kolobok2205

Могу посоветовать Тсу обратиться в московскую фирмочку Тритон к Дмитрию Нечаеву. Там рассчитают и построят раму (при желании и комплит) под ваши задачи. ИМХО для ваших целей найнер-ригид будет идеален, возможно шоссе-турист какой-то тоже (с креплением под дисковые тормоза, крылья, багажники и детские кресла). Будет подольше по срокам, и подороже, зато результат гарантирован. http://tritonbikes.com/ вот эти ребята. Не реклама, если что)

Всем добрый день! Интересует следующий вопрос - имеем передний переключатель в упор и раму без упора. Есть ли вариант их подружить? мне видится хомут отдельно, имитирующий этот самый упор. Никто не знает где такой взять?

Всем спасибо, нашел нужный хомут!

Добрый день! прочитал тему, но не очень понял, что в итоге стало с отличным шоссером. По поводу колес - у меня валяются дома комплект колес на 27(!) дюймов - думаю как раз такой, как стоит на вашем. Резина на нем вполне живая, требуют небольшой правки конечно. Сняты с шоссейного Швина 83 года (производство Панасоника на тайване). находятся они в центре питера, там же рядом есть мастерская с нормальным мастером по колесам - он мне собирал комплект, очень хорошо сделал. Если интересно - предлагаю перенести дальнейшее обсуждение в ЛС. Отдам их или очень дешево или махнусь на какие-нибудь велополезности или запчасти.

с вероятностью в 90 % это вот этот парень: http://vk.com/id3108900 кстати какие на веле стояли покрышки? с коричневой полосой? я ему подогнал, не знаю успел он поставить или нет.

всем добрый день. наверное уже все разъяснялось, но поиском ничего не нашел, поэтому если баян - прошу прощения. После установки на барабан и затяжки кассеты остается небольшой люфт вдоль шлицов барабана, как будто кассета на полмиллиметра уже чем должна быть. Можно ли это устранить? может я просто неправильно подобрал кассету? как я понял по ширине 8-9-10 скоростей одинковые, отличаются только интервалом между звездами? В общем призываются грамотные товарищи.

а у вас случайно не осталось спайсера лишнего случайно? я б купил. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25399 вот типа такого мне надо примерно.

спасибо большое за развернутые ответы! буду подбирать шайбу. нагуглил что на мавиках барабан чуть шире чем стандартный шимано, потому что вроде как на таких колесах может стоять мавиковская же 10-скоростная кассета, и ля установки обычной кассеты там используется специальная шайба - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25399 буду ее заказывать, а пока подберу в метизах что-нибудь ии ленту фум намотаю на крайняк. По итогам колхоза наверное отпишусь)

понял, спасибо. диаметр не подскажете так навскидку? а на краску - этот как резьбу фиксируют, на густую краска. Не знаю как в вело и авторемонте, в судоремонте очень популярная процедура.

думал об этом, либо посадить на краску. Естькакие-то проверенные варианты по шайбам? можно найти подходящую или надо вырезать? какой материал лучше? я на веле второй сезон, боюсь навредить.

Всем доброго времени суток. Так случилось, что волей случая мне в руки попал комплект шоссейных петергофских лопастей. Я их поставил на старт-шоссе и попробовал поехать - но тут же выяснилось, что трещетка (или кассета - не знаю, что там стоит) убита - три последние звезды изношены так, что цепь проскакивает. На детали стоит надпись Regina made in Italy. В связи с этим нужен совет опытных форумчан - может кто сталкивался с такими комплектующими - какие инструменты нужны и как подобрать деталь на замену. Фотографии смогу сделать вечером (крайний срок на выходных). Выручайте, очень нужна помощь - хочется восстановить раритетные колеса.

если не сложно, расшифруйте, пожалуйста - что за молоток?

Ну и совсем уж наглым буду - как мне найти трещетку на замену? какие параметры надо учесть?

Спасибо за ответ. Не подскажете еще, где его можно найти-купить и как идентифицировать? есть какие-то каталожные номера или название стандарта? Может у кого-то такой есть? Может кто-то знает мастера, который сможет выполнить такую работу или возьмется сам? Извините за обилие вопросов - тема для меня достаточно новая.

Я себе на днях собрал ХВЗ на петергофских лопастях - первый мой шоссер. Катаюсь теперь - не могу нарадоваться. После говномеса Атома просто самолет) Но сравнить с современными шоссерами не могу - не ездил. так что ХВЗ в принципе как начальный нормально, ИМХО. Да и бюджетно - я уложился в 10000р. до состояния "ездит". Теперь, конечно, хочется что-то поменять, но это процесс неостановимый)) Вариант 6puket'a хорош, сам планирую его взять как деньги появятся - для своей девушки собрать. Вообще часто слышу мнение, что меридовские роады лучшие в качестве начальных шоссеров.

Трубки Швабле продаются в меридиане на лесной, две трубки я брал на за 2500р. Пока претензий к ним нет, держат хорошо, субъективно крепкие.Но ездил пока только по городу. Дома у меня лежат старые советские трубки, но их надо клеить по-моему. могу отдать за так.

DELETED писал(а) Mon, 14 May 2012 20:41kolobok2205 писал(а) Mon, 14 May 2012 12:04Добрый день Ремонтом рам не занимаетесь? надо запаять советскую раму в одном соединении. Судя по цвету, на заводе паялась бронзовым или латунным припоем. Объем работы небольшой (место соединения дропаута и заднего верхнего пера). Или может подскажете, кто в Питере сможет мне помочь? в ближайшей автосервис отнеси,где есть сварочный аппарат полным полно где это могут сделать Там не сварка, там пайка

Добрый день Ремонтом рам не занимаетесь? надо запаять советскую раму в одном соединении. Судя по цвету, на заводе паялась бронзовым или латунным припоем. Объем работы небольшой (место соединения дропаута и заднего верхнего пера). Или может подскажете, кто в Питере сможет мне помочь?