Cujo

Приматывают пластырем к соседнему добавлено 3 минуты спустя Тут уж как повезет. Держать две недели пластырь, должно быть норм. Если забить, сростется криво. Обратно их обычно не ломают.

Там только задперы. С перперами посложнее и попроще одновременно. С одной стороны никто их не изучает. С другой, практически все в той или иной степени работает/настраивается. Особенно если есть микрошифты/подстройка.

@O`K извещён

да че мелочиться, дримбайк так дрим байк вот трушные педали, правда под шоссейные боты http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/педали-speedplay-zero-pave-titanium/rp-prod169972 добавлено 1 минуту спустя страшная она

еще обода есть титановые araya, втулки и спицы цветные (лул), руль и вынос до кучи, седло цельно титановое, цепь заказать, и покрышки сотовые из титана, чтоб по Марсу можно было кататься, в следующем году можно вписаться к Маску будет

передумал

в топике есть, 32 дыры сейчас заспицованы на rohloff и son, так что готовые колеса будут дороговаты а так, забыл про них, снимаю лот, так как швальба говорит, что можно ставить покрышки до 42c, мне пока этого достаточно извиняюсь

да норм, там еще есть под диксовую гидравлику + 15 тыс и ЕПС + 40 тыс

Боря разлогинься, выдал себя добавлено меньше минуты спустя вилки у найнера крутые под туринг/трекинг кста

да норм, новая группа 200к всего то http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/групсет-campagnolo-super-record-12-скоростей-2019/rp-prod171275 интересно сколько в России будет

audax-club-parisien.com все-таки parisien не очень английское слово

а если не эллипс, а овал?

хотя кфн всяко виднее

так то это латынь, так что прямо "аудакс" и звучит

ну это да, я тоже не люблю его проезжать что в одну, что в другую Литейный или Ушаковский, например, с таким же съездом проезжаются гораздо спокойней

здесь ее действительно нет но имхо пч, уходящая направо, начинается у правого ряда со сплошной:

а если только 36?

на самом деле от начала разметки 1.8, а сама разметка в данном случае обозначает границу съезда/полосы разгона/перекрестка.

Для лохов там то, что показывают их только для рекламы. Тест сам по себе бесполезен. Например, хорошая кальциевая низковязкая смазка для каретки будет иметь значительно меньшее сопротивление качению, но вполне может проиграть в данном тесте из-за отсутствия дисульфида молибдена в ней. Да и вообще момент статического трения под неправильной нагрузкой ничего не показывает. Про не вымывается. Она может не вымывается, но быть гигроскопичной и из-за наличия присадок, окислять подшипник. В общем дальше обсуждать бессмысленно. Синие/зелёные/красные сопли нормальные смазки. И выигрыша в покупке хорошей дорогой смазки в эксплуатации вряд-ли будет заметен. А на те что на ютубах "тестируют" лучше вообще не смотреть. Лучше посмотреть что веломеханмки советуют.

какой выбор может быть между люминькой и каламбусом сл? естественно второе топ, первое так себе

просто работает практически любая, причем некоторые дешевые даже лучше, потому как дольше держатся, а то что трение снижается от большой нагрузки, не значит что они лучше (да и вообще нормально) работают на низких нагрузках тут главное, чтоб она держалась, не замыливалась, не деградировала, воду не впитывала, не окисляла подшипник и тд, а не чтоб под ломом лучше скользила в общем обычные смазки вполне для этого подходят, обсуждалось уже много раз

эти видосы рассчитаны (извиняюсь) на лоха, который не знает как работает смазка и присадки, и для чего вообще они нужны

хз меня в 2011 после 4го курса (из 6) взяли и даже зп платили на пол ставки и в принципе студенты с руками нужны всегда, только не все хотят после универа идти на условные 35к в месяц

я кстати тоже бескамерку заказал добавлено 1 минуту спустя можно, но цена будет такая же, а качество хуже

Conti Race wide добавлено 3 минуты спустя Легче нет