-
Публикации
8 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя AlexTrub
-
Нет. Влажность 100% очень редко бывает, а конденсат на спальнике есть всегда. При минусовой температуре у меня он был во все ночи без исключения.
- 240 сообщений
-
- спальник
- конденсатник
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
Влажность всегда есть, поскольку влагу выделяет человек. И действительно если в палатке минус, то точка росы будет точно где-то между человеком и поверхностью спальника. Вся влага, которую человек выделил за ночь, там в виде льда и останется.
- 240 сообщений
-
- спальник
- конденсатник
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
Попробовал сам, к сожалению не прокатило. Купил нужные крючки, пришил, ставить конечно была песня, но растянулась плохо. Все же когда рукав по всей длине работает, то это куда лучше выглядит. Усиления стропой - важная опора, к тому же к ним привязываются дополнительные оттяжки, но оказалось без остального рукава не обойтись. Ну ладно... Зато вместе с крючками купил нужное кол-во сегментов, сделал запасную дугу, возьму пожалуй с собой на всякий, не особо она тяжелая. Вообще даже интересно стало, каким образом палатки с внешним каркасом на крючках умудряются хорошо растягиваться. Если рукав или внутренний каркас, то работает каждая точка дуги, а если несколько крючков, то как можно что-то растянуть? Вот эта например, тут крючков вообще довольно мало. Я даже некоторое время подумал может купить, скидка уж очень хорошая. Но юбки ей не хватает, и вроде как-то хлипко в целом выглядит, даже несмотря на DAC-овский каркас и три дуги.
-
Если ехать с санками, то везти некоторый лишний объем или вес вообще не проблема. Можно хоть еще одну маленькую волокушу к саням сзади привязать, положить туда хороший синтетический спальник и жить спокойно. Пух это для легкоходов или альпинистов. добавлено 3 минуты спустя На Байкале наверно так, но если говорить более обобщенно, то для севера это не работает. Тамошнее солнце фиг что высушит, по крайней мере если ехать раньше середины марта) Да и собираться чаще всего в сумерках приходится)
- 240 сообщений
-
- спальник
- конденсатник
-
(и ещё 1)
Ключевые слова:
-
Попробовал. Достал пару старых LADDA емкостью 2450, которым точно не меньше 5 лет. На всякий случай подзарядил (влезло около 300 mAh), а потом разрядил. Результат на фото
-
Вот в этом указано, что есть) Хотя действительно редкость в туристических. А я был уверен, что как-то ездил с голосом какого-то из своих навигаторов, сидя в машине в качестве пассажира. Странно, видимо неправильно помню...
-
А для этих целей как раз идеален гармин десятка, который даже с горящим экраном жрет в разы меньше чем другие навигаторы с погашенным. Практически бесконечно работает )) добавлено меньше минуты спустя Голосом он конечно не сообщает, но на экране итак все видно
-
Нет, это как если бы у машины выключался экран навигатора, а не вся панель )) Все зависит от того, что за трек, в какой местности и т.д. Бывает что по незнакомому району города я тоже экран оставляю, потому что там повороты на каждом шагу. А в походе я еду либо по шоссе или тропинке, тогда зачем в навик постоянно таращиться? Перекрестки за городом редко случаются. Либо если совсем по бездорожью (это чаще на лыжах), то и трек приблизительный, главное общее направление сохранять, а более конкретно выбираю путь исходя из того, что вижу вокруг. Так что в любом случае не очень представляю ситуацию, когда в походе постоянно нужен горящий экран.
-
Не, ну гонки и городская езда это другое дело. Там обычно вопрос экономии остро и не стоит. Можно вставить заряженные, взять пару запасных и общаться с тетенькой хоть целый день. Но если тетенька кому-то в походе рекомендует повернуть налево, то я бы как минимум сильно удивился )) У меня только экран не работает. Карты не отключаю. Текущая модель Garmin eTrex Touch 25 просыпается по нажатию боковой кнопки. Негорящий экран дает заметную экономию, даже если подстветка выключена. Бывало в шоссейном велопоходе от скуки начинал часто в него тыкать (бывали там очень скучные лесные участки) и это конечно отражалось на расходе аккумов
-
Конечно так и есть. А что такое "ведение по маршруту"? Это когда тетенька говорит "поверните налево"?))) Я даже если летом на руле вожу, в настройках делаю так, что экран гаснет через 10 сек. Надо что-то посмотреть - ткнул в экран, посмотрел, и все. Маршрут зачем просчитывать тоже не знаю. Я дома трек загружаю, он на карте отображается и я только периодически сверяюсь еду по треку или в сторону уехал. Не гашу экран только когда юзаю гарминовскую десятку, у нее экран практически не влияет на долгожительство аккума. Ну там и карты нет, только нитка трека видна и мое местоположение. добавлено 2 минуты спустя Я пишу как было у меня, что и почему происходило у вас мне неизвестно.
-
Ходовой день обычно часов 7-8, хватает на 3-4 дня. Если теплее чем -10, то и на все 5. Навик в наружном кармане куртки. Если вело, то тоже там, на руле возможно быстрее бы умер.
-
ЗЫ. Забавно, если язык переключить на англ, то название почему-то меняется на BK-3HCCE, но на самом деле это таки BK-3HCDE / 4BE, так на упаковке сказано добавлено 2 минуты спустя Интересно, а в 3 раза это сколько примерно? У меня икеевские по нескольку дней зимой в навигаторе работают. Если те работают в 3 раза дольше, то на недельный поход можно вообще две батарейки купить.
-
Не знаю где находят такие замысловатые этикетки, но судя по буквенному обозначению не совсем такой, а BK-3HCDE Сравнивал описание с этими белыми (BK-3MCCE)
-
Наверно у черных, хотя про низкий саморазряд сказано в описании у обоих, но у черных добавлено более конкретно, что после года хранения остается заряд 85%. При этом у черных емкость "как минимум 2500", 500 перезарядов, цена 21,95e У белых емкость в среднем 2000 (минимальная 1900), 2100 перезарядов, цена 13,95e Так что для активного использования безусловно лучше белые покупать.
-
У этих энелупов указано 500 перезарядов. Посмотрел, это действительно заметно меньше чем у аккумов с меньшей емкостью, но мне этих 500 хватит. В данном случае все же больше интересует разница между заявленной и реальной емкостью, которая оказалась не только у старых, но и у новых аккумов. Впрочем сейчас в описании прочитал, что их емкость указывается не как ровно 2500, а "как минимум 2500". Так что наверно все это штатно.
-
Точно, попробую у старых померять
-
Купил несколько новых энелупов и у них емкость тоже выше заявленной примерно настолько же, насколько у моих старых LADDA. Хотя бы в этом случае повышенная емкость не является плохим признаком? Подозреваю что и в отношении моих старых все-таки тоже не является, работают-то они хорошо.
-
А как может подразумеваться однократное использование? Чел уверен, что больше никода в жизни в поход не поедет? Или он хочет их по дороге в озеро выкинуть после использования?
-
Не, конечно думать одновременно с думанием о машине)
-
Круто, похоже есть смысл задуматься о собаке) веселее будет опять же)
-
А сколько может утащить собака таких размеров? Мне как-то всегда представлялось, что если взять собаку в поход, то она будет в основном везти санки, забитые мясом, которое сама же и съест )) Под нагрузкой, да на холоде они наверно хорошо кушают ))
-
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Сомнительно что Инди купит альпинистский. Посмотрел, большинство из них уже около 5 тыр стоят)) Да рыбацкого хватит конечно. Палатку на месте удержать, это не срыв чела с нескольких метров выдержать. Про разницу между бурами я выше чисто ради педантизма написал -
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Да, кстати надо проверять, особенно если возможна ситуация, что палатку оставят на день и уйдут в радиалку, ну или если дневка. На солнце вытаивает только так. Мы как-то в альплагере на верхней площадке ледника над стенкой закрепили веревки и лазали по стенке пару часов, а потом поднялись наверх и ледобуры просто вытащили из лунок, не выкручивая )) они там только наизлом держались -
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Интересно, "на порядок" это в твоем понимании больше чем "разительно" или меньше? Я если что имел в виду, что очень сильно отличается. Покупал как-то пару рыбацких ледобуров рублей по 100, тогда как альпинистские стоили 2-3 тыс за штуку. С колышками я бы заранее попробовал, пока ведь этот метод тут только в теории разработан )) У меня интуитивно нет уверенности, что это пройдет как по маслу, особенно если это делать на сильном ветру. Чем забивать, не погнутся ли, не покрошится ли лед. -
AlexTrub ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Ну сравнивать альпинистские ледобуры с рыбацкими нельзя, их делают по-разному. Все альпинистское снаряжение проходит определенные тесты, а рыбацкий ледобур это просто железяка, висеть на ней точно не надо )) и цена у них обычно отличается мягко говоря разительно))
