Cujo
-
Публикации
10 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cujo
-
@Valensia49 или сюда https://m.vk.com/konstantin_bike_master
-
Cujo ответил(а) в теме, созданной пользователем Силантий в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
и Бориса -
зачем седло на голову надевать то?
-
или Rotor гидравлюку на 13, хорошая замена 7ми скоростному задперу
-
Белый надо брать
-
на кампе только не родные, у родных чашек уплотнители с двух сторон, причем двойные я бы особо не парился
-
имнип по смазкам цепи уже вторую сотню страниц разменяли и это норм а то что на велофоруме всего пара активных пользователей барахла для лентяев вполне нормально могу сказать, что у складников нормальные(хорошие?) механизмы были только у терн вердж и дахон му, остальное такое себе поделие с другой стороны вряд ли лентяй даже на электровеле разменяет 2-3 тыщи, просто закинет на балкон и делов то
-
вы не на тот форум пишете, надо на мотопитер, а тут вело https://electrotransport.ru/ussr/index.php
-
да, народ на дисках года два совсем не ездил, а сейчас каждый второй с дисками... у меня мавики 12 года тублес реди, без дырок, даже ленту не надо клеить
-
на 10 ск только s700 есть и вроде все, ну либо через адаптеры на механические пистолеты делать добавлено 1 минуту спустя за 13к норм набор по ссылке, не считая того что он уродский какой-то
-
2-10 это какие? Вроде не было таких.
-
димексидом норм мыть
-
у меня вот проблема с кампой образовалась, после 5 лет использования решил поменять подшипники в системе, заказал пришли, начал откручивать и нефига я систему 4 года не разбирал и походу сталь в титан(или наоборот) вросся погрел феном градусов до 120 - 0 эффекта и вроде крутится ровно, люфта нет, но блин такие дела походу высверливать и нарезать, но как-то лень заказывать болт и все это делать, будет дальше ездить...
-
на любые, лучше с углублением по середине, чтоб натягивать легче я ставил на китайкарбон с каптоновой лентой вместо брендовых
-
Без фотки в купальнике переключателя будет сложно помочь. Либо цепь не туда просунули, либо петух(держатель переключателя) погнут. Может переключатель полыхает. В первом случае нужно поставить нормально цепь, во втором - выгнуть/поменять петуха, в третьем - менять переклюк. Ещё может нужно просто переключатель настроить.
-
фляжкой то есть, изотоником норм
-
Монтажку не сломать. Особенно если за городом и едешь долго. Тянуть и гладить это да, можно ещё с бубном поплясать.
-
ага, иногда едешь с 50/12 62км/ч, и думаешь вот бы сделать 53/11 и ехать 70, а через минуту ставишь 50/17 и отпускает
-
у меня вот такая https://www.ternbicycles.com/gear/472/tern-tool , проблем нет чтоб обратно забортировать нужно мочить борт
-
оффсайт говорит нужно в Таллин ехать добавлено меньше минуты спустя https://dealerlocator.gtbicycles.com/
-
у меня бескамерка almotion 40с спускает с 5,5 до 4 за 3 недели, правда с нипелем повозился, и пролил герметиком борт так что все должно держать но ремонт пробоя может в полевых условиях закончиться сходом, потому как ручным насосом можно не поставить бескамерно если ремонтировать жгутом, а обычной монтажкой хрен разбортируешь...
-
С карбоном (лёгким велом) проще прыгать. На 100+ не знаю. У меня 93. Вел 6.5кг. Но ездил с 6кг баулом и флягами. Считай 100+). В общем проблем никаких. Хороший подсидел прошел 15 тыщу. Только царапины. Китайский начал продавливаться после 8. Но вроде живой.
-
Имхо они самые живучие. Грязь не липнет. Два минуса: не любят жару - начинают мазаться и запарно менять смазку те снимать отработавшую. Километров 400 с дождем ходит. Без дождя тыщу запросто. Баллона 400гр мне хватило сезона на 4 и тыщ наверное 30 в сумме на всех велах. Сейчас шоссер на ссанину перевожу. На двух других оставлю.
-
Motul chain lube LM Bike Kettenspray или ссаниной сквиртом
-
Фотки то где. Цена норм.