Foboss90

Змей Гуревич писал(а) Fri, 23 December 2011 14:19 Я не знаю, посторонние в лице Миши Каменцева, Алексея Кавелина, Михаила Петровича, Змея Трехглавого, и, разумеется, Виктора Нечаева -были приглашаемы на заседания. в смысле приглашенные то да, а всех желающих нет?

Змей Гуревич писал(а) Fri, 23 December 2011 14:11А также передана мну, для публикации кусочков на сайте. жду электрическую версию. А так - два документа по 140 страниц. Общее впечатление - люди явно старались. Каких то грубостей я лично (я правда тоже не В-вышний) не заметил. В целом, мне кажется, версия рабочая. от нашего клуба присутствовали Виктор и мну а когда обсуждение было? О_о или туда посторонних не пускали? а то желающих было несколько... http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=157557&start=0&rid=22134

тогда звиняйте)

kovin писал(а) Wed, 21 December 2011 15:03http://cyclepedia.ru/content/ekskursiya-na-zavod-khvz ХВЗ. Даже новый сш сделали P.s. не В Украине, а НА Украине. С уважением. а чего у него нижняя труба такая толстая?

кстати, о безопасности. Видел в районе пр. Луначарского, деда, у того маячок поярче стробоскопов(ну или как они там называются) пока догонял, думал с ума сойду! аж слепит! по этому присмотрелся к своему маячку, и понял что в режиме быстрого мигания, тоже может раздражать сильно... теперь он у меня горит всегда, и попутно перемигивается диодами, вот и куда там теперь ещё стоп сигнал вставлять?

Nodens писал(а) Fri, 23 December 2011 10:02Foboss90 писал(а) Fri, 23 December 2011 01:30 TF2) или шимано) TF2 (аэрозольная) это не смазка а жидкость для смываяния нормальной смазки с цепи и засирания заднего тормоза, хватает до первой лужи так я и не про аэрозоль... я про смазку говорю) Аэрозолью пользуюсь только при чистке (перед смазкой) я кста не уверен что TF2 от соли защитит... не пробовал просто... Если только Экстрим может помочь...

O`K писал(а) Fri, 23 December 2011 07:38Атто писал(а) Wed, 21 December 2011 15:26Мне кажется, было бы правильнее, сначала попробовать провести более простые соревнования - участники всегда найдутся, а потом получив кое-какой опыт, развивать формат посложнее. А еще лучше начать с помощи на проходящих соревнованиях. Да хотя бы с волонтерства. Там, по моему, всегда будут рады помощи. Это очень сложно - это работать надо. А форумная писанина ни к чему не обязывает и не напрягает Именно по этому ты только ей и занят...

Timon писал(а) Fri, 23 December 2011 01:22Привет всем, Кто из вело собратьев пользуется защитными смазками/полиролями для трущихся частей (цепь, звезды)? На главной странице есть реклама смазки Nano Protech, почитал сайт производителя, интересно. Есть ли смысл пробовать именно эту фирму, или есть в магазинах что-то другое? Хочется, чтобы компоненты после зимнего катания были в хорошем состоянии, без ржавчины и пр. после нашей соли. Спасибо! TF2) или шимано)

titanik писал(а) Fri, 23 December 2011 01:13Цитата:... если что, поможем юридически... Читать как " подгадим конкурентам" Не, не об этом, а о ВП юристах... Они же если что дадут консультацию?)

Sergey83 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:09Ладно, сдаюсь. Последняя идея в защиту стопака: смена режима стробоскопа в габарите при движении на постоянный свет при остановке. А также вот забавное видео к разговору о поворотниках. Если бы на руль бабочка, взял бы такую штуку) прикольная)

Как вариант поворотника, можно в перчатки светодиоды встроить) махнул на лево, диод мигать начал, в темноте видно лучше)

Ты отпишись о результатах переговоров, если что, поможем юридически...

Фотки только сейчас увидел, да, это не та платформа, о которой я подумал)

видимо о разных вещах говорим)

WasserWolf писал(а) Thu, 22 December 2011 20:49В общем созрел на контактные педали. Пока остановился на Shimano PD-M520 Но есть вопрос по модели Shimano SLX PD-M530: для каких целей у этих педалей платформа и какие преимущества она даёт? если я вас правильно понял, платформа что бы с обычной обувью кататься можно было...

Vital писал(а) Thu, 22 December 2011 17:57Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 16:22AntonPiteR писал(а) Thu, 22 December 2011 16:12Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 15:58пусть новую покупают) когда вилку на ТО принимали, Сохранку писали? и куда сдавал не секрет? На мой взгляд, это единственное возможное решение проблемы, т.к. с такими повреждениями вилка больше не пригодна к эксплуатации К сожалению, нет, сохранку не писали Ну, впрочем, насколько я знаю, она пишется чаще всего при уже имеющихся дефектах на вилке... Сдавал в Алиен. собственно что не писали - прямое подтверждение того, что она была целая, а значит новую купят... Скорее, это подтверждение того, что сопротивляться Алиен будет до последнего, ибо доказательств нет. ;-( Кстати, не первый случай, помню человек писал, что приехал в Алиен за вилкой, ему сняли с витрины (т.к. единственная была), срезав ножницами хомуты и попутно расцарапав ноги. Так и докозательств того, что её царапанную приняли тоже нет, а раз приняли, значит всё было ок... Я бы царапанную без составления сохранки не принял...

AntonPiteR писал(а) Thu, 22 December 2011 16:12Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 15:58пусть новую покупают) когда вилку на ТО принимали, Сохранку писали? и куда сдавал не секрет? На мой взгляд, это единственное возможное решение проблемы, т.к. с такими повреждениями вилка больше не пригодна к эксплуатации К сожалению, нет, сохранку не писали Ну, впрочем, насколько я знаю, она пишется чаще всего при уже имеющихся дефектах на вилке... Сдавал в Алиен. собственно что не писали - прямое подтверждение того, что она была целая, а значит новую купят...

пусть новую покупают) когда вилку на ТО принимали, Сохранку писали? и куда сдавал не секрет?

vpa80 писал(а) Thu, 22 December 2011 10:55+1 Все пластиковые части с педалей скидываю о поребрики, корни и прочую нечесть в один миг. Уезжаю с одними педалями, приезжаю с потертыми и "модернизированными". всякие катафоты вообще сам снимаю, ещё при покупке, ибо на фиг лишний вес, всё равно за неделю отрываются)

Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 02:36Zero писал(а) Thu, 22 December 2011 01:54А еще оно наверняка будет протирать боковины покрышек. Ну с батарейкой привлекательнее со многих сторон. Кроме той что она заканчивается). Что бы закончить батарейку, надо постараться) а если руки до аккума дойдут)...

BoB писал(а) Thu, 22 December 2011 02:02Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:28Костя писал(а) Wed, 21 December 2011 23:54Foboss90 писал(а) Wed, 21 December 2011 23:31Если я правильно всё помню, там крайняя правоя полоса только на право и поворачивает -> велосипедист ДОЛЖЕН был ехать во второй полосе, по которой проезд прямо и на право...направо и прямо, по панорамам и карте. Хм, ну тогда да) а я всё равно поехал бы по второй лолосе тогда, раз в правой могут на право повернуть) Случаи бывают разные, меня сбили как-то в процессе начала движения, я ехал прямо, автомобилю занадобилось направо, перед этим мирно стояли на красный, я не прятался. А вот это чистой воды непруха((( с этим ничего и не поделаешь( помню как меня на каменноостровском проспекте сшибли так( чуваку очень не хотелось меня пропускать, решил ускориться и направо повернуть, думал проскочит...

Ищите у местных нарков, гаражи вскрывают редко, как правило нарики.

sunday писал(а) Thu, 22 December 2011 01:20пилот Дринкинс писал(а) Thu, 22 December 2011 00:10тормозной путь велосипеда и машины разный..так что синий или красный стопсигнал-уже будет поздно.. Тормозной путь легкового автомобиля меньше тормозного пути велосипеда. Так что водителям, думаю, всё равно, есть ли стоп-сигнал на велосипеде. А вот при движении в колонне такой сигнал может быть полезен При движении в колонне на задний фонарь впереди идущего не смотрит вообще никто!

Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:34Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:30А что то типа магнита на тормозную ручку не проще присобачить? Или два контакта... Этот вариант с батарейкой действительно хорош тем, что под диск тоже прокатит. А тут без батарейки, которую нужно менять. Весит примерно также. В целом идея хороша) но неэффективна... На стоп сигнал велосипедиста никто внимания не обратит, там всегда что то мигает)

А что то типа магнита на тормозную ручку не проще присобачить? Или два контакта...