AlexTrub

Откуда и куда нельзя выехать и въехать? Из РФ выехать как турист нельзя. В Финляндию въехать как турист МОЖНО, после 30 июня. Финские пограничники работают с 30 июня точно также как до эпидемии. Думаю и в отношении велосипедистов тоже, потому что запретов не могу найти. Показываешь визу, говоришь, что едешь за сыром, или что там обычно говорят, и катаешься себе. Проблема только как пройти российских пограничников.

Откуда такое предположение? Когда остановили пропуск велосипедистов? В первый год короны точно ездили, для многих это было выходом когда автобусы перестали ходить. Потом я не следил за ситуацией, но нагуглить каких-то изменений не могу.

Мда... Дело не в треке и не в том, чтобы знать где какой-то дот находится, а в том, чтобы создать атмосферу. Это мало кто умеет настолько хорошо делать. Что за дикость вообще треки зажимать? Мне своих треков никогда не жалко было, хоть для коммерческих походов, хоть для чего, какая разница. Почему он должен кого-то страховать от несчастных случаев? Он предлагает те услуги, которые предлагает. И многих они устраивают. Кого не устраивают, никто не просит участвовать. А если кто-то переживает за свое здоровье, можно пойти в страховую и купить страховку. И почему огребалово это плохо? Когда я с ним ходил, всегда был элемент непредсказуемости, так это прикольно было. Когда мы уже в темноте доползли до Кобоны после пурги, у нас даже плана не было как оттуда выбираться. Ну и что. Если хочется чтобы все по полочкам было, ходи с теми, кто организует по полочкам. Мало их что ли? Но не должны же все быть одинаковыми и именно такими, чтобы устраивать лично тебя. Помнится была одна из самых прикольных вылазок - к "пизанской" колокольне. Где-то вроде к югу от Питера, есть деревянная колокольня, покосившаяся от времени и таким образом ставшая "пизанской". Задумка выглядела прикольно, хотя так в принципе ничего особенного в этой колокольне нет. Вообще дело было зимой, пошли пешком без лыж по глубокому снегу, весь день проваливались и в итоге даже не хватило энтузиазма совсем к ней подойти, пофотали с расстояния. Ты конечно начнешь нудеть про провальную организацию, а всем участникам понравилось. И у меня было куда больше позитива чем например в велопоходе от турфирмы по Аландам и Швеции, где все прошло по плану. В такой поход даже забесплатно больше не поехал бы, скучно. А Андрей даже из ничего умеет сделать прикольный день. В тот раз не было интересного трека и даже до колокольни не дошли, а все равно было круто. Налоги в Финляндии и в России это разные вещи. Не знаю зачем в России их платить. Чтобы какой-нибудь депутат купил себе золотой унитаз? Когда я в России жил, меня вполне устраивала черная или серая зп. И да, чем поливать дерьмом маршрут и организатора, лучше дома сидеть или одному ездить. Своим негативом ты бы портил настроение не только организатору, но и всем остальным. У Андрея группы всегда позитивные были, поэтому и воспоминания такие светлые. Логистика у него бывает посложнее чем просто маршрут к электричке. Вон в мае этого года он с группой через Белоруссию ездил в Литву и Эстонию. ЗЫ, кажется я понял, что твой ник означает. dushman - душный человек

"Все чаще"? Каким образом вы подсчитываете их частоту сейчас и в прошлом? Странные голосочки бывают всегда и в любой стране. Можно много порассуждать например на тему шовинизма в России, но тут это будет не по теме. Конечно есть и отдельные негативно настроенные, как в любой стране опять же. Вообще вот эта уверенность в каком-то основательном негативе и в целом в каком-то особом отношении, уж извините, слегка манией величия отдает. Поверьте, финны в целом куда меньше думают о россиянах, неважно в каком ключе, чем это кажется некоторым. И кроме россиян тут полно других иностранцев, которые несут свои проблемы. Сомалийцы, иракцы, кого только нет, и многие из них не подарок. Финны, особенно южные, уже ко многому привыкли и почему они должны россиян как-то особо выделять?

Я б даже сказал, что вылазки с Андреем это была целая эпоха в моей жизни и возможно они привели меня в туризм. Вроде и ничего особенного, а многие до сих пор ярко помнятся. У чела явный талант к этому. Невозможно сосчитать сколько их было с 2003 по 2010, но у каждой была своя тема. 99% проходили в Ленобласти и не помню чтобы они повторялись. Как можно найти столько мест в одной только Ленобласти, не представляю. То какие-то развалины, то заброшки, доты, пещеры, гейзеры, чего там только не было. Изредка было что-то посерьезнее и подальше, например группа шла на Рдейский монастырь емнип в мае в основном чуть ли не по пояс в болоте (я не ходил). А для меня самым ярким был лыжный поход Приладожский - Зеленцы - Кобона, где мы впятером влипли в такую пургу, что я думал ваще не вернемся) На тот момент я еще совсем неопытный был в таких делах. Сори за оффтоп, чет пробило на ностальгию))

Ты мне подсовываешь какую-то одну странную статью, а я тебе рассказываю как живется россиянину в Финляндии. И не мне одному. Мы осенью в Хельсинки переехали, тут русская речь на каждом шагу, в магазинах, на улицах, в транспорте. Причем это ведь не туристы, при закрытых-то границах. Такое впечатление, что каждый третий русскоязычный. Не все они конечно россияне, часть их них прибалты, белорусы, украинцы и т.д. После конца февраля я уже три раза на работу устраивался (с предыдущей если что не выгоняли, просто находился вариант лучше), каждый раз новый коллектив и всем тут без разницы, что я из России, да и кроме меня всегда какой-нибудь россиянин находится, а то и несколько.

Да, что он украл? Я его лично знаю, хороший парень. С 2003 по 2010 он делал интересные однодневные походы практически каждые выхи совершенно бесплатно, я много раз участвовал. Потом на коммерческую основу перешел, его право. У меня есть друзья, которые до сих пор с ним активно ходят, все довольны.

"К России" не значит "к россиянам", я читал эту статью в финских новостях и там специально было это уточнение, оно и в опросах было. Если уж пишешь провокационные посты, приводи ссылки на источник. В источнике была бы более полная картина. Имеется в виду финский источник, а не его пересказ российскими сми. Я например в Финляндии негативного отношения к себе даже сейчас не вижу, что уж говорить про 2021 год. Может кому-то стоить вспомнить нападение на Финляндию в 1939? Почему такие сообщения не модерируются? Это тематический раздел, а в сообщении информации ноль, одно только оскробление нации.

Финляндия открывает границу для туристов с 30 июня. Вот например в новостях написали То есть прохождение границы будет точно таким же как до эпидемии, но это только что касается финских пограничников. При этом из телеграм-канала, где обсуждается граница:

откуда инфа? посмотрел вот на форуме Винского, там продолжают вовсю обсуждать основания для выезда. и в принципе я не слышал про снятие ограничений на выезд. когда это случилось?

Нет, все как обычно. В смысле как обычно много. Просто в безлесной зоне ветер почти все время, с малейшей возвышенности его сдувает. А если рельеф чуть меняется, то там начинаешь копать и до земли не докапываешься. Про овраги уж не говорю, там может и выше роста будет. Ну и лыжи снимать нигде не приходится, даже на возвышенностях. Да и снега будет еще больше, сейчас только начало марта, а к концу месяца часто больше наваливает. По Килписъярви у меня нет статистики, но например глубина снега в Танабру на севере Норвегии В Хибинах кстати похожая тема. Мы там были в 2015 на третьей неделе февраля, тоже казалось что мало снега. Лавиноопасность была равна нулю. А во второй половине марта-начале апреля там альпинисты один за другим в лавинах гибнут. И дело не только в том что теплее. добавлено 2 минуты спустя Конечно. При закрытых границах было бы странно кого-то приглашать. А финских знакомых, любящих такое, нет пока. Да и одному неплохо вообще-то.

Возвращаюсь из маленького но суперского похода в районе Килписъярви. К шведским горам опять не попал, решил не пробовать, т.к. официально это запрещено пока границы закрыты. Не знаю контролирует ли кто-то тундру, но не хотелось рисковать. 5,5 дней, много пейзажей, сияние несколько раз, разная погода, хотя в целом мягкая, от -10 до -20. Два вечера подряд штормило. Один запарный день был, когда дул непрерывный северный ветер, а мне как раз туда надо было. Еще и в перевал против ветра пришлось лезть. Хотел еще взобраться на сопку, но оказался на довольно крутой стене, которая снизу выглядела проходимой. Пока искал обход, погода испортилась. Тем не менее было красиво, это вид со стены на озеро Termisjärvi

Съездил все же на лыжах получше обстановку заценить. Ну и в целом нет, не прошел бы я здесь и сейчас на веле. Все-таки встречаются места, где даже толкать его будет тяжело, потому что сам бы проваливался без лыж. Хотя лыжи в таких местах часто практически не оставляют следов, только царапины. Но по снегоходкам можно ездить, их много в районе Килписъярви. И они очень годные. Минус в том, что не получится уединиться, снегоходы иногда проезжают, не сильно часто, но все же. Насчет целины больше шансов в Норвегии севернее Утсйоки, там более открытое место, и там я уже пробовал немного. И лучше в феврале, морозы и ветры злее, снега меньше.

Угу, хотел бы я посмотреть как ты на сильном ветру будешь бумажную карту разворачивать по многу раз в день. Да и без ветра в навик посмотреть в разы быстрее. А "дорожная сеть" это что? Ты имеешь в виду что всегда какую-то дорогу видно? Если да, то это мягко говоря не так, по крайней мере на лыжах.

А я не совсем понимаю к чему эта терминология. Ну а что если мне не надо непрерывно контролировать маршрут в реальном времени? Но и выбор из полдюжины карт мне тоже не нужен. Мое использование навигатора ни под одно из этих определений не попадает. Мне уже надо начинать беспокоиться по этому поводу?)) Трек я делаю дома в компе, это удобнее. По навигатору в пути время от времени сверяюсь с треком, но и карту смотрю потому что интересно будет дальше подъем или спуск, да и отклонение от трека тоже могу сделать по ситуации. В навигаторе мне для этого новый трек делать не надо. Вот и все что мне требуется, и с сенсорным мне все это удобнее. Хотя допускаю, что зимой возможны такие ситуации, когда кнопочный будет надёжнее, поэтому он у меня с собой и всегда готов к работе. Но пока до этого не доходило. О чем этот спор вообще? Никто из него не почерпнет ничего полезного. Все люди опытные со сложившимися привычками. Я в него ввязался только потому что не очень приятно смотреть на типичную для вп категоричность "что не подходит под мои задачи, то не подходит для туризма в целом и вообще отстой". Ну кому-то не подходит, а кому-то подходит, сколько людей столько и стилей путешествовать.

А зачем слезать с вела, если у тебя сенсорный навигатор? Выше ты вообще писал про случай, когда надо было только следить сбился с трека или нет. Для этого с навигатором ничего не надо делать. Если навигатор на руле и экран все время горит, то тип навигатора вообще не важен, достаточно кинуть взгляд на экран. А у сенсорных экран обычно побольше, что удобнее. Если экран не горит, то оживляется одним прикосновением, тоже независимо от типа. Это когда навигатор на руле, но даже когда он в кармане, я им пользуюсь, не останавливаясь и не слезая, мне одной руки для этого более чем достаточно.

Это крайности - либо перекрестки каждые 200 метров, либо прямое шоссе. В жизни, по крайней мере у меня, чаще нечто промежуточное. Особенно на лыжах. Допустим видишь какие-то сопки вокруг, по навигатору смотришь за какой сопкой допустим надо повернуть налево, ну и чешешь к ней. В это время на экран смотреть вообще ни к чему. Потом глянуть куда дальше, т.к. маршрут наизусть я не учу. Конечно в пургу все меняется и приходится часто смотреть, но все равно ни о каком постоянно включенном экране не может быть речи, если ты не на веле. То есть ты хочешь сказать, что навигатор - принадлежность только велотуризма? А в лыжном или пешем туризме навигатор сразу превращается во что-то другое? Вообще конечно можешь и электронной картой назвать. Что изменится от того, что ты назовешь его так или иначе? Правда в моем понимании карта показывает только местность, но не мое положение на ней. Но ладно, пусть будет карта с опцией показа моего положения ))

ЗЫ. Кстати попытался представить как работать с кнопочным навигатором на скорости, боюсь что мне это недоступно) у меня кнопочный с джойстиком, перематывать им карту это то еще долгое занятие. На скорости мне все же больше нравится на дорогу смотреть)

Про конструкцию нашел, а что за палочки нет. Металлические трубки судя по фото? Я пробовал с пластиковыми и как-то не очень получилось, не знаю в материале дело или нет. Тоже накрест делал. Может это просто для соло плохой вариант, мне-то сзади никто санки не поправит, а трубки мешают к санкам подойти. Сейчас использую одни только веревки без трубок и так лучше гораздо. Но по сильному рельефу не езжу.

Велик в -30 на скорости это очень частный случай. В целом сенсорный экран просто удобнее. На основе телефона мутить не получится, потому что при отрицательной температуре лично у меня аккум телефона садится за час. А аккумы навигатора за несколько дней. Исключительно поэтому приходится в походе фотать фотиком, а не телефоном, и смотреть маршрут в навигаторе, а не в телефоне. У меня в зимних соло вообще два навигатора с собой на всякий случай. Как раз таки один кнопочный, другой сенсорный. Вот кнопочному всегда остается роль запасного, потому что лучше я сенсорным попользуюсь. Если ветер, встал спиной к ветру, провел пару раз пальцем по экрану, убрал в карман и дальше пошел. Чего там полчаса разглядывать. Часто вообще не надо экран трогать, достаточно нажать боковую кнопку, чтобы оживить экран и посмотреть сбился с маршрута или нет. Трогать экран надо только чтобы карту покрутить, но в большинстве случаев мне это не требуется. добавлено 2 минуты спустя Кстати работать с навигатором вслепую это как? Что ты с ним вслепую делаешь? И чем дождь мешает сенсорному экрану?

А палочки это что?

Чтобы посмотреть где находишься, много времени и не надо. Спокойно можно в -30 все перчатки снять на пару минут, я и на большее время снимал. Когда еду готовлю много чего без перчаток делать приходится. В перчатках я даже завязанный пакетик развязать не могу.

А я недавно все же на всякий решил немного обновить свой запас аккумов и купил для начала несколько энелупов, посмотрим как они себя покажут

Насколько я помню, им всем в районе 6 лет. Я тогда попробовал использовать, понравилось, ну и докупил еще про запас. Может и многовато конечно) Зарядник почти все время использовал их же, икеевский. Говорят быстрые зарядники портят аккумы, вот моих эта участь миновала. Такого медленного как икеевский еще поискать)) Только в прошлом году на Опус перешел. Ну и как я раньше писал уже, я их не очень активно использовал. Ездил в поход 2 раза в год. Иногда в покатушках в навигаторе, но там надолго хватает. Иногда в фонаре, но там тоже 3 аккума на всю зиму. А остальные без дела лежат. Поэтому раза 3-4 в год специально все разряжал и заряжал, а то без дела долго лежать им вроде тоже вредно. Были отдельные периоды, когда больше использовал, но чаще так. Думаю до 500 перезарядов мне еще далеко. добавлено 3 минуты спустя ЗЫ. А LADDA это же вроде просто энелупы, не? По крайней мере говорят, что она раньше ими была, хотя это могло измениться. В твоей коллекции разных аккумов энелупы были?

Проверил кстати таким же образом все старые LADDA, которые нашел у себя, а нашлось их 17 штук. И они все отработали так же, т.е. при разряде из них выходило больше номинала