AlexTrub

Нужен северный или восточный ветер, а судя по прогнозам в этом году их не предвидится(

indi писал(а) Wed, 25 December 2013 11:38перебить билеты до Костомукши, но там, хоть снег и есть, да и тот мокрый... в ближайшие дни по прогнозу в Костомукше то снег с дождем, то просто дождь...

Bulawka писал(а) Wed, 25 December 2013 03:19 Цитата:В феврале отношения с эскимосами испортились: не имея понятия о частной собственности, местные жители позаимствовали съестные припасы из трюмов «Йоа», после чего Начальник взорвал ледяное иглу с помощью динамита и вообще стал относиться к аборигенам крайне воинственно[63]. Из кого это цитата? Ничего подобного не было. Я сейчас читаю его самого. Во-первых у эскимосов прекрасные представления о частной собственности и о своей, и о чужой. Они знали, что берут чужое, но нужда заставляла, им зимой иногда вообще жрать нечего. Поэтому Амуднсен сильно не обижался, только запретил участникам разбоя приходить в бухту, где стоял корабль. Во-вторых взрыв иглу это было просто показательное выступление, мол мы такие могущественные, давайте нас уважайте. Не в наказание за что-то, а чтобы свою репутацию упрочить. На всякий случай, потому что эскимосов-то много, мало ли чего им в голову придет в голодные месяцы. И вообще участники экспедиции с эскимосами дружили, не со всеми одинаково, эскимосы тоже разные были. Но много было честных, их на корабль звали ночевать. И расставались они дружественно. И уж конечно из трюмов "Йоа" они вообще ничего не брали, кто бы им дал? На корабле всегда был кто-то из команды Амундсена. Растаскивали только заброски для санных походов, которые были далеко.

Kimber1 писал(а) Mon, 23 December 2013 14:02А уже в 200 км от СПб и Мск мысль сожрать чужую заброску никому в голову не придёт. Ещё лет 10 назад и в СПб бы не пришла, но последнее время тут народ сильно испохабился и потерял репутацию в регионах У Амундсена в 1904 году эскимосы растащили некоторые склады

Bulawka писал(а) Mon, 23 December 2013 20:22Kimber1 писал(а) Mon, 23 December 2013 14:02А уже в 200 км от СПб и Мск мысль сожрать чужую заброску никому в голову не придёт. Мы типа в Тофаларии тёрли с одним челом про избы и проч. на пути; он рассказал, в частности рассказал про одну где до сих пор висит заброска группы, которая погибла (не помню насчёт целиком или несколько чел); короче к заброске они не вернулись. Но заброска так и висит. Да там таких забросок уже море наверно)) Вон экспедиция Боярского как минимум две своих не нашла, а может и больше, но точно помню про две. А сколько уже было экспедиций за все время, в которых могли что-то потерять. Что-то наверно будет погребено снегами, а что останется небось и через 200 лет съедобно будет))

Еще интересно нужны ли шипы И вообще у меня некоторые сомнения... У меня по работе график свободный, может мне лучше в каникулы поработать, а съездить потом когда нормальная погода будет...)

Ни фига себе, это сегодня? А я думал все растаяло. Спасибо за инфу, может завтра смогу съездить)

indi писал(а) Sun, 22 December 2013 12:55 чтобы картту снежного покрова посмотреть надо нажать на кнопку "Snow depth" под картой http://en.ilmatieteenlaitos.fi/weather/tohmaj%C3%A4rvi О, спасибо, прикольно) Эх, в Лапландию бы махнуть...

indi писал(а) Sat, 21 December 2013 11:15 Вчера у нас был дождь, а там снег. Толщина снежного покрова выросла до 16 см, что не может не радовать. Это наверно где посевернее? В Иматре ведь плюс, там наверно все растаяло. Интересно где снеговая линия проходит)

Цикл.он писал(а) Fri, 20 December 2013 14:16Если не будет ночью ниже чем -16, тогда точно еду . Похоже с большей вероятностью будет дождь((

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 December 2013 17:59Еще я узнал что слово заструги обогатило английский язык и звучит как sastrugi . Прикольно)) А читается интересно как. Сэстраджи?))

sunday писал(а) Sat, 14 December 2013 14:22Сейчас нарезаю петли между Лемболово и Сосново. Так вот здесь рай для ошипованного байкера: ледяные грунтовочки, замёрзшие чистые озёра, рельеф и тишина, разрезаемая грохотом шипов. И всё это до ближайшего снегопада. Не пропустите! Спасибо! Завтра туда поеду, неспешно проснувшись))

indi писал(а) Sat, 14 December 2013 15:07AlexTrub писал(а) Sat, 14 December 2013 14:49Peter писал(а) Sat, 14 December 2013 14:39 Какие ещё расходы? Еще еда. А какие еще могут быть расходы? Топливо для готовки и обогрева, бензин + газ. Ещё я подумываю о фиксированной дате возвращения, 6 января. Температура может падать до -30 и ниже в тех краях. 3-х ночёвок должно быть достаточно. Как вариант, рассматриваю велотакси до Выборга из Финляндии. Это будет дороже чем от границы, 1000-1500 руб с человека. Газа у меня запас дома лежит) Да и в любом случае газ на 4 дня - это копейки. Можно и 6-го, хотя мне кажется плюс/минус одна ночевка не очень принципиально. А вот переплачивать за такси не очень хочется. Давай это на самый крайний случай оставим, типа голод, обморожения и т.д.)) Думается -30 там все же не часто бывает, я наоборот боюсь как бы жарко не было как у нас. А то я уже теплые ботинки купил))

Змей Гуревич писал(а) Sat, 14 December 2013 09:31 там смотрю просто хайвей Да, а ведь правда интересно кто там тропит лыжню в сторону полюса)

Peter писал(а) Sat, 14 December 2013 14:39 Какие ещё расходы? Еще еда. А какие еще могут быть расходы?

Змей Гуревич писал(а) Fri, 13 December 2013 23:40а ты понимаешь, что американец пишет? То есть про то, что он пил какао и ел вафлю с медом это и я понял. А вот как вот это перевести: The ski tracks I have been following have been covered in snow drifts. Лыжные следы, по которым я ехал, замело снегом.

VMdik888 писал(а) Fri, 13 December 2013 21:43Там сейчас льды на дорогах и злые люди в некоторых посёлках-сидят без электричества. Вот мне завтра придется их спасать)) Сам еду в воскресенье. Льды это хорошо! Когда стоит шиповка это даже лучше чем асфальт. А в вс ты по этому треку поедешь? На такой же ранней элке?

Я бы съездил, если бы не такая ранняя элка... Интересно как там сейчас, в Питере уже ни снежинки не осталось... Наверно тоже в тех краях покатаюсь, только попозже)

Небось за ночь поломало все на фиг...((

VMdik888 писал(а) Sun, 08 December 2013 19:45едем по засыпанным грунтовкам Поездили сегодня по засыпанным грунтовкам)) Полдороги казалось, что велик там явно лишний)) Может конечно к 14-му что-то подтает, вроде плюс обещают.

Mihalyich писал(а) Sun, 08 December 2013 22:57все кроме меня были на шипах, но по количеству падений участников и поведению на спусках/подъемах очередной раз убедился, что шипы при таком раскладе не нужны я ни разу не упал, и в любом случае шипы как-то душу греют

jon_nik писал(а) Sun, 08 December 2013 22:09 http://vk.com/album170711357_183777953 Наверно закрытый альбом, не получается посмотреть.

Немного фоток Насте спасибо за прогулку и угощение! Было очень интересно))

Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 16:16 Все эти показатели(цифры) возможно измерить лишь в лабораторных условиях, а они могут значительно отличаться от реальных условий. На цифры вообще внимание не стоит обращать. Только реальный опыт спортсменов испытавших эти вещи на себе может дать гарантию соответствия или несоответствия этих цифр реальности. Нормальные западные фирмы тоже разумеется тестируют на практике. Редфокс никакой Америки не открывал.

Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 15:04 RedFox тоже далеко не простые вещи делает. Эта компания постоянно испытывает свою новую продукцию на мультиспортсменах проходящих длительные многодневные соревнования в самых экстремальных, холодных условиях, а также на альпинистах в условиях высокогорья. Много ли фирм могут этим похвастаться? Даже незначительные ошибки в изготовлении приведут к сходу спортсменов с дистанции. Ну я последние года два за Редфоксом не особо следил. Если они с помощью своих опытов добьются прорыва (или может уже добились), ну что ж очень хорошо будет. Последний раз когда изучал их штормовки было непонятно только почему же они все такие тяжелые. Может чего изменилось с тех пор. Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 15:04Купил я как-то неопреновые зимние велоперчатки известного итальянского бренда Biemme( чтоб удобно передачи переключать было и фотоаппаратом пользоваться). Прокатившись в течении часа при -7°С я чуть было не получил обморожение конечностей(благо вернулся домой). Вывод: эти перчатки можно использовать не ниже -5°С(комфорт около 0°С), годиться только для Итальянских зим Так если это перчатки для итальянской зимы, в чем тогда претензии к фирме? Значит надо смотреть на температурный диапазон (прикидывая его на свои индивидуальные особенности), а не на название "зимние". Западные фирмы например для курток обычно указывают температуру и эти показатели обычно даже занижены в отличие от того, что пишут наши. Как и например водостойкость палатки. Если верить этикеткам, то палатка "Снаряжение" держит дождь раза в 2 лучше чем Ferrino, что конечно не имеет ничего общего с действительностью. Да, "Снаряжение" у меня еще не промокало, но Ferrino тем более, зато у второй куча других плюсов. Просто западные фирмы гораздо осторожнее в плане указания конкретных цифр, а то могут и по судам затаскать. Конкретно название Biemme также слышу впервые, ничего про них не могу сказать. Lev G. писал(а) Sat, 07 December 2013 15:04всё остальное мелочи жизни Может и мелочи, но я не куплю брюки, висящие мешком при том, что рядом продаются западные брюки, выглядящие нормально и которые тоже абсолютно точно не промокнут. Если брать надежную фирму, коих достаточно много.