Cujo

Предлагаю лосино-шашлычный маршрут до Ладоги. С целью объехать плохую дорогу/ремонтирующуюся Свердловскую и сложные повороты думаю поехать через м. Блюхера до Ленты на энергетиков. От туда классический маршрут по дорогой Жизни. Темп езды до Коккорево - 32-35 км/ч. Обратно 28-30 км/ч. Остановки в Ленте 15мин. На повороте в Романовке 10 мин. На пляже - по погоде и желанию. Наличие шлема - желательно. Света - обязательно. Отставших будем ждать только в пределах остановок. Ориентировочное время прибытия в Коккорево - 2:00-2:20 Маршрут не основной и не для новичков, хотя темп будет вполне терпимый.

Karel писал(а) Mon, 29 June 2015 22:56 Бугагажник уже примерял, консольный с поддержкой в перья, даже смотрится не так ужасно, как ожидалось(хотя вру, не катят волнистые перья с прямыми палками багажника ), но пока не хочется царапать раму, возможно эту буду продавать.. жёская, цука (после Стартоно-"кресла-качалки"), руки отбивает даже на этих покрышках. А че дробить то? Поставь вилку от стартона через переходники

Спина болит, если неправильная посадка/размер рамы

R-Sys самые хе плохие... я в печали

Хорошо так прокатились. http://www.strava.com/activities/334457625 Единственное - официальная часть конечно не удалась. Было медленно и не организовано. С петровской особо не разъедешься. В этом году вода(да и погода в целом) была теплее Ну и фото фонаря для истории Показать скрытый текст

dtsvetkov писал(а) Fri, 26 June 2015 19:02c 15 лет добро пожаловать А почему с 15, если в ПДД с 14? ПДД 24.2

S.U. писал(а) Sat, 27 June 2015 11:08Если поеду на б.н., то присоединюсь на колесе посидеть (35-32 против ветра для меня может быть много) ветер обещают западный 2-5м/с, так что против ветра обратно поедем.

thedenis писал(а) Fri, 26 June 2015 19:51Где встречаемся ? думаю возле билборда на против стоянки Авроры по левую руку паматника на карбошоссере? Маршрут по городу обсуждаем кстати, хотя по Арсенальной/Свердловской очень не хочется ехать, да и спешить особо не куда Телефоны: +795ООl26ll5, Кирилл thedenis писал(а) Sat, 27 June 2015 01:1889112452326 Денис (лось ,буду в форме Гоные Вершины .

Ytsejamm3r писал(а) Fri, 26 June 2015 12:09Если поеду на БН (что пока под вопросом), то +1. Маршрут, я так понимаю, чисто асфальтовый, можно смело брать шоссейник? За городом асфальт идеальный, в городе похуже... Последние 500 м грунт,гравий, песок, но на шоссере проезжается нормально. Я поеду на шоссейнике

ПС, единственный минус - китайцы крепление тента к палатке не сделали...

VORON писал(а) Fri, 26 June 2015 00:17 Похоже? https://www.bigagnes.com/Products/Detail/Tent/FlyCreekUL2 Весит 1,05 кг в сборе. Там косяк, что она не 100% самонесущая: если некуда вбить колышки, то углы будут трепыхаться. http://gearguru.com.ua/2011/07/obzor-palatki-big-agnes-fly-creek-ul2/ Походу она. 1,2 кг без футпринта, с футпринтом 1,36. И стоит раз в пять дороже. Стоит ли 300 гр столько денег? хз Брал для бреветов. Главное, чтоб практичная была. И мне пофиг на правообладателей, я за опенсорс

ved_ma писал(а) Thu, 25 June 2015 21:42 Не понятно, зачем две? Неужели одного магазина недостаточно? Появится 20 минут на проколы и питстопы. Ну, а форсмажор на то и форсмажор - непреодолимые силы , чего его учитывать... Просто если ехать по последнему большой кучей, обычно средний тем спускается к 14 км/ч. Пинмикс тому яркий пример. У лосей тоже два магазина Второй чтобы ноги размять, это скорей привал нежели магазин.

scmbg писал(а) Thu, 25 June 2015 18:58ved_ma писал(а) Thu, 25 June 2015 15:04 Одно другому не мешает, как бы... Тайм-менеджмент мешает Предположим, колонна стартует ровно в 00:00 и едет со средней скоростью 20 км/ч, сделав 2 остановки по 20 мин в магазинах. Ни проколов, ни питстопов, ни других форсмажоров - тогда да, успеваем к восходу) Ну как бы средняя и темп вещи разные. При темпе 35 - средняя около 28.5. При темпе 20-25 около 17-18. С группрй больше 5 человек среднюю вообще сложно контролировать.

а где вы видели хромоль 13й ростовки? Хотя бы гипотетически. Стрит/дерт еще можно найти, но там геометрия не на 13, а на 16-17. Про багажник и крылья вообще молчу. Такое заказывать имхо надо. Ну или искать 17' классической гео. На 165 должно быть норм.

hamele0n писал(а) Thu, 25 June 2015 10:12tonicspb писал(а) Thu, 25 June 2015 09:41Почему Коккорево? у кого-то там дача? В Осиновце у маяка (или дальше перед забором вояк) романтиШней ведь.. Какой интерес сидеть под маяком, не лучше ли на него любоваться издалека? Да и потом, там пляж хороший. пляж кста не очень, ладога обмельчала. Довольно грязно, много железяк в песке. Хотя в Осинцово еще хуже. Показать скрытый текст

Купил недавно китайскую 2шку за 93 бакса. http://www.aliexpress.com/item/New-Fashion-2-Person-Tent-20D-Silicone-Fabric-Tent-Double-layer-Camping-Tent-Lightweight-Only-1/32319955217.html?spm=2114.32010308.4.2.dgIE1X PU 8000/8000. Силикон. По весу расклад такой: Колышки х12 - 180гр, футпринт - 230гр, палатка - 470 гр, тент - 450 гр, дуги - 330 гр. Все в сумме с чехлами - 1680 гр. По качеству заметно лучше, чем декатлоновские/спортмастерские. Швы ровные, проклеенные. Фотки на али реальные. Могу еще чтонить сфоткать, если надо. Пока не выезжал с ней.

4000

Qavai писал(а) Wed, 10 June 2015 12:23А какова стоимость вашей "пауэрбанка в 10000"? И какой вес? Размеры? http://www.gearbest.com/mobile-power-bank/pp_143298.html

Сабж чтобы рассыпать жрачку? Кто чем пользуется? Где взять?

При мне на ultegra di2 цепь зажевало. Причем я не особо понял как. Просто заблокировалась толи в переднем, толи в заднем переклюке при переключении.

Karel писал(а) Mon, 08 June 2015 21:30На этой раме можно найти лисапед стоимостью(грубо) от 4-5 до 9-10 штук. Смотря какие колеса, групсет, ДИ2-шность и прочие фишки. А можно и китайский вариант щтуки за полторы баксов добыть И по каждому поводу можно побаттхёртить.. было бы желание Спецификация та что на картинке вот в России http://www.provelo.ru/p-pinarello_dogma_f8_shimano_duraace_11s__fulcrum_racing_zero_2015/ и то 7400 фунтов

кстати стоит 6400 а не 9000 фунтов http://www.il-diavolo.com/de/products/details/Pinarello-Dogma-F8-2015-mit-Shimano-Dura-Ace-und-Fulcrum-Racing-Zero/2443/1/// все врут

O`K писал(а) Mon, 08 June 2015 21:13 Хороший вопрос, я детали не узнавал, где-то читал, что 200 недостающих грамм прилепили под седло. Может быть, чтобы легче снять было? Во время пути

O`K писал(а) Mon, 08 June 2015 21:09Cujo писал(а) Mon, 08 June 2015 12:06Сам вел проходит UCI те 6,8кг минимум В реальности, кстати, вел может быть и меньше, например все байки Расмуссена (в горных сетапах), весили в районе шести килограмм, поэтому их взвешивали с командным радио плюс периодически добавляли кусочек свинца под седло. На fulcrum racing zero + dura-ace + не самой легкой раме думаю 6,8 с педалями точно будет

там речь про раму Сам вел проходит UCI те 6,8кг минимум