AlexTrub

Зачем все в одну кучу валить? Цель запрета какая? При переходе на красный чел может под машину попасть. А что будет если 100 дедморозов по городу проедут? зы. кстати на красный хожу частенько, когда машин нет, и никакая полиция ко мне не подходит

Я что-то переморозился вчера на заливе, теперь горло болит. Наверно придется заминусоваться(

А кто-нибудь кроме меня будет на мтб?

О, было бы отлично! И главное ехать не далеко) Предварительно записываюсь, если будут места)

А я пожалуюсь на BD Spot. Их 2 вида, судя по картинкам в поиске. У меня прямоугольный, кажется более новый. У него есть плавная регулировка, но что от нее толку, если она не запоминается? Такая мелочь все портит. Во-вторых неудобная сенсорная кнопка сбоку, которая включает дополнительный диод. У меня она часто капюшоном нажимается, когда этот диод совсем не нужен. Вроде на фонаре есть блокировка, но я все время забываю как ее делать, и при разглядывании фонаря это не очевидно, надо в руководство лезть. Вообще бесят сенсорные кнопки где бы то ни было. Они ничем не лучше обычных, один только гемор от них.

Большой необходимости нет, но бывает весьма полезно. Например когда в палатке живут больше одного и надо ночью куда-то посветить и при этом не будить остальных. Еще если сломается задняя красная мигалка, можно ее заменить фонариком с красным светом.

Да, клип офигенный!

Я не автолюбитель, а тему можно всю снести в офф, как давно не имеющую отношение к вело, вместо того, чтобы сообщения втихую тереть.

Да что тут странного, емнип он всегда так изъяснялся))

Продираться сквозь этот шовинистический бред невозможно даже ради получения какой-то инфы. Уверен, что любую инфу можно найти в более адекватных источниках.

Всем спасибо, поездка удалась, сыра теперь до весны хватит) И даже не ожидал, что увижу вживую почти всю элиту ВП)

В Лаксельве и Мехамне есть аэропорты, машин там точно в разы меньше)) добавлено 1 минуту спустя Кмк на машине трафик меньше ощущается, когда едешь в потоке добавлено 3 минуты спустя Вот-вот, у меня всегда такая же проблема)) Причем махание рукой не всегда помогает, некоторые водители настолько законопослушны, что на такие жесты не реагируют)

А соленый чай это привычно?)) Тут конечно на вкус и цвет. Для меня в похоже вкусовые качества обычно на последнем месте, главное эффективность)) Изотоник сыплю в воду конечно. Причем надо не в кипящую, а в теплую. В нем еще часто бывают витамины, которые могут поразрушаться от кипятка. Вообще можно например с утра обычный чай пить, а в термос налить теплой воды с изотоником и пить в течение дня.

Отлично)

Кмк еще эффективнее вместо соли брать изотоник в виде порошка. Тут организму не хватает не только NaCl, но и остальных микроэлементов, которых нет в талой воде.

Я пожалуй съездил бы за сыром без велика А почем на бензин скидываться?

Спасибо, очень интересно) добавлено меньше минуты спустя Надо нажать на "все страницы", тогда будет с треком

Подозрительное описание, температура комфорта есть, а температуры экстрима нет. Наверняка 40 это экстрим. Может излишние старания переводчиков-маркетологов? В англоязычной версии описания не вижу ничего про уютное спанье при 40, "bag temperature" можно трактовать как угодно. добавлено 2 минуты спустя А как ты поступаешь с конденсатом? Чем больше минус, тем больше конденсата. Особенно у горловины от дыхания. У меня спальник к утру покрывается мелкими каплями, а ближайшие к голове 8-10 см вообще мокрые. Я все думаю, если пару-тройку недель в таком режиме спать, то это что же получится? Сырость накапливаться будет

Почему теоретики? Я на практике одевал флисовую кофту на термобелье и после этого в спальнике становилось теплее чем до одевания.

Спасибо, интересно, постараюсь ознакомиться с упомянутым

В хибинском походе у нас у всей группы были такие прокатные лыжи. Разные были, и карвинговые, и прямые классические. Все с тросиковыми креплениями. И в целом вполне нормально оказалось, хотя ходили безо всего, без камусов и без мазей. Я думал проблемы с отдачей будут, но было вполне сносно. Кстати там я убедился, что тросиковые крепления все же достаточно выносливые. С прокатными лыжами обычно никто не церемонится, а им хоть бы что. И крепления еще часто переставляют, если например кому-то определенная пара лыж приглянулась, а установленные крепления не подходят. По этой же причине ставят без клея, чтобы проще потом снять было. У некоторых креплений специально щечки внутрь гнут, если они велики слишком. Изврат конечно, но работает)

Кстати вспомнил, мы с Настей-Ромашкой на Средний Урал ездили, у нее емнип были именно такие лыжи, как в стартовом посте (если что можно у нее уточнить). И ничего с ними не случилось, хотя приходилось местами сквозь кусты продираться. Шли по целине понятное дело. Тут уж наверно смотря как обращаться, необязательно их ломать сразу выйдя из эл-ки))

На управляемость в пухляке совсем не влияет, а прочность в плане поперечного ломания лыж возможно улучшает в какой-то степени, но затрудняюсь сказать в какой. Но это его единственный возможный плюс для ЛО и он имхо никак не стоит денежных вложений. добавлено меньше минуты спустя Ну да, я примерно это и имел в виду. В смысле вы на г/л курорты не поедете

Да уж че-то слишком феноменальное)) Я зиму люблю, но такое резвое начало как-то настораживает. Кмк оно гарантирует дожди зимой, ибо не бывает в Ленобласти зимы 4 месяца подряд. Хорошо если хотя бы не всю зиму лить будет...

А что за лыжи за 10, можно ссылку? В Альпухе например только фишеры за 20+ (на одну модель правда дали скидку до 16-ти)