каждая таит приятный сюрприз расслабившемуся за зиму велосипедисту. Технику всю давно убрали и непонятно, будут ли заделывать дыры в асфальте, закапывать столбы, убирать пленку и прочий мусор.

вроде есть спец. ресурс для такого - http://velomesto.ru/

ProteKtor писал(а) Mon, 15 April 2013 12:08trolleybus писал(а) Sat, 13 April 2013 02:34 на обв. канале ок. пр-та Римского-Корсакова. Это как? тьфу, наб. Фонтанки, на Старо-Калинкином мосту

жесть какая то. на меня на обв. канале тоже нападали (правда ок. пр-та Римского-Корсакова). стою на мосту на красном, сзади останавливается машина, я оборачиваюсь и краем глаза вижу, что выходит пассажир и идет ко мне и тянет руки, дальше (загорается зеленый, в голове мысль - сейчас дотянется до рюкзака и дернет) - я по педалям, слышу топот за собой, сознательно выезжаю на встречку в надежде, что он побежит за мной и его собьют. проезжаю метров 50, оборачиваюсь - он уже идет обратно к машине и садится. я не стал ждать и вкрутил по дворам, т.к. была ночь, народу мало и хрен знает что этим мудакам от меня было надо.

Цитата:быстро еду, 25 примерно Цитата:гнал, как озверевший мда, разные у нас понятия об озверении именно поэтому не хочу, что бы нас загоняли на велодорожки, где быстрее 25-30 ехать не получится.

Пока рано еще, местами каток. Но мысли об этом все чаще и чаще возникают

dimonomid писал(а) Tue, 09 April 2013 09:43Хм, смотрите: на чайнике есть модификации рюкзака Osprey Escapist 30: *) Medium/Large *) Small/Medium Непонятно, о каких тут размерах может идти речь. Объем-то рюкзака в обоих случаях 30 л. Я написал вчера в CRC, пока молчат. Кто-нибудь знает? Все подробно, с картинками и таблицами разъяснено http://www.ospreypacks.com/en/web/sizing_and_fitting

vsh писал(а) Sat, 23 March 2013 01:40Рассказываю как ехать В Кронштадт. По технической дороге, что идет слева от КАД, доезжаем до начала подъема на мост сооружения C2 (малый фарватер). В этом месте начинается разворотная петля с двусторонним движением, проходящая пол мостом. Выезжаем на эту петлю, двигаемся по ней под мост (мост остается справа), разворачиваемся вместе с петлей и заезжаем на правую полосу моста, пересекаем мост и сразу за спуском поворачиваем направо на вторую разворотную петлю (уже со стороны Котлина), делаем по ней оборот под мост и выходим опять к технической дороге, которая идет слева от КАД. Выбераемся на техническую дорогу и катим дальше. Речь идет о северной части дамбы, ведь именно там С2? Я втыкал на карту, но со спутника техническую дорожку не видно, либо я ее не там ищу. Может кто примерный трек нарисовать?

что решили то? во сколько старты от идолов?

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 07 April 2013 17:18 ПОКРЫШКУ??? У меня оно камеру протерло... (Возможно, отого, что надо бы корректировать размер камеры, если планируешь такой антипрокол в покрыхе размещать.) именно покрышку: http://cs315626.vk.me/v315626332/301a/JDNklWp2jzc.jpg

Foboss90 писал(а) Mon, 08 April 2013 22:17trolleybus писал(а) Mon, 08 April 2013 20:46DELETED писал(а) Mon, 08 April 2013 18:24 а иного пути на остров Котлин нет но парой постов выше выяснили, что с северной стороны идет техническая полоса. но по ней периодически надо идти пешком. я думаю, это не беда! маршрут обязательно проверю, знать бы только ее состояние сейчас, был на днях около дамбы и не додумался посмотреть