Cujo

TarasB писал(а) Mon, 30 May 2016 15:12Alexoid писал(а) Mon, 30 May 2016 15:05 Переезд на велосипеде перехода - подвергает водителя опасности, т.к. водитель не имеет возможности вовремя увидеть велосипедиста. Почему? Очевидно же - нельзя увидеть велосипедиста, двигающегося со скоростью света.

http://ru.aliexpress.com/item/Carbon-Bike-Bicycle-Handle-Bar-Extender-Mount-CNC-Aluminum-Extender-Holder-For-Light-Computer-Lamp-Holder/32540692988.html

документы то есть?

tonya2304 писал(а) Fri, 27 May 2016 08:49 Я сдавала 3 года подряд в 31 гор. больнице, где онкодети лежат, безадресно. А потом у меня упал гемоглобин, не поднимается уже несколько лет, и теперь у меня медотвод. Так печально Не думаю что гемоглобин упал из-за сдачи крови. Сдаю каждые 2-4 месяца, гемоглобин на уровне 162-166. При 170 уже не берут. В общем нужно больше есть железа, витаминов В9 и В12(да и просто больше есть). Ну и нагрузки физические увеличить. К слову на Московских воротах пока не принимают первичных доноров, а также группы 2+,3+ и 4+

boras писал(а) Sun, 29 May 2016 16:31 На камере/аптечке, конечно сэкономишь. Но, придётся возить с собой запасные обода и станок для сборки/правки колёс! Неужели ты эти шины таки пробовал и были эти проблемы?

yuniki писал(а) Sun, 29 May 2016 19:28 за что цена разнится на 34 евро ? Маркетинговая составляющая не рассматривается? Вторые закончились на их складе и значатся "на заказ". Закупка партии обходится дешевле, чем одной вилки.

Karel писал(а) Wed, 28 October 2015 18:11 [color=blue]Хорошее тайваньское качество, осень - зиму - и сейчас докатываю (ещё наверное 300-500 1000км поживут, на переднем, алю обод). В основном по городу, думаю вцелом выйдет порядка 3-3,5 скорее 4+ тыс.км.. ещё раз - передний тормоз, много по городу.. но торможу аккуратно. Гоняю, но вдумчиво. Первое время ~600-800км СтопКранили (как и стоявшие до них оригинальные Swisstop, пока были новыми) потом стали поспокойнее, да и свободный ход я увеличил.. - крылья всё никак не вырастут. ;( Я вот уже 10тыс откатал на оригинальных кампах и они еще совсем живые, тыс 5 проходят еще как минимум. Вот тебе и 4 раза. По поводу стопкранов - мне по дождю страшно нажимать передний тормоз - потому как он настолько резкий, что запросто можно колесо сорвать. И 2 пары новых оригинальных колодок мне обошлись в 900 руб.

ну ему как минимум лишение прав на год за оставление места дтп

...

Folken писал(а) Fri, 27 May 2016 14:36 Десятки тысяч км в сумме на восьмерных и девятерных срамовских замках. Ни малейших проблем. Вспоминаю эти шимановские пины как страшный сон. Ну может из-за того что цепь кампа(11ск) немного уже. Поначалу все норм было, сейчас же когда замок проходит кассету заметен небольшой скрип/щелчок. Все равно пока от него отказываться не собираюсь, потому что на мытой цепи ездить приятнее.

ProteKtor писал(а) Fri, 27 May 2016 14:12Купить срамовский замочек и забыть о пинах. У меня замок после тысячи начал поскрипывать на кассете. Теперь даже не знаю что делать... Похоже удлинился больше цепи.

велоухарь писал(а) Fri, 27 May 2016 09:13 не знаю лажа или нет но цены ... Цитата:Оплатить покупку велосипеда можно одним из трех вариантов оплаты: Наличными (опт) Такая форма оплаты возможна при самовывозе товара с нашего склада. Минимальная партия для оплаты и выдачи со склада составляет 10 единиц товара. Классика развода

gusevod писал(а) Thu, 26 May 2016 15:52 Не погружать в воду, не мыть керхером. Без надобности не лазить внутрь. Не помогает это

gusevod писал(а) Thu, 26 May 2016 15:49Cujo писал(а) Thu, 26 May 2016 15:48Проблема в гребаном фторопласте Вы чего, издеваетесь ? Капролон ! все таки нейлон

gusevod писал(а) Thu, 26 May 2016 15:36 Да и барабан, с некоторыми ограничениями, вполне себе надежен Крутить без остановки, чтобы фривил не работал?

liviko писал(а) Thu, 26 May 2016 15:45А зачем на колеса весом 2 кг делать Алю барабан? Барабан стальной и колеса меньше 1,4. Проблема в гребаном фторопласте

liviko писал(а) Thu, 26 May 2016 15:26 Не ну если вы только что 3 ссылки с отзывами о надежности сюда запостили, то вопросов нет. Проблема только в барабане, с хабдоктором вполне себе колеса.

оно точно круглое?

КульМан писал(а) Wed, 25 May 2016 10:14olegus78rus писал(а) Wed, 25 May 2016 07:15пошустрить по грунтовке или газону (периодически приходится). Но без амортизации же тяжко? Особенно осознаешь это на брусчатке ) те ступеньки совсем не удивил? А что с брусчаткой? Только на FR подвесе по ней ездить что ли?

http://www.gearbest.com/speakers/pp_241960.html

beidj писал(а) Mon, 23 May 2016 16:03 Не не не, никаких бугагажников и крыльев, только ригид и 90 процентов города, остальное деревня. Да и руль только прямой, ну или райзер. ну так это и есть фитнес байк(или шоссейный гибрид) типа спеш сиррус, трек дистрикт, мерида спидер

Karel писал(а) Sun, 22 May 2016 22:06 У тебя с вображением, как водится, туговато. Минимум 1 смысл есть - поставить без излишнего рукоблудства ПОЛНЫЕ крылья и ездить всепогодно на работу. В остальном скорее соглашусь, если не угораздило купить супер облегчённую раму и весишь не тонну центнер+ ушатать шоссе раму ИМХО сложнее чем растрясти свои потроха до состояния "Уфф..больше не могу так" На работу пофиг на чем ездить, я езжу на складнике, так как не парюсь его оставлять прицепленным. Рама у меня 860грам весит - конечно не супер пупер, но все же лайт. Сам вешу под 90, плюс езжу с баулом(до 6кг) и не всегда по хорошему асфальту, бывает и грейдер и просто жесть. И в общем никаких проблем нет.

pedalist писал(а) Sun, 22 May 2016 21:58Cujo писал(а) Sun, 22 May 2016 21:51 Смысла ставить на ЦК узкие покрышки и ездить по асфальту нет никакого. У одного местного гражданина рама по зашлифованному шву пошла. А ведь катался специально на моём ЦК пред тем как в магаз сходить! Читал, что в плане тренировки на ЦК можно поставить шоссейные колеса.Ну те что с кантиками ещё были.Хотя радость сомнительна. Да все рамы ломаются и ЦК, и Шоссе, и ФР, и даже ДХ.

Matrosskin писал(а) Sun, 22 May 2016 21:42 Ну развалится - это да, там он вряд ли развалился бы - просто не доехал бы с забитыми грязью клещами обтом и речь, там где пройдет 25й слик, убить шоссер не реально. Смысла ставить на ЦК узкие покрышки и ездить по асфальту нет никакого.

ну вот и у Русвело победа на этапе, причем на одном из самых престижных. С чем поздравляю команду и Александра Фолифорова лично. Фирсанов тоже молодец. Хотя вчерашний этам они просто слили. Жалко Ильнура, прошлая разделка у него как-то не пошла, с покрышками они походу прогадали... Но он тоже держится.