Serhio

Обновлена презентация маршрута «Дагестан: Перевальный взлёт»https://dzen.ru/a/ZIMZZv0G8l78QLe2Обновлены треки и метки. Финиш маршрута будет в Дербенте в хостеле, чтобы была возможность отдохнуть и привести себя в порядок.

Велогонка с самообеспечением «Дагестан: перевальный взлёт» 22 сентября 2024 Маршрут целиком и полностью проходит по Республике Дагестан. Охватывает разные покрытия, что в техническом плане не даёт скучать участникам.Захватывает разные природные зоны, поэтому в визуальном плане скучать тоже не придётся.Маршрут проложен таким образом, чтобы большинство самых известных достопримечательностей Республики находились в шаговой доступности (Сулакский каньон, водопад Тобот, Карадахская теснина, Сулакский водопад, Гамсутль). По разнообразию пейзажей маршрут точно никого не оставит равнодушным! Дисциплины: Полный маршрут – 830 км Сокращённый маршрут – 630 км Группы: Соло мужчины Соло женщины Команда (2 человека) Стартовый взнос: от 6000 рублей Награждение и призы: Победители дисциплин получают памятные награды. Денежного вознаграждения не предусмотрено. Каждый участник получает памятный фотоколлаж в электронном виде. Некоторые участники заезда могут быть награждены призами от спонсоров, но порядок и условия награждения спонсоры определяют самостоятельно. Количество участников: 10-30 человек Как добраться: Поездом или самолётом до г. Махачкала. Более подробно в разделе Логистика в презентации маршрута. Положение и регистрация: https://dzen.ru/a/ZIMPsP0G8l78LEKE Описание маршрута (треки, метки, фото, описание, опасности и прочее): https://dzen.ru/a/ZIMZZv0G8l78QLe2 Треки: https://nakarte.me/#m=13/41.81834/47.47587&l=L&nktl=Pn0moPDhDkmNhZQ6HQp-uw Контактная информация: Телеграм @sergei_shonin Вконтакте https://vk.com/sergei_shonin Почта russiabikepacking@gmail.com Информационные площадки: Вконтакте https://vk.com/russia_bikepacking Телеграм https://t.me/ALTAInotSILKroute Дзен https://dzen.ru/russia_bikepacking

Сегодня пришли пробные модели велобахил и грипсовиц. Бахилы. Надеваются на ботинки с лёгким усилием, но без натяжки. Ремешки до упора не затягивал (без ремешков слишком свободно показалось, но и перетягивать не стоит). Прорезиненная ткань на подошве носка не препятствует встёгиванию в контактные педали, в крайнем случае можно чуть чуть подрезать. Бахилы сидят хорошо, не сползают и не задираются вверх. Грипсовицы. Одел грипсовицы на 3 разных руля: с рогами по краям и грипшифтами, с рогами посередине и с грипшифтами, без рогов с дуалконтролами (фото только со второго руля). Во всех случаях удобно переключать передачи и наживать рукоятку тормоза. Это был визуальный тест-драйв, теперь необходимо дождаться подходящей погоды и протестировать вещи в реальных условиях.

В продаже? Если да, то сколько стоит?

Да, проделана огромная работа! Спасибо!

1. Какая статистика будет публиковаться 18-24 марта? 2. Что планируется публиковать в интернете в предварительных итогах 25-26 марта? Лично моё мнение таково: я бы укоротил отборочный этап до 2 недель, финал до трёх.

Хорошая команда у вас подобралась, да ещё под руководством Насти! Доброго пути вам и удачи на маршруте - там интересно!

Рюкзак абсолютно новый - не использовался. Цвет серый, объёмом 80 л. Выиграл на фестивале - мне не нужен. Несколько фото для визуализации взято с сайта изготовителя. Цена = 4200 рублей

Увы, учитывая вынужденную сумбурную "перепланировку" логистики похода вчерашней ночью, мы как-то не сообразили использовать коней/ослов на этом участке, и сегодня нами был сформулирован основополагающий девиз горного велотуриста: "Если на пешем перевале, проходимом с велосипедом, ты не видишь осла, который несёт твои вещи, то осёл – это ты". =) (4)

Не придумал куда написать вопросы... Пишу сюда. 1. Есть у нас автономный участок в 300 км. Одна группа проходит его за 5 дней и получает высокую степень автономности, другая за 3 дня и получает среднюю автономность - то есть, повышая свою интенсивность, ухудшает показатели автономности. Но ведь вторая группа проехала те же 300 км без магазинов и населённых пунктов! Почему автономку делят по дням, а не по километрам? 2. Как считать участок автономным, если на протяжении всего пути стоят юрты чабанов? То есть без еды и без помощи ты не останешься в трудную минуту!

20 февраля 2018, Альпиндустрия, 19.15 - буду рассказывать про своё путешествие по Сванетии налегке. Новые дороги, перевалы, потрясающие пейзажи - крайне мало машин Отвечу на интересующие вопросы!

Руководитель: Шонин Сергей (Высокий Атлас - 2013, Тянь-Шань - 2015, Памир - 2017, провёл 43 велопохода за последние 6 лет, руковожу 1-4 кс) Сроки: 22.09 - 14.10.2018 Бюджет: 30 000 рублей без учёта авиаперелёта (перелёт 25 000 - 30 000 рублей) Трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=celuhvpnxspilrap Километраж: 970 км Набор/сброс высоты: 22500/23500 м Покрытие на основной части: преимущественно каменистые и грунтовые дороги, также будут тропы Нитка маршрута: Реконг - Каза - пер. Лагударси, 4215 м - пер. Кунзум-ла, 4590 м - Килонг - пер. Шинго-ла, 5091 м - Падум - пер. Пенси-ла, 4494 м - Санку - пер. Умба-ла, 4527 м - пер. 4282 м - Драс - пер. Зоджи, 3545 м - Сринагар График движения: 22.09 - перелёт в Дели; 23.09 - трансфер в Реконг; 24.09 - 27.09 - пермиты, акклиматизация, пешие выходы, велосипед 150 км; 28.09 - 08.10 - основная часть маршрута - 670 км (средний километраж 55 км); 09.10 - 11.10 - дорога в Сринагар на велосипедах (150 км) или на машине (если будем опаздывать); 11.10 - 13.10 - перелёт в Дели или автотрансфер, осмотр Дели; 14.10 - перелёт домой. Участникам: Группа 4-6 человек. Опыт горных велопоходов обязателен! Желающие присоединиться, пишите в личку (где, в каком году катались и кто руководитель). Фотки взяты с сайта Евгения Дубинчука, Джинджерти и откуда-то ещё.

Набор в группу закрыт. Группа набрана и приступила к подготовке. Ждите отчёт, фотки и фильм!

20 февраля готов рассказать о возможном варианте велопутешествия по Сванетии: никаких главных дорог, горы, тропы, лучшие пейзажи грузинской Мекки туризма. Полезная информация в сочетании с красочными фото и видеороликом. Возможен вариант совмещения с кем-то ещё - буду выступать вторым.

Веду группу в 1 кс. Но прошёл дождь и моё предполагаемое препятствие 1 кт, превращается тут же в 2 кт. Однако у группы нет достаточного опыта для прохождения ПП 2 кт. Что делать? Сниматься с маршрута?

Набирается группа в спортивный велопоход 4 категории сложности по Памиру. На данный момент есть 2 вакантных места. Сроки: 01.07 - 21.07 (ходовые дни 03.07 - 19.07) Нитка маршрута: г. Ош - п. Сары Таш - п. Каракуль - г. Мургаб - п. Аличур - п. Булункуль - р.Гунт - оз. Турумтайкуль - р.Шахдара - г. Хорог - трансфер в Душанбе. Километраж: 830 км Набор высот: 12 500 м Руководитель: Шонин Сергей (https://vk.com/sergei_shonin) Ориентировочный бюджет: 30 000 рублей без учёта перелёта PS: Нахожусь в отъезде с 14.04 по 09.05, поэтому желающим лучше писать вконтакте в личку или на почту batiushka666@mail.ru. По наличию инета буду отвечать. График движения.docx

Прошу помочь разобраться в вопросах: 1. Для участия в чемпионате (региональном, российском, мировом) необходима предварительная заявка? 2. Как на чемпионате можно сравнивать походы в одной категории, но рассчитанные по разным методикам? (в украинской определяющими кс похода факторами являются ЛП, а ПП вторичный фактор, в российской всё совершенно наоборот)

dymba писал(а) Sun, 29 May 2016 23:461. Да он зачтен как "пятерка" - я еще в первом посте спросил кто вам сказал что это "шестерка"... Еще раз здесь разделение группы вообще не причем!!! Везде где оно было, препятствие просто проходилось ограниченным составом группы без потери степени безопасности... а так как определяющие данный маршрут (Кегеты и Телеты) проходились полным составом и с грузом, то все получили соответствующий подтверждающий документ... 2. Здесь мнения членов МКК разделились - ведь в принципе ни в Правилах ни в Регламенте нет прямого запрета, и пришли к решению, что рассматривать нужно в каждом отдельном случае... Так как перевал Кок-Айрык был заранее заявлен как радиальный, и все снаряжение, необходимое для аварийной ночевки группа имела, то данный перевал был им зачтен, Тосор считали только до места куда группа поднялась полным составом и со снаряжением... 3. Асы - сейчас не помню что там было, я его не ходил и с ходу оценить не могу... если вы сомневаетесь в решении МКК, то у вас есть возможность провести полную оценку данного перевала и включить его в Перечень категорированных ПП... Если вы посмотрите Регламент на 2016-2017 г.г. (http://мкв.рф/images/Docs/rkvtm.pdf) на основании п. 1.5 для этого нужно полностью оформить Паспорт ПП в соответствии с требованиями п. 5.4 "Формы отчета о спортивном туристском маршруте" http://мкв.рф/images/Docs/otchet_tsm.pdf и отослать его на адрес mkk_velo@googlegroups.com В этом случае пока три члена ЦМКК не сойдутся во мнении будет вестись работа по данному вопросу - если трое подпишутся под тем, что это "четверка", то данный перевал будет внесен в Перечень как ПП 4к.т. и остальные группы уже могут его рассчитывать только в том случае если что то на их взгляд там изменится со временем... Хорошо. Спасибо, понял.

dymba писал(а) Sun, 29 May 2016 22:11))) 1. Для того чтобы оценить стратегию и тактику обоих маршрутов, мне нужно внимательно изучить описания обоих - на данном этапе в глубоком цейтноте - времени, извини, катастрофически не хватает... при защите обоих маршрутов я оценивал исключительно сложность пройденных препятствий... 2. Вы забыли про Телеты... В зачет пошли только Кегеты и Телеты - все остальные мы при зачете не учитывали, но этого вполне достаточно для "пятерки" 3. Да, вы можете на первых порах руководить только "четверкой", так как МКК пока не видела других ваших походов высоких категорий сложности... что касается Б, то у него есть подтвержденный опыт и еще одна справка о "пятерке" не повышает и не понижает его подтвержденного опыта. 4. Что касается разделений... не нужно лукавить - я знаю о чем идет речь... во первых девочки получили справку о "четверке" по тем же причинам, что и вы, а вовсе не потому, что группа разделилась... Один из участников той группы получил полноценную справку о "пятерке" так как имел уже подтвержденный опыт и имел право идти на такой маршрут... Ну и разделение было совсем не одинаковым - у Б просто часть группы вообще не проходила препятствие а мирно ждала другую часть (полноценную по опыту и количественному составу), в том же случае руководитель попросту бросил девчонок (которые как раз оказались не готовы к заявленному маршруту) и пошел удовлетворять собственные амбиции... и пошел проходить препятствие 6 к.с. в количественном составе, противоречившим требованиям, а вторая часть группы тоже оказалась в неподобающем составе, но все равно пошла проходить "пятерку" так что разделение - разделению рознь... Так всё-таки маршрут оценён 5 кс. Тогда вопрос исчерпан, хотя там было неоднократное разделение группы, если не ошибаюсь, ещё и на штурме Тосора. Ну да ладно... У меня личный такой вопрос: радиалки налегке на перевал идут в зачёт ПП? И просьба пересмотреть подъём на перевал Асы, ибо там не может быть 3 кт ПП - там 4 кт точно есть. Два года назад этот подъём рассчитывали на 5 кт - камни с дороги никуда не делись за это время. Пятёрка там спорная конечно, но и тройка тоже.

dymba писал(а) Sun, 29 May 2016 09:40А кто вам сказал, что группе Б зачли 6 к.с.? Или это так... просто крик души? Ну во первых у них все таки одно препятствие было 6к.т., но "шестерку" им не зачли... и их результат в соревнованиях очень далек от того, что обычно занимают "шестерки" их обошли практически все сильные "пятерки"... А вообще в спортивном туризме "протесты" принято подавать только на свой результат... Вы имеете претензии к тому как оценили ваш маршрут с точки зрения категории сложности? Вроде претензий не было... все остальное это вопросы стратегии, тактики, техники и безопасности - они не имеют отношения к к.с. пройденного маршрута и оцениваются только на соревнованиях - в результате которых "4 с эл. 5 к.с." может оказаться даже выше "6 к.с." но от этого к.т. пройденных препятствий не изменятся ни как... Участник группы сказал: ewqq писал(а) Sat, 19 December 2015 21:53Serhio писал(а) Sun, 08 November 2015 22:12 ewqq, вы получили категорию сложности за поход? на данный момент в ЦМКК подтверждена 6 к.с. Я не протестую, мне интересно понять оценку, чтобы в дальнейшем грамотно планировать тактику и стратегию. По моему маршруту претензий собственно нет, кроме оценки перевала Асы, с оценкой Тосора и Кырк-Кыза я согласен. Также мне интересно, какое ПП 6 кт у них было на маршруте? Кегеты, Кок-Айрык (налегке), Тосор (последние 650 м набора налегке) и Джуку (не добрали до перевала 300 м ) = 5 кт. Возможно мой маршрут и обошёл бы их на чемпионате, но в итоге люди могут руководить походами 6 кс, а я только 4 кс, ибо тут решают справки. И это с учётом того, что группа неоднократно разделялась (за такие дела некоторым снимали категорию, хотя у них обоснованности в разделении было куда больше). Какие-то двойные стандарты...

Показать скрытый текст Serhio писал(а) Thu, 12 November 2015 19:21 Ну да ладно, перейдём к конкретике: 1. Разработка маршрута. Не могу сказать про группу Б. - не видел их изначальный маршрут. В походе Ш. было запланировано 12 дней до Иссык-Куля по сложным и красивым дорожкам. Далее предполагался более расслабленный темп и много шоссе ради Чарынского каньона (к слову о том, что красивые места у нас были на первом месте, а не километраж или что-то подобное, ради этого каньона мы отказались от перевала Кок-Айрык и долины Чонг Кемин), тем более можно было финишировать в Алматы своим ходом через Асы (что экономило денежку на забросках). 2. Изменение маршрута. У группы Б. маршрут был изменён! Не знаю насколько, но местами совсем не обоснованно, например долина за Тоссором - не стали рисковать, в связи с высокой водой, подтверждения которых остаются под вопросом (лично они этого не видели!). В любом случае, они могли не пересекать тот брод и уйти через Тон обратно к шоссе. Мы тоже изменили маршрут: убрали одну ночёвку на Иссык-куле в пользу хостела в Караколе (ради стирки, помывки, отдыха, осмотра города, местной ), а также отказались от радиалки в ущелье с 11 быками и разбитым сердцем, так как после долины Кекемерен это ущелье не представляло интереса. 3. Снаряжение. Группа Б. урезала маршрут из-за бродов, значит не имели соответствующего снаряжения, не были изучены отчёты других групп. Группой Ш. были изучены отчёты групп проходивших те места в разное время и в разную погоду. Поэтому снаряжение соотвествовало маршруту (об этом говорит полное прохождение маршрута). 4. Аклиматизация. Группа Б. в первый же день вползла на 3400! Группа Ш. на третий день штурмовала первый перевал, Кегеты - 3800 м, (ночёвки 700 м, 1600 м) к вечеру спустились на 2500 м. 5. Безопасность. Группа Б. ездила по ущелью без шлема (видно на фото). Группа разделялась перед п. Кок-Айрык (некоторым за разделение группы снижали кс похода!) Спуск по 65 градусному склону с Кегет привёл к перевёртыванию велосипеда и потере времени. Мы ездили в шлемах. Тоже спускались по этому спуску с Кегет, но не переворачивались, ибо надо уметь преодолевать и такие препятствия. 6. Физ. подготовка. Группа Б. идёт пешком туда, куда можно въехать в седле (это признал в отчёте сам руководитель!). Также они поднялись на 2 перевала налегке и в неполном составе. Я весь маршрут, за исключением локальных препятствий и нескольких коротких и крутых подъёмов, проехал в седле (то есть в сумме 98% маршрута). Юра в связи отсутствием велопоходной практики в течении 1.5 лет, местами шёл пешком. 7. Питание. Про группу Б. не могу сказать ничего, знаю только то, что у них было много кафешек. Группа Ш. не везла с собой ничего лишнего, покупаю провизию от магазина к магазину (дома были изучено наличие магазинов на маршруте по посёлкам - это к планированию маршрута). 8. Дисциплина. Группа Б.: "Сергей с Дашей хотя и проснулись, но выходить вместе с нами отказались.", "Времени 9 утра. Кипячу два котелка чая, по мере того как подходят участники всех пою и потом очень долго стараюсь выгнать их идти дальше.", "Пока спорил с рядом участников о целесообразности выхода пошел дождь. Спор разрешился сам по себе. Вынужденная дневка." Группа Ш. тоже не идеальна - я позволил себе испить водочки с интернациональной группой (под очаровательным Млечным путем на 3000 м ), что не помешало проехать на следующий день 2 трёхтысячника. Пинать никого не приходилось: просыпались, ели, ехали. 9. Логичность маршрута. Не знаю изначальный трек группы Б., но в итоговом треке логики нет никакой - объехали мимо все красоты. На 2 перевала вкатили налегке. Смею предположить, что поход был ради категории и всё. Группа Ш. проехала сложный маршрут, с достаточным набором красивых мест, о чём говорят фотографии в альбоме. 10. Подбор группы. Группа Б. постоянно растягивалась и участники теряли друг друга из виду. Группа Ш. ехала в путешествие поэтому группа набиралась из друзей, поэтому же был взят один участник. Ехали всегда держа друг друга в поле зрения. 11. Ночёвки. Группа Б. - 2 ночёвки в гестхаусах + 1 на турбазе. Группа Ш. - все 11 ночёвок в . 12. И напоследок: Василий, вы меня всё пытаетесь обвинить в том, что моё видение спортивного туризма приведёт к накручиванию километров по шоссе и преодолению бродов у мостов... хм... Группа Б.: 16 дней, набор высоты 15200 м, километраж 963 км (480 км асфальт!), 5 перевалов выше 3000 м (из них 2 налегке радиально). Группа Ш. спортивная часть похода: 12 дней, набор высоты 18500 м, километраж 820 км (100 км асфальт!), 7 перевалов выше 3000 м (все 7 по полной боевой без радиалок). Полное путешествие заняло 20 дней с днёвками и полуднёвками, набор высоты 25500 м, километраж 1300 км (410 км асфальт!), 7 перевалов выше 3000 м (все 7 по полной боевой без радиалок налегке). Хотелось бы услышать ваши комментарии по каждому пункту? PS: karavai4eg, ссылку на отчёт, который вы просили, можете найти в начале этого сообщения. Странная вещь спортивный велотуризм... Кому-то легализуют 4 кс с элементами 5 кс (группа Ш.), а кому-то дают 6 кс (группа Б.). Мне вот интересно, за какие заслуги группе Б. дали 6 кс на маршруте не имеющем ни одного препятствия 6 кс?

sswoman писал(а) Wed, 25 May 2016 12:11Серёж, это актуальные вопросы по конкретному походу/треку? Допустим, что нет.

VladG писал(а) Wed, 25 May 2016 11:02Serhio писал(а) Thu, 19 May 2016 15:31. Что делать? Сниматься с маршрута? Зависит от того, что вам нужно - шашечки или ехать. пысы. Представил себя на месте участника такой группы. Я взял на работе отпуск, вложил в мероприятие некие тугрики, и тут мне рукамиводитель заявляет, дескать, усё, кина не будет, поход закончен, едем по домам. т.е. отпуск испорчен. Как думаете, я в следующий раз куда-нибудь с таким руководителем, или пошлю его в маршрут ну ооочень высокой категории? Что там будет делать руководитель - дело вторичное. Мне интересно, как он должен поступить по правилам?

Santa писал(а) Tue, 24 May 2016 17:30Официальное мнение питерского МКК именно такое. Если препятствие оказалось сложнее, чем была заявленная категорийность похода, и опыт у участников группы был недостаточен для его прохождения, то поход д.б. прерван. Понятно, что на практике никто так не делает и в отчёте просто занижают трудность ПП (получаются "приписки" наоборот). Один из маразмов заорганизованного (вело)туризма. А мне вот интересно послушать мнение членов МКК и опытных организаторов.

AlexTrub писал(а) Tue, 24 May 2016 14:34А при планировании маршрута не было известно, что он после дождя превращается в 2 кт? Группа уже на маршруте. Столкнулись с изменением покрытия. Что им делать? Что и как спланировано - это второй вопрос. Скажем так: дождь был неестественным явлением для данной местности на то время года.