Cujo
-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
Кстати мототуризм тоже имеет место быть в отличие от "электровело", у меня два знакомых один из Архангельска, второй из Новосиба, один объездил Кавказ, среднюю Азию, Монголию и Индию, второй Европу, ближний восток и Африку. Это куда интереснее рассказов как кто-то до ларька за пивом ездил и педали почти не крутил. Но опять же, мототуризм - это преодоление прежде всего бытовых трудностей, а вело (и пеший) - в первую очередь преодоление себя.
-
И кстати раз уж мы пришли к тому что Рига-12 тоже велосипед, а веломоторы на бензопилах подавно, думаю стоит в новом разделе наделить их равными правами с электро. Мне вот, например, очень интересно мото эндуро, серьезно. Почему бы там не пообсуждать. Да и они всяко экологичней радиоактивных электровелов. В Китае вон этих табуреток продается гораздо больше велосипедов, думаю кто захочет пересесть с машины - будет интересно. Надо популяризировать двухколесный транспорт. Все таки это модно.
-
А собственно на кой он мне? Один шоссер, второй туринг. В будущем может фэт приобрету, но явно без электрики. Если захочу что-нибудь с ассистом, возьму эндурик Кавасаки кубов 500. Он всяко круче будет.
-
Скажу по секрету многих велосипедистов, особенно турсистов, цена не особо волнует в плане если не нужно вкладываться постоянно. У меня вот два вела за 2к евро. И чет не тянет на электрику от слова совсем.
-
и это с уродской четырехлапой системой, да и переклюки с тормозами тоже изуродовали veloce стоит 386 на b24, только вот нет белой системы и тормозов
-
а мне "наебайкер" понравился, кратко и ёмко
-
я бы смотрел в сторону последнего велоче, хотя его уже прекратили выпускать
-
буковкой И добавлено меньше минуты спустя вот например https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=26 добавлено 1 минуту спустя вроде как спецзаказы на ЦКТБ разрабатывались и делались под их контролем, хотя в общем случае это просто велосипеды для спортсменов
-
нее, на складничке вибраниевые
-
милливатта у меня кстати керамика на колесах, правда барабан у мавиков - гогно
-
я мажу skf lglt потому как на работе полно на минусе работает прекрасно
-
лефти тоже хедшок
-
Менять конечно та еще затея. Даже той тыкалкой, что у швальбы есть. По факту шипы почти не изнашиваются, больше изнашивается резина и корд.
-
а можно все вместе за двадцать? народ в соседней теме говорит, что столько шоссеры стоят
-
-
так же как конь на собаку
-
Начать стоит с рамы (с)
-
вот так и надо говорить, уедешь в Лос Анджелес, купишь теслу, в Питер на солярис не захочешь возвращаться
-
Не для Питера это. Не удобно все это пока. У нас за парковочные места машины жгут. А провода порезать вообще не проблема.
-
ага вот же он, надо брать, а на остаток макбук взять
-
изначально ТЗ было именно таким добавлено меньше минуты спустя а я говорил макбук брать
-
на сколько знаю да думаю да, надо читать мануалы, но все равно это все шутки
-
потому что динамки 28полюсные не ну в основном хватит
-
бред в том что с высоким штырем управляемость и так так себе, а с грузом на вилке еще больше хотя путешествие на складнике в принципе сплошное ограничение себя, так что почему бы и нет...
-
14 герц - 1 оборот в секунду - 7,5 км/ч максимум 27 км/ч - тебе как раз хватит
