AlexTrub

А, ясно)

В этом году почему-то 7-го энтот самый фэтбайк дэй. Во всяком случае лента в фейсбуке пестрит постами)

Не совсем понял смысл этого отрывка: Что значит "производить под спонсора"?

Да у меня как-то проще было, тут наверно раз на раз не приходится. Походил после операции в гипсе месяца полтора, после этого конечно нога одеревенела, но по-моему это именно из-за неподвижности в гипсе, а не после операции. Если здоровую ногу полтора месяца в гипсе подержать, она тоже одеревенеет. Сначала ходил осторожно, прихрамывая, потом как-то расходился, по времени уже не помню сколько заняло. Сейчас даже не знаю, иногда кажется, что эта нога чуть отличается от второй, но это если специально прислушиваться к ощущениям, разница едва заметная. Однако стараюсь более бережно к этому месту относиться. И перестал лазать в слишком тесных скальниках, думаю в травме были виноваты во многом они. Они конечно должны быть немного тесноваты, но в меру. В общем немного смутно все это уже помню, но точно ничего особенного не делал для восстановления, даже ЛФК не делал. Только около года после прихода на скалодром перед лазанием щиколотку этой ноги как следует прогревал под краном горячей водой. Кстати вообще хорошая тема, если что-то растянуть надо. Холодные связки нельзя тянуть, а прогретые можно, только осторожно)

Некролог можно придумывать заранее в любом случае, т.к. все мы умрем)

Может это не в палатке случилось? Если кастрюлей проплавить тайвек, лежащий под палаткой, то что же останется от палатки?)) добавлено 4 минуты спустя Если не сильно маловат, то имеет смысл класть. Важнее всего защитить те зоны, где наибольшее давление на пол, это в первую очередь места, где люди сидят, а это не весь пол палатки. На дальнюю от входа часть давление наименьшее, там только головы ночью лежат)) если туда не хватит, то и пофиг

Ну его видимо используют как пароизоляцию, тем не менее это просто тайвек, он ничем не отличается от любого другого тайвека. Если например купить пенопласт для утепления дома, он от этого не станет строительным. Это будет обычный пенопласт, используемый в строительстве

В каком смысле он строительный? Это материал такой, а уж для чего его использовать - дело хозяйское

Несколько лет назад тут тайвек в складчину покупали. Легкий как бумага и прочный, я долго его под палатку подкладывал, жалею что мало взял. Его только купить сложно было, т.к. продавался большими рулонами, поэтому пришлось коллективно покупать

Так зима еще не началась даже) В Оулу очень редко так рано лыжня появляется, в прошлом году в конце декабря сезон открывали. Поэтому и написал, что хорошо как никогда)

Пока что снежная ситуация хороша как никогда) В Оулу уже неделю как катаются все)

А почему он должен быть единственным? Большинство серьезно катающихся имеют 2-3 вела, почему бы одному из них не быть фэтом? Я свой фэт сначала хотел продать, почти не поездив, ну типа тоже подумал, что баловство, которое редко нужно. А потом все же жалко стало. Сейчас езжу по слегка заснеженным дорожкам, где и мтб отлично проедет, но вдруг поперло на фэте поездить, прикольно как-то) в конце концов любые велы больше всего для удовольствия

Ну да, только на нее денег может не быть

Нет, обычный груз тоже могут грузить в заднюю часть. Мой велик один раз там ехал

Все же спорно. Кмк респиратор вполне задерживает всякую микропыль, а выводится она не так уж легко. Да и запах выхлопов в респираторе меньше чувствуется, значит что-то задерживает. И согласен с Протектором что весной очень желательно. Как-то в Питере была такая жуткая весна, что я респиратор пару раз одевал, когда пешком ходил. А то даже голова начинала кружиться, тогда прямо пылевая завеса стояла. Ну их к черту, такие естественные процессы

Я потому и ответил в прошедшем времени, что использовал их в России. Не всегда конечно, но если в центр приходилось ехать, мне нравилось.

Не задыхался

Все же это удивительная осень. Или зима?) Во всяком случае в Оулу уже настоящая зима. По утрам -15, любительские лыжни уже раскатаны и даже первую официальную на днях сделают (в прошлом году официальные лыжни только в конце декабря появились) Надеюсь глобальное потепление все же отменили)

Ну так и спросить у них по мылу

В зимней коллекции есть модель с прималофтом. То есть он не просто плотнее, но и материал другой. Причем в их собственной баффовской шкале указано, что он для более холодной погоды чем флисовый. Может у вас такой? Я жене такой подарил, она правда его сильно теплым не считает, но она мерзлявая, а сам я не пробовал

Хорошая новость)

Навигатор Etrex 20x, как в соседней теме, но кажется тут проблема скорее в карте, чем в навигаторе и ситуация вроде другая, так что думается отдельная тема будет лучше. В обсчем есть файл gmapsupp.img, но он большой, а хотелось бы только часть карты установить. Разбил ее на части с помощью GmapTool, затем установил, в смысле запустил install.bat. После этого BaseCamp ее нормально стал видеть, в нем карта отображается как надо, рельеф, дороги, речки, все дела. Запускаю MapInstall, там появляется разбитая на квадраты карта. Выбираю что мне надо, устанавливаю на навигатор, MapInstall сообщает, что все прошло успешно. На флэшке навигатора появляется файл с названием карты, но он очень маленький. Исходный gmapsupp.img весил 1,5 гб, а если даже выбрать в MapInstall все квадраты, то на флэшку записывается файл около 1 мб. Если выбрать не все квадраты, то пишется файл около 600-900 кб. Карта появляется в навигаторе в списке карт, но конечно не отображается, при просмотре трека виден только трек на пустом фоне. Пробовал несколько раз удалить и заново установить карту через MapInstall. Что бы это такое могло быть?

В смысле без баллонов? Скидку дают за баллы на карте, то есть баллами можно оплатить до 30%. А баллы дают в том числе за баллоны. Можно баллы и по-другому получить, но чем их больше тем больше вещей можно купить со скидкой. Насчет того принимают ли во всех магазах, наверно надо в самой Альпухе спросить. Вряд ли кто-то из велопитерцев проверял все магазы без исключения.

Кстати не раз читал о переносе Кируны, но сам ничего такого не заметил. Не видно было, чтобы в районе автовокзала что-то сносили. Какой вокзал был раньше я не в курсе, но сейчас там есть зал ожидания, какой-то правда бетонный и неуютный и с платным туалетом, но тем не менее он работает. Наличие инета не проверял, у меня через симку был бесплатный. Единственное что меня удивляет в небольших городах северной Европы - что ночью все залы ожидания закрыты. Вот и кируновский только в 7 утра открывается. Хоть -30 на улице, ночью деваться абсолютно некуда. Даже не знаю, что делать если совсем замерзаешь, наверно или пробовать найти незапертый подъезд многоэтажки, хотя думаю они почти все заперты, или 112 звонить, больше в голову ничего не приходит. Круглосуточных магазов там нет обычно.

Бывают автобусы как на фото, а бывают обычные, без этой примочки сзади. Мне в Швеции и такие, и такие попались. Велосипед не разбирал и не паковал, никто косо не смотрел. Хорошо, что летом не езжу, может летом сложнее с размещением вещей. Не понравилось только, что один из шведских водителей очень торопил при посадке. У меня вещей много, надо в несколько приемов таскать. А он все время на часы показывал. И все потому что он сам приехал с опозданием, так я-то тут причем? За финскими водителями такого не разу не замечал, даже когда опаздывают, спокойны как слоны )) Но это мелочь конечно, в целом удобно что в финских, что в шведских автобусах.