boras

Отвечаю: amnesiac писал(а) Sat, 25 June 2016 09:40boras писал(а) Sat, 25 June 2016 08:09Долой велодорожки! Свободу попугаям велосипедистам! А чей-та долой...хотя наверное об этом все уже сказано в какой-нибудь огромной 500-страничной теме Впрочем, не исключено, что когда вам стукнет лет 80, глаза ваши будут не так остры, реакция не так хороша, и сил на вкручивание по шоссе будет мало,, а пешком ходить все же не захочется, вы поменяете свое мнение

Хотите поговорить об адекватности? Хорошо! На ВП, наверняка есть психолог, на крайняк - психотерапевт. Вопрос к профессионалам: может ли человек, который хочет, чтобы он ассоциировался у собеседника в виде "зверя" или непонятного урода, считаться адекватным? И один вопрос к модераторам. Почему допускается регистрация граждан, которые на превьюшке вместо своей фотографии представляют разных уродов, "зверей", фотографии известных людей и прочие картинки! P.S. А как красиво девочка-"картограф" начала! С заботы о пенсионерах! Ну прям, как на предвыборное собрание районного отделения Единой России попал.

Если бы делал для себя, то запаял латунью по резьбе, рассверлил и нарезал бы новую резьбу.

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 15 April 2016 09:29Интересно, очень интересно... Как у вас выпрямитель тогда выполнен... Если вв заявляете про 110в, тогда диод Шоттки должен быть рассчитан на обратное напряжение в 220 вольт (увы это суровая правда мостовых схем) , то Шоттки под такой вольтаж идут в корпусе TO-220 и выше, что-то в схеме я таких визуально не наблюдаю... При таких мощностях и токах, на кой вам нужны диоды Шотки? Cujo писал(а) Fri, 15 April 2016 10:16Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 15 April 2016 10:06Да вы прям крассафчик, напряжение падения 1,44 вольт...Я даже незнаю что и писать... Что-то кпд 85% уже с трудом верится.. 0.4 при рабочем токе. А рабочее напряжение 20В. Те 4% потерь на диодах. КПД измеренное 81-84%. Да, и на КПД при этих мощностях - начхать! Надёжность должна быть высокая на "полевом" автономном оборудовании и большой динамический диапазон как по входу, так и по выходу при высоком качестве выходного напряжения. Ради этих параметров и нужно изгаляться, а не о КПД высоком мечтать!

вверх

вверх

вверх

вверх

вверх

вверх

TarasB писал(а) Fri, 24 June 2016 10:36Matrosskin писал(а) Fri, 24 June 2016 10:29 Поливалка делает свою работу, на пользу всем. Вы же не лаете на запарковавшуюся вторым рядом "скорую помощь" ? Или лаете ? О, да ты автомобилист походу. Это они уверены, что велосипедисты просто так катаются, а вот именно они-то в своей машине ездят именно по делу. И поэтому велосипедисты им_должны убраться с дороги. И скоро придётся. Тонны краски уже припасены, чтобы тротуары в "велодорожки" разрисовать. Вот только выборы пройдут...

O`K писал(а) Sun, 26 June 2016 02:12Vsevolod писал(а) Sat, 25 June 2016 14:17liviko писал(а) Sat, 25 June 2016 22:25Vsevolod писал(а) Sat, 25 June 2016 21:56liviko писал(а) Sat, 25 June 2016 18:24да какой дед вам туклипсы насоветовал? Некоторые спринтера на треке досих пор используют педали с туклипсами и двойными ремешками. Как только спринтер тут появится и спросит на чем на треке ездить, посоветуете ему туклипсы. Сомневаюсь что здесь появятся трековые спринтера За неимением специальных педалей к шосейным контактным педалям прикрепляют ремешок. Те ватты, которые выдают спринтеры на треке, нам здесь и вдесятером не осилить. Так что оставим обсуждения туклипсов тем, кому они нужны. Кстати, любой темповой вид на треке все ездят на обычных шоссейных педалях. Сами вы все туКликсы!

Juve писал(а) Fri, 24 June 2016 14:09WasserWolf писал(а) Fri, 24 June 2016 14:03Juve писал(а) Fri, 24 June 2016 13:33...Убивает не частота кручения педалей, а нагрузка, действующая на колени, при вращении педалей... ... Точно так же цианистый калий не является ядом. Убивает не он, а его соль образующаяся в результате мгновенного гидролиза в живом организме. Неверное сравнение. Ещё раз: можно крутить медлено, но никаго вреда это не принесёт (при условии, что нагрузка не критична для коленей) Это точно! Ихние 100-200 Вт, что они в пике в горку развивают, колени не "сотрёт"!

Lucius писал(а) Sat, 25 June 2016 16:40На счет чего? Что сталюга лучше карбона с люминием? Как у тебя всё запущено! Нет, конечно! Сомнения, что всё не то, что поторопился и можно было покруче раму купить!

amnesiac писал(а) Sat, 25 June 2016 09:40boras писал(а) Sat, 25 June 2016 08:09Долой велодорожки! Свободу попугаям велосипедистам! А чей-та долой...хотя наверное об этом все уже сказано в какой-нибудь огромной 500-страничной теме Впрочем, не исключено, что когда вам стукнет лет 80, глаза ваши будут не так остры, реакция не так хороша, и сил на вкручивание по шоссе будет мало,, а пешком ходить все же не захочется, вы поменяете свое мнение Я просто "очарован" вашей заботой о "немощных" 80-ти летних велосипедистах. Но, позвольте мне, как практикующему велосипед пенсионеру с вами не согласиться, что мы только и живём мечтой про велодорожку; и не поверить, что ваша завидная активность по внедрению этих пресловутых велодорожек в нашу жизнь основана исключительно на заботе о нас, пенсионерах. Не будет в России велодорожек, по определению! "Денег - нет..." Нарисованная в Пушкине - это что, велодорожка? Это насмешка над... и пешеходами тоже! А на ПЧ - уже всё, ни-зя-я, типа, пошли вон! А если авария, так уже автоматом, велосипедист виноват, даже если его специально сбили/"проучили"! Вот и получается, что они только для того и нужны, чтобы в известных случаях отмазать наглеца и неумеху, сбившего велосипедиста, от ответственности! Мало вам "Правого Края", пусть будут ещё и велодорожки - для надёжности! Так что, ради практикующего на ПЧ велосообщества, которые не только в ларёк за пивОм, и мы пенсионеры без ваших велодорожек обойдёмся! Аминь!

Lucius писал(а) Sat, 25 June 2016 15:05Дмитрий Ч. писал(а) Fri, 24 June 2016 12:03А у Русских что есть, знаток?Что-что...? Водка! Разве не знали? И где же ты, сынок, в нынешней России водку то видел? То что в магазине - это не водка, а спиртосодержашее пойло для размягчения мозга потенциальных избирателей. Пить не советую - электоратом станешь!

Lucius писал(а) Sat, 25 June 2016 12:35Cujo писал(а) Wed, 22 June 2016 17:48хромоль однозначно приятней алюмишки и карбона Наконец то собрал свой шоссер на карбоновой раме. Первые и неизгладимые впечатления от первой поездки - необычайно мягкий ход, глотает всю вибрацию и, кажется, накат увеличился, как будто сам катит. Ну, как будто, после жигулей пересесть на иномарку. Довольно интересные ощущения, это после алюминиевой рамы, в которой отдавалась вся вибрация. Вот это действительно, ламповый звук . ... По началу всегда так. Это потом... сомнения приходят.

kamikadze писал(а) Sat, 25 June 2016 11:22E.Z.OOO писал(а) Thu, 23 June 2016 11:31Решил произвести апгрейд стального коня, а именно хвз спорт сз. Сзади стоит кассета на 10 ск. Задний треугольник разгибали в бироте. Что можно сделать? Для начала за пару минут ниткой проверить симметричность положения дропов заднего колеса относительно оси рамы, а после принимать какое-то решение! А как ты "ось рамы" без кондуктора находишь? Тоже ниткой?

Chunia писал(а) Sat, 25 June 2016 10:52boras писал(а) Sat, 25 June 2016 08:16Chunia писал(а) Fri, 24 June 2016 20:23Karel писал(а) Fri, 24 June 2016 20:16Chunia писал(а) Fri, 24 June 2016 19:59Ну ё) Я держал в голове системы Шимано 2200-2300, они рассчитаны на карету 110-113 при чейнлайне 43.5 Тада я нипонял, к чему ты помянул длиннющие каретки 122+. Если опИсался так исправь, а то как-то... Написал так, как хотел. Смысл - сместить систему наружу, чтобы выправить чейнлайн. Что на так то, я не понимаю. Если бы ты ещё писал, чтобы тебя понять можно было, т.е. по русски и без ошибок... Если бы вы хоть в одной теме пытались понимать, что вам пишут, было бы проще. ... А как же тебя поймёшь, если у тебя то опечатки, то слова нерусские? А не дай Бог на превьюшку твою посмотришь, так блевануть можно и нездоровые симптомы и вовсе убивают желание понимать что ты там в раздумье на автозамене пишешь! Уважать надо собеседников, а не страшными картинками пугать!

Колечко через Пушкин (шоссе) с заездом к памятнику Типанова и на Орехову гору. Чуть более 70-ти км. Гонок не будет. Темп 25-30, как ветер ляжет. Старт в 9:30 от "Спортивного на Витебском", что у платформы проспект Славы. Маршрут - здесь: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=waktkvbcwepypcsw Погода - здесь: http://rp5.ru/Погода_в_Санкт-Петербурге

Повторим?

kserst писал(а) Fri, 24 June 2016 22:28Ехал домой, от Дворцовой до Биржи дэпсы выцепляли мотоциклистов из потока, при мне троих выцепили. Надеюсь за междурядье. Давно пора. Хочеться надеяться что в скором времени и за младших двухколесных братанов возьмутся. А то вообще уже берега попутали. Утром на Невском перед Восстания, велодебил между 3 и 4 рядом мимо машины ДПС на красный. Вообще обнаглели от безнаказанности Завидуй, но... молча!

Chunia писал(а) Fri, 24 June 2016 20:23Karel писал(а) Fri, 24 June 2016 20:16Chunia писал(а) Fri, 24 June 2016 19:59Ну ё) Я держал в голове системы Шимано 2200-2300, они рассчитаны на карету 110-113 при чейнлайне 43.5 Тада я нипонял, к чему ты помянул длиннющие каретки 122+. Если опИсался так исправь, а то как-то... Написал так, как хотел. Смысл - сместить систему наружу, чтобы выправить чейнлайн. Что на так то, я не понимаю. Если бы ты ещё писал, чтобы тебя понять можно было, т.е. по русски и без ошибок...

Витебский от Шушар до Петербургского шоссе... Не-А, не является! Нет знака велодорожка ни со стороны города, ни со стороны Пушкина!