AlexTrub

Может лучше вы скажете, что я делаю не так? Я выше свои действия подробно описывал. Если у меня горелка не работала, мне что должно стать лучше от мысли, что вы блинов напекли? У Ворона вот было предположение, что при сильных морозах с Галошей что-то происходит. Может и так, у меня было -30, а у вас явно не было. Но может и не в этом дело, кто его знает.

Ну или хотя бы может предположения есть по поводу фэтов? Я изначально как-то не сомневался, а сейчас вот смотрю на него, причем он в комнате стоит рядом с обычным велом и видна разница - ведь правда мотоцикл мотоциклом )) С другой стороны формально претензий быть не должно наверно? Особенно если это Совавто и вел оплачен. Педали есть, значит вел... Мне правда еще потом в финский автобус влезть надо. С обычного вела там даже переднее колесо не надо снимать. А с фэта наверно лучше снять на всякий, тогда уж должен сгодиться

Ну да, зато с гарантией, что место будет. Не хотите платить за вел - езжайте Люксом, но без гарантии А что с фэтами так никто и не ездит? Стремно как-то, вдруг не пустят, тогда билет на поезд пропадет...

А вот еще на Риске написали Я поискал, нашел в Максидоме дешевые маленькие стальные карабины. Диаметр 6 мм, хватит наверно. Стоят копейки, почти даром, весят по 30 гр. Заменить на них кольца пожалуй самый простой и безопасный тюнинг. Так что ура, похоже решение найдено, осталось только воплотить) Вообще если кому интересно, все обсуждение тут. Во сколько комментов всего за вечер накидали, жизнь там побольше чем тут бурлит) Здесь как обычно бурлит только офф )) Это к тому, что если у кого-то есть нерешенные на ВП вопросы по снаряге, то есть смысл спрашивать там. Только не совсем новичковые, а то могут зачморить)

А кто-нибудь пробовал с фэтом ездить? Или в Совавто, или в Люксе. Интересно, водители не очень удивляются? Не спрашивают "зачем вы к нам мотоцикл запихиваете"? )) А то вот собираюсь на днях

Да, я тоже думаю, что тему "почему" уже хватит мусолить. Все давно остались при своем мнении )) Я например по-прежнему не вижу ничего сложного в изготовлении люверса в заводских условиях. А сейчас речь не об этом. Я еще на Риске этот вопрос задал и подключившиеся лучшие умы подсказали гениальный выход - укоротить дугу, а не штырек )) Там надо-то совсем чуть-чуть укоротить. Можно сначала полсантиметра отпилить и попробовать. Если мало, то еще полсантиметра. Так чтобы штырек приходилось тянуть с усилием, но уже с разумным, а не с выпученными глазами.

Это палатка с внешним каркасом. Ну и я против фастексов в любом случае, на морозе чем меньше пластика, тем лучше, даже если он качественный. И главное, чем плохи люверсы? У них вообще нет никаких минусов. Это у инженеров зуд какой-то, надо непременно что-то новое изобрести, даже если это никому не нужно. Но им видимо хотца за что-то зарплату получать. Да, вот точечная нагрузка на стену дуги как раз и смущает. Правда мне сложно прикинуть, насколько там вообще большая нагрузка. Собранная палатка уже становится единым целым, там не только на штырьках все держится. И еще можно штырек обмотать армированным скотчем, он должен долго продержаться, на один поход уж должно хватить, потом новый намотать. Либо как-то усилить самый низ трубки, но это надо еще придумать как.

Не, лямка конечно уже вытравлена полностью, это бы я заметил. Что инженеры нашли 100% оптимальное решение, в этом нет полной уверенности. Если уж на то пошло, было бы лучше люверсы сделать. А некоторые странные инженеры вообще пластиковые крепления делают, как в Hermit Fox. Так что инженеры они разные бывают. Мне все же интересно какие конкретно могут быть отрицательные последствия, хотя бы на уровне предположений.

Друзья, подскажите свои соображения, хотя бы теоретические. У Редфокса Эксплорера при сборке дуги вставляются с усилием, я справляюсь, но в сильный мороз на ветру это может быть не очень приятно, т.к. дугу надо держать голой рукой, в перчатке она проскальзывает. Внизу там штырек вставляется в полую дугу Длина торчащей части у штырька 4 см. Вот думаю, не отпилить ли 1-2 см? Тогда вставляться он будет точно легче, причем достаточно отпилить только у двух из четырех. А могут ли быть негативные последствия? Думаю держаться будет прочно как и раньше. Единственная потенциальная неприятность. которая приходит в голову - что может он будет как-то по-другому давить на стенки дуги и ей от этого станет хуже. Почему-то же инженеры выбрали именно эту длину. Или может они просто не пробовали собирать палатку и не заморачивались этим вопросом?

Кто виноват - совершенно бессмысленный вопрос. Это только у нас в стране любят виноватых искать. Ну вор виноват, и что владельцу велика легче от этого? А не оставляли бы где попало, и проблем бы не было.

Про ледовую обстановку на юге Ладоги и ближней части залива хорошо у рыбаков читать http://fisher.spb.ru/news/

Упомяну еще раз об этой экспедиции. Подрабатываю тут очисткой крыш от снега. И внезапно выяснилось, что один человек из нашей бригады - как раз участник этого проекта. Вот с какими знаменитыми людьми случается поработать) Это меня конечно подтолкнуло почитать более подробно. И на самом деле интереснейший проект, вот карта того, что пройдено и что осталось пройти. На мой взгляд самые интересные этапы - три последних. Про 2017 год (Норильск - Тикси, 1600 км) есть отчет https://www.risk.ru/blog/212456 В марте этого года начинается этап до Певека. Надо будет узнать, можно ли за ними как-то следить. А то отчеты они как-то не быстро пишут, вон только в августе опубликован) Отчет о втором этапе Воркута - Дудинка https://www.risk.ru/blog/208536 Причем любопытный факт, что если сам этам 1050 км, то по треку было 1400, т.к. на кайте обычно надо ехать галсами. Значит между Норильском и Тикси должно было вместо 1600 за 2000 получиться, но я не нашел точной цифры. Ну и еще пара фоток для иллюстрации (украдено у Дмитрия Смурова)

Миражи как раз жестче Трека. По крайней мере у них в штанинах есть уплотнения, а Трек вообще полностью тряпочный. Но у Миража штанины гораздо меньше по объему, так что для ведер берите Трек. Ну или Алдику, которая кстати тоже пожестче.

Если кому интересно, удалось наконец сваять отчет

Если для того, чтобы горелка работала, надо постоянно что-то чистить, то это в любом случае плохой вариант и руки тут ни при чем. Ладно бы я соляркой топил, но на Галоше же!

Кмк не помешала бы такая тема, бывают очень большие скидки, всякие "черные пятницы" в Канте, в Редфоксе в день альпиниста бывает 30% и т.д. И может не все в курсе. В данный момент в Трамонтане идет традиционная акция "Термометр"

Неа, когда не ловит спутники, то и время не считает

Тоже слышал. Вообще ЛАДДУ заряжаю на всякий случай только зарядкой, купленной там же в Икее. Стоит она недорого, так что я даже две купил. Каждая на две батарейки, при этом с независимыми каналами, что удобно

Да, надо посмотреть, шут с ним с Колуниным ))

Да, правда за вечер исчезло 2 деления из четырех. Аж полегчало, а то я думал там вечный двигатель )) УПД. За ночь вырубился, в котором часу - мне неизвестно

Спасибо) Да, это самый северо-запад. Если бы удалось пройти по маршруту, то можно было бы побывать в точке, где сходятся границы Финляндии, Норвегии и Швеции, это типа местная достопримечательность, но вот пока не судьба. Я впрочем думаю еще раз туда попробовать съездить, может ближе к марту (не в этом году конечно), вдруг ледовая обстановка изменится. И попробую поискать в инете контакты тамошних финнов, хорошо бы у них про лед поспрашивать

Да, сравнить именно на морозе надо. Мои фотики Кэноны в тепле тоже одинаково хорошо работают ))

Небольшое кенцо

Хотя нет, на запись трека не могу включить, он же дома не ловит спутники. Могу просто включить и понаблюдать когда отрубится, если не пропущу этот момент

Речь про двадцатку. Десятка у меня была в качестве запасного, к счастью включать не довелось. В смысле сейчас в тепле включить? Ок Не -30, но сильно ниже нуля. Я же говорю во внешнем кармане штормовки, а не просто куртки. Штормовка - это такая тоненькая курточка, которая от ветра защищает, но сама по себе не греет. Когда я достаю из ее кармана фотик или навигатор, они покрыты толстым слоем инея. И я туда не для тепла прятал, а потому что руля не было, т.к. я был на лыжах ))