-
Публикации
10 097 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Cujo
-
разные бывают: от 3 до 5 мм в любом случае калипер настравивается имхо адаптер не правильный добавлено меньше минуты спустя уже написали добавлено 1 минуту спустя думаю иначе сложно поставить
-
В соседа моего въехали году в 2002м
-
Был такой случай, в зад фуре, стоявшую в неположенном, въехали бухие. Виновным признали фуровода. добавлено 2 минуты спустя ВС уже определил, что только обочечники в этом случае виноваты. Езда на обочине сразу отбирает преимущество. А вот превышение и выезд на встречку - нет.
-
6705-2rs вроде этот подшиник
-
поможет, там надо 0.5 мм где-то снимать наждачкой, насколько помню там 25 мм подшипник
-
выкинуть нафиг дальше начнет жужжать и клинить, может и переклюк поломать, цепь скидывает на ура пс. Езжу с хабдоктором уже 14 тыщ, никаких проблем не испытваю
-
Там можно передачу пониже поставить всего то. На восьмерке 5я вроде совсем прямая. На ней и ехать. А обороты да, в общем это преувеличение конечно.
-
для механизма не важно, важен максимум Тут без вариантов. Насколько помню при переключении с 4 на 3 под нагрузкой можно много чего перемолоть. У боша кстати при переключении отключается мотор. правда там электроника, проходящая через комп боша и все делается довольно просто. Тут как бы не совсем в мощности дело, а как раз в моменте. Мощность собственно - это произведение момента на угловую скорость. Собственно если ограничить момент в 50 Нм на звезде планетарки, можно и 5-10 кВт выдавать и скорость будет по 100 км/ч.
-
Неужели сам там работал?
-
Фрума помню, Родригеса помню, Кинтану помню, Конту помню, Сагана помню. На чем ехали FDJ - нет. Собственно такие спонсорские эксперименты на долго не затягиваются. добавлено 1 минуту спустя хахах, это как с айфном на триатлоне никто не может обратиться и заказать такую раму, может заказать "копию" на другом техпроцессе не более добавлено 4 минуты спустя В Китае есть ОЕМ производства. Они делают изделия без бренда и продают всяким btwin, stern, whitam и тп свои рамы. Бренды типа мериды, джаинта делают все на своем производстве все. И никакие формы никто не может получить. Чем надо думать, чтобы в такое поверить?
-
Это не значит, что их техпроцесс (формы и даже смолы) может кто-то использовать Я говорю не о топе, а о нормальных рамах. Тогда что это значит?: Как можно сравнить две рамы, если не проехал ни на одной и километра. Сравнение можно сделать только после пары сотена за раз как минимум. Завод и гараж в Китае почти одно и тоже. Я бы даже сказал в гараже (в плане размера и работников) делают рамы лучше.
-
Это наброс на фокус или там кто-то ни китайкарбоне ехал? Я не помню кто на чем ехал, кроме того, что Саган на сандале
-
Чет я не видел на ТДФ этих брендов добавлено 1 минуту спустя на самом деле говонокитай за 400 баксов и нормальная рама за тыщи полторы заметно отличаются если имеешь их обе отличия очень заметны это не значит что первые не имеют право на существование
-
Забавные ребята, наката не увидел. Ездят пару тысяч и испытывают проблемы с цепью и звездами. У меня нексус начал шалить после тыщ 8-10ти. До этого все норм было. Что значит контроллер настроен неправильно: на полный момент 160 Нм. Так то да вот как раз такой момент при звездах 2:1 начнет её перемалывать. Если поставить 3:1 - то пофигу будет. Абтом и речь так то.
-
https://www.ebay.com/itm/BOX-Two-Headset-Adapter-Convert-Headset-From-11-8-to-1/123248566677
-
Я как-то отмечал день рождение, километров десять из дороги домой я не запомнил. Даже не помнил каким именно маршрутом доехал. И ничего не случилось. ПДД соблюдаю на автопилоте Всякие теслы в сторонке стоят. Тут главное сразу не грохуться. Если не едится, лучше пешком пройтись. Заодно передам привет суициднику, валившему по встрчеке на Кантимировском почти во втором ряду. Либерал походу еще один.
-
в карбон не запрессовывается, а вклеивается, либо вклеивается втулка, а в не запрессовывается если первый вариант - высверливать, но имхо проще новую купить с другой стороны вилка прямая, и найти под диск с 395 atc занедорого не так просто еще и рулевую поставили интегрированную редиски
-
-
-
Скорее всего. Так то все четко объяснили. Колесо люфтило, его закрутили - люфтить перестало. Все понятно.
-
-
как бэ надо снять кольцо, которое сидит на штоке, потом надевать это
-
надо в тему к Чечеткину сносить, там самое место
-
"исчез" - немного не то слова, забанен...навечно...трижды... пардон, на Палыча подумал добавлено 4 минуты спустя видимо не просто исчез
-
Колесо люфтило, его затянули. Чего непонятного то?