Slider_spb

Блин, а меня уверяли что на тротуаре безопасней. Все, на тротуар - ни колесом

Показ на открытом воздухе будет организован? Чтобы можно было посмотреть не слезая с вела, например

У меня есть подозрения что он был замешан в чем-то более серьёзном...

Ботаник писал(а) Tue, 17 December 2013 14:24Всё понятно - горит красный, пока подъезжаешь, то загорается уже зелёный, он не ждёт сзади никого, т.к. "все же стояли на красный". Но я в таких ситуациях, конечно, сбрасываю скорость и готов к тому, что водитель может начать поворачивать Ну и однозначно смотрю на поворотники. Скорость я сбросил (до этого ехал около 35 км/ч), а вот к тому что он может начать поворачивать, я не был готов, т.к. машина стояла к линии центральной разметки ближе, чем к тротуару, поэтому я не обратил внимания на задние поворотники и был уверен что он поедет прямо или налево. Теперь конечно гораздо внимательней езжу, закончившийся сезон обошелся без происшествий...

Пункты 1.3, 1.5 можно "приплести" к любому нарушению, они достаточно общие. А вот нафига ему "влепили" 10.1 (нарушение скоростного режима) я не понял. Ну да ладно, обвинителю виднее, а возражений не было...

Были ли у него включены поворотники когда я к нему подъезжал сзади, не могу сказать со 100% уверенностью. В момент поворота они были включены. Машина - минифургон "Пежо партнер", соотвественно сзади обзор у него никакой, только через зеркала. ЗЫ. Бойтесь фургонов и грузовиков - они вас банально не видят.

Направо, мы находились на одной полосе дороги. Я был справа по отношению к машине и догонял его стоявшего на перекрестке перед светофором. Когда я поравнялся он тронулся тоже и сразу начал поворачивать. Основные пункты нарушения это конечно 8.1, 8.5, т.к. во первых, он не стоял вплотную тротуару, и там было место для проезда более метра, поэтому я был уверен что он едет прямо, а когда он начал поворачивать и одновременно я увидел боковые поворотники, было уже поздно тормозить, моя скорость была где-то 25 км/ч. И я въехал ему прямо в бок. Ну и во вторых, водитель не посмотрел в зеркало, и соотвественно меня не видел (вряд ли он стал подрезать меня специально, мужик вполне адекватный)

Буквально на днях завершилось дело, где я являюсь потерпевшим, водитель сбил меня на перекрёстке, я ехал прямо, он поворачивал. Выписка из постановления по делу: Цитата:Своими действиями водитель нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 8.1, 8.5, 10.1 ПДД РФ. Указанные нарушения находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, т.е. совершил преступление, предусмотренное ч.1 ст. 264 УК РФ. Перекресток - пересечение Студенческой и Сердобольской ул, я ехал по Студенческой прямо, кому интересно...

VORON, где достал? В питерских веломагазиная я правильно понял, что бесполезно искать...

TarasB писал(а) Tue, 26 November 2013 15:21Конец света близок. В России вместо того, чтобы тупо ещё сильнее запретить взяли и... разрешили! Что разрешили? Конец света?

Шипы, не шипы... Настоящему русскому велосипедисту никакие морозы не страшны: Показать скрытый текст Пожалуйста, перегрузите фотку на не рвущую вдрызг экран!!! terra

Объезжал пробку и у увлекся потом долго не мог вернуться обратно

Надо идти в ногу со временем, деньги собирать централизованно, а доступ к парковке можно электронными карточками организовывать. Интересный вариант - принимать к оплате дорожные проездные карты типа "подорожник", если это организационно осуществимо. Терминалы приема "подорожника" в транспорте работают сутками без подведенного питания, если я правильно понял. Я бы с удовольствием пользовался.

Чур я первый в очереди

Kullx писал(а) Thu, 07 November 2013 17:42 Нет в природе велосипедов мощностью до 250вт с конструктивной скоростью более 25 км\ч. Если конструктивная скорость более 25 км\ч - то мотор уже больше 250вт. Почему нету, у меня такой. Мотор конструктивно 250 вт, однако я езжу 45 км/ч. Кому какое дело что реально туда вкачивается при этом киловатт, главное что конструктивно он предназначен для 25 км/ч Вообще пока эта фраза с "конструктивной скоростью" не будет разъяснена никто не будет этим "заморачиваться".

Помниться мне как-то перегородила дорогу машина, оттуда вышли четверо и пытались развести на деньги, что я якобы поцарапал педалью их авто. В результате получасового "трындежа" мне удалось им доказать что: 1) вменяемое мне никак не доказуемо и практически невозможно (педали пластиковые) 2) любые действия против меня обернутся заявлением в ближайший отдел милиции и будут квалифицироваться от "хулиганки" до грабежа, а номер их авто я запомнил. 3) денег у меня с собой нет В общем разъехались "без потерь" с обеих сторон...

gusevod писал(а) Sat, 26 October 2013 23:16Slider_spb писал(а) Sat, 26 October 2013 23:07Поздравляю. И задаюсь вопросом, неужели скупщика краденого нельзя привлечь? Наверняка у него есть лицензия по скупке у населения ненужных вещей, или выдачи наличных, под залог ненужных вещей Честному гражданину срочно понадобились деньги, он отвез свой ненужный велосипед скупщику (которому этот велосипед нафиг не уперся, поэтому денег за него выдается мало), при этом заносятся паспортные данные честного гражданина. Судя по тому что до вора не добрались, никакого паспорта и прописки скупщик не требовал. Ну как минимум минус лицензия у него за это долна быть, а если лицензии нету, то явно санкции какие-то должны быть...

Поздравляю. И задаюсь вопросом, неужели скупщика краденого нельзя привлечь? Что в УК уже нет такой статьи? Или приобретая вел по цене в 3-5 раз меньшей стоимости без каких-то документов, разве не очевидно что это вел краденый? Мне кажется, пока скупщиков не прижмут, так и будем возвращать за деньги свои же велы потакая очередной краже...

Основное предназначение МК - это облегчение ежедневного "пиления" на работу и обратно, а также регулирование нагрузки на организм в случае возникновения каких либо проблем со здоровьем. У меня имеются оба фактора. А так в принципе да, если нерегулярные покатушки ради фана и нет проблем со здоровьем, то в общем не нужно...

Светлые? Черные я один раз видел но хочется светлые... На чейне заказывал, но прислали не ту модель, во первых, пластиковые, во вторых черные. Ругаться с ними не стал, так как к моменту прихода старые окончательно развалились, пришлось ставить что пришло. Ни в одном магазине практически ни одной модели полноразмерных на 20" нет, только пластиковые "огрызки" которые ничего не закрывают. На приморскую может скатаюсь, посмотрю что там...

Дорого - да, сложно - смотря для кого, есть в продаже готовые электровелы, по поводу ломкости и ненадежности - не намного больше чем у обычного вела. Во всяком случае я на обслужимание механики вела трачу больше времени чем электрики

На следующей неделе вроде как снег уже обещают, не поздновато закрытие? По снегам еще не катал, но надо когда-то начинать, вот только резину позлее поставлю...

Бесполезняк, я уже третий год ищу металлопластиковые полноразмерные на 20", не нашел... Пока нашел только металлические и то чудом...

Ну у меня лично никакой велошколы не было, прочитал пдд для велосипедистов на вики и вперед. Сначала практически исключительно по тротуарам, потом осторожненько выбирался на проезжую часть на тихих улочках, ну а сейчас три сезона спустя смотаться в другой конец города и обратно не заезжая на тротуары уже не проблема

Ну так если народ катается "без повода", то ради такого появившегося не грех и прокатиться