hidden_ab

Грипшифты какие-то хорошие стоят? В недавнем походике напоролся на то, что сын (6 лет) не может провернуть стоковый грипшифт, соответственно, я переключал ему скорости сам, что очень мешало двигаться. Теперь в раздумьях, что бы такого ему с трансмиссией сделать (богомерзкий задний турней меня тоже очень огорчает).

146% что из Велодрайва. Я тоже поглядывал на обугленные детские велы, но понял, что не осилю восстановление. Буду следить за темой и завидовать.

Buffout писал(а) Thu, 23 April 2015 12:50 Тут моя ошибка,надо было изначально добавить что этот постулат относится только к Cannondale "Сандаль без Лефти - деньги на ветер." (ц)

Маниту в уходе неприхотливая, расходка доступна. Ноги дрищеваты могут показаться под 95кг, но это как катать.

В принципе, альтернативы есть, если не получается, то не беда. UPD: как оказалось, альтернативу уже согласовали и утвердили. Поэтому отбой тревоги.

Alexis78 писал(а) Wed, 22 April 2015 14:55У меня 680 мм Это не широкий, то ли дело 800...

Только не забыть ещё якорь выбить, а то мало ли.

Минусуемся. Внезапно самолёт утром 27-го, не до шашлыкинга будет.

Duke писал(а) Wed, 11 March 2015 18:32 хм.. Комендань мне не самый ближний свет конешно.. ну скажем 1200р за рейс? а когда и в какое время суток? ВОт только сейчас определённость появилась. 27.04 ранним утром (вылет в 8:35).

Весьма вероятно, что +2. Мы как раз из Крондштадта стартуем, и моя + была вся в раздумьях, мол, стоит ли пилить до Дворцовой а потом обратно к себе на север последние капли терпения из оффтопиководов выматывать.

На подседельнике китайская пищалка-сигналка? Кто-нибудь её слышал? Всё обведённое снимается через минуту после прибытия вела в отстойник.

DELETED писал(а) Wed, 15 April 2015 21:55 ужас.случай с идолами не совпадение Так надо пользоваться этой магией! Выбрать какое-то место, которое мы не хотим чтобы существовало, и назначать там встречи.

Вот не поручучь, что прям буксировал, но вроде тестово проезжал с пустым метров 10, оно ехало. Вообще не вижу причин, почему может не получиться буксировать пустой вел, он жёстко крепится.

А вот, кстати, про "дороги построить не могу, внести что-то куда-то могу", может с автошколой какой-нить задружиться, какие-то встречи проводить, практические занятия, чтобы для обеих групп граждан велосипедисты/автомобилисты были не безликими "эти п...ы", а более-менее понятными людьми.

Вроде как вписались мы с женой на транспорт до Крондштадта, поэтому задам вопрос-другой: 1. Будут ли на месте старта какие-то мероприятия типа тех, что обещаны на ГС (сбор денег на благотворительность, раздача номеров, веломеханики и т.д.)? 2. Количество и места остановок? 3. Колонна из Крондштадта так же не заезжает в Гарден Сити?

Лёличка писал(а) Thu, 09 April 2015 21:50У нас 2 места точно есть Есть желающие??? Я и моя скво хотим. Т.е. +2.

Ладно, допустим. Как опыт с штрафами перенести на велосипедистов? Его же сперва надо поймать как минимум, а ещё раньше, увидеть. На дороге-то понятно, а тротуарщиков как? Это же почти как пешеходы, только шустрее, хотя я вот аж два раза в жизни видел как пешеходов штрафуют.

AlexTrub писал(а) Fri, 10 April 2015 16:52 В каком смысле не работает с автомобилистами? Штрафы конечно не искореняют нарушения полностью, но без штрафов нарушений было бы больше, у меня это сомнений не вызывает. В том, что к нарушениям относятся, как правило, без осознания собственной вины: "А, сволочи, поймали, ну ладно, подавитесь моими кровными ххх рублями!". Не получается штрафами воспитывать, хоть дери за каждое нарушение по 5 тыщ и на каждом перекрёстке ставь гайца с камерой, всё равно будут как попало ездить и смотреть не на дорогу а себе в пуп.

AlexTrub писал(а) Fri, 10 April 2015 16:25 Предложение вполне дельное тут уже озвучили - с помощью штрафов принудить велосипедистов к использованию фонариков и прочих полезных вещей. С автомобилистами и пешеходами это не работает, почему должно помочь с велосипедистами? Работать надо с людьми. Рассказывать, показывать, учить, а не запрещать и шугать.

ScHennOk писал(а) Fri, 10 April 2015 11:03 Вот в обязаловку как элемент потенциальной безопасности вместе со светом ввести использование зеркал надоб, т.к. опасность велосипедиста на трассе чаще всего поджидает от догоняющего сзади авто, и видеть его надо. Всей пользы - велосипедист помрёт испуганным. Ну увидит он, что его быстро догоняет машина, а куда он денется-то?

Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:35 Сегодня лечу в Хабаровск и поеду от туда на Благовещенск по Мке. Посмотрю своими глазами обстановку. Хабаровск - Комсомольск на Амуре - М58 Хабаровск - Биробиджан - М58. Все загородные покатушки хоть краем, но цепляют федералку, т.к. альтернатив нет.

Dr.Denim писал(а) Thu, 09 April 2015 10:39 А разве у меня прицеп Билтема? Они же не похожи ни разу... Прям вообще не похожи:

Мой в Беларуси ехал 30-50 в день, но с остановками через 5-10 км. 5.5 ему на тот момент было.

alar73 писал(а) Wed, 08 April 2015 13:34 Осталось узнать сколько надо. Видимо столько сколько было на старой цепи? ) Или так, или как Shimano в мануале пишет: нацепить цепь на самые большие звёзды спереди и сзади, добавить два полузвена.

У меня сын на 16" в 4.5 года поехал. До этого на нём же катал с доп.колёсиками.