Cujo

TarasB писал(а) Sat, 04 April 2015 18:36Cujo писал(а) Sat, 04 April 2015 18:32TarasB писал(а) Sat, 04 April 2015 18:21Когда ожидать прибытия? Думаю недели 2-3 доставка, те начале мая +- Олень-байк обещает в начале-середине апреля новый приход. Короче, до вечера пятницы подожди, а там я решусь. Был в оленьбайке, там лежит один 36дыр без тормоза по 52004300руб, так что новый завоз будет по первой цене

kamikadze писал(а) Sat, 04 April 2015 21:41На немецком в спецификации указано 36 отверстий, для втулки 26-28" и 28 отверстий для 20-24"! Надо правильно разобраться сколько отверстий, я помню узнавал что есть модификации только 28 и 36, 32 раньше не было?! Пардон, мой косяк, 32 нет и не было 36 естественно

kamikadze писал(а) Sat, 04 April 2015 21:15Cujo писал(а) Sat, 04 April 2015 17:55Нашел втулки Sram autmatix по 45 евро +22 евро доставки. http://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile/Naben/Automatix-Zweigang-Automatik-Nabe-20-und-24-Zoll.html Есть на 28 или 32 дыр с ножником или фрихабом(32 дыр есть под роллер). Хотел бы разделить доставку. Оплата по курсу форекс на момент оплаты + 1% Буду брать в пятницу - субботу +-. Живу на севере. Я готов с ножным тормозом 32-х спицевую прикупить, там звезда в комплекте, требуется какие-то стопорные кольца-шайбы и прочие докупать как у шимано?! Какой OLD этих втулок?! Вообще я по немецкий не бумбум:) но у этих срамов в комплекте идет звезда на 19 зубов и все крепления плюс проставки по 5мм. Единственное может не быть хомута для рычага ножника. Олд 120(с проставками 130)

TarasB писал(а) Sat, 04 April 2015 18:21Когда ожидать прибытия? Думаю недели 2-3 доставка, те начале мая +-

Есть еще желающие на срам автомат(в разных вариантах)? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17845307&rid=23289#msg_17845307

Крайний писал(а) Wed, 01 April 2015 12:14Автор, открой каталог Шиманы и прочитай аннотации к группам шоссейного оборудования и колесам. Этого достаточно чтобы отсечь то, что тебе не нужно. зачем это шиману осекать? Хотя да, кампа она понадежней будет

Limon4ik писал(а) Sun, 29 March 2015 17:33riga24 писал(а) Sun, 29 March 2015 17:30Сколько весить должен шоссейник? Усишный не менее 15 фунтов. а если 14 - плохо? На протур не пустят? Их после каждой гонки взвешивают чтоли?

dimas000 писал(а) Mon, 23 March 2015 21:51а вот мой Кроссчек в разных ипостасиях туринг: http://dimas000.22web.org/bike/crosscheck02/ сингол: http://dimas000.22web.org/bike/crosscheck-single/ планетарка, сингл, кассетная трансмиссия мтбшная, шоссейная, багажники на перед и зад, крылья, резина до 2" (не вся и не всегда с крыльями, но можно), баран, не баран, да что угодно - всегда пожалуйста! также стоит посмотреть на Fuji, но там, вроде как, рамы под 120мм OLD и более узкую резину, типа городские синглы/фиксы. бонки жесть конечно а так - это все туринговые рамы, такая и нужна. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=214053&unread=1&rid=23289 Вариант кста

Alex HiNT писал(а) Mon, 23 March 2015 20:13Cujo писал(а) Mon, 23 March 2015 19:24 С макетами вилок ездить больше 200км в день вообще опасно. Арригинально ! Это что же с ней станет то после 200 км (я ездил - ничего вроде не случилось ) Первый раз конечно ничего не произойдет, а вот в 20й могут треснуть даже в безобидной ситуации и штаны, и шток Циклокрос немножко другое, у него посадка длиннее. Без достаточно хорошей формы лучше далеко не ездить. + креплений на них практически не делают. Есть такое понятие как туринг, специально для этого их и делают. Обычно хромоль, в меру короткий и высокий, с куче крепов. типа такого http://www.planetarki.ru/ru/-komponenty-velo-orange/524-campeur-frameset-velo-orange.html однако это дело не дешевое и для бывалых туристов

плюсану к жесткой, хоть я без сумок езжу, но не сказать что без жести С макетами вилок ездить больше 200км в день вообще опасно. На speeder ставится и багажник и сумки. Кстати был у мериды в 2008-10 годах speeder i8 - вообще классный аппарат, крайне надежный и приятный. Жаль что перестали выпускать. В общем если ездить 150 км+ в день, нужно брать чтото типа него ИМХО Если нужно ездить далеко, то лучше делать ставку на надежность, ну и хорошо подобрать размер рамы и седло

obladaet писал(а) Sat, 21 March 2015 17:57Какая рама лучше из этих(Это последний вопрос)) Jamis Trail X1 Mongoose Switchback Comp такие рамы выбирают по "цвету", тобишь какая больше внешне нравится именно вам, они практически все делаются из одного материала с одних и тех же заводов Только вот велосипед на турнее нельзя назвать туристическим, навеска на них выходит из строя после 500 км

ANDYBAZ писал(а) Sat, 21 March 2015 17:55Коллеги! Вроде кто-то в "недрах" темы искал "2ск автомат" - вот ПОЯВИЛОСЬ... Или это на каком другом форуме было, не помню... за зачем он без ножника? Их в основном берут для того чтобы от тросов избавиться.

gtf1 писал(а) Thu, 19 March 2015 19:46Ytsejamm3r писал(а) Thu, 19 March 2015 19:27Для этого нужно, чтобы инструмент был в рабочем состоянии, мягкие китайские мультитулы этим не могут похвастаться (были, знаю, ломал ). Достаточно совсем лютое говно не покупать. Ну и порошковые стали обходить десятой дорогой. достаточно доплатить и взять нормальный инструмент Для тех кто не в курсе у Leatherman гарантия 25лет, у Victorinox - пожизненная

Все дело в том что Leatherman хороший инструмент, которым можно работать. Китайские поделки - мягкие, шаткие и весьма хрупкие. Разваливаются после пары десятков использований. И инстурментом их назвать можно с натяжкой. Это просто игрушки, или даже просто хлам. Показать скрытый текст

лично я понял что речь идет не о мультитулах для вела, а рабочих в общем тут как с велосипедами, если не планируешь кататься больше 200-300 км в год - пойдет и ашан, если хочешь использовать часто то нужно брать чтото подороже

psycho писал(а) Sun, 15 March 2015 22:03За дешевле не скажу, но силовые мультитулы Victorinox своих денег стоят. Тип такого. Все что внутри исправно режет, кусает, пилит, долбит и протыкает не один год. Показать скрытый текст вот в этом и дело, ими можно работать много и долго, не боясь что сломаются

AS писал(а) Sun, 15 March 2015 21:59 а не электроник ли? ну как сказать, САУ - это скорей электротехника, чем электроника

я инженер-электротехник - сижу с паяльником - платы паяю мне нужны самые маленькие три стриппера, пинцет - плоскогубцы, кусачики, отвертки - побольше и поменьше, скальпель (кстати нож у этого лезермена скорее скальпель), напильник и ножницы - все надо. Бокорезов нехватает ну и отверток побольше надо разных

Мой leatherman squirt es4 полноценно заменяет большинство инструментов на работе, недостает только бокорезов и часовых отверток. Более того все что в нём есть качественнее того,чем я пользуюсь на работе. ПС я электротехник Показать скрытый текст

Качественные только leatherman, victorinox и wenger. Остальное - ширпотреб

Juve писал(а) Thu, 12 March 2015 10:29warsch писал(а) Thu, 12 March 2015 09:53Cujo писал(а) Thu, 12 March 2015 16:45warsch писал(а) Thu, 12 March 2015 09:33 А разве бывают шоссейные не слики? Узким шоссейным колесам рисунок протектора не нужен, гораздо важнее состав резины. Да практически половина не сликов. Чистые слики поискать еще нужно. Рисунок протектора нужен для мокрых поворотов. У schwalbe ironman рисунок дает +100500 к аэродинамике(как пишут) А эти не слики, они точно шоссейные? Можно хоть один пример? У Конти есть какой-то рисунок на шинах, но эта часть шины никогда дороги не касается. Аэродинамика - другой вопрос. Даже в повороте? Про повороты и речь. А так же всякие Vittoria Zafiro, Rubino, Randonner, да и в каждой серии есть несликовые покрышки. Швальбе лугано тоже не слик, дурано тоже сложно сликом назвать.

warsch писал(а) Thu, 12 March 2015 09:33 А разве бывают шоссейные не слики? Узким шоссейным колесам рисунок протектора не нужен, гораздо важнее состав резины. Да практически половина не сликов. Чистые слики поискать еще нужно. Рисунок протектора нужен для мокрых поворотов. У schwalbe ironman рисунок дает +100500 к аэродинамике(как пишут)

Кстати есть лежаки с узкой посадкой типа такого http://www.bike-discount.de/en/buy/syntace-c3-aero-bar-24847/wg_id-6865 пишут что он совместим с плоскими рулями. Показать скрытый текст

для триатлона сейчас специальные лежаки есть http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D1%80-deda-elementi-carbon-blast-clip-on-/rp-prod84204 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D1%80-controltech-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD-/rp-prod51161 и кстати вот триатлонный лежак на плоском руле http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-3t-zefiro-ltd-carbon-/rp-prod82295

на ум приходит Волхонское 116, там вроде ТЭЦ заброшенная, там всякие клипы снимали, рейвы были, сейчас вроде пейнтбол там. А вообще у пинмиксеров надо спрашивать