maxuta

Ищу гайку ротора ц/л по имени локринг.

F600 писал(а) Mon, 20 July 2015 23:43есть новые алюминиевые XT/XTR - 200р Алюминий хорош, но чугун предпочтительнее.

Ткните пальцем где выбит год выпуска на(ПВЗ-21в), такой

Нашел только такие циферки 4176

на каретке посмотрю. на покрышках 1969 г.

WasserWolf писал(а) Sun, 12 July 2015 23:19Нашел недорогой локринг в Чиллене: ссылка. Он просто назвался по другому - замок для кассеты. Он алюминий это нихт зер гуд. А мне 13 ???

У меня есть 11 локринг, нужен локринг от диска ц\л, но и от 13 кассеты наверно тоже годится.

1) Одеть нижнее кольцо подшипника. 2)обрезать пол штока 3) забить в шток 1.1/8 кусок штока 1.0 или любую трубу подходящую по диаметру. 4)Найти и забить сверху кусок штока 1.1/8. 5)Искать сварщика. 6)Застраховаться.

А пробовал кто- нибудь снять колодки с нексус 3 и 7? Будет ли она после этого нормально работать как бестормозная?(хочу засунуть ее в вертикальные дропы с натяжителем.)

kamikadze писал(а) Wed, 13 May 2015 17:11maxuta писал(а) Tue, 12 May 2015 16:09Ветеранов 110 или 114 Ашановеломагазин, покупал там руб 80, современные (надо слегка спилить чуток) Вот бы ещё нашёлся добрый человек сообщивший более точную информацию о волшебном магазине, а то как-то не "с руки" через весь город крутить педали для поисков, а в гугле такой запрос "Ашановеломагазин" ничего толком не выдаст?! Ашановеломагазины названий, сайтов не имеют. Два дома рядом в одном из них магазин. Долготу широту не засекал.

Ветеранов 110 или 114 Ашановеломагазин, покупал там руб 80, современные (надо слегка спилить чуток)

Агент Бугемот писал(а) Mon, 27 April 2015 17:14Так... Планетарю тут одного монстра... Вопрос знатокам. Втулка Нехус 5-тискоростная, новьё, колесо заспицевал, звёздочку/механизм переключения поставил по инструкции, вроде всё окей, а вот накат удручает. Если б это была обычная втулка, сказал бы, что перетянуты конусы. Раскрутив хорошенько педаль (вел на монтажной стойке), засекаю время - колесо крутится 30-40 секунд, не больше. Или это для планетарок норма? :/ Порылся по гуглу, вроде везде пишут про регулировку конусов на планетарках. Вот картинка откуда-то из инета, на ней видны две гайки, одна обычная с двумя щёчками под конусный ключ, другая с четырьмя щёчками, конусный ключ к ней тоже подходит: Показать скрытый текст Однако даже прикладывая максимально разумное усилие, провернуть эти гайки у меня не вышло. ЧЯДНТ? 40 сек для нексус 5 отличный результат, когда поставишь ролер тормоз вообще крутиться не будет(сек 10).

SalaVilaVat писал(а) Sun, 26 April 2015 06:13Вчера прошла реинкарнация проекта, на неделе заспицевал в Чиллине пришедшую на замену втулку, вчера собрал и испытал, сегодня собираюсь на "Открытие". Втулка провалялась два года, так и не продалась на БК продаётся уже по 250Е, курс правда мягко говоря подрос. В том же Чиллине комплект колёс висит за 20тыр. Ну в общем на одометре 12400 , то есть Nexus прошёл больше 8000, само колесо собранное в Аркаде в два креста можно сказать развалилось, втулка начала "пропускать" на 8-ой и 7-ой передачах. И решил я донести свой крест до конца, во второй раз попробовать SG-S700. На этот раз я использовал синюю и зелёную шайбы и пустил тросик по верхнему перу, бобышку под палец, упиравшуюся в перо срезал. Звёзды оставил как на Nexus 32-20, возможно при таком соотношении втуль проживёт дольше чем в первый раз. 32-20 нельзя, минимум 38-20 http://www.gear-calculator.com/ 100% развалится.

[quot

У меня такое лечилось подводом поближе неподвижной колодки.

Alexis78 писал(а) Sun, 29 March 2015 19:23maxuta писал(а) Sun, 29 March 2015 19:02Не думаю что 203 ротор + бюджетный тормоз типа тектро окажет на вилку большее разрушающее воздействие, чем 160 ротор + дорогущий стопкран. Мои 90кг не шатко не валко останавливает только 203 + 180 (о стоппи и не мечтаю). меня тектро раз пять выбрасывала черезруль пока не приноровился. 2 пальцами тормозил. А у меня колеса 29, на 26 я тоже пытался через руль.

Не думаю что 203 ротор + бюджетный тормоз типа тектро окажет на вилку большее разрушающее воздействие, чем 160 ротор + дорогущий стопкран. Мои 90кг не шатко не валко останавливает только 203 + 180 (о стоппи и не мечтаю).

Натереть контактные поверхности обода и покрышки канифолью.

Вот такого замысловатого дизайна раму взять? http://trial-sport.ru/goods/51516/853731.html или класического и почему? Асфальт- грунт 50/50.

Слегка смущает сильно выдвинутый подседел, как бы чего не сломать. Или это обман зрения. У меня седло всегда вровень с рулем + 2см. И вес к 90.

С какими стеклами купить велоочки, желтые или прозрачные для поездок ночью и в сумерках? Какие + и - . В каких приятнее ехать в свете встречных фар, в лесу в полной темноте и т.д.? Темные у меня уже есть.

Kline1 писал(а) Tue, 24 February 2015 12:39AlexCrazy писал(а) Sun, 22 February 2015 00:15maxuta писал(а) Sat, 21 February 2015 23:58показалось что прозрачные слегка искажают.искажает только дешёвое китайское гавно, выдаваемое за очки, качественные прозрачные линзы ничего не искажают+1 Как-то попробовал чуть проехать в строительном Ювексе - удивительно зачем люди покупают это дерьмо. Убиться же можно. maxuta писал(а) Sat, 21 February 2015 22:15С какими стеклами купить велоочки, желтые или прозрачные для поездок и в сумерках?Желтые, в смысле Yellow. maxuta писал(а) Sat, 21 February 2015 22:15 для поездок ночью... в лесу в полной темноте и т.д.?по ночам спать надо. И график движения нормально планировать дабы не педалировать до 3 утра. maxuta писал(а) Sat, 21 February 2015 22:15Темные у меня уже есть.Так а в чем проблема зайти на сайт производителя имеющихся очков и выбрать сменные линзы исходя из условий освещенности? У Smithoptics, к примеру, всё просто - видно какие есть линзы к твоей модели, смотришь их Vlt и график светопропускания. 1.У строительных увексов линзы толстые, лично я в них в даль вообще смотреть не могу. 2.Да Yellow, примерил слишком ярко или конрастно показалось и в мозгу легкое брожение наблюдается. 3.Ночи начинаются с вечера в августе. Некоторые регулярные покатушк иначинаются по будням с 20-00 до 24-00. И работа поздновато заканчивается.

Примерял разные, показалось что прозрачные слегка искажают.

Kimber1 писал(а) Sat, 21 February 2015 22:40Ночью езжу без очков. Любые очки уменьшают попадающий в глаза свет (это физика), поэтому без очков видно лучше. Кроме того, ночью очки очень часто запотевают как внутри, так и снаружи (туманы в низинах, холод на вершинах), бликуют от боковых источников света. А скорости ночью не те, чтобы трудно было смотреть, и насекомых практически нет (справка по количеству ночной езды: много раз участвовал в 24-часовых байкадвенчах, мультигонках, бреветах от 400 до 1200 км в РФ, Фин, Франции, Италии - всё это предполагает езду всю ночь). Поэтому я не советую одевать ночью очки. Я тоже не люблю очки. Но бывает глаза мерзнут, ветки в лесу опасно, мелкие черные мушки по имени гнус (горчицей что ли намазаны) 2 часа плачу.

TarasB писал(а) Sat, 17 January 2015 13:37maxuta писал(а) Sat, 17 January 2015 12:28 Астрономической ценой. А самому аналог из подручных средств сделать не вариант? У меня есть 2 полезные привычки: 1) идти по пути минимального сопротивления (кусок жести и ни каких токарно-сверлильно-резьбонарезательных работ) 2) Если это можно сделать руками то зачем покупать. А этого планетарно-вибрячного гибрида уже нет, я шагнул слегка вперед, теперь планетарно-дисковый-верикально-дропый найнер.